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正文內(nèi)容

廠用事故保安電源和不停電交流電源(編輯修改稿)

2025-07-20 16:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 等保護,保護動作于信號。信號系統(tǒng)按裝設(shè)地點可分為就地控制盤上信號和主機組單元控制室進入DCS信號,按故障性質(zhì)分為預(yù)告信號和事故信號。就地盤上預(yù)告信號用光字牌、電鈴,事故信號用光字牌和蜂鳴器。以下故障之一出現(xiàn)時,機組將實現(xiàn)保護停機并發(fā)出聲光報警,并引入DCS系統(tǒng)(使用繼電器接點容量:110V 2A無源電接點,每個信號2對,并引接到出線柜信號端子排上。通訊串口協(xié)議待定),并可遠程將報警信號送往供貨廠的24小時值守遠程平臺。1)機油壓力低2)機組超速3)過起動(三次起動失?。?)發(fā)動機溫度過高5)發(fā)電機超壓或欠壓6)跳閘:過電流,短路,缺相出現(xiàn)下列情況之一時,機組將發(fā)出聲光報警,并送往DCS系統(tǒng),(使用繼電器接點容量:110V 2A無源電接點,每個信號2對,并引接到出線柜信號端子排上。7)電池電壓低8)低水溫9)燃料液位低10)機油壓力低預(yù)警11)發(fā)動機高溫預(yù)警12)充電器故障13)機組不在自動狀態(tài)14)低水位柴油發(fā)電機出口斷路器合、跳,ATS柜ATS柜2進線斷路器合跳,位置信號接點送往單元控制室DCS,接點容量110V,1A。1)電氣回路裝設(shè)下列測量表計發(fā)電機:交流電流表,交流電壓表,有功功率表,功率因數(shù)表,頻率表,電池電壓表,計時表,選擇開關(guān)。()。電動轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、機油溫度表、冷卻水溫度表等。發(fā)電機電流、電壓、有功功率、頻率經(jīng)變送器輸出420mA引至單元控制室DAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。廠家提供柴油發(fā)電機組所需的啟動監(jiān)測、調(diào)節(jié)和停機控制盤,提供裝有發(fā)電機斷路器、同期裝置和設(shè)備的控制屏。2)手動同期設(shè)備包括以下設(shè)備:發(fā)電機電壓和母線電壓同期指示儀(含電壓差、頻率差、相位差指示);帶鎖可移動手柄的同期開關(guān);“升高正常降低”速度控制開關(guān);“升高正常降低”電壓控制開關(guān)。當(dāng)發(fā)電機處于停機狀態(tài)且運行方式選擇開關(guān)處于“手動”位置時,機組可在發(fā)電機控制盤上手動啟動并升速和升壓。(六)柴油發(fā)電機的運行維護 運行人員應(yīng)掌握機組的基本工作原理,熟悉操作方法和維護方法。開機前應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用維護說明書對機組進行全面詳細檢查。本文只對柴油發(fā)電機組的一般運行維護要點作些介紹。 根據(jù)運行維護工作的需要,制造廠都提供與運行維護有關(guān)的機組的技術(shù)數(shù)據(jù),主要包括以下內(nèi)容: 1)柴油機的型號、轉(zhuǎn)速、額定功率、氣缸數(shù)、壓縮比、缸徑x行程、發(fā)火順序、旋轉(zhuǎn)方向、額定功率時的耗油率等。2)柴油機的冷卻方式、起動方式、潤滑方式。3)柴油機的工作壓力如最大爆發(fā)壓力、各缸壓縮壓力、起動壓縮空氣壓力、機油壓力、冷卻水壓力、柴油機增壓后壓力、氣缸和空氣瓶的安全閥開啟壓力等。4)柴油機的工作溫度如排氣溫度、機油允許溫度、冷卻水允許溫度。5)柴油機的起動性能、使用環(huán)境、使用燃料泊牌號、機油更換周期、增壓器運行周期
等。6)發(fā)電機的型式、額定功率、額定電壓、額定電流、頻串、絕緣等級、功率因數(shù)、接線方式、勵磁電壓和電流等。7)勵磁系統(tǒng)有關(guān)數(shù)據(jù)如勵磁機型號和額定電壓電流、調(diào)節(jié)器型式、勵磁方式、起勵方式等。8)機組的起動時間、電氣控制電源的電壓、主要配電設(shè)備數(shù)據(jù)。9)附屬設(shè)備的有關(guān)數(shù)據(jù)如潤滑油泵、輸油泵、冷卻水泵及其電機、加熱器等的參數(shù)。10)各運行參數(shù)的報警值。1)柴油發(fā)電機組作為事故情況下投運的設(shè)備,最大的特點就是應(yīng)隨時處于待起動狀態(tài)。為此,日常必須加強維護,每班應(yīng)檢查1~2次,檢查內(nèi)容與試運轉(zhuǎn)時內(nèi)容相同。2)每周應(yīng)至少手動起動柴油機組一次,每次起動后應(yīng)運轉(zhuǎn)15~30分鐘,運轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查監(jiān)測各運行參數(shù)正常。3)定期進行模擬保安段失電的自起動試驗。但在300MW發(fā)電機組每次開機前必須進行——次實際試驗,由柴油發(fā)電機組帶保安段運行1~20分鐘。在機組運行中不應(yīng)進行實際切換試驗。如果要檢查自起動性能,可通過二次回路進行,電氣一次回路不得合上保安段的開關(guān)。 4)柴油發(fā)電機組的附屬設(shè)備包括潤滑油泵、冷卻水泵、輸油泵等的電源取自保安段。電氣控制電源應(yīng)取自蓄電池,以保證全廠停電時柴油發(fā)電機能可靠運行。5)柴油發(fā)電機組在起動前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,例如檢查燃油是否足夠,潤滑油油位是否合適。為了保證應(yīng)急柴油機組能隨時起動,機組的冷卻水系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)都設(shè)置有加熱裝置,以防止因溫度太低影響起動。當(dāng)溫度過低時,就應(yīng)給其進行預(yù)熱。起動前還應(yīng)檢查各開關(guān)、閥門位置均符合要求。6)壓縮空氣是保證起動成功的氣源,起動前應(yīng)檢查壓力是否充足,如不足應(yīng)及時給予補充。 連續(xù)起動三次不成功的柴油機不得再試起動,必須查明原因處理。7)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定對柴油機各部位定期進行加油或換油。柴油機的燃油和潤滑油必須使用產(chǎn)品說明書規(guī)定使用的品種。8)柴油機起動運轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即注意油壓、水壓指示,注意監(jiān)測發(fā)電機電壓、電流、功率情況。9)運轉(zhuǎn)中柴油機不應(yīng)有大的振動,如發(fā)現(xiàn)超速應(yīng)立即停機檢查。在起動增速過程中應(yīng)以較快速度通過臨界轉(zhuǎn)速。10)運轉(zhuǎn)中的柴油機各部溫度均不應(yīng)超過規(guī)定值,應(yīng)加強對潤滑油溫度、冷卻水溫度的監(jiān)測。11)當(dāng)柴油發(fā)電機未裝設(shè)頻率表時,轉(zhuǎn)速表實際上反映了頻率高低,為了保證頻率合格,一定要注意保持柴油機轉(zhuǎn)速正常。12)柴油發(fā)電機組一般都設(shè)置有一套報警系統(tǒng),在運行狀況出現(xiàn)異常時發(fā)出警報。這些信號主要有壓縮空氣壓力異常、冷卻水溫度高、潤滑油溫度高、潤滑油壓力低、發(fā)電機電壓過高或過低、燃油量過低、冷卻水壓力低、柴油機超速跳閘、發(fā)電機過負荷、發(fā)電機靜子接地等。如出現(xiàn)上述信號,運行值班人員應(yīng)迅速作出判斷并及時進行處理。三.兆光二期柴油發(fā)電機組介紹(一)柴油機發(fā)電機組技術(shù)規(guī)范序號項 目單位參數(shù)柴油機臺2a.型號和制造廠家臺Perkins 4012TAG2A英國帕金斯公司制造b.缸數(shù)臺12缸c.汽缸筒徑?jīng)_程量mmd.總排氣量1itrese.出力KW1422KW(a)現(xiàn)場使用條件:環(huán)溫℃40(b)氣壓1個大氣壓(c)額定功率kW1200KW(d)現(xiàn)場降容系數(shù)1f.100%負載燃油消耗l/kWh<343g.100%負載潤滑油消耗1/kWh<h.兩次大修之間的運行周期hr30000i.噪音水平dB<90dB(A)室外j.現(xiàn)場條件下,通過散熱器風(fēng)量m3/min1410k.額定轉(zhuǎn)速rpm1500l.最大允許超速值rpm1800m.燃油等級0輕柴油n.潤滑油CE以上級o.起動系統(tǒng)DC24V電起動交流同步發(fā)電機a.型號和制造廠家LL8124P/法國利萊森瑪公司b.防護等級IP23c.額定持續(xù)出力kW1200備用功率及持續(xù)運行時間kW,h1320,1d.現(xiàn)場降容系數(shù)(根據(jù)本工程實際情況修訂)1e.電壓V400f.電流A2382g.效率%h.頻率Hz50i.轉(zhuǎn)速rpm1500j.功率因數(shù)(滯后)k.相數(shù)3相l(xiāng).引出線數(shù)4線m.極數(shù)4極n.接線組別Yo.絕緣等級Hp.勵磁方式無刷自勵q.軸承單軸承r.溫升(環(huán)溫40℃條件下)℃可承受150(a)110%過負荷℃<80(b)額定功率℃<80s.電壓調(diào)整率%≤177。(穩(wěn)態(tài))t.電壓調(diào)整范圍V360~440u.電壓畸變系數(shù)%<(空載線電壓波形正弦性)v.控制屏6301自動控制屏(IGCU主模塊)數(shù)量臺2w.蓄電池及充電器(a)蓄電池進口免維護容量AH195數(shù)量套2(b)充電器隨機配套輸入方式AC220數(shù)量個2x.機組起動帶負荷時間(a)從靜止到額定轉(zhuǎn)速 秒<12(b)從靜止到帶50%負荷秒<13(c)從靜止到帶80%負荷秒<14(d)從靜止到帶100%負荷秒<15y.發(fā)電機中性點的接地設(shè)備中性點直接接地(a)中性點側(cè)電流互感器:隨機配套型號變流比3000/5負載(VA)5準(zhǔn)確級采用標(biāo)準(zhǔn)(b)中性點側(cè)過電流(或過電壓)繼電器信號直接進入主控制器(二)柴油機發(fā)電機組概述保安發(fā)電機組持續(xù)功率為1200kW。 柴油發(fā)電機組至少能滿負荷連續(xù)運行,允許每12小時有1小時過負荷能力為110%。,且允許經(jīng)過一段時間后重復(fù)這種運行方式。 在任何負荷的穩(wěn)態(tài)條件下,維持電壓在177。%,頻率在177。%額定值偏差范圍內(nèi)。在突然啟動帶負荷的暫態(tài)條件下,電壓應(yīng)不低于90%,頻率應(yīng)不低于95%,且恢復(fù)時間在7秒以內(nèi),暫態(tài)過程是由于機組從空載分批帶負荷,電動機成組起動以及最大一臺電動機起動等突然帶負荷期間引起的。當(dāng)保安段工作電源消失,經(jīng)確認(rèn)后710秒內(nèi)能可靠自起動,建立電壓頻率達到額定值,并可帶50%額定容量電動機負荷,5秒后帶滿負荷。保證柴油發(fā)電機組首次加載能力不低于額定功率50%。 電壓調(diào)節(jié)范圍177。5%,頻率調(diào)節(jié)范圍177。%。柴油發(fā)電機組能在接到起動信號12秒內(nèi)達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓,并具備帶滿負荷條件。 柴油機采用高速廢氣渦輪增壓型,四沖程,閉式循環(huán)水冷卻方式。柴油機應(yīng)能快速起動和達到額定轉(zhuǎn)速迅速帶滿負荷,柴油機采用直流電動機起動。柴油機允許使用的燃油為:國標(biāo)0輕柴油,潤滑油為SAE1300 15W40CE。 閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)包括循環(huán)水泵、散熱器、散熱器支架、鼓風(fēng)式風(fēng)扇以及帶有旁路的自動溫度調(diào)節(jié)器,冷卻系統(tǒng)應(yīng)采用浸入式加熱器。同步發(fā)電機為水平臥式,防滴密封外殼和密封套筒軸承。定子、轉(zhuǎn)子絕緣采用H級,發(fā)電機應(yīng)能在環(huán)溫40℃條件下,以溫升80℃連續(xù)運行,而不影響機組保證壽命。發(fā)電機是3相、400V、50Hz、星形接線、中性點直接接地。空載額定電壓畸變不大于10%。采用無刷旋轉(zhuǎn)勵磁。無刷勵磁裝置應(yīng)有與發(fā)電機相匹配的絕緣和溫升水平,并且應(yīng)與發(fā)電機同軸安裝。機組運行壽命為30年機組的起動方式采用直流電動機起動。起動設(shè)備包括起動電動機、蓄電池、充電器等,蓄電池的容量應(yīng)滿足柴油發(fā)電機組起動要求及在蓄電池充滿電后,斷開充電電源后能連續(xù)起動柴油發(fā)電機組6次。蓄電池采用全進口FLAM195(產(chǎn)地意大利)密封免維護蓄電池。每臺柴油發(fā)電機組配備一套智能微機控制型控制盤以滿足機組起動、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和停機的所有控制要求。柴油機應(yīng)采用電子控制技術(shù)。當(dāng)機組停運,控制方式選擇開關(guān)處于自動位置并接到起S動信號時,機組應(yīng)自動地起動,并加速到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電壓上升為空載額定電壓值,起動“具備帶負荷”的輔助開關(guān),柴油發(fā)電機組主開關(guān)合閘,隨后投入保安PC段上的空氣開關(guān)。自起動裝置應(yīng)在廠用電失壓一秒鐘內(nèi)發(fā)出廠用電源故障信號,并同時發(fā)出柴油機起動命令。第一次起動失敗后能二次起動。若起動連續(xù)三次失敗,則發(fā)出停機信號,并閉鎖起動回路。柴油發(fā)電機控制盤與機組DCS之間信息采用硬接線傳輸方式。兩臺機組的柴油發(fā)電機組及其控制設(shè)備、輔助設(shè)備、儲油罐、柴油發(fā)電機組自用電配電柜均布置在柴油發(fā)電機房。柴油發(fā)電機房布置在集中控制樓0m層。(三)事故保安電源的接線方式每臺機組設(shè)置一套柴油發(fā)電機組,提供機組安全停機所必須的交流電源。柴油發(fā)電機直接連接到保安動力中心,由保安動力中心再分別供電給汽機、鍋爐及其他保安電動機控制中心。汽機和鍋爐均設(shè)置一段保安電動機控制中心,保安電動機控制中心設(shè)三回進線,一回來自保安動力中心,另兩回來自汽機或鍋爐動力中心。保安電動機控制中心正常時由相應(yīng)的動力中心供電,當(dāng)其正常電源失電后,經(jīng)延時確認(rèn)后自動啟動柴油發(fā)電機組,當(dāng)轉(zhuǎn)速和電壓達到額定值時,柴油發(fā)電機出口開關(guān)自動合閘,保安動力中心帶電,并連鎖自投失去正常電源的保安電動機控制中心的保安進線開關(guān),向其供電。保安負
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