【文章內容簡介】 下 每40m設 躲 避 硐 室 ， 井筒 內 布 置 排 水 管 、 消 防 灑 水 管 、 壓 風 管 、 動 力 電 纜 及 通 訊 電 纜 等 。 井 筒 內 設人 行 臺 前 、 扶 手 、 水 溝 ， 作 礦 井 進 風 井 ， 并 兼 作 礦 井 一 個 安 全 出 口 。斜風井：斜長 223m，傾角 11176。，采用錨噴支護，支護厚度 100mm，井筒內敷設行人臺階及扶手，作礦井回風井，并兼作礦井一個安全出口。開拓方式為主副斜井開拓方式，主斜井采用皮帶機運輸，副斜井采用雙鉤串車提升。工作面運煤采用 2臺 SGZ630/132刮板運輸機，2 臺 SGZ630/110刮板運輸機，運輸順槽采用一臺 DSJ80/40/2132型皮帶運輸機。風機為 2臺 FBCDZNo16型軸流式通風機。采用風機葉輪反轉的反風系統反風。反風量達至正常供風量的 60%。礦井下實際安裝了 3臺 IS125100315型水泵，其中 1臺工作，1 臺20 / 72備用，一臺檢修，每臺水泵的性能參數為：Q=200m 3/h，H=125m。與水泵配套的電動機為 YR315S2 型，其性能參數為：N=110KW，U=660V。排水管敷設二趟 Φ2345 的無縫鋼管。管路全部采用法蘭連接。二、通風方式及通風方法現生產井通風方式為中央并列式，通風方法為機械抽出式，由主、副斜井進風，斜風井回風。目前該礦共配備兩臺主要通風機，型號：FBCDZNo16 型，礦井主要通風機經過性能測定。三、現主要生產煤層及工作面情況該 礦 現 開 采 B4煤 層 。 B4煤 層 為 全 區(qū) 主 要 可 采 煤 層 ， 煤 層 傾 角 8176?！?12176。，厚度在 ～ 之間，平均厚度為 。煤層頂底板均為砂巖。礦井僅布置一個回采工作面。工作面編號 02。位于上山采區(qū) B4煤層東翼，材料順槽沿+1531m 水平煤層底板走向布置，鋪設單軌，軌型 24kg/m，擔負工作面進風和運料等。皮帶順槽設在+1515m水平沿煤層底板走向布置，鋪設帶式輸送機，擔負工作面回風和運煤。礦井采用走向長壁綜合機械化放頂煤采煤法。該采煤方法按傾斜煤層一次采全高采煤方法布置巷道。工作面支護采用 ZF440017/30型放頂煤液壓支架、ZFG480020/33 過渡液壓支架、MG150/375W采煤機，配 2臺（采煤、放頂煤各一臺）可彎曲刮板輸送機，前部型號 SGZ630/110后部型號 SGZ630/1322，工作面開幫高度，放煤高度 ，采放比為 1﹕3，工作面長度為 123m，一個工作面生產能滿足礦井生產能力要求。21 / 72四、近三年生產完成情況該礦于 2022年底正式驗收投產，前三年均處在建井過程中，無煤炭產量。礦井正常生產時間起始于 2022年 1月，至 2022年 5月共生產了 16個月，由于提升環(huán)節(jié)的限制及煤層自燃發(fā)火的影響，礦井實際生產生產時間不足 6個月。本次核定生產能力是礦井在進行提升環(huán)節(jié)改造完成后的進行的。因此產量統計從 2022年 5月 15 日至 2022年 7月 3日。生產總天數 50天，實際生產天數 37天。產量情況根據該礦統計資料顯示：2022年 5月 15日至 2022年 5月 30日，實際生產天數 12天，共產原煤 39933噸。2022年 6月 1日至 2022年 6月 31日，生產天數 22天，累計生產原煤 82926噸。2022年 7月 1日至核定日 2022年 7月 4日，累計生產天數 3天，累計生產原煤 11929噸。累計生產原煤 157732噸。實際生產天數 37天，平均日產量 4263噸。產量統計詳見附件《呼圖壁縣白楊溝煤炭有限責任公司產量統計表》 。五、煤炭資源回收率情況目前，該礦采用的采煤方法為綜采放頂煤采煤法，B4 煤層工作面開幫回采率 95%，放頂煤回采率 75%，實測工作面回采率 %。設計綜合回采率為 76%。符合國家相關政策要求。回采率測定詳見附件《工作面回采率測定說明》22 / 72六、生產接續(xù)安排目前采掘接續(xù)現狀由于礦井受沿煤層走向切割的 f1逆斷層的影響，礦井現開采的 B4號煤 02工作面為該采區(qū)最后一個工作面，礦井在目前生產水平過斷層較為困難，因此該礦目前正在進行 B1煤層的準備，作為接替采區(qū)。生產能力核定現場核查期間井下只有一個掘進工作面（前期只能一個掘進面施工） ，為采區(qū)準備工作面，正在進行 B1煤層+1514 運輸大巷掘進，采用綜掘工藝，采用 AM50掘進機一次成巷。B1煤層回風上山打通后，形成通風系統，增加一個掘進工作面。礦井正常生產采用“一采兩掘”的生產方式。本報告按照正常情況下的“一采兩掘”核定。采掘接續(xù)計劃該礦已制定采掘接續(xù)計劃：（1）目前工作面走向長度剩余 880m，工作面斜長 123m，工作面剩余可采儲量（回采煤量）1244457 噸，計劃年產量 60萬噸，可采期 。（2）接替采區(qū)為 B1煤層二采區(qū)，采區(qū)準備工程總量 9120m，均為煤巷，接替煤層為 B1煤層，接替工作面為 B1煤層 01綜采工作面。（3）根據接替采區(qū)工程量，自 2022年至 2022年的掘進計劃為： 2022年掘進 3100m，2022 年掘進 3020m，2022 年掘進 3000m。（4）采煤計劃 2022年2022 年開采目前的 B4煤層 02工作面。2022年至 2022年開采 B1煤層 01工作面。 詳細采掘計劃參見附件《采掘計劃說明》 ， 《礦井開采計劃圖》 。23 / 72第三章 煤礦生產能力核查計算第一節(jié) 資源儲量核查2022年該礦進行了勘探工作，已提交資源儲量計算結果：在勘探區(qū)范圍內估算煤炭總資源量（331+332+333）8725 萬噸，其中：（331）資源量3240萬噸， （332）資源量 3262萬噸， （333）資源量 2223萬噸；（331）占資源總量的 37%， （331+332）為 6502萬噸，占資源總量的 75%。 根據該礦產量記錄，自該礦驗收投產至報告編制日 2022年 5月以來，累計生產原煤 （包括自主斜井投產以來的 ）均為 331資源量。 根據計算礦井剩余可采儲量 5647萬噸。礦井剩余服務年限：①礦井剩余服務年限計算公式剩余服務年限=剩余可采儲量/（2022 年核定能力儲量備用系數）式中：礦井儲量備用系數，一般地質條件取 。②礦井剩余服務年限將各參數值代入公式中可得：剩余服務年限=5647/（65）=62（年）該礦資源量完全能夠滿足礦井生產能力對服務年限的要求。24 / 72 第二節(jié) 礦井提升系統能力核定一、概況（一） 《煤礦生產能力核定標準》第 10條規(guī)定，核定主、副井及混合井提升系統的能力必須具備下列基本條件：提升系統的設備、設施配套完整，符合有關規(guī)程規(guī)范要求，經具備資質的檢測檢驗機構測試合格；提升系統保護裝置完善，運轉正常；提升系統技術檔案齊全，各種運行、維護、檢查、事故記錄完備，每日強制性檢查和維護時間達到 24h。（二）提升方式主斜井：采用膠帶運輸機運輸，井筒凈斷面 ，坡度 14176。，斜長，燒變巖段采用料石砌碹支護，支護厚度 300mm。基巖段采用錨噴支護，支護厚度 100mm，井筒裝備一部普通膠帶運輸機，擔負煤炭提升任務。井筒內敷設消防灑水管、通訊電纜，并設置行人臺階及扶手，作礦井一個進風井。副斜井：采用雙鉤串車提升，井筒斜長 178m，傾角 25176。，凈斷面11m2，采用錨噴支護，支護厚度 100mm，采用雙鉤串車提升，擔負礦井的運送人員、運料、提矸、進風之用。井筒中設臺階，井筒中向下每 40m設躲避硐室，井筒內布置排水管、消防灑水管、壓風管、動力電纜及通訊電纜等。井筒內設人行臺前、扶手、水溝，作礦井進風井，并兼作礦井一個安全出口。（三）主要技術參數主斜井提升設備參數目前礦井主斜井裝備一臺 STJ1000固定型帶式輸送機，主要參數：輸送量：500～800t/h，最大輸送長度：1500m，帶寬：1000mm，帶速：25 / 72，功率：400kw，張緊方式：手動、電動。主膠帶運輸機的驅動裝置，選用調速型液力偶合器驅動系統，該系統由交流異步電動機+調速型液力偶合器+減速器組成，液力偶合器的充油器量可調的，電動機空載起動后，偶合器通過穩(wěn)定地增加充油量，輸出恒轉短加速特性，使帶式輸送機在設定的起動力矩下平穩(wěn)地起動。副斜井提升設備參數副斜井提升機為 ，主要參數：卷筒 2個，直徑 1600mm，寬 900mm，配套電機型號 JR11710,功率 65kW，傳動比 1：24，最大繩速 ；配套鋼絲繩型號為 619+，最大破斷拉力 ，鋼絲繩單位重量為 ,井架為鋼塔式，高 4m，天輪直徑 1600mm。提升機房為磚混結構，面積約 120m2。提升機電控設備選用了四川礦山機器廠生產的交流提升電控制系統。在配備了交流提升電控主控臺的同時，又加設有提升系統變頻調速控制柜。提升絞車選用 KXT19型提升信號裝置，井底信號由井口轉發(fā)至絞車房，系統具有提人、提物、檢修信號，信號相互閉鎖，同時發(fā)出聲光信號，并具有數字標明信號的種類和用途。該信號裝置由通過專用的直接供電線路提供電源。副井提升方式為雙鉤串車提升，提升矸石容器選用 式礦車，可載煤 ，載矸 ，礦車自重 591kg。提升人員時，提升容器選用 XRC156/6型人車，每節(jié)車箱載人 15位，自重 1595kg。材料運輸采 MC16A 1t材料車,自重為 494kg。目前礦井提升不可拆卸最重件為井下掘進機轉臺，重 5100kg。加材料車重量總共 5100+494=5594kg。提升矸石時,每次提升 2輛礦車，每車裝載,總重（591+1500）2=4182kg。升降人員時，為一次 1輛人車，26 / 72重量為 1595+7015=2645；因此礦井提升最重件為提升掘進機轉臺。該礦目前采用的提升系統中，絞車與鋼絲繩的配備不符合《煤礦安全規(guī)程》2022 第 416條要求，故本提升能力核定時，是在滿足《煤礦安全規(guī)程》要求的前提下，進行核定：仍采用礦方現有的提升絞車，重新設計選擇配置鋼絲繩驗算。利用現有 ，提升速度 ，電機 65KW。則按鋼絲繩 d≤D/80 計算，礦方應將鋼絲繩更換為：619+FC201670型，破斷力總和為 205KN，單位長度質量為 。（四）輔助提升該礦輔助提升為一條材料上山巷和一條集中材料下山巷提升。材料上山巷傾角 19176。，斜長 119m，集中材料下山巷傾角 9176。，斜長 123m。完成井下的材料運送任務,均采用單鉤提升。均采用 JD25型絞車，電機型號為電動機功率 45kw，電控是由礦用隔爆型(可逆)真空電磁啟動器，型號:QBZ120/660(380)N。提升信號裝置為 KXT16型礦用隔爆型聲光組合信號裝置。（五）存在問題該礦目前副井采用的提升系統中，絞車與鋼絲繩的配備不符合《煤礦安全規(guī)程》2022 第 416條要求，要求礦井必須更換副井絞車提升鋼絲繩以達到《規(guī)程》之規(guī)定。（六）提升設備檢測時間和結論該礦提升機進行了性能測定，提升系統的設備、設施配套基本完整，提升系統保護裝置較完善，運轉正常。目前礦井提升系統基本符合提升系統能力核定必備條件。二、計算過程及結果（一）主斜井提升能力核定計算計算公式27 / 72 ??atkCvBA/10342萬γ ???式中: A——年運輸量，萬 t/a； k——運輸機負載斷面系數，由于帶寬為 1000mm，物料煤動堆積角為 25176。，所以 k取 400； B——運輸機帶寬，1m； v——運輸機帶速，；C——運輸機傾角系數，,取 ；k1——運輸不均勻系數，取 ；γ——松散煤堆容積重，t/m 3,取 ； t——日運輸時間，16h；計算結果 ??atA / 萬????該礦主斜井提升能力為 。（二）副斜井提升能力核定計算公式 )/(103654 atTPMRDACGQ??????????式中：A——副斜井提升能力，萬 t/a； R——出矸率(矸石與產量的重量比)，18% (礦方提供) ；PG——每次提升矸石重量，約為 3t/次 (提升 2輛礦車，每輛載重) ；TG——提矸一次循環(huán)時間，82s/次(實測)；M——噸煤用材料比重，5%；PC——每次提升材料重量，約為 2t/次；TC——每次提升材料循環(huán)時間，82s/次(實測)；D——下其它材料次數，取 5次；28 / 72TQ——下其它材料每次循環(huán)時間， 82s/次(實測)；TR——每班人員上下井總時間，1152s；其中：實測工人每班下井時間為 640s，按 640=960s；升降其他人員總時間為 960=192s；因此每班人員上下井總時間：960+192=1152s。計算結果 )/(%5823106534 a萬tA????????????該礦副斜井提升能力為 t/a。從計算結果看，礦井主斜井提升能力為 ，副斜井提升能力為 t/a，因此整個礦井提升能力取較小的副斜井提升能力，礦井提升能力為 t/a，取整為 233萬 t/a。備注：鋼絲繩校驗 (升降人員時) ： ????????cossincossin21 fPLfQmk???提載人 車 斷 ? ?????????式中： ————鋼絲繩破斷力總和，205KN=；斷Q————人車自重，1595kg；箕————人車載重，1570=1