基于單片機模擬路燈控制系統(tǒng)畢業(yè)設計(編輯修改稿)
2025-07-24 19:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)采用方案二。 故障報警功能采 用光敏電阻檢測路燈的亮度，同時排除環(huán)境光的干擾。利 用單片機的AD口，讀入光敏電阻上檢測到的路燈亮度值。 恒流源驅(qū)動LED及20％到100％范圍內(nèi)可調(diào)亮度。方案一：采用恒流源驅(qū)動芯片，目前市場上成品的恒流源驅(qū)動芯片比較多，一般采用使用取樣電阻調(diào)節(jié)輸出電流的方式。這些芯片使用方便，性能較好，但 價格較貴。方案 二：采用PWM方式驅(qū)動功率三極管輸出驅(qū)動電流，用電流取樣電阻串入LED供電回路，用AD口讀取當前的電流值，實現(xiàn)閉環(huán)控制。方案二利用了單片機的AD變換資源，同時采用PWM方式，可以使LED工作在斷斷續(xù)續(xù)的狀態(tài)，可以延長LED的使用壽命。本系 統(tǒng)采用方案二。 系統(tǒng)各模塊的最終方案 系統(tǒng)功能說明書（用戶使用說明書） 路燈的工作模式本 模擬路燈控制系統(tǒng)具備5種工作模式，分別是自動群控模式、自動分控模式、根據(jù)照度自動控制模式、根據(jù)交通情況自動控制模式、 手動控制模式，下面對每種工作模式簡單介紹如下：（1） 自動群控模式在該 模式下，支路控制器根據(jù)設定好的定時信息，自動地同時打開或者關(guān)閉兩盞路燈。系統(tǒng)啟動后默認進入該模式。（2） 自動分控模式在該模式下，支路控制器根據(jù)設定好的定時信息，分別控制兩盞路燈的開關(guān)，例如，當系統(tǒng)的時間和路燈1開燈的時間相等時，開啟路燈1； 當系統(tǒng)的時間和路燈2關(guān)燈的時間相等時開啟路燈2。（3） 根據(jù)照度自動控制模式在該模式 下，當環(huán)境照度低于一定的值時開啟兩盞路燈，當環(huán)境照度高于一定的值時關(guān)閉兩盞路燈。（4） 根 據(jù)交通情況自動控制模式在該模式 下，當可移動物體M由左到右到達S點時（見圖），燈1亮；當物體M到達B點時，燈1滅，燈2亮；若物體M由右到左移動時，則亮燈的次序與上相反。（5） 手 動控制模式在手動模 式時，兩盞路燈只能由支路控制器用增加和減少鍵手動的調(diào)整亮度，路燈的亮度可以在0％～100％自由的上下調(diào)整，步進為10％。（1）～（ 4）等四種工作模式是互斥的，即在某一時刻只能具有其中的一種功能，不過各種模式可以手動的切換，手動調(diào)整路燈亮度的功能在這 四種模式中都是有效的。另外，該路燈 控制系統(tǒng)還具備故障檢測功能，當路燈出現(xiàn)無法正常工作的狀況時，該控制系統(tǒng)能夠判定是哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，并將故障通過聲音警報及數(shù)碼管顯示告知用戶。 按鍵操作說明n 支路控制器具備5個按鍵，分別為時間調(diào)整鍵、模式選擇鍵、增加鍵、減少鍵、確認鍵。n 時間調(diào)整鍵：按時間調(diào)整鍵時，可以循環(huán)地選擇系統(tǒng)時間、路燈1和2共同的開關(guān)燈時間、路燈1的開關(guān)燈時間和路燈2的開關(guān)燈時間。n 模式選擇鍵：按模式選擇鍵可以進行系統(tǒng)工作模式的切換，順序為自動群控模式224。自動分控模式224。根據(jù)照度自動控制模式224。 根據(jù)交通情況自動控制模式224。手動控制模式。n
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