【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)輛租用車(chē)輛普通用戶管理車(chē)輛管理訂單管理留言管理留言管理個(gè)人車(chē)輛管理出租訂單管理租用訂單管理個(gè)人信息管理圖 31 系統(tǒng)功能模塊結(jié)構(gòu)圖 1．前臺(tái)模塊功能描述：對(duì)于尚未未注冊(cè)用戶僅有訪問(wèn)主頁(yè)的權(quán)限。然而對(duì)于已經(jīng)注冊(cè)的用戶，他們可以查詢車(chē)輛信息、特惠活動(dòng)和對(duì)本網(wǎng)站信息進(jìn)行操作，例如租車(chē)，出租以及與其他用戶或者管理員間進(jìn)行留言溝通。 （1）查詢汽車(chē)信息模塊：可以查詢放在該網(wǎng)站上的全部汽車(chē)，也可以根據(jù)查詢條件來(lái)篩選最后顯示出來(lái)的汽車(chē)。 （2）租用汽車(chē)模塊：首先確定自己想要租用的汽車(chē)，然后選擇預(yù)訂汽車(chē)的時(shí)間區(qū)域。 （3）出租車(chē)輛模塊：根據(jù)要求填寫(xiě)好打算外租車(chē)輛的相關(guān)信息，然后將信息發(fā)布到該汽車(chē)租賃網(wǎng)站上，其他用戶可以查詢并租用該汽車(chē)。 （4）用戶中心模塊： 對(duì)個(gè)人汽車(chē)、個(gè)人信息以及外租與租用訂單和留言進(jìn)行管理。 （5）關(guān)于本網(wǎng)站模塊：P2P汽車(chē)租賃網(wǎng)站的簡(jiǎn)介和運(yùn)行模式 。2．后臺(tái)管理模塊功能描述 （1）賬戶管理：修改與查看管理員的個(gè)人信息。 （2）留言管理：查看、刪除、回復(fù)留言。 （3）訂單管理：查看以及刪除訂單。 （4）車(chē)輛管理：刪除和查看車(chē)輛信息。 （5）普通用戶管理：刪除和查看普通用戶。 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 概念設(shè)計(jì)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最重要的任務(wù)是將分析所得的客戶需求形象轉(zhuǎn)化成概念模型的過(guò)程，它是數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。概念結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)如下：1．概念設(shè)計(jì)可以切實(shí)且充分地反映現(xiàn)實(shí)世界。2．概念設(shè)計(jì)易于理解。3．概念設(shè)計(jì)方便修改，當(dāng)使用環(huán)境和使用要求發(fā)生變化時(shí)，可以很方便的對(duì)概念模型更改和補(bǔ)充。4．概念設(shè)計(jì)很方便向關(guān)系、網(wǎng)狀、層次等各種各樣的數(shù)據(jù)模型進(jìn)行轉(zhuǎn)換。概念結(jié)構(gòu)是所有數(shù)據(jù)模型共有的基礎(chǔ)，相比較于數(shù)據(jù)模型而言，概念結(jié)構(gòu)更加抽象和穩(wěn)定并且獨(dú)立于機(jī)器。為了將用戶的數(shù)據(jù)要求進(jìn)行準(zhǔn)確詮釋，往往會(huì)建立一種面向問(wèn)題的數(shù)據(jù)模型，依據(jù)用戶的想法對(duì)數(shù)據(jù)和信息建立相應(yīng)的模型。其中，ER 模型是最普遍被使用的一種概念性數(shù)據(jù)模型。將“車(chē)輛信息”和“用戶信息”（車(chē)主）作為實(shí)體,如圖 32 是對(duì)它們的局部 ER圖的展示。用戶信息電話身份證號(hào)真實(shí)姓名郵箱密碼用戶 I D性別照片住址車(chē)輛信息車(chē)牌號(hào)型號(hào)品牌省份單日價(jià)格車(chē)輛 I D城市出租狀態(tài)取車(chē)地址車(chē)主 I D座位數(shù)排量變速箱出租期限長(zhǎng)度照片描述G P S擁有1N 圖 32 車(chē)輛信息與車(chē)主信息實(shí)體屬性圖將“用戶信息”與“消息”作為實(shí)體，如圖 33 是對(duì)它們的局部 ER 圖的展示。用戶信息電話身份證號(hào)真實(shí)姓名郵箱密碼用戶 I D性別照片住址消息發(fā)送時(shí)間接收人I D消息 I D內(nèi)容發(fā)送11圖 33 消息與租客信息實(shí)體屬性圖 將“車(chē)輛信息”和“用戶信息”（租客）作為實(shí)體，如圖 34 是對(duì)它們的局部 ER圖的展示。 圖 34 車(chē)輛信息與租客信息實(shí)體屬性圖 將“評(píng)價(jià)信息”以及“車(chē)輛信息”作為實(shí)體，它們的局部 ER 圖,如圖 35 所示。車(chē)輛信息車(chē)牌號(hào)型號(hào)品牌省份單日價(jià)格車(chē)輛 I D城市出租狀態(tài)取車(chē)地址車(chē)主 I D座位數(shù)排量變速箱出租期限長(zhǎng)度照片描述G P S評(píng)價(jià)信息發(fā)送時(shí)間級(jí)別評(píng)價(jià) I D內(nèi)容評(píng)價(jià)11圖 35 車(chē)輛信息與評(píng)價(jià)信息實(shí)體屬性圖 管理員和其他實(shí)體的關(guān)系屬性圖，如圖 36 是對(duì)它們的 ER 圖的展示。 圖 36 管理員與其他實(shí)體屬性圖 邏輯設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì)可以劃分成三個(gè)步驟，分別是：需求分析、概念設(shè)計(jì)與邏輯設(shè)計(jì)（ER 圖關(guān)系模型轉(zhuǎn)化）。數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的任務(wù)是要把 ER 圖轉(zhuǎn)換成邏輯結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)模型，通常要根據(jù)一般的轉(zhuǎn)換規(guī)則把同一聯(lián)系相關(guān)的屬性放在一個(gè)關(guān)系模式中，從而，不同的聯(lián)系形成若干個(gè)關(guān)系模式。但是這樣形成的關(guān)系模式未必是最佳關(guān)系模式。我們要從實(shí)際出發(fā)，對(duì)邏輯結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，才能使得系統(tǒng)有最佳性能 [7]。邏輯結(jié)構(gòu)的優(yōu)化即通過(guò)對(duì)關(guān)系模式進(jìn)行分解、合并和調(diào)整來(lái)提高應(yīng)用的效率。邏輯結(jié)構(gòu)中的關(guān)系模式映射到實(shí)際應(yīng)用中就是數(shù)據(jù)庫(kù)表的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出好的關(guān)系模式是邏輯結(jié)構(gòu)優(yōu)化的必經(jīng)之路 [8]。本系統(tǒng)的實(shí)體與實(shí)體之間轉(zhuǎn)換出的關(guān)系模式如下幾張表所示：用戶信息表｛用戶 ID，用戶密碼，用戶姓名，身份證號(hào)，用戶性別，用戶郵箱，電話號(hào)碼，居住住址，用戶照片｝車(chē)輛信息表{車(chē)輛 ID，車(chē)牌號(hào)，車(chē)輛品牌，車(chē)輛型號(hào)，每日價(jià)格，車(chē)主 ID，身份證號(hào)，所在省份，所在城市，出租狀態(tài)，取車(chē)地址，變速箱，車(chē)輛排量，可載人數(shù)，GPS導(dǎo)航，出租期限長(zhǎng)度，描述}訂單信息表｛訂單 ID，車(chē)輛 ID，訂單狀態(tài)，取車(chē)日期，還車(chē)日期，租客 ID，總價(jià)｝消息信息表｛消息 ID，發(fā)送人 ID，接收人 ID，發(fā)送時(shí)間，內(nèi)容｝評(píng)價(jià)信息表｛評(píng)價(jià) ID，評(píng)價(jià)人 ID，車(chē)輛 ID，發(fā)送時(shí)間，內(nèi)容｝管理員信息表｛管理員 ID，登入賬號(hào)，登入密碼｝ 物理設(shè)計(jì)一個(gè)良好的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)考慮系統(tǒng)性能、功能、數(shù)據(jù)保護(hù)等因素。然后，在新建或重建一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，許多數(shù)據(jù)庫(kù)管理員并未意識(shí)到前期物理建設(shè)工作的主要。而忽視的結(jié)果是必將在以后的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用中付出代價(jià)。做好數(shù)據(jù)庫(kù)建立前期的物理設(shè)計(jì)工作，創(chuàng)建高效的數(shù)據(jù)庫(kù)環(huán)境，有助于數(shù)據(jù)庫(kù)穩(wěn)定、順利的運(yùn)行 [9]。 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)包含：明確 DB 中所有實(shí)體的 屬性、精度抉擇、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)頁(yè)面大小、字段長(zhǎng)度，確定 DB 產(chǎn)品等方面。在數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)過(guò)程中我們需要注意三個(gè)問(wèn)題：重視 CPU 內(nèi)存，減少磁盤(pán)競(jìng)爭(zhēng)，保證數(shù)據(jù)安全。訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)的路徑主要體現(xiàn)在創(chuàng)建索引的過(guò)程。如過(guò)要直接定位到所要查詢的記錄，則應(yīng)該采用索引方法存取方法（索引表）。順序表只能從頭進(jìn)去向后一個(gè)個(gè)訪問(wèn)記錄 [10]。依據(jù)如上實(shí)體與實(shí)體間關(guān)系模式，生成對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)表與表間的聯(lián)系。 該表是包含了用戶的個(gè)人信息。表 31 用戶信息表（TB_USER）字段名 數(shù)據(jù)類型 主鍵 允許空 功能描述 user_id Varchar2(50) 是 否 用戶賬戶password Varchar2(50) 否 是 用戶密碼 Varchar2(50) 否 是 用戶郵箱cellphone Varchar2(50) 否 是 電話號(hào)碼realname Varchar2(50) 否 是 用戶姓名idcard Varchar2(50) 否 是 身份證號(hào)adress Varchar2(50) 否 是 居住地址user_pacture Varchar2(50) 否 是 用戶相片usersex Varchar2(50) 否 是 用戶性別 如表 32 是對(duì)管理員信息表的展示。 表 32 管理員信息表字段名 數(shù)據(jù)類型 主鍵 允許空 功能描述admin_id Varchar2(50) 是 否 管理員 IDadmin_name Varchar2(50) 否 是 管理員賬號(hào)admin_password Varchar2(50) 否 是 管理員密碼 車(chē)輛信息表是對(duì)車(chē)輛相關(guān)信息的介紹。表 33 車(chē)輛信息表（TB_CAR）字段名 數(shù)據(jù)類型 主鍵 允許空 功能描述card_id Varchar2(50) 是 否 用戶賬戶carstatus Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛狀態(tài)userid Varchar2(50) 否 是 車(chē)主 IDtype Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛品牌caradress Varchar2(50) 否 是 取車(chē)地址dayprice Varchar2(50) 否 是 日租價(jià)格brand Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛型號(hào)province Varchar2(50) 否 是 所在省city Varchar2(50) 否 是 所在市carnumber Varchar2(50) 否 是 部門(mén)名稱sweptvolume Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛排量transmission Varchar2(50) 否 是 汽車(chē)排量person Varchar2(50) 否 是 可載人數(shù)GPS Varchar2(50) 否 是 GPS 導(dǎo)航cardescribe Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛描述carpicture Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛圖片longesttime Varchar2(50) 否 是 出租期限長(zhǎng)度 訂單信息表是儲(chǔ)存了訂單的相關(guān)信息。 表 34 訂單信息表（TB_RENT_ORDER）字段名 數(shù)據(jù)類型 主鍵 允許空 功能描述 order_id Varchar2(50) 是 否 用戶賬戶user_id Varchar2(50) 否 是 租客 _IDcar_id Varchar2(50) 否 是 車(chē)輛 IDcost Varchar2(50) 否 是 話費(fèi)starttime Varchar2(50) 否 是 取車(chē)時(shí)間endtime Varchar2(50) 否 是 還車(chē)時(shí)間Orderstatus Varchar2(50) 否 是 訂單狀態(tài)hostid Varchar2(50) 否 是 車(chē)主 ID 消息信息表儲(chǔ)存了消息信息的相關(guān)字段內(nèi)容。表 35 消息信息表（TB_MESSAGE）字段名 數(shù)據(jù)類型 主鍵 允許空 功能描述 message_id number 是 否 消息 IDuser_id Varchar2(50) 否 是 發(fā)送人 IDcontent Varchar2(50) 否 是 內(nèi)容To_id Varchar2(50) 否 是 接受人 IDtime date 否 是 取車(chē)時(shí)間 評(píng)價(jià)信息表如表 36 所示。表 36 評(píng)價(jià)信息表（TB_MESSAGE）字段名 數(shù)據(jù)類型 主鍵 允許空 功能描述Comment_id number 是 否 消息 IDcar_id number 否 是 車(chē)輛 IDcontent Varchar2(30) 否 是 內(nèi)容user_id Varchar2(50) 否 是 接受人 IDtime date 否 是 發(fā)車(chē)時(shí)間 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)P2P 汽車(chē)租賃網(wǎng)站系統(tǒng)可以根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分為用戶系統(tǒng)和管理員系統(tǒng)兩個(gè)模塊。在需求規(guī)格說(shuō)明和系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)，通過(guò)仔細(xì)分析用例、精化架構(gòu)以及設(shè)計(jì)模塊來(lái)識(shí)別出設(shè)計(jì)元素，找出設(shè)計(jì)元素的細(xì)節(jié)行為，精化設(shè)計(jì)元素的含義，保證用例實(shí)現(xiàn)始終是最新的。 用戶模塊設(shè)計(jì)用戶模塊負(fù)責(zé)已經(jīng)注冊(cè)成功的用戶的登錄；汽車(chē)信息瀏覽和查詢；出租汽車(chē)；租用汽車(chē)；個(gè)人中心（管理訂單與汽車(chē)等信息）；游客注冊(cè)。下面我們將在這些功能中挑選出較有代表性的功能進(jìn)行詳細(xì)的描述：1．會(huì)員登錄功能會(huì)員登錄所涉及的 JSP 文件和類，包括了 （視圖層）、UserDao（數(shù)據(jù)訪問(wèn)層）、User（實(shí)體層）和 UserLoginAction（控制層 ），具體的會(huì)員登入業(yè)務(wù)圖如 31 圖所示。圖 31 會(huì)員登入業(yè)務(wù)圖 （1） 頁(yè)面 頁(yè)面的 action 主要負(fù)責(zé)處理用戶的登入行為，它會(huì)去調(diào)用 UserLoginAction類中的 execute()