07飛機保險條款匯總(編輯修改稿)
2025-07-26 06:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 飛機應在各個方面適航。 遵守中華人民共和國政府對民用航空的一切法律和規(guī)定，若被保險飛機飛經(jīng)或飛往其它國家和地區(qū)，則應遵守相關國家和地區(qū)的有關規(guī)定。 被保險飛機須按照其適航證中所規(guī)定的載重限額運營。 保險單除外條款 本公司不負責賠償因為下列原因導致的損失或被保險人應負的責任： 本保險單所附《航空戰(zhàn)爭、劫持和其它風險除外條款()》所規(guī)定的戰(zhàn)爭及相關風險； 本保險單所附《核風險除外條款(AVN38B)》規(guī)定的核風險； 本保險單所附《噪音、污染和其它風險除外條款()》規(guī)定的噪音和其它污染； 本保險單所附《日期識別風險除外條款(AVN2000)》所規(guī)定的日期識別風險； 被保險人及其代表的故意行為引起的損失、費用和責任； 被保險飛機用于非法目的，或用途不符合保險單明細表的規(guī)定； 被保險飛機的飛行范圍不符合保險單明細表的規(guī)定，但因不可抗力因素所致情況除外； 飛機駕駛員的條件與投保人的告知情況不符； 被保險飛機被運輸工具運輸，但發(fā)生保險事故后，該飛機被運送者除外； 所保飛機起飛或降落的地點或試圖進行起飛或降落的地點不符合飛機制造商的要求，但因不可抗力因素所致情況除外； 被保險人在未經(jīng)保險人許可的情況下，通過與他人簽訂合同所承擔的責任，但若無此合同被保險人仍需承擔該責任情況除外； 飛行時乘客數(shù)量超過飛機的最大載客量； 地震。 事故通知被保險人或其代表應將有可能在保險單項下引起索賠的事件立即通知本公司，并在七日內(nèi)將事故的書面報告連同已收到的要求、通知、傳票及其它法律文件盡快遞交本公司。被保險人應根據(jù)本公司的合理要求提供進一步的信息和協(xié)助，并不能以任何形式影響和損害本公司利益。 不得承諾除非另有約定，沒有本公司的書面同意，被保險人不得承諾、許愿、提出賠款建議或支付賠款。本公司在認為必要的情況下，有權以被保險人的名義直接與第三者處理賠款和賠償?shù)仁乱?，有權處理訴訟和賠款，并有權放棄訴訟和賠款。 權益轉讓若本保險單負責的損失涉及其它責任方時，不論本公司是否已向被保險人作出賠償，被保險人應立即采取一切必要措施行使或保留向該責任方索賠的權利。在本公司支付賠款后，被保險人應將向該責任方追償?shù)臋嗬D讓給本公司，移交一切必要的單證，并協(xié)助本公司向責任方追償。 管轄權及仲裁條款本條款受中華人民共和國法律管轄。如果被保險人與本公司對保險單的解釋產(chǎn)生爭議或在其它有關事宜中因權利發(fā)生爭議，應將此爭議提交給兩位仲裁人，再由這兩位仲裁人在進行仲裁之前選定一名裁決人。仲裁人作出的決定，或當他們產(chǎn)生爭議時裁決人的決定應為決定性的，對雙方有約束力，且不得上訴。爭議各方須在委任仲裁人之后一個月之內(nèi)將爭議的有關文件交給仲裁人，仲裁人必須盡早地作出書面裁決。若一方未能在對方提出要求后一個月之內(nèi)委任仲裁人，另一方應任命兩位仲裁人，他們將按上述規(guī)定履行仲裁程序。第4項 保險費 除已規(guī)定的注銷條款外，如被保險人未能按約定繳納保險費，本公司有權以批單或其它形式終止其為被保險人和其它有關方提供的保險保障。但終止通知必須以書面形式至少提前三十天通知被保險人（時間按本公司發(fā)出通知之日起計算）。 保險期限不足一年的應以短期費率（年費率的百分比）承保，具體如下：保險期限一個月及以下二個月三個月四個月五個月六個月七個月八個月九個月十個月及以上費率（年費率的百分比）20%30%40%50%60%70%80%90%95%100% 保險期限不足一年的，如在保險期限內(nèi)發(fā)生全損，被保險人應補交年保險費與所付保險費的差額部分。 航空戰(zhàn)爭、劫持和其它風險除外條款(AVN48B)本保險單不負責由下列原因引起的索賠：1．戰(zhàn)爭、入侵、外敵入侵、敵對行為（不論宣戰(zhàn)與否）、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂、革命、起義、戒嚴、軍事政權或篡權企圖；2．任何戰(zhàn)爭中使用的原子武器、核裂變、核聚變或其它類似反應或放射性力量或物質的敵對行為的爆炸；3．罷工、暴亂、民眾騷亂或勞工騷動；4．個人或團體以政治或恐怖主義為目的之行為，不論其是否代表某主權勢力，也不論損失是否因意外還是故意行為所致；5．惡意行為或陰謀破壞行為；6．政府、公眾或地方權力機構對飛機所有權或使用權的沒收、國有化、充公、管制、扣留、占用或征用；7．在未經(jīng)被保險人同意的情況下，飛機上的人員或團體對飛機或機組人員的劫持、非法扣押或不正當控制，包括企圖進行對此種占領或控制。本保險單不負責當飛機不在被保險人控制期間因上述風險導致的索賠。當飛機已安全返回本保險單規(guī)定地區(qū)的機場，歸還被保險人、并完全適于運營時，該飛機應視為已恢復到被保險人控制下，這種狀態(tài)是指飛機已停穩(wěn)、熄滅引擎，并已不受任何脅迫。核風險除外條款(AVN38B)1．本公司不負責賠償直接或間接由下列物質造成的財產(chǎn)損失、損壞或任何性質的法定責任，以及由此產(chǎn)生的費用： 放射性、有毒、易爆炸或其它有易爆炸特性的核部件； 運輸、儲存、處理過程中的一切放射性或放射性兼有毒、易爆炸的或其它有害物質的放射； 來源于有毒、易爆炸、有害離子或其它性質離子的輻射或污染。2．： 放射完畢的鈾或自然狀態(tài)的鈾；
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1