干線維護(hù)年度工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-07-24 04:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 尾纖連接件次數(shù)占19%；由此可以看出，工程施工和人為原因占相當(dāng)大的比重. 說(shuō)明2011年與去年同期比較人為原因造成阻斷次數(shù)明顯下降，工程施工造成阻斷比去年所占比重高；但尾纖造成障礙的比重明顯增加。故我們?nèi)孕杓哟蠖⒎揽己肆Χ?，及增加護(hù)線宣傳及日常巡檢的頻次。同時(shí)做好機(jī)房備用尾纖的布放和管理。（四）、2011年障礙分析：自1月份以來(lái)（截止到2011年12月7日），貴陽(yáng)地區(qū)干線光纜中斷27次，具體情況如下表：序號(hào)日期中繼段障礙原因障礙歷時(shí)（小時(shí)）核減后1金陽(yáng)平壩96芯施工挖斷2烏當(dāng)息烽架空64芯纖芯劣化3金陽(yáng)平壩96芯線芯劣化4金陽(yáng)平壩144芯人為盜砍5金陽(yáng)平壩96芯施工挖斷46烏當(dāng)息烽64芯人為盜砍7金陽(yáng)平壩96芯施工挖斷8金陽(yáng)平壩96芯施工挖斷9烏當(dāng)金陽(yáng)144芯施工挖斷10金陽(yáng)平壩96芯人為破壞11金陽(yáng)平壩96芯自然災(zāi)害12烏當(dāng)息烽144芯施工挖斷13烏當(dāng)金陽(yáng)144芯施工挖斷14小河黑馬后門(mén)光交288芯人為盜砍15烏當(dāng)息烽144芯施工挖斷16新添寨息烽64芯人為盜砍17小河—龍里144芯（高速）纖芯劣化18烏當(dāng)—息烽64芯架空纖芯劣化19金陽(yáng)平壩96芯施工挖斷20
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