【文章內容簡介】 與井底車場接頭處（馬頭門）、主排水泵房（中央水泵房）、水倉及清理水倉硐室、主變電所（中央變電所）及等候室等。其他硐室有調度室、醫(yī)療室、架線電機車車庫及修理間、防火硐室、防水門硐室、井下火藥庫、消防材料庫、人車站等。 開采順序開采順序是指礦井采掘工作應有計劃、有步驟地按一定順序進行，做到采掘并舉，掘進先行?！睹禾抗I(yè)礦井設計規(guī)范》中規(guī)定：煤層開采順序應根據(jù)煤層賦存條件、開采技術條件等，經(jīng)分析論證確定，并符合下列規(guī)定：，一般應先采上層，后采下層的下行式開采；，經(jīng)論證需要先開采下部保護層；或開采煤層間距大，開采下部煤層不影響上部煤層完整性，可采用先采下層，后采上層的上行式開采；，應厚、薄煤層合理搭配開采。合理的開采順序應該是；在考慮煤層采動影響關系的前提下，保證開采水平、采區(qū)、采煤工作面的正常接替，保證礦井持續(xù)穩(wěn)產高產，最大限度地采出煤炭資源；減少巷道掘進及維護工作量，合理集中生產，充分發(fā)揮設備能力，提高技術經(jīng)濟效率；便于防治災害，保證生產可靠。 沿井田走向的開采順序井田走向開采由井田東部向西部推進，即開采順序為東一采區(qū)、東一下采區(qū)、西二采區(qū)、西一采區(qū)、西一下采區(qū)。二水平的采開順序為東二采區(qū)、東二下采區(qū)、西三采區(qū)、西三下采區(qū)。 沿井田傾斜方向的開采順序井田傾斜方向開采由北向南推進，即采區(qū)內先開采上部區(qū)段，然后開采相鄰下部區(qū)段，逐漸向深部推進。 采區(qū)接續(xù)計劃全礦井由一個工作面開采，采區(qū)的開采順序為東一采區(qū)、東一下采區(qū)、西二采區(qū)、西一采區(qū)、西一下采區(qū)、東二采區(qū)、東二下采區(qū)、西三采區(qū)、西三下采區(qū)，采用走向長壁采煤法，詳見表39。表39 采區(qū)接續(xù)表采區(qū)可采儲量（Mt）采區(qū)生產能力（Mt）采區(qū)服務年限（a）時間（a）10 20 30 40 50東一采區(qū)東一下采區(qū)西二采區(qū)西一采區(qū)西一下采區(qū)東二采區(qū)東二下采區(qū)西三采區(qū)西三下采區(qū)第4章 采區(qū)巷道布置 采區(qū)概述本設計采區(qū)為東一采區(qū)。采區(qū)位于井田東部西部以F4斷層為界，東部以井田邊境為界，淺部以煤層露頭為邊界，深部以100標高為界。走向長2600m，南北傾斜長1024m。采區(qū)煤柱包括采區(qū)范圍內的巷道煤柱及采區(qū)邊界煤柱、斷層煤柱、隔水煤柱等。采區(qū)內沒有大的斷層構造，煤層頂板巖層為粉砂巖，底板為粉砂巖和凝灰?guī)r，煤層發(fā)育較好，平均傾角15186。，，低灰份，煤種以1/3焦煤為主。采區(qū)內煤層全部可采，。 采區(qū)巷道布置 區(qū)段劃分區(qū)段的傾斜長度就是采區(qū)中一個工作面長度和采區(qū)上下平巷的寬度之和，區(qū)段的走向長度即為采區(qū)的走向長度。東一采區(qū)上山部分的傾斜長度約1024m，工作面長度190m，所以，采區(qū)內劃分5個區(qū)段。 采區(qū)上山布置采區(qū)上山布置一般受煤層傾角、厚度、采區(qū)服務年限、瓦斯涌出量、煤層頂?shù)装鍘r性等因素的影響，應綜合考慮上述因素，從而使上山布置在技術上可行，經(jīng)濟上合理。本礦井所有采區(qū)均采用走向長壁采煤法聯(lián)合布置。上山全部采用煤巷掘進，根據(jù)大巷的位置選擇上山布置的煤層。根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》規(guī)定，采用三條上山，分別為：運輸上山、軌道上山、回風上山如圖41所示。圖41 采區(qū)方案示意圖 采區(qū)車場布置采區(qū)車場是連接采區(qū)上山與區(qū)段平巷和階段大巷的一組巷道和硐室。采區(qū)車場的主要作用是在采區(qū)內運輸方式改變或過渡的地方完成轉載工作。采區(qū)車場形式的選擇采區(qū)上部車場選擇平車場，采區(qū)中部車場選用繞道式甩車場，采區(qū)下部車場選用頂板繞道大巷裝車式。分別如圖4444所示。圖42 采區(qū)上部車場示意圖圖43 采區(qū)中部車場示意圖圖44 采區(qū)下部車場示意圖 采區(qū)煤倉形式、容量及支護采區(qū)煤層的形式要根據(jù)上山的布置形式來確定，所以本采區(qū)選用垂直式煤倉，其優(yōu)點是：倉體受力性能好，較少發(fā)生填塞現(xiàn)象。1)按采煤機連續(xù)作業(yè)割一刀煤的產量計算 （41）式中：——采區(qū)煤倉容量，t；——防空倉漏風留煤量，取10t；——工作面長度，m；——采高，m；——進刀深度，m；——煤的視密度，t/m3；——工作面采出率；——同時生產工作面系數(shù)，本采區(qū)取1。由公式41得：2)按運輸大巷列車間隔時間內采區(qū)高峰產量計算 （42）式中：——列車進入采區(qū)裝車站的間隔時間，；——采區(qū)高峰生產能力，t/h；——不均衡系數(shù)。由公式42得：通過以上計算，確定采區(qū)煤倉容量為850t。1)上部收口為了保證上口安全與改善煤倉上口的受力情況，以混凝土收口注成圓臺體。為防止大塊煤、矸石、廢木料等進入煤倉造成堵塞，在收口處設鐵篦，用舊鋼軌或工字鋼做成，篦孔大小約200mm左右。2)倉身本采區(qū)煤倉圍巖穩(wěn)定堅固（f6），由于煤倉服務年限較長，所以采用錨噴支護，保證圍巖的穩(wěn)固。3)下口漏斗及溜口閘門基礎煤倉下口用混凝土砌筑圓臺體收口，收口斗倉為截圓錐形，四周鋪設數(shù)跟鋼梁，灌入混凝土，并于大巷支護連為一體。 采區(qū)硐室簡介，參數(shù)如表41所示。表41 采區(qū)絞車房斷面主要尺寸絞車型號寬度（mm）高度（mm）長度（mm）斷面形狀左側人行道右側人行道凈寬自地面起壁高拱高凈高前人行道寬后人行道寬凈長70010505550120029004100120015608360半圓拱采區(qū)變電所高壓電器設備與低壓電器設備分別集中在一側布置。采區(qū)變電所采用錨噴支護，底板采用100號混凝土鋪底，具有3‰的坡度，以防礦井水流進變電所。 采區(qū)工作面接續(xù)采區(qū)工作面接續(xù)如表42所示。表42 采區(qū)工作面接續(xù)表生產采區(qū)工作面可采儲量（Mt）生產能力（Mt）服務年限（a）時間（a） 5 10東一采區(qū)東一41東一51東一42東一52東一43東一53東一44東一54東一45東一55 采區(qū)準備 采區(qū)巷道的準備順序當運輸大巷掘進至采區(qū)下部車場位置時，開始采區(qū)的準備工作。首先，由運輸大巷開掘采區(qū)下部車場，同時，在采區(qū)上部沿煤層向下開掘風井和回風上山。在采區(qū)下部成昌掘進的同時，開始掘進三條上山，直到回風上山與上部反向掘進的回風上山部分貫通，形成通風回路。然后將軌道上山與運輸上山掘進完成，繼而開始掘進采區(qū)上部車場、采區(qū)中部車場以及采區(qū)中央變電站等硐室。最后，掘進區(qū)段石門、區(qū)段平巷，布置回采工作面。 采區(qū)主要巷道的斷面圖及支護方式采區(qū)的主要巷道包括運輸上山、軌道上山、回風上山、區(qū)段上下平巷及區(qū)段石門。具體巷道斷面及技術特征祥見圖4447及表4445。圖45 運輸上山斷面圖表43 運輸上山特征表巷道形狀支護方式斷面積（m2）凈周長（m）噴射厚度（mm）凈斷面積掘進斷面積半圓拱錨噴支護100圖46 軌道上山斷面圖表44 軌道上山特征表巷道形狀支護方式斷面積（m2）凈周長（m）噴射厚度（mm）凈斷面積掘進斷面積半圓拱錨噴支護100圖47 回風上山斷面圖表45 回風上山特征表巷道形狀支護方式斷面積（m2）凈周長（m）噴射厚度（mm）凈斷面積掘進斷面積半圓拱錨噴支護100第5章 采煤工藝 采煤方法的選擇采煤方法選擇的因素：；；；、年產量、服務年限等各項指標。東一采區(qū)范圍內無明顯地質構造，平均傾角15186。，走向長度2600m。所以選用走向長壁采煤法，這種采煤方法技術成熟，巷道掘進、輔助運輸、行人都比較方便，通風系統(tǒng)線路布置簡單可靠。 回采工藝 機械設備選擇工作面主要設備如表51所示。 回采工藝過程采煤工藝主要包括落煤、裝煤、運煤、工作面支護和采空區(qū)處理五個方面。：雙滾筒采煤機割煤，雙向割煤，往返兩刀，上行割煤、移架、推移刮板輸送機，下行重復上行時的工序，；：采煤機落煤后，利用滾筒的旋向，大部分煤直接落入刮板輸送機中，刮板輸送機設置有擋煤板，防止落煤越過刮板輸送機，剩余沒有落入刮板輸送機的浮煤，由鏟煤板裝入刮板輸送機中；：采煤機落煤后，由刮板輸送機運至區(qū)段運輸平巷中的轉載機、可伸縮帶式輸送機，然后運至運輸上山中的固定帶式輸送機中運到采區(qū)煤倉，最后，由裝車站運至井底車場；：該工作面使用支撐掩護式液壓支架支護，端頭用端頭液壓支架支護，超前支護用液壓支柱配工字鋼梁組合支護，為了減少巷道的變形，超前支護25m。：本礦井采空區(qū)采用全部跨落法處理。表51 工作面主要設備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1采煤機MG400W臺12液壓支架ZY3517/35臺1273刮板輸送機SCEC730/400臺14轉載機SZZ764/132臺15可伸縮帶式輸送機SSJ1000/2200X部36固定帶式輸送機D75部37端頭液壓支架PDZ臺48破碎機PCM100Ⅱ臺19單體液壓支柱LZ3820/110個21610乳化液泵QRB80/35臺111乳化液箱RXT臺112移動變電站KSGZY630/6臺113照明設備KBY80/35套114調度絞車JD1臺2 循環(huán)作業(yè)方式和勞動組織形式工作面循環(huán)作業(yè)方式如表52所示。工作面技術經(jīng)濟如表53所示。勝利公司三礦選用“四六”工作制，工作勞動組織表見表54。表52 工作面循環(huán)作業(yè)圖表表53 工作面技術經(jīng)濟指標表序號指標名稱單位數(shù)量1工作面推進長度m25002工作面面長m1903煤層厚度m4煤層硬度f5煤視密度g/cm6煤層傾角186。157截深m8日進度m9月進度m14410日產量t409011月產量Mt12采區(qū)采出率%8513回采工效t/工14可采期月15設計可采儲量Mt表54 工作面勞動組織表序號工種一班二班三班四班合計1班長111142采煤機司機222283支架工222——64轉載機司機111145帶式輸送機司機111146端頭工444——127清理浮煤工222——68電工111479機修工1116910總控臺1111411瓦檢員1111412刮板輸送機司機1111413總計1818181872第6章 井下運輸 礦井井下運輸 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定井下運輸主要包括大巷運煤、采區(qū)運煤、大巷輔助運輸、采區(qū)輔助運輸四部分。其中工作面選用刮板輸送機運輸；采區(qū)運輸平行選用帶式輸送機運輸；采區(qū)回風平巷選用1t固定礦車的軌道運輸；大巷運煤用10t架線式電機車牽引3t底卸式礦車運輸，輔助運輸用10t架線式電機車牽引1t固定礦車運輸。運輸系統(tǒng)包括運煤系統(tǒng)和輔助運輸系統(tǒng)。1)運煤系統(tǒng)工作面采煤機剝落的煤經(jīng)過刮板輸送機、轉載機運輸?shù)竭\輸平巷中的帶式輸送機上，然后經(jīng)過運輸上山中的固定帶式輸送機，將煤運輸?shù)讲蓞^(qū)煤倉，大巷中再經(jīng)由10t架線式電機車牽引3t底卸式礦車組運輸?shù)骄酌簜}，最后，由主井中的帶式輸送機提升至地面。2)輔助運輸系統(tǒng)輔助運輸系統(tǒng)包括運輸設備系統(tǒng)、運料系統(tǒng)和運矸系統(tǒng)。運輸設備系統(tǒng)和運料系統(tǒng)方向相同，與運矸系統(tǒng)方向相反。以運輸材料系統(tǒng)為例：材料由地面經(jīng)過副井罐籠運至井底車場，再經(jīng)由運輸大行中的電機車將固定礦車組運至采區(qū)下部車場，然后由軌道上山中的提升絞車，將固定礦車組運至采區(qū)上部車場，進入?yún)^(qū)段回風平巷，最后，運至采煤工作面。 礦車的選型及數(shù)量根據(jù)本礦井設計生產能力和采區(qū)生產能力，確定井下運輸選用3t底卸式礦車，每列車組由12輛礦車組成。由ZK106/550架線式電機車作為動力牽引。輔助運輸由若干1t固定礦車運輸。選擇礦車的型號、礦車數(shù)量的計算過程如下： （61）式中：——工作電機車臺數(shù)，臺；——每班煤產量，t；——運輸距離，km；——電機車粘著質量，t；——裝車及調車時間，min；由公式61得：檢修及備用電機車臺數(shù)取工作電機車臺數(shù)的25%，但不少于1臺。 （62）式中：——檢修及備用電機車臺數(shù)，臺；由公式62得： （63）列車組成計算，就是確定列車應有多少輛