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正文內(nèi)容

剪叉式液壓升降機(jī)(編輯修改稿)

2025-07-22 00:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (2) 計(jì)算在極限載荷下剪叉和上平臺的變形,校核它們的強(qiáng)度;(3) 為平臺設(shè)計(jì)一個合格的、液壓性能好的液壓系統(tǒng);(4) 選擇材料及加工工藝。本次設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)如下:雙剪叉式,額定載重量1000kg,最低高度500mm,最高高度2000mm,工作臺長1200mm,寬800mm。三、設(shè)計(jì)安排該升降臺主要有兩部分組成:機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。機(jī)械機(jī)構(gòu)主要起傳遞和支撐作用,液壓系統(tǒng)主要提供動力,他們兩者共同作用實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的功能。剪叉式液壓升降機(jī)采的動力系統(tǒng)是電動機(jī)—液壓泵,電動機(jī)在通電情況下帶動液壓泵向外做功,液壓缸和剪叉結(jié)構(gòu)組成了傳動系統(tǒng),其主要作用是將液壓泵做的功傳到升降平臺上。控制系統(tǒng)是整個升降機(jī)的控制部分,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的開關(guān),控制升降平臺的高低位置,使升降機(jī)便于工作人員方便安全使用。升降平臺用于載物或載人,在剪叉機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)的作用下,實(shí)現(xiàn)舉升,下降或翻轉(zhuǎn),以完成其功能。機(jī)架是整個升降機(jī)的框架,起支撐作用,用于支撐安裝在上面的所有系統(tǒng),從而構(gòu)成一個完整的升降機(jī)。還有的將液壓升降機(jī)分為機(jī)械結(jié)構(gòu),液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)三個部分組成,機(jī)械結(jié)構(gòu)由底座,架臂和工作臺組成,而液壓系統(tǒng)按其安裝的方式又可分為內(nèi)置和外置形式。如圖是雙剪叉式液壓升降平臺的整體結(jié)構(gòu)。其中1是臺面框架,2是上平臺,3是剪叉,4是活動鉸鏈,5是固定鉸鏈,6為底座,7是液壓缸。在2和6的活動鉸鏈處設(shè)有滑道,3和5主要起支撐作用和運(yùn)動轉(zhuǎn)化形式的作用,一方面支撐上頂板的載荷,一方面通過其鉸接將液壓缸的伸縮運(yùn)動轉(zhuǎn)化為平臺的升降運(yùn)動,2與載荷直接接觸,將載荷轉(zhuǎn)化為均布載荷,從而增強(qiáng)局部承載能力。下底架主要起支撐和載荷傳遞作用,它不僅承擔(dān)著整個升降機(jī)的重量,而且能將作用力傳遞到地基上。通過這些機(jī)構(gòu)的相互配合,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的穩(wěn)定和可靠運(yùn)行。(1) 臺面框架的設(shè)計(jì);(2) 上平臺的設(shè)計(jì);(3) 剪叉的設(shè)計(jì)和受力分析;(4) 液壓系統(tǒng)的選擇,液壓泵的安裝位置;(5) 下平臺的設(shè)計(jì);(6) 安全校檢。液壓升降機(jī)的工作原理是:在控制系統(tǒng)的控制下,電動機(jī)帶動液壓泵的工作,液壓泵將電動機(jī)轉(zhuǎn)化的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。通過液體作用在液壓缸上,然后由液壓缸轉(zhuǎn)化為機(jī)械能作用在剪叉機(jī)構(gòu)上。通過剪叉機(jī)構(gòu)將機(jī)械能作用在升降平臺上,最終轉(zhuǎn)化為物體的勢能或動能,實(shí)現(xiàn)將人或重物舉升或下放的功能。其特點(diǎn)是:工作運(yùn)動快速平穩(wěn),安全系數(shù)大,結(jié)構(gòu)輕便、噪音比較小,性能良好,便于維修,載重能力較大,適應(yīng)范圍廣泛,能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動控制等[3]。但是同時由于采用液壓系統(tǒng),安裝時有不少的控制閥件,油路布局較復(fù)雜,在高壓作用下油路有時還容易泄露等,使得生產(chǎn)成本較高。四升降臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算 上平臺框架是升降臺平面的必不可少的一部分,主要用來保證工作人員的安全。臺面框架采用鋁合金結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有重量輕,剛性好的特點(diǎn)。鋁合金臺面由標(biāo)準(zhǔn)焊接而成,要求框架整齊。臺面框架的尺寸應(yīng)與上平臺相匹配,上平臺的尺寸為1200mm*800mm,由于安全考慮臺面寬架的尺寸應(yīng)比臺面小一點(diǎn),所以臺面框架的尺寸為1100mm*700mm。 平臺應(yīng)保證臺面的平整性,對此,臺面框架機(jī)械規(guī)范中對升降臺平面的變形作了明確的規(guī)定:升降臺臺面滿載時,在長度方向的變形不得大于L/1OOOmm(L為長度尺寸),且其絕對變形量不大于12mm。因此在設(shè)計(jì)平臺時,首先應(yīng)滿足以上要求。此外,平臺的自身重量和高度也是必須考慮的因素。為了減小驅(qū)動機(jī)功率,降低成本,盡量減輕平臺自身重量就顯得較為重要。 上平臺采用1200mm*800mm*2mm的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)熱軋鋼板,這種鋼板具有重量輕,剛性好的特點(diǎn)。本設(shè)備根據(jù)使用要求采用臺面鋼架結(jié)構(gòu)。上平臺和框架由標(biāo)準(zhǔn)焊接而成,要求外框整齊,臺面平整,臺面對角線尺寸誤差小于3mm。用80mm43mm5mm的槽鋼焊接成1100mm*700mm的框架,并將其點(diǎn)焊在上平臺臺面的下方,增加槽鋼焊接框架是為了增加上平臺強(qiáng)度及其抗彎能力,避免上平臺因重物太重而發(fā)生彎曲或變形。鋼結(jié)構(gòu)臺面上的叉架平衡桿系導(dǎo)輪軌道應(yīng)加工。滑道的作用就是使滑輪在滑道內(nèi)來回滑動,使升降臺完成舉升和回落動作,下底板也如此。叉架鋼結(jié)構(gòu)平衡桿系,由鋼板焊成的箱型結(jié)構(gòu)的桿系與銷軸組裝而成。,mm。升降臺在整個升降運(yùn)行中,上平臺水平方向偏移小于3mm。 在機(jī)械傳動單元中,叉架機(jī)構(gòu)是一個十分重要的機(jī)構(gòu),它的作用是將叉架的上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為升降臺升降的直線運(yùn)動。從液壓驅(qū)動升降臺的整體結(jié)構(gòu)可以看出,升降臺的全部載荷是由叉架承擔(dān),臺面升降時,叉架不僅要傳遞很大的轉(zhuǎn)矩,而且還要起到導(dǎo)向作用。=1000kg;臺面尺寸1200mm*800mm垂直行程2000mm最低高度500mm起升速度5米/分下降速度5米/分摘自機(jī)械工程手冊——剪叉式升降平臺的設(shè)計(jì)。(1) 根據(jù)臺面長度選鉸臂中心距。根據(jù)平臺長度選臂叉中心距。臂叉最大中心距L中=A(C1+C2)。C1為固定鉸耳側(cè)距離;C
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