【文章內(nèi)容簡介】 ，被動式電子標(biāo)簽尺寸更小、重量更輕、使用壽命更長，受技術(shù)范圍的影響較少。但，被動式的讀寫距離比主動式的短。(2)讀寫器讀寫器根據(jù)應(yīng)用的環(huán)境不同，可以分為手持設(shè)備、活動搭載式(叉車或者手推車)及固定式。讀寫器利用它的天線發(fā)送已編入振幅或者脈沖調(diào)制波形的數(shù)字信息。RFID標(biāo)簽里的接收電路能夠探測到調(diào)制場及解碼信息，并使用自身的天線發(fā)送一個較弱的響應(yīng)信號。在一個典型的配送中心里，配置一套或者幾套讀寫器/天線組合，可以識別通過他們中間的電子標(biāo)簽，這種設(shè)備稱為入口讀寫器。入口讀寫器可以安裝在接收裝卸門、包裝線和運輸裝卸門上?；顒哟钶d式和手持式讀寫器可以用于檢查在入口處未被識別的電子標(biāo)簽，或者用來定位配送中心、卡車上的貨物。讀寫器的讀取范圍里可能會有多個電子標(biāo)簽，所以它們必須能夠同時接收和管理多個響應(yīng)，響應(yīng)次數(shù)可能一秒數(shù)百次。選中一個電子標(biāo)簽后，讀寫器可以進(jìn)行多種操作，例如讀取識別號碼或?qū)⑿畔懭霕?biāo)簽，然后讀寫器會掃遍標(biāo)簽列表，在范圍內(nèi)所有的電子標(biāo)簽中收集所有信息。(3)讀寫器天線讀寫器天線是RFID技術(shù)中最靈敏的部分。大多數(shù)讀寫器天線被放在一個容易安裝的容器里，看起來像個扁平的盒子。讀寫器的天線必須放在可令電子標(biāo)簽獲得能量和接收數(shù)據(jù)的效果最佳的位置上。鑒于政府規(guī)定限制讀寫器廣播的能量，因此天線的位置就是獲得高讀取速率至關(guān)重要的因素。 電子識別系統(tǒng) 電子標(biāo)簽自動識別系統(tǒng)是整個應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)，每個電子標(biāo)簽自動識別系統(tǒng)的基本配置為：電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽信息錄入設(shè)備、電子標(biāo)簽基站式讀寫器、電子標(biāo)簽無線式讀寫器、電子標(biāo)簽無線橋接、電子標(biāo)簽哨兵等場所。同時配備手持讀寫設(shè)備以及顯示設(shè)備等。 電子標(biāo)簽裝置才采用射頻識別技術(shù)，是一種非接觸的、渴同時識別和讀寫多個靜止標(biāo)簽和移動中的標(biāo)簽，其儲存信息量大、使用壽命長、保密性好，還有電子標(biāo)簽可以方便的攜帶在身上。 基站式讀寫器安裝在井下通道上，天線和讀寫設(shè)備安裝在各個設(shè)備上，讀寫器可以向電子標(biāo)簽讀寫信息，并通過數(shù)據(jù)接口用有線和無線傳輸方式與管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)自動識別和實時管理。電子標(biāo)簽自動識別系應(yīng)該有很強的穩(wěn)定性，能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境，不受雨、雪、霧、酷熱、嚴(yán)寒、機(jī)械、震動、沖擊和大范圍金屬干擾等環(huán)境的影響。對井下工作環(huán)境，電子標(biāo)簽識別系統(tǒng)應(yīng)該能滿足一下功能：(l)電子標(biāo)簽要有防碰撞機(jī)械性能，穩(wěn)定性高。(2)電子標(biāo)簽的讀寫功能、容量、數(shù)據(jù)信息符合規(guī)范。(3)電子標(biāo)簽讀寫的安全管理信息和保密(用戶授權(quán)讀寫)機(jī)制。(4)電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備的無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能。(5)電子標(biāo)簽在不同場合和不同距離下的高可靠性，且有漏讀報警功能。(6)手持式讀寫設(shè)備的設(shè)計滿足特定環(huán)境下的應(yīng)用。(7)電子標(biāo)簽設(shè)備的低功耗、低成本、全天候工作性。(8)中間件，包括讀寫器的輸出和與公司生產(chǎn)管理軟件的接口軟件。 通信系統(tǒng)由于工作環(huán)境不能鋪設(shè)電纜等有線設(shè)備，使用步話機(jī)等極易長生差錯，而通過無線局域網(wǎng)絡(luò)可以把情況和資料直接傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中進(jìn)行處理，大大提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，避免了不必要的差錯。因為復(fù)雜的地理位置和特殊功能造成了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)利用上的不變，而無線局域網(wǎng)具有高移動性、強保密性、抗干擾性和架設(shè)與維護(hù)邊界等特點、成長快速、各類突發(fā)性事件，以及不方便鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的星空下，用無線局域網(wǎng)結(jié)局問題是最明智的方法。所以，無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方位一般主要在兩個方面：(1)遠(yuǎn)距離信息通訊遠(yuǎn)距離信息通訊一般用于控制室與現(xiàn)場理貨操作人員的信息溝通。(2)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理一般應(yīng)用于現(xiàn)場人員將現(xiàn)場實時信息傳回管理控制系統(tǒng)，以利于操作數(shù)據(jù)實時更新，方便相關(guān)作業(yè)的開展。 無線傳輸通信系統(tǒng)完成以下的幾個功能：(1)無線局域網(wǎng)的大型開放空間覆蓋模式。在大型開放空間中要求無線信號覆蓋的范圍更大，采用無線局域網(wǎng)專用功率放大器以及天線等輔助設(shè)施來擴(kuò)大無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積，實現(xiàn)大型開放空間網(wǎng)絡(luò)覆蓋的需求。(2)將安裝的識別設(shè)備、管理人員手持機(jī)讀寫出來的電子標(biāo)簽信息無縫接入到信息實時交換系統(tǒng)的技術(shù)，并在一定的范圍內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)漫游、資源共享。(3)滿足地理環(huán)境的限制、應(yīng)用的實際要求。 信息交換系統(tǒng) 電子標(biāo)簽只能管理系統(tǒng)都是集成了目前各種有點，具有規(guī)范性、通用性和可操作性，并且與電子標(biāo)簽實現(xiàn)無縫連接、信息實時交換系統(tǒng)完成后端的實時處理和管理，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交換、提高管理水平和行政管理效率，促進(jìn)發(fā)展有積極的作用。 理想的信息實時交換系統(tǒng)具體可以實現(xiàn)以下功能:(1)該實時操作平臺軟件除了包含基本功能模塊外，還包括一些特色功能，其中包括系統(tǒng)無縫集成電子標(biāo)簽、參數(shù)規(guī)范自定義或?qū)氲冉K端操作平臺。(2)主要關(guān)鍵技術(shù)包括B/S架構(gòu)的實時控制、。同時該系統(tǒng)支持電子標(biāo)簽實時讀寫存儲，便于電子流全線跟蹤。而且能夠為將來針對不同客戶提供個性化服務(wù)，提供開放、統(tǒng)一的平臺。(3)建立信息交換平臺，實現(xiàn)基于電子標(biāo)簽識別系統(tǒng)的實時信息交換，以及實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換。(4)提供完善的安全支撐系統(tǒng)。 系統(tǒng)工作原理定位系統(tǒng)主要實現(xiàn)井下人員及設(shè)備安全監(jiān)測工作。在坑道、作業(yè)面的交叉道口安裝監(jiān)控節(jié)點，入井工作人員按照要求佩戴安裝子標(biāo)簽的腰帶，或佩戴裝有電子標(biāo)簽的安全帽。RFID讀寫器通過固定頻率的射頻載波向電子標(biāo)簽傳送信號，電子標(biāo)簽(工作人員隨身佩戴)進(jìn)入讀寫器的天線工作區(qū)域后被激活，并將載有個人信息的射頻信號經(jīng)卡內(nèi)收發(fā)模塊發(fā)射出去；讀寫器天線接收到電子標(biāo)簽發(fā)來的射頻信號，經(jīng)過處理后，提取出個人信息，通過現(xiàn)場總線送至井上監(jiān)控中心，記錄井下工作人員經(jīng)過地點、時間、活動軌跡等實時信息，還可自動生成考勤作業(yè)的統(tǒng)計與管理等方面的報表資料，提高管理效益。3 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)功能 井下目標(biāo)的定位、跟蹤:系統(tǒng)結(jié)合井下電子礦圖,可以實時顯示整個礦井以及各個盤區(qū)、煤層的人員的數(shù)量和分布。顯示指定人員的移動路線。對指定人員進(jìn)行定位和跟蹤。查詢特定人員在井下的位置?？梢詫崟r顯示定位信息,也可以查詢某一歷史時刻的定位信息。人員無線尋呼:射頻標(biāo)簽上可以加裝高亮度報警燈,當(dāng)標(biāo)簽接收到讀卡器發(fā)出的呼叫信號后,報警燈閃爍提示相關(guān)人員。在需要緊急撤離,或?qū)ふ沂й櫲藛T時,人員無線尋呼系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。系統(tǒng)可呼叫單獨一個人員,也可成組呼叫,可呼叫某個區(qū)域的人員,也可多個區(qū)域或全礦區(qū)呼叫。呼叫信息由計算機(jī)控制,通過指定的監(jiān)測分站發(fā)出。呼叫信息有一般呼叫、緊急呼叫、緊急撤離呼叫等多種類型,通過報警燈的不同顏色來區(qū)別?？记诮y(tǒng)計:通過對下井工作人員的入井、出井時間及在井下各區(qū)域停留工作時間的記錄與統(tǒng)計,為煤礦提供考勤管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息及完善的報表。安全監(jiān)測管理:系統(tǒng)能夠跟蹤安監(jiān)、瓦檢人員在井下的運動軌跡,記錄他們在各區(qū)域及各監(jiān)測點的停留時間,從而保證安全監(jiān)測工作的嚴(yán)格執(zhí)行。區(qū)域禁入管理:在井下的一些重要硐室、危險場所(如盲巷、水倉)等禁止進(jìn)入?yún)^(qū)域設(shè)置監(jiān)測分站,當(dāng)有非受權(quán)人員進(jìn)入時,系統(tǒng)給出提示和警告,防止危險情況發(fā)生,同時將相關(guān)信息記錄保存。丟失報警:在每一班末,對當(dāng)班人員進(jìn)行清點,如發(fā)現(xiàn)有人員丟失則報警,以便值班人員核查。如果發(fā)現(xiàn)人員在井下工作超過規(guī)定時間,系統(tǒng)自動報警并給出相關(guān)人員的名單等信息,同時通過射頻標(biāo)簽報警以便通知相關(guān)人員。當(dāng)?shù)V井發(fā)生緊急事件時,可以快速確定人員的位置,及時開展搜救工作 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)需求(1)系統(tǒng)的檢測。由于井下人員是移動的，所以，對礦井的入口和出口位置都相應(yīng)的進(jìn)行位置的儲存，還需要某種設(shè)備能對人員的空間位置的變換做出檢測，并且能確切的確定人員的位置。因此，在系統(tǒng)中必須有檢測設(shè)備。(2)系統(tǒng)的管理、控制需求。系統(tǒng)通常被認(rèn)為是一個整體，國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會對系統(tǒng)的定義是能完成一組特定功能，由人、機(jī)器、各種方法構(gòu)成的有機(jī)整體。當(dāng)一個系統(tǒng)從環(huán)境取得一定的輸入內(nèi)容后，它將按照一定的方法對輸入的內(nèi)容進(jìn)行加工處理，然后產(chǎn)生一定的輸出。作為一個系統(tǒng)，首先能夠完成對從環(huán)境獲取的內(nèi)容進(jìn)行處理，這一處理的過程就是對數(shù)據(jù)的管理過程。同時將系統(tǒng)中的各種要素如人、機(jī)器、各種方法有機(jī)地結(jié)合起來。特別是要實現(xiàn)對運輸設(shè)備和裝卸設(shè)備的管理、控制，必須通過一定管理方法和控制策略，并且將這些管理和控制設(shè)備集成起來，有利于系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度、作業(yè)。(3)數(shù)據(jù)采集的需求。系統(tǒng)的管理需求中的一個功能是對數(shù)據(jù)的管理。而這些數(shù)據(jù)就是通過數(shù)據(jù)采集器獲取的。在集裝箱貨場中，完成出庫、入庫作業(yè)時，集裝箱的信息必須經(jīng)過數(shù)據(jù)采集，然后輸送到管理、控制單元進(jìn)行管理。 系統(tǒng)性能(1)系統(tǒng)的有效性。包括兩個方面:一是信息采集的有效性。由于礦井是建設(shè)在底下，工作環(huán)境也在地底，所以在工作過程中，數(shù)據(jù)采集設(shè)備周圍的環(huán)境變化比較大。如果數(shù)據(jù)采集設(shè)備沒有良好的工作性能，容易受環(huán)境變化的影響，采集的數(shù)據(jù)有可能會失真，進(jìn)而影響管理、控制單元對數(shù)據(jù)的處理和對運輸單元、裝卸單元的調(diào)度，甚至發(fā)生誤操作，造成整個集裝箱貨場管理的混亂。二是作業(yè)、調(diào)度的有效性。要求作業(yè)指令一旦通過管理、控制單元發(fā)出，運輸單元、裝卸單元必須不折不扣地完成。(2)系統(tǒng)的實時性。要求作業(yè)指令的完成是實時性的，不能有任何的耽擱和延誤，確保系統(tǒng)運行的效率。(3)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。系統(tǒng)的成本是進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮的一個極其重要的因素。自動調(diào)配系統(tǒng)設(shè)計的一個目的就是提高集裝箱貨場的運行效率、取得良好的效益。而取得良好效益的一個關(guān)鍵就是降低系統(tǒng)的成本。 系統(tǒng)特點現(xiàn)代物流的特點是實現(xiàn)物流過程的自動化信息化智能化管理和作業(yè)(1)系統(tǒng)的自動化作業(yè)。在集裝箱貨場中，集裝箱信息的采集、集裝箱的運輸都要求自動完成，減少物流過程中的人為因素的干擾，保證出庫、入庫作業(yè)的安全、高效。(2)系統(tǒng)的信息化管理。信息化管理是指將計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及無線通信技術(shù)應(yīng)用到貨場管理中，同時這也是實現(xiàn)系統(tǒng)作業(yè)實時性的一個重要手段。(3)系統(tǒng)的智能化控制。智能控制技術(shù)的發(fā)展，豐富了系統(tǒng)的控制方式。從某種意義上來說，也是對系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性要求的一種補充。由于控制系統(tǒng)具有某種人的智能，控制系統(tǒng)進(jìn)行智能控制，運輸設(shè)備在運行的過程中按照最優(yōu)化的路徑行使，節(jié)約了運行成本，提高了整個系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性能。