便攜式的高鐵輪軌固體潤滑涂敷機(jī)研究畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-16 23:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 8～32 mm內(nèi)。每個(gè)噴嘴組合都位于機(jī)車底盤的外面,由計(jì)量器計(jì)量活塞、噴嘴和防護(hù)外殼以及架設(shè)硬件所組成。所有的組件經(jīng)設(shè)計(jì)可以抵御嚴(yán)峻的環(huán)境暴露。噴嘴能以每秒三個(gè)周期噴射潤滑脂并且能獨(dú)立地控制給機(jī)車處于曲線時(shí)對輪軌噴涂。為了達(dá)到便攜的目的，在焊接的車架低裝上兩對車輪并且在車架上焊接前后兩個(gè)車把，四個(gè)車輪分別位于車架的四個(gè)角，使車能夠穩(wěn)定的行走，同時(shí)為了便于控制小車的行走與靜止，在后車輪的兩個(gè)軸上分別設(shè)有車輪鎖緊機(jī)構(gòu)。方案中保溫輸料管是由耐溫膠管、保溫層以及位于耐溫膠管管腔中的電熱絲組成，其能在溫度較低的環(huán)境中輸送潤滑劑。所設(shè)計(jì)方案的工作過程是：將在地面加熱裝置融化的液態(tài)干式潤滑劑加入到涂覆裝置中的保溫桶內(nèi)，在列車運(yùn)行時(shí)在需要屠夫的路段開啟涂覆裝置的開關(guān)，干式潤滑劑經(jīng)過液壓泵的加壓通過保溫加熱管道輸送到噴嘴，在通過噴嘴的噴霧功能將干式潤滑劑以霧狀的形態(tài)噴涂到指定的部位，當(dāng)液態(tài)霧狀的潤滑劑接觸到軌道鐵軌內(nèi)側(cè)時(shí)遇冷凝固成固態(tài)，再經(jīng)過車輪的碾壓在鋼軌需要保護(hù)的位置形成一層連續(xù)的干式潤滑薄膜，減少鋼軌的磨損磨耗。 便攜式高鐵固體潤滑涂敷機(jī)外觀圖涂敷機(jī)的噴嘴固定在車輪軸彈簧座上，其固定形式如下圖所示： 噴嘴固定圖3 零部件的選擇 加熱器的選擇加熱器的選擇有鑄鋁加熱器和PTC型陶瓷加熱器。這兩者均有各自的優(yōu)點(diǎn)，鑄鋁加熱器的優(yōu)點(diǎn)是：鑄鋁電加熱器是以管狀電熱元件為發(fā)熱體，用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料為外殼經(jīng)壓鑄成型的電加熱器，其使用溫度一般在攝氏150～450度之間可廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、模頭、電纜機(jī)械、化工、橡膠、石油等設(shè)備上。鑄鋁電加熱器是一種高效熱分部均勻的加熱器，熱導(dǎo)性極佳的金屬合金，確保熱面溫度均勻，消除了設(shè)備的熱點(diǎn)及冷點(diǎn)。具有長壽命、保溫性能好、機(jī)械性能強(qiáng)、耐腐蝕、抗磁場等優(yōu)點(diǎn)。將外散熱面增加保溫裝置，內(nèi)散熱面燒結(jié)紅外線這樣可節(jié)約用電35%。178。同時(shí)在加熱器外部增加保溫層，熱效率更高，可以節(jié)約用電20%左右。而PTC型陶瓷加熱器的優(yōu)點(diǎn)是：PTC加熱器有熱阻小，換熱效率高的優(yōu)點(diǎn)，是一種恒溫省電的電加熱器，它的一大突出優(yōu)點(diǎn)在于安全性能上，任何情況下均不會(huì)產(chǎn)生如電熱管類加熱器的表面“發(fā)紅”現(xiàn)象，從而引起燙傷，火災(zāi)等安全隱患。其顯著特點(diǎn)是:省成本，長壽命；安全，綠色環(huán)保；節(jié)約電能。但是PTC型陶瓷加熱器的缺點(diǎn)是其多用于小型的電熱電器中，不適合用在大型的電加熱器中。由設(shè)計(jì)方案中可以了解到所采用的方案，之所以采用鑄鋁加熱器有諸多原因，其原因不但表明采用鑄鋁加熱器的意圖也說明了其優(yōu)點(diǎn)。在設(shè)計(jì)方案中加熱保溫桶體所采用的材料是鑄鋁加熱器，其形狀為桶裝，能夠很好的貼合到設(shè)計(jì)的桶體，應(yīng)為該鑄鋁加熱器桶體的大小可以根據(jù)所設(shè)計(jì)的桶體的大小來加工，其不但能夠起到加熱潤滑劑的作用，還能在一定程度上阻止熱量的散失，其外形如下圖所示： 鑄鋁加熱器 輸料管的選擇輸料管的選用有耐溫膠管、尼龍管、以及鋼管。耐溫膠管的特點(diǎn)是耐高溫壽命高；尼龍管具有價(jià)格低廉，彎曲方便等特點(diǎn)，但是壽命較短，多用于低壓系統(tǒng)替代銅管使用；鋼管的特點(diǎn)是：承壓能力強(qiáng)，價(jià)格低廉，強(qiáng)度高、剛度好，但是裝配和彎曲較為困難，并且散熱能力強(qiáng)。輸料管采用耐溫膠管，而不采用尼龍管與鋼管，這是因?yàn)殇摴苌崮芰?qiáng)不具有保溫能力，而尼龍管壽命低不具有經(jīng)濟(jì)效益。輸料管采用聚四氟乙烯材料制造而成的耐溫膠管，應(yīng)為聚四氟乙烯的應(yīng)用范圍廣并具有足多優(yōu)點(diǎn)，能夠很好的適合便攜式固體潤滑涂覆機(jī)的要求。其特點(diǎn)是：外觀組織細(xì)密，無機(jī)械雜質(zhì)且強(qiáng)度高，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，耐腐蝕、密封性、自潤滑不粘性、電絕緣性和優(yōu)良的抗老化能力，可在60℃～250℃的環(huán)境下長期使用，具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性，可用于輸送高溫下的強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，并可加工成復(fù)雜的形狀，而且質(zhì)量有保證。由于采用特制高檔聚四氟乙烯軟管和耐高溫編織網(wǎng)，該耐溫膠管適用于高溫、腐蝕、高壓的特殊環(huán)境。同時(shí)在3kg/cm178。的氣壓下軟管內(nèi)部可以承受250℃高溫蒸汽，同時(shí)表皮溫度不超過60℃，保證作業(yè)安全，并在10kg/cm178。蒸汽壓力下能夠正常使用。該耐溫膠管經(jīng)特殊裝配處理，全長2m(包括兩端接頭)的軟管僅重500克。大大減輕操作人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)柔軟度強(qiáng)，可自由彎曲，絕對不打死褶阻礙通氣。由于采用先進(jìn)技術(shù)可以承受180kg的拉力，正常使用過程中絕無損壞，所以其具有抗破壞性能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，并且經(jīng)久耐用。由以上的特點(diǎn)可知選用聚四氟乙烯耐溫膠管可以長時(shí)間使用不必進(jìn)行更換，極大降低使用成本，提高使用效率，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，特別適合在鐵路上惡劣的環(huán)境下工作。耐溫膠管如下圖所示： 耐溫膠管 攪拌器的選擇攪拌器的選擇類型有渦輪式攪拌器、槳式攪拌器以及錨式攪拌器。槳式攪拌器有平槳式和斜槳式兩種，平槳式攪拌器由兩片平直槳葉構(gòu)成，槳葉直徑與高度之比為 4～10,～3m/s，所產(chǎn)生的徑向液流速度較?。恍睒綌嚢杵鞯膬扇~相反折轉(zhuǎn)45176?；?0176。，因而產(chǎn)生軸向液流。槳式攪拌器結(jié)構(gòu)簡單，常用于低粘度液體的混合以及固體微粒的溶解和懸浮。渦輪式攪拌器由在水平圓盤上安裝2～4片平直的或彎曲的葉片所構(gòu)成。槳葉的外徑、寬度與高度的比例一般為20:5:4，圓周速度一般為 3～8m/s。渦輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)造成高度湍動(dòng)的徑向流動(dòng)，適用于氣體及不互溶液體的分散和液液相反應(yīng)過程，被攪拌液體的粘度一般不超過25Pa?s。錨式攪拌器槳葉外緣形狀與攪拌槽內(nèi)壁要一致，其間僅有很小間隙,可清除附在槽壁上的粘性反應(yīng)產(chǎn)物或堆積于槽底的固體物，保持較好的傳熱效果。
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