【文章內(nèi)容簡介】 助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運用一流的集成化物流理念，采用先進的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作，按照用戶的需要完成指定貨物的自動有序、快速準確、高效的入庫出庫作業(yè)。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，特別是物流業(yè)的突飛猛進，越來越多的企業(yè)正在經(jīng)歷著由傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫向立體倉庫發(fā)展的過程。從經(jīng)營理念、物流運作模式等方面來看，平面?zhèn)}庫和立體倉庫有著很大的區(qū)別，企業(yè)在這個過程中會遇到許多事先沒有預(yù)料到的辣手問題。我國倉庫建設(shè)與我國經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度相比，與社會需求相比，仍有不小的差距，倉庫發(fā)展明顯滯后，存在的問題也比較多，應(yīng)引起足夠重視。主要問題有：（1） 在長期的計劃經(jīng)濟制下，倉儲業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制。（2） 現(xiàn)有倉庫功能單一，不適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。（3） 大部分倉庫設(shè)備陳舊，有些仍處在人工作業(yè)為主的狀態(tài)，人抬肩挑，工作率低。隨著我國流通體制改革的不斷深化，對外貿(mào)易的不斷發(fā)展，要求倉庫的建設(shè)與管理要適應(yīng)新形勢的需要，進一步快速發(fā)展：（1）加強倉儲理論研究和宣傳，提高有關(guān)人士對倉庫建設(shè)在物流、在國民經(jīng)濟發(fā)展中重要性的認識。（2）改革現(xiàn)行的倉儲管理體制。（3）加快完善倉庫功能多元化。 任何一個倉庫在規(guī)劃建設(shè)初期都會將如何快速有效地送達貨物作為考慮因素之一。貨物的目的地大多是人口聚集地，因此庫址相對于大都市的遠近，在運輸成本和操作效率上所反映出的相關(guān)性就十分顯著。通過對大量家用產(chǎn)品流向的研究，我們發(fā)現(xiàn)了一些人口流動的情況。在美國2004年，相對于遷出率來說，平均遷入率最高的州是北卡羅萊納州。美國聯(lián)合貨車線路2004年人口流動模型研究顯示，在北卡羅萊納州所有的流動人口中，%的人口為遷入者，%。該研究將遷入率達到或超過55%的州定義為“高遷入”州，同樣的方式也可以定義“高遷出”州。當某個州的移動人口沒有被劃分到這兩個范圍之內(nèi)時，該州可以被認為是一個人口流動平衡的州。美國2003年的研究中，北卡羅萊納州和南卡羅萊納州的遷入率均為“%”，%的人群涌向了佛羅里達州，%的人群涌向了阿肯色州，%涌向了卡羅萊納州?！　∵x址咨詢?nèi)藛T為客戶在尋找合適的物流咨詢?nèi)藛T方面提供幫助。擁有充足的技術(shù)型員工是未來倉庫建設(shè)運營不可或缺的一部分，因此在《國家檢索大全》的東南區(qū)專欄中，所有大中型城市附近的物流設(shè)施（運輸和配送）和物流行業(yè)勞動力的基本情況?！　∵x址問題還需要考慮其他因素，首先要確定該地點建立的是工廠還是配送中心。不同的城市中，運輸涉及的問題相對固定。如果你通過鐵路車載貨物和卡車來接收你的貨物，那么鐵路和公路因素將是主要的考慮因素；如果你接收貨物僅為一卡車或者還沒有一卡車的容量，作為包裹運輸又嫌太重，或者要求特定的到達時間時，空運就成為我們依賴的方式。 自動化倉庫建設(shè)的技術(shù)要求自動化倉庫的建造對土建施工、機械制造、自動控制技術(shù)都有嚴格要求，在國內(nèi)尚無能力生產(chǎn)大量可靠的自動化設(shè)備時，不可大力推廣、提倡建造自動化倉庫。我國的現(xiàn)實狀況是建設(shè)資金不足，而勞動力相對充足，地價相對低廉，因此經(jīng)期不宜大量建造規(guī)模大、控制水平高的自動化倉庫，尤其是物流企業(yè)。自動化立體倉庫是一種新型倉庫，也是一種處于發(fā)展中的技術(shù)。所以，在采用自動化立體倉庫這項技術(shù)時，一定要從實際出發(fā)，考慮我國經(jīng)期的情況，特別要立足于本企業(yè)的實際情況。（1）國內(nèi)外軟硬件設(shè)施不同，我國只能依據(jù)本企業(yè)的實際情況采用自動化立體倉庫技術(shù)。衡量一座倉庫設(shè)計或建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，一個重要的出發(fā)點是看它的綜合經(jīng)濟效益，而不能單純追求形式是否先進。如果在投資、生產(chǎn)效率、儲存量、改善勞動條件和作業(yè)費用等方面加以比較，總效果是最好的，就可以采用自動化倉庫這種形式，反之，就不宜采用。 （2）考慮綜合經(jīng)濟效益，更好地應(yīng)用與發(fā)展自動化立體倉庫。目前，我國物流系統(tǒng)的作業(yè)水平不是很高的，因此在對系統(tǒng)生產(chǎn)效率的要求不是很高的情況下，人力作業(yè)不感到費力而采用機械又太復(fù)雜時，應(yīng)優(yōu)先考慮使用人力；一般機械可以方便地完成作業(yè)，而自動化過于復(fù)雜時，應(yīng)優(yōu)先考慮機械作業(yè)。不應(yīng)該排除輕微體力勞動和簡便的機械作業(yè)而一味追求自動化。 自動化倉庫管理系統(tǒng)設(shè)計自動化倉庫管理系統(tǒng)主要包括倉儲物流信息管理系統(tǒng)和倉儲物流控制與監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。倉儲物流信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)上層戰(zhàn)略信息流、中層管理信息流的管理；自動化立體倉庫控制與監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)下層信息流與物流作業(yè)的管理。企業(yè)倉儲物流信息管理系統(tǒng)，用于支撐自動化立體倉庫的運作。該系統(tǒng)主要包括入庫管理、出庫管理、庫存管理、系統(tǒng)管理、配送管理、質(zhì)量管理、批次管理、配送裝車輔助、RF信息管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)。