【文章內(nèi)容簡介】 200 50~100 50 Grading table of major hazard 2)易燃、易爆、有毒重大危險源評價法易燃、易爆、有毒重大危險源評價法是從事故易發(fā)性和事故嚴重度入手,分析重大事故發(fā)生的原因、條件,評價事故的影響范圍、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失,提出應采取的預防、控制措施。該方法用于對重大危險源的安全評價,能較準確地評價出系統(tǒng)內(nèi)危險物質(zhì)、工藝過程的危險程度、危險性等級,較精確地計算出事故后果的嚴重程度(危險區(qū)域范圍、人員傷亡和經(jīng)濟損失),提出工藝設備、人員素質(zhì)以及安全管理3方面的107個指標組成的評價指標集。重大危險源評價分為固有危險性評價與現(xiàn)實危險性評價,后者是在前者的基礎(chǔ)上考慮各種危險性的抵消因子,反映了人在控制事故發(fā)生和控制事故后果擴大方面的主觀能動作用。固有危險性評價主要反映了物質(zhì)固有特性,危險物質(zhì)生產(chǎn)過程的特點和危險單元內(nèi)部、外部環(huán)境狀況[28]。 風險分級理論依據(jù)影響重大危險源事故后果的因素有危險物質(zhì)的潛在危險性、觸發(fā)條件和存在條件[29]。危險物質(zhì)的潛在危險性和觸發(fā)條件是影響重大危險源事故后可能導致的危害后果嚴重程度的基本因素,而重大危險源的裝置設備、建筑結(jié)構(gòu)布局、安全措施及周圍環(huán)境等各種用于防范和減輕事故后果的存在條件,將對重大危險源的現(xiàn)實危險性產(chǎn)生重要影響相對應的變化是事故發(fā)生的根本原因。 重大危險源分級根據(jù)《重大危險源分級標準》（征求意見稿）和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》其分級具體判別的依據(jù)如下：(1)一級重大危險源：可能造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故的重大危險源。(2)二級重大危險源：可能造成是指造成 1029死亡，或者5099人以下重傷，或者 5000 萬元1億元直接經(jīng)濟損失的事故的重大危險源。(3)三級重大危險源：可能造成是指造成39人死亡，或者1049人重傷，或者1000 萬元4999 萬元直接經(jīng)濟損失的事故的重大危險源。(4)四級重大危險源：可能造成死亡是指造成12人死亡，或者 19 人重傷或者 1000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。 控制實施方法1）分級管理根據(jù)危險源的危險等級、運行形式和防范要求等,進行分級管理,并運用現(xiàn)行的經(jīng)濟考核管理辦法和采用安全技術(shù)措施以及現(xiàn)行的有關(guān)管理制度進行綜合管理 ,并落實廠、工段 (車間)班組和崗位,指定責任人。公司安全主管部門是一級危險源的歸口 管理部門,組織一級危險源的監(jiān)督、檢查,各分口管理部門負責本部門監(jiān)控的一級危險源的監(jiān)督、檢查,各廠負責本單位一級危險源的監(jiān)控、管理。同時負責二級危險源的監(jiān)督、檢查,工段 (車間 )負責三級危險源的監(jiān)督、檢查。同時負責二級危險源的監(jiān)控、管理 ,班組負責三、四級危險源監(jiān)控、管理。以此方法 ,實行分級控制。2）危險源管理措施應急管理是對重大事故的全過程進行管理,是一個動態(tài)的過程,包括預防、準備、響應和恢復四個階段[30]。事故應急救援預案是重大危險源控制系統(tǒng)的重要組成部分，在應急系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。它明確了在突發(fā)事故發(fā)生之前、發(fā)生過程中及剛剛結(jié)束之后，誰負責做什么，何時做，以及相應的策略和資源準備等。美國Battelle公司研發(fā)了聯(lián)邦應急管理系統(tǒng)，它能夠采集實時的氣象參數(shù)和各種現(xiàn)場安全技術(shù)參數(shù)信息，根據(jù)各種災害分析模型評價受災區(qū)域，并自動生成應急預案[31]?！段ｋU化學品安全管理條例》第五十條規(guī)定：“危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材和設備，并組織定期演練?！苯够瘡S對于重大危險源都應制定嚴格的管理制度和詳盡有效的應急救援預案，并定期進行應急救援預案的演練。應急救援的演練是檢驗、評價和保持應急能力的一個重要手段[32]。、內(nèi)容、意義及技術(shù)路線 研究目標1）通過本次論文，理解重大危險源的定義。2）通過對焦化廠存在的重大危險源及周邊環(huán)境進行辨識、風險分析，提出合理的風險控制措施，為職工提供一個良好的工作環(huán)境。 研究內(nèi)容企業(yè)安全生產(chǎn)不僅僅是企業(yè)自身所追求的目標，也是社會和市場對企業(yè)的要求。良好的安全生產(chǎn)發(fā)展既有利于社會安定和經(jīng)濟繁榮，更能提高人民群眾和員工家庭的幸福感，為構(gòu)建和諧社會做出其應有的貢獻。為了達到安全生產(chǎn)的目的，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，我們對邯鋼西區(qū)焦化廠的重大危險源及周邊環(huán)境進行分析，并提出相應的管理技術(shù)措施。研究內(nèi)容主要包括如下幾個方面：首先學習和研究與重大危險源相關(guān)的理論和方法、標準和相關(guān)規(guī)范，通過查閱資料了解焦化廠存在的重大危險源及其主要工藝流程及設備、周邊環(huán)境及主要建筑物，周邊人員分布等，并了解掌握不同理論的差異、不同的方法的優(yōu)缺點和適用范圍，以及不同標準的制訂情況和存在問題。然后對焦化廠存在的重大危險有害因素進行風險分析并從研究的理論和方法中選擇適用于重大危險源系統(tǒng)的理論和方法構(gòu)建重大危險源分析、辨識與危險性評價模式。通過對邯鋼西區(qū)焦化廠的重大危險源進行辨識、分析、評價并提出相應的管理措施，為企業(yè)安全作出貢獻。不僅可以在提高工人的工作效率和幸福指數(shù)的同時，為企業(yè)創(chuàng)造效益；也可幫助管理人員明確重點安全監(jiān)管目標，集中有限的資源，提高設施、設備的本質(zhì)安全水平和安全管理水平，實現(xiàn)使安全生產(chǎn)工作真正轉(zhuǎn)移到以預防為主的軌道上來，真正落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全方針。因此，對重大危險源辨識與評價技術(shù)的研究具有非常重要的現(xiàn)實和指導意義。 技術(shù)路線和實驗方案查閱文獻資料通過查閱與重大危險源相關(guān)的文獻，明白重大危險源的定義，與其相關(guān)的分析技術(shù)，然后對鋼廠重大危險源進行辨識、風險分析，最后提出相應的風險控制措施。技術(shù)路線圖如下：選取合適的評價方法對重大危險源進行辨識、分析對重大危險源進行風險評價提出相應的控制措施整理、總結(jié)表1 研究內(nèi)容技術(shù)路線圖Table 1 Study on the content of technology road map第2章 第2章 重大危險源及周邊環(huán)境分析正文中的公式、算式或方程式等應按序編排序號，公式的編號右端對齊（當有續(xù)行時，應標注于最后一行），公式與編號之間用“ ”連接。論文的公式應另起行居中排，較長的式，盡可能在符號“ ＝ ”處回行，或者在＋，－，247。，＜，＞處回行。上下式在符號“ ＝ ”處對齊。公式下面的“式中：”空兩個字起排，單獨占一行。公式所要注釋的符號按先左后右，先上后下的順序分行空兩個字排，再用破折號與釋文連接，回行時與上一行釋文對齊，上下行的破折號對齊。應注意區(qū)別各種字符，如拉丁文、希臘文、俄文、德文花體、草體；羅馬數(shù)字和阿拉伯數(shù)字；字符的正斜體、黑白體、大小寫、上下角標（特別是多層次，如“三踏步”）、上下偏差等。文中所用的物理量和單位一律采用國家標準，可參見國家標準《量和單位》（GB3100~310293），部分內(nèi)容可參見“”。單位名稱的書寫可以采用國際通用符號，也可用中文名稱，但全文應統(tǒng)一，不要混用。有關(guān)論文正文的內(nèi)容要求、文獻綜述、圖、表、公式（數(shù)學、物理、化學）、計量單位、符號、縮略詞、理論分析、數(shù)學解析、數(shù)值計算，實驗原理、方法及實驗裝置、實驗結(jié)果、。最終檢查完畢，沒有問題時將此框刪除。2005年12月31日，國家發(fā)改委正式核準《邯鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級總體規(guī)劃》，按照總體規(guī)劃，在邯鋼集團廠區(qū)西部新建年產(chǎn)500萬噸鋼規(guī)模的精品板材生產(chǎn)基地，總投資193億元；西區(qū)焦化廠是為500萬t/a鋼規(guī)模的精品板材生產(chǎn)基地配套建設的220萬t/a焦化工程項目，下設辦公室、生產(chǎn)技術(shù)室、設備管理室、武裝保衛(wèi)科四個科室和原料車間、煉焦車間、煤精車間三個車間。根據(jù)《危險化學品重大危險源辨識》（GB182182009）和原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家煤礦安全監(jiān)察局《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字【2004】56號），焦化廠的油庫、2臺干熄焦鍋爐均已構(gòu)成重大危險源。1）原料車間原料車間的任務是將外來煉焦用煤進行卸車、貯存并加工成符合焦爐生產(chǎn)要求的裝爐煤，日處理煉焦煤料為8600t。采用工藝過程簡單、布置緊湊、操作方便的先配煤后粉碎工藝流程。原料車間主要由受煤工段、貯煤工段、配煤工段、焦油渣添加裝置、粉碎工段、脫硫廢液添加裝置、煤塔頂層以及相應的帶式輸送機和轉(zhuǎn)運站組成，并設有煤焦制樣室等生產(chǎn)輔助設施。煉焦用煤中的約60%采用火車運輸，其余為汽車運輸。火車來煤由采樣機采樣分析合格后，進入翻車機系統(tǒng)進行卸車作業(yè)。不合格車廂或翻車機故障時，火車來煤進入設置1臺橋式螺旋卸車機和1臺橋式螺旋卸車采樣聯(lián)合機的火車受煤坑進行卸車和采樣作業(yè)；汽車運入的煉焦煤，由設有橋式螺旋卸車采樣聯(lián)合機的汽車受煤坑進行卸車作業(yè)。卸車后的煉焦煤分別送至貯煤工段。貯煤工段為筒倉結(jié)構(gòu)，將受煤工段送來的煉焦煤按煤種分別貯存。貯煤工段送出的各單種煉焦煤經(jīng)帶式輸送機送入配煤工段，通過自動配煤裝置將各單種煤按比例配合后送粉碎工段進行粉碎，處理后的裝爐煤送至焦爐煤塔供焦爐生產(chǎn)使用。2）煉焦車間由原料車間送來的配合煤裝入煤塔。裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)，煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾煉制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。 炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦機推出，經(jīng)攔焦機導入焦罐車內(nèi)，送至干熄爐進行干法熄焦。當使用備用濕法熄焦時，熄焦車進入熄焦塔內(nèi)進行熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦臺上，冷卻一段時間后送往焦處理系統(tǒng)。煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管；約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右，荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)吸煤氣管道送入煤精車間。焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經(jīng)預熱后送到焦爐地下室。通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，排入大氣。高爐煤氣分別引入焦爐地下室主管通過廢氣開閉器、小煙道、蓄熱室送入燃燒室立火道與同時引入的空氣會合燃燒。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動裝置定時進行換向。燃燒后產(chǎn)生的廢氣排入大氣，其途徑與燃燒焦爐煤氣時相。3）焦處理系統(tǒng)焦處理系統(tǒng)的任務是將熄焦后的焦炭按要求篩分成不同粒級，送往用戶。焦處理系統(tǒng)是配合442孔JNX702型復熱式焦爐（年產(chǎn)焦炭209萬t）配套設計的。設置二套干熄焦裝置及二套濕法熄焦系統(tǒng)，濕熄焦系統(tǒng)作為備用。其中干熄焦裝置的干熄焦鍋爐構(gòu)成重大危險源。干熄焦裝置工藝流程為：裝滿紅焦的焦罐車由電機車牽引至提升井架底部，起重機將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐。在干熄爐中焦炭和惰性氣體直接進行熱交換，焦炭被冷卻至≤200℃，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機上，然后送往焦處理系統(tǒng)。循環(huán)風機將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄焦爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為880~960℃，經(jīng)一次除塵器除塵后進入干熄焦鍋爐換熱，溫度降至160~180℃。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風機加壓，再經(jīng)熱管換熱器冷卻至130℃左右進入干熄焦爐循環(huán)使用。一、二次除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設備將其收集在貯槽內(nèi)，以備外運。干熄焦裝置的裝焦、排焦、預存室放散及風機后放散等處產(chǎn)生的煙塵均進入干熄焦地面站除塵系統(tǒng)，除塵后放散。干熄焦鍋爐受熱面（水冷壁、過熱器、省煤器）吸收熱循環(huán)氣體中的熱量，熱量通過水冷壁向爐水傳熱，爐水吸熱后蒸發(fā)為飽和蒸汽，經(jīng)過熱器吸熱后蒸發(fā)為過熱蒸汽，過熱蒸汽進入主蒸汽母管后送入汽輪機做功。生產(chǎn)工藝流程示意圖見圖圖2。焦爐焦罐運載車起重機裝入裝置干熄爐排出裝置焦炭運輸機一次除塵器鍋爐二次除塵器循環(huán)風機熱管換熱器粉塵排出設備粉塵回收設備環(huán)境集塵裝置焦炭風圖1 干熄焦工藝流程示意圖Figure 1 dry quenching process flow diagram圖2 干熄焦工藝流程示意圖Figure 2 dry quenching process flow diagram3）煤精車間（1）冷凝鼓風工段來自焦爐的荒煤氣（約82℃）與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，氣液分離后荒煤氣由上部出來，進入5臺并聯(lián)操作的橫管初冷器，分三段冷卻。余熱水段用60℃余熱水，循環(huán)水段用32℃循環(huán)水，低溫水段用16℃低溫水將煤氣冷卻至2122℃。由橫管初冷器下部排出的煤氣，進入3臺并聯(lián)操作的電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由煤氣鼓風機壓送至硫銨工段。 為了保證初冷器冷卻效果，在上、下段連續(xù)噴灑焦油、氨水混合液，在其頂部用熱氨水不定期沖洗，以清除管壁上的焦油、萘等雜質(zhì)。余熱水用余熱水泵經(jīng)橫管初冷器送至脫硫工段使用。冬季時，部分余熱水送至采暖用戶。初冷器中帶有斷塔盤，將初冷器分為上下兩段，上段流入上段冷凝液槽，用泵將其送入初冷器上段中部噴灑，多余部分自流到機械化氨水澄清槽。初冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽流入下段冷凝液槽，加兌一定量焦油后，用泵將其送入初冷器下段頂部噴灑，多余部分流入上段凝液槽。由氣液分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送至焦爐集氣管循環(huán)噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送入除焦油器，除焦油后自流入剩余氨水槽，再用剩余氨水泵送至剩余氨水蒸氨裝置。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步除去焦油中的焦油渣后用焦油中間泵抽送至焦油超級離心機，采用機械方式脫除焦油中的焦油渣，被送入焦油貯再用焦油泵送往油庫工段。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣排至焦油渣車，超級離心機排出的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，摻入煉焦煤中。（2）硫銨工段由鼓冷工段來的煤氣經(jīng)煤氣預熱器進入飽和器。煤氣在飽和器的前后室分兩股入環(huán)形室經(jīng)循環(huán)母液噴