平流式冷凝器應(yīng)用于頂置式汽車空調(diào)的試驗研究-平流式冷凝器(編輯修改稿)
2025-07-25 14:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 基本被管帶式冷凝器所替代，平流式冷凝器也在逐步發(fā)展。但對于大中客車空調(diào)，冷凝器卻一直以套片式冷凝器占主導(dǎo)地位，管帶式冷凝器應(yīng)用很少，更不用談平流式冷凝器。所以，研究和開發(fā)平流式冷凝器在大中客車空調(diào)上的應(yīng)用尤顯必要。本文就是用試驗的方法探討在大中客車頂置式空調(diào)上應(yīng)用平流式冷凝器的可能性，以平流式冷凝器及設(shè)計的一套頂置式中客空調(diào)系統(tǒng)為樣機，進(jìn)行冷凝器的換熱性能試驗和空調(diào)系統(tǒng)性能試驗，目的是得出一些實際的檢測數(shù)據(jù)，為今后平流式冷凝器在大中客車空調(diào)推廣應(yīng)用提供參考。2. 試驗裝置、測試方法 樣機選擇平流式冷凝器為336（mm）的鋁質(zhì)口琴管鑲嵌開百頁窗V形帶狀鋁質(zhì)翅片，外表面積3 .405 m 2， m 2， m 2，翅片高度32 mm，翅片寬度8 mm， mm。其結(jié)構(gòu)見圖1。3*36 9孔口琴管圖1 平流式冷凝器結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)設(shè)計為頂置式汽車空調(diào)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)見圖2，冷凝器采用一個平流式冷凝器，迎車行方向安裝，平行布置2個冷凝風(fēng)機，冷凝風(fēng)量設(shè)計4000m3/h，蒸發(fā)器采用兩個套片式蒸發(fā)器對稱兩側(cè)安裝，每側(cè)布置2個蒸發(fā)風(fēng)機，蒸發(fā)風(fēng)量設(shè)計3500 m3/h。壓縮機采用排量465cc的4FY汽車空調(diào)專用壓縮機。系統(tǒng)設(shè)計制冷量18 kw。 制冷工質(zhì)為R134a。A: 冷凝器 B：蒸發(fā)器 C：儲液器 D：干燥過濾器E：視液鏡 F：膨脹閥 G：冷凝風(fēng)機 H：蒸發(fā)風(fēng)機圖2 頂置式汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 試驗裝置及測試儀表冷凝器的換熱性能試驗是在汽車空調(diào)換熱器及系統(tǒng)性能試驗裝置上進(jìn)行的，該檢測裝置采用電熱焓差法，利用空氣焓差法和制冷劑質(zhì)量流量計法兩種方法計算換熱器換熱量，可控制冷凝器的進(jìn)風(fēng)干球溫度、迎面風(fēng)速（風(fēng)量）、入口制冷劑壓力、溫度、流量、出口液體溫度及冷凝器入口制冷劑過熱度和出口過冷度，可測試?yán)淠鲹Q熱量、冷凝風(fēng)量、制冷劑流程阻力和空氣阻力，完全滿足冷凝器試驗研究的需要。系統(tǒng)性能試驗是在頂置式汽車空調(diào)系統(tǒng)試驗裝置上進(jìn)行的，該檢測裝置同樣采用電熱焓差法，利
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