【文章內(nèi)容簡介】 再說，那種很多均碼的衣服，很多MM身材不那么標(biāo)準(zhǔn)的話也沒法選 購。于是，Zara，H M這類品牌還行，款式不錯的品牌成了很多白領(lǐng)血拼的對象。遇到打折季，一次買個幾千的衣服也是常見的。 相比較衣服，包，配件倒?？吹絿H品牌的身影，那個不挑身材嘛。呵呵。但背著LV上班的也絕對少數(shù)，大部分也都是 Coach之類的國際二線品牌。曾經(jīng)有個同事，就屬于前面說的那種洋裝天天換的類型。今天背個MIUMIU，明天一個LV的，但是和辦公室大部分人而言， 顯得有點格格不入。后來，再公司里感受不到艷羨和稱贊的她，跳槽到某奢侈品品牌做HR，終于過上了每天穿衣服都會有人說你這是11年新款的那個衣服之類的 評價，為此開心的不得了。 接著就是吃了 其實，白領(lǐng)的午餐有那么幾個大類。一類就是在CBD區(qū)域用餐的，基本上分為三大人群，外賣族，帶飯族和外出就餐族。 前兩種的第一類人就是屬于無奈之舉。大部分是開始工作5年之內(nèi)的人，因為每個月收入到手也就在5000上下，每天如果一頓 3050塊的午飯，實在吃不消，而滿大街的小廣告中的套餐基本價格在15內(nèi)搞定，于是，顧不上午餐時間（外賣中午都非常忙碌，所以1點多送到餐點常見的 很，而且都是冷的），顧不上衛(wèi)生（一直很懷疑他們是不是正式飯店燒的），就沖著便宜兩個字就去了。味道吃久了，實在不是一個讓人舒心的午餐。出了外賣，那 些在全家，711解決午餐的也大多數(shù)是這種類型，那個預(yù)算可以更少，10塊錢女孩子一頓飯基本可以吃飽，但東西都不算新鮮燒制的，所以營養(yǎng)價值要打個問 號。 第二類人，有一部分是因為顧慮外出就餐的食品衛(wèi)生問題，還有一部分原因和上面的外賣族一樣，就是 省錢 二字。不過幸福的是，家中有人燒晚飯+帶飯，他們組成了公司午餐族。 第三類人，除了月光族之類的白領(lǐng)外，很多都是公司高級專員或者以上級別的人。畢竟，一頓午飯吃個50很常見，弄到100也 不是不可能。沒點經(jīng)濟基礎(chǔ)，哪里有這個底氣？當(dāng)然還有些人也是無奈之舉。因為公司里面大家都很忙，午餐時間，和老板是一個可以近距離溝通的好渠道。很多線 下的小道消息都可能會因為午餐聊天而提前得到。于是，有些有心人盡管收入不高，也加入外出就餐團。當(dāng)然你看50100一頓飯好像很多了，其實大部分時 候，再CBD就只能夠吃個管飽的商務(wù)套餐而已。并不是山珍海味的。所以，有時候，吃個午餐就立馬可以看出公司里面人的階級之分。剛?cè)胄械耐赓u，有家庭以后 有人帶飯，而老板們基本都外出就餐。涇渭分明。 當(dāng)然最近還多了一些類似食堂的餐廳開在CBD里面，但基本一頓飯下來20起碼的，菜色最多比大學(xué)食堂好那么一點點（主要是裝修看起來更干凈），也成了CBD上班的白領(lǐng)們，要不了低價要健康的無奈選擇。好歹每天上館子對身體其實沒啥大好處，這種菜反倒能做到葷素搭配不是？ 而還有一類人則身處工業(yè)開發(fā)區(qū)或者工廠區(qū)域，比如張江男們，雖然收入也不低，但是往往從單位到有餐廳的地方還得打車，那 么，這類地方配套的餐廳（質(zhì)量和食堂差不多）也就成為了首選。那里看著菜色和大學(xué)食堂沒差多少，但價格卻差很多?；旧弦活D飯也要10塊出頭，吃個20多 個也很常見，卻只能吃到食堂的品質(zhì)。在這里帶飯一族有時候不單是出于節(jié)省，而是實在受不了那種食堂菜的品質(zhì)。所以相對的，這里帶不帶飯倒不是收入差異的判 斷標(biāo)準(zhǔn)。有時候，年收入100多萬的老板也得和你坐在一個桌子上吃 食堂菜 。出去搓一頓不是經(jīng)常的。所以如果剛踏出校門的，倒是省錢的好法子。至于工廠 的一些工程師們，收入有時候不低，但工廠經(jīng)常包飯，菜色其實有時候還搞過園區(qū)的食堂，自己往往免費用餐，或者只象征性的繳一點錢。所以，也可以說是另一種 福利了。 衣食住行，接著就是個住行。在上海這里，基本上白領(lǐng)們（排除大老板級別的），大部分還是普通人，一般外企里面，一半上海本 地的，一般外地來滬的。本地的如果沒有成家，絕大部分和父母住，蹭吃蹭住蹭洗衣，還是過著衣來張口飯來伸手的日子（很多帶飯族都是有這個先天便利的），成 家的無論上海外地的，一般小夫妻單過，但要做到離家近，很難控制。畢竟大部分新結(jié)婚的都想買新房和次新房，CBD附近房價都在3萬以上，一套也得200多 萬300多萬的，年輕小夫妻有這個實力的很少。除非打定主意先做丁克或者回頭換房，否則一般都會買到挺遠(yuǎn)的中環(huán)以外去（丁克族有的就老公房買套裝修下，那 么可以控制在150萬左右） 在CBD上班的，有些人家在浦東，上班在浦西，那么收入在到手10000之內(nèi)的時候，基本上還是地鐵為先，公交輔助，出租 短途的經(jīng)濟出行方案。如果離家近的，也會每天打車上下班，平均花費再3040之間（畢竟上海出租車起步費就要14了）。至于開助動車，騎自行車上班的都 屬于另類，可能是會有礙形象吧。還有個原因是很多辦公樓沒有這類停放點。當(dāng)然也有月光族的DDMM會先買小車，然后代步上班。但一般月入萬元之內(nèi)的比較 少，一則雖然月入萬元，但如果加上房貸扣除3000（有些雖然沒有買房可要存錢買房），還有午餐費1000（一般月入7000以上的大部分就加入了外出就 餐族），其實可支配收入已經(jīng)不多了，硬要在挪出一塊來養(yǎng)車，挺辛苦的（一般每月開銷2000以上，包含800左右郵費，幾百塊養(yǎng)路費保險費維修費還有 400800不等的停車費）。所以，這些白領(lǐng)MM們可能天天會換衣服，換包包上班，但遇到下雨下雪天就愁眉苦臉的，一則出租車叫不到，二則，大部分公司 到地鐵站公交站都要走點距離，好好地衣服鞋子都會弄得濕漉漉的。所以下雨天可以說是CBD白領(lǐng)們最不喜歡過的日子。 另一些再園區(qū)上班的，基本上，工作開始幾年還是班車+地鐵的方式。但逐漸的，會有人開始開車上班。因為園區(qū)一般都有免費停 車位，每個月省掉著幾百的停車費后，也往往讓人心動。當(dāng)然，如果該公司很大，班車線很齊，有時候坐班車還是不二選擇無論你是100萬的老板還是10萬一年 的員工。雖然收入高了開車會很方便，但高架路上的堵車很讓人煩悶，班車多好，上車就可以閉眼睡覺，想當(dāng)年我們公司班車線路有40多天，我老板住在靜安寺附 近，和我一個班車線路，每天要坐班車橫跨大上海，直線距離30多km，但還是不開他的小車，方便嘛。但大部分公司班車線路都很經(jīng)濟，比如張江附近的公司， 經(jīng)常是班車線路從張江站或者金科路站開始的，輪的10分鐘一班，那個就讓人不舒服。因為等班車的時間加上班車行進的時間幾乎就是你從公司步行到地鐵站的時 間，所以，每天上下班，時間是固定的，除非開車（那也有堵車），否則上班時間很難控制的更短一點。而且如果家里有事要半路離開公司，動不動打車就是100 多。再想快也快不出來。 當(dāng)然，如果是外地來上海的新上海人，那么大部分還是就近原則，選擇住在公司附近的住房。不過實際來說，大部分人租住的也就 是80,90年代的老公房，很多人一開始還要與人合住，減輕費用。所以要說住的很干凈很爽，挺難得。這些人中有的人月入已經(jīng)超過2萬，但為了能存錢買房或 者現(xiàn)階段也實在買不起房子，也只能繼續(xù)蝸居著。今年上海市政府有些什么白領(lǐng)工程。最近了解下來也是花