【文章內(nèi)容簡介】 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢07b工 程 檢 查 證編號：檢查 填筑基床底層前，基床以下路堤完成情況工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m177。 mm，中線至邊緣距離最大偏差177。 mm，寬度最大偏差177。 mm。橫坡最大偏差177。 %，平整度 mm。實際邊坡坡度與設(shè)計邊坡坡度偏差最大值 %，變坡點位置最大偏差177。 mm平臺位置最大偏差177。 mm，平臺寬度最大偏差177。 mm。2. 基床以下路堤填土壓實檢測情況：在本段用 法檢測 個斷面共 點，其中：K30max= MPa/m， Kmax= ，nmin= %，K30min= MPa/m， Kmin= ，nmax= %，K30≥（標準值） MPa/m的占 %。K≥（標準值） 的占 %。n≤（標準值） %的占 %。經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負責(zé)人： 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢07c工 程 檢 查 證編號：檢查 基床表層填筑前基床底層完成情況工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m177。 mm，中線至邊緣距離最大偏差177。 mm，寬度最大偏差177。 mm。橫坡最大偏差177。 %，平整度177。 mm，厚度最大偏差177。 mm。底層頂面壓實檢測結(jié)果：本段共檢測 個斷面共 點，其中：K30max= MPa/m， Kmax= ，nmin= %，K30min= MPa/m， Kmin= ，nmax= %，K30≥（標準值） MPa/m的占 %。K≥（標準值） 的占 %，N≤（標準值） %的占 %。經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術(shù)負責(zé)人： 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢07d工 程 檢 查 證編號：檢查 基床表層填筑工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m： ,本層填料試驗日期 年 月 日，試驗報告單編號 ,填料為廠拌□/路拌□/天然級配□。：上層□/下層□層厚 cm。□/無□反濾層。反濾層材料規(guī)格 ，試驗報告單編號 ，設(shè)計要求反濾層厚度 cm,實測反濾層最小厚度 cm。本段用 法檢測 個斷面共 點，其中：K30max= MPa/m，nmin= %；K30min= MPa/m，nmax= %， K30≥（標準值） MPa/m的占 %，n≤（標準值） %的占 %。經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術(shù)負責(zé)人： 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢07e工 程 檢 查 證編號：檢查 過渡段施工工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m過渡段類型：路堤與橋臺過渡段□/路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段□/路堤與路塹過渡段□。1．過渡口段施工斷面簡圖： ，材料試驗報告單編號 。，共分 層，分層厚度 cm，檢測情況匯總表如附件1。 ，每臺階寬 m。，土工合成材料名稱為 ，型號 ，生產(chǎn)廠家 ，材料試驗報告單編號 ，幅與幅間最小搭接寬度 mm，上下層的搭接縫錯開最小距離 mm，豎向間距最大偏差177。 mm。,設(shè)反濾層□不設(shè)反濾層□反濾層材料為 厚度為 mm。: 。□/留缺口施工□。經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負責(zé)人： 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢08工 程 檢 查 證編號：檢查 給排水管路安裝及水壓試驗等情況工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日管路種類 管路長度 米, 管徑 毫米。接頭用 填塞，檢查結(jié)果如下： 至 一段基礎(chǔ)種類為 ，基礎(chǔ)深度 米，基底地質(zhì)及地下水情況： ： ： ： : 制水閥： 排氣閥： 排泥設(shè)備： 排水栓： 其他配件： :工作壓力 (千帕)，試驗時壓力為 (千帕)，試驗結(jié)果為 (千帕)，壓力降至 (千帕)時所需時間為 分鐘，管路泄水情況 ，根據(jù)以上檢查認為 決定： 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負責(zé)人： 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢09工 程 檢 查 證編號：檢查 橋梁涵洞基礎(chǔ)基坑完成情況工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日 基坑工程具體名稱 。 m，實測基底高程為 m。 ，用 方法試驗，基底土б0= kPa，設(shè)計要求應(yīng)為 kPa?！?無水開挖□，基坑中水開始排水時水位高程為 m?！?原土夯實□/夯入碎石□，其他方式： 。（如有采用粉噴樁、碎石樁等方式處理，應(yīng)進行相應(yīng)項目檢查并填寫相應(yīng)檢查證）:采用擋板□/砂袋擋護□/木板樁圍堰□/鋼板樁圍堰□/薄壁圍護沉井□/筑土圍堰□。附圖：基坑平面尺寸、高程測點圖。經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負責(zé)人： 施工負責(zé)人：監(jiān)理工程師：鐵程檢10工 程 檢 查 證編號：檢查 沉井沉箱封底完成情況工程名稱： 施工單位：工程地點： 檢查日期： 年 月 日 （墩臺編號） 工程基礎(chǔ)沉井（箱）檢查結(jié)果如下： 年 月 日開始下沉，刃口最初標高 m，于 年 月 日沉妥，其下層為 層，刃口標高為 m。 千帕，計算最大壓力：由主力所發(fā)生為 千帕，由于主力及附加力所發(fā)生者為 千帕。，曾進行試挖（或鉆控），低于刃口深達