有功、無功和視在功率的關系(編輯修改稿)
2025-07-25 05:40 本頁面
【文章內容簡介】 相配合,對于改善功率因數(shù)是十分重要的 在選型方面,要注意選用節(jié)能型,淘汰高能耗的電動機,并依據(jù)電機機械工作對啟動力矩、啟動次數(shù)、調速等方面的具體要求,選用不同的型號。 電動機的效率η與功率因數(shù)cosφ是反映電動機經(jīng)濟運行水平的主要指標,都與負載率β有密切關系1 GB/ T 12497 90 對三相異步電機三個運行區(qū)域規(guī)定如下:當負載率β在70 %～ 100 %之間時,為經(jīng)濟運行區(qū)。當40 % ≤β ≤70 %時,為一般運行區(qū)。當β 40 % 時,為非經(jīng)濟運行區(qū)。根據(jù)負荷選用相匹配的變壓器。電力變壓器一次側功率因數(shù)不但與負荷的功率因數(shù)有關,而且與負荷率有關若變壓器滿載運行,一次側功率因數(shù)僅比二次側降低約3 ～ 5 %。若變壓器輕載運行,當負荷小于0. 6 時,一次側功率因數(shù)就顯著下降,下降達11 ～ 18 %,所以電力變壓器的負荷率在0. 6 以上運行時才較經(jīng)濟,一般應在60 %～ 70 %比較合適為了充分利用設備和提高功率因數(shù),電力變壓器一般不宜作輕載運行。當電力變壓器負荷率小于30 %時,應當更換成容量較小的變壓器合理安排和調整工藝流程。合理安排和調整工藝流程, 改善電機設備的運行狀態(tài), 限制電焊機和機床電動機的空載運行1 例如可采用空載自動延時斷電裝置流程等異步電動機同步化運行。對于負荷率不大于0. 7 及最大負荷不大于90 % 額定功率的繞線式異步電動機,必要時可使其同步化,即當繞線式異步電動機在起動完畢以后,向轉子三相繞組中送入直流勵磁,即產生轉矩把異步電動機牽入同步運行,其運轉狀態(tài)與同步電動機相似在過勵磁的情況下,電動機可向電網(wǎng)送出無功功率,從而達到改善功率因數(shù)的目的。提高功率因數(shù)的補償方法采用供應無功功率的設備來補償用電設備所需的無功功率,以提高其功率因數(shù)的措施,稱為提高功率因數(shù)的補償方法。采用補償法來提高功率因數(shù),必須增加新設備、增加有色與黑色金屬的需用量。 此外,補償設備本身也有功率損失,所以從整體來看,應首先采用提高用電設備自然功率因數(shù)的方法。 但當功率因數(shù)還達不到《電力設計技術規(guī)范》所要求的數(shù)值時,則需采用專門的補償設備來提高功率因數(shù)。應用人工補償無功功率的方法通常有應用移相電容器(即靜電電容器) 、采用同步電動機和采用同步調相機三種方法。同步電動機在過勵磁方式運行(0. 8 ～ 0. 9 超前) 時,就向電力系統(tǒng)輸送無功功率,提高了工業(yè)企業(yè)的功率因數(shù) 一般
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