采用智能天線的td-scdma系統(tǒng)在高速環(huán)境中的性能(編輯修改稿)
2025-07-16 19:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于下行鏈路，時(shí)隙TS1總是用于上行鏈路，其他的時(shí)隙則根據(jù)轉(zhuǎn)換點(diǎn)的靈活配置來確定是用于上行或是下行鏈路。每個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)隙的脈沖結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)數(shù)據(jù)符號(hào)區(qū)和一個(gè)長(zhǎng)度為144個(gè)碼片的midamble及長(zhǎng)度為16個(gè)碼片的保護(hù)區(qū)組成。在TDSCDMA系統(tǒng)中，在每個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)隙中最多同時(shí)有16個(gè)不同的擴(kuò)頻用戶單元。我們利用midamble訓(xùn)練序列來做解相關(guān)運(yùn)算得到對(duì)移動(dòng)信道的估測(cè)，然后對(duì)每個(gè)時(shí)隙中的所有信號(hào)同時(shí)進(jìn)行聯(lián)合檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)方式。通過消除多址干擾的方式，使接收信號(hào)的動(dòng)態(tài)范圍達(dá)到了大約20dB。聯(lián)合檢測(cè)技術(shù)是一種在其他較強(qiáng)信號(hào)存在的情況下使較弱的信號(hào)能夠解調(diào)出來的算法。所以，采用這種技術(shù)后可以降低對(duì)功率控制的要求，也就是說可以消除由于慢衰落引起的平均功率波動(dòng)的影響。 三、智能天線 在這一部分，我們解釋了智能天線技術(shù)的基本概念[4]以及在高速運(yùn)動(dòng)信道環(huán)境下使用該技術(shù)的可行性。 智能天線技術(shù)概念 如圖4所示，由一些空分的獨(dú)立的天線元素組成一個(gè)天線陣列系統(tǒng)，這個(gè)陣列的輸出與收發(fā)信機(jī)的一組多個(gè)輸入相結(jié)合。這多個(gè)天線元素結(jié)合在一起提供一個(gè)綜合的時(shí)空信號(hào)。與使用單個(gè)天線采用固定方式結(jié)合天線口信號(hào)的接收機(jī)相比較，天線陣列系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)地調(diào)整結(jié)合信號(hào)的機(jī)制以提高系統(tǒng)的性能。正因?yàn)檫@個(gè)原因，天線陣列經(jīng)常被稱為智能天線，它被視為相當(dāng)于一個(gè)特性能夠根據(jù)需要自動(dòng)地調(diào)整的天線。 圖4 由M個(gè)空間分集的天線元素的天線陣列 人們經(jīng)常使用的是環(huán)狀或線性天線陣列。在TDSCDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)中，我們用8個(gè)完全相同的天線元素均勻地放置在一個(gè)半徑為R的園形上，組成我們所需的環(huán)形天線陣列。這種陣列對(duì)于干擾消除技術(shù)特別有效[5]。每?jī)蓚€(gè)天線之間的距離是載波波長(zhǎng)的一半。由于每個(gè)天線在空間上處于不同的位置，所以不同天線元素的信號(hào)的幅度和相位是不同的。這樣，在不降低信噪比的同時(shí)可以產(chǎn)生很多個(gè)獨(dú)立有方向性的高增益的波束。不同的波束分配給不同的用戶保證了所有鏈路上的最大的增益。利用自適應(yīng)的波束成形可以有效地消除干擾提高系統(tǒng)的容量。各種能夠用數(shù)學(xué)公式表示的算法都能夠得到實(shí)現(xiàn)。 TDD模式下高速運(yùn)動(dòng)環(huán)境中使用智能天線技術(shù)的可行性 隨著交通和通信的發(fā)展，對(duì)在高速運(yùn)動(dòng)中的高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求顯得越來越緊要了。在車速環(huán)境中，一般來說是沒有直線視距信號(hào)存在，這就意味著接收到的信號(hào)是由反射波、折射波和散射波等組成的。接收到信號(hào)的平均功率隨著距離的增大
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1