新老路搭接專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 02:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 填土寬度可能達(dá)不到壓路機(jī)最小碾壓寬度，以保證壓路機(jī)最小碾壓寬度。新舊路基間采用雙向土工格柵搭接，新舊路基拼接處土工格珊布置原則為：路面加寬段只在路床底面加鋪土工格柵，路面重鋪段在路床底面和頂面各普一層土工格柵，土工格柵鋪設(shè)寬度為4米，以增加新舊路基橫縱牽引力，以減小路基不均勻沉降，提高路基的整體性。土工格柵施工：土工格柵置于所挖臺階的頂上，鋼塑土工格柵縱向、橫向標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度≥50kN/m，單位面積重量≥700g/m2。⑴鋪放基面應(yīng)平整，不得有刺破土工格柵的尖狀物。⑵土工格柵鋪設(shè)時(shí)縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應(yīng)平整，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長，回折覆裹在已壓實(shí)的填筑層面上，折回部分用土覆蓋。⑶土工格柵采用搭接方式連接，搭接長度為30cm；重疊處用U型釘固定，且每隔一定距離用U型釘固定，U型釘間距1m。采用多層鋪設(shè)時(shí)，上下搭接應(yīng)錯縫布設(shè)。⑷土工格柵鋪設(shè)后，盡快鋪筑上墊層的填料，避免已鋪好的土工格柵長期曝曬。施工機(jī)械與筋材間的填土厚度不應(yīng)小于15cm；同時(shí)禁止施工車輛、機(jī)械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。四、路基不均勻下沉的防治措施為保障新舊路基銜接施工工程質(zhì)量，防止路基出現(xiàn)下沉、變形開裂等質(zhì)量通病的發(fā)生，滿足高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的要求，特制定以下質(zhì)量控制措施：（1）、清表與填前壓實(shí)在填筑路堤前，用推土機(jī)將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實(shí)，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土清除，用平地機(jī)整平。清表整平后的原地基表面，用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，并達(dá)到要求的壓實(shí)度。a、路基范圍的清表要徹底，填前碾壓壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。路基原地面清表必須徹底，不得有草皮、腐植土、樹根等，清表后應(yīng)整平，清表寬度必須寬出路基坡腳樁1米以外。b、路基原地面清表壓實(shí)后，對地質(zhì)不良地段應(yīng)檢測原地面的承載
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