電路斷路器分?jǐn)嗄芰Φ倪x擇和使用(00001)(編輯修改稿)
2025-07-15 13:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承載額定電流，所以Ics短路試驗(yàn)后，還需增加一項(xiàng)溫升的復(fù)測(cè)試驗(yàn)。Icu和Ics短路分?jǐn)嗄芰σ驅(qū)嶋H考核的條件不同，后者比前者更嚴(yán)格、更困難，分別是25%、50%、75%和100%Icu(對(duì)A類(lèi)斷路器，即塑殼式)或50%、75%、100%Icu(對(duì)B類(lèi)斷路器，即萬(wàn)能式或稱(chēng)框架式)。斷路器的制造廠所確定的Ics值，凡符合上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Icu百分值都是有效的、合格的產(chǎn)品。萬(wàn)能式(框架式)斷路器，絕大部分(不是所有規(guī)格)都具有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)和短路瞬動(dòng)的三段保護(hù)功能，能實(shí)現(xiàn)選擇性保護(hù)，因此大多數(shù)主干線(包括變壓器的出線端)都采用它做主(保護(hù))開(kāi)關(guān)；而塑殼式斷路器一般不具備短路短延時(shí)功能(僅有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)和短路瞬動(dòng)二段保護(hù))，不能作選擇性保護(hù)，它們只能使用于支路。由于使用(適用)的情況不同，IEC92《船舶電氣》建議：具有三段保護(hù)的萬(wàn)能式斷路器，偏重于它的運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰χ?，而大量使用于分支線路的塑殼斷路器確保它有足夠的極限短路分?jǐn)嗄芰χ怠Ｎ覀儗?duì)此的理解是：主干線切除故障電流后更換斷路器要慎重，主干線停電要影響一大片用戶(hù)，所以發(fā)生短路故障時(shí)要求兩個(gè)co，而且要求繼續(xù)承載一段時(shí)間的額定電流，而在支路，經(jīng)過(guò)極限短路電流的分?jǐn)嗪驮俅蔚暮?、分后，已完成其使命，它不再承載額定電流，可以更換新的(停電的影響較小)。但是，無(wú)論是萬(wàn)能式或塑殼式斷路器，都要必須具備Icu和Ics這兩個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)。只有Ics值在兩類(lèi)斷路器上表現(xiàn)略有不同，塑殼式斷路器最小允許Ics可以是25%Icu，萬(wàn)能式斷路器最小允許Ics是50%的，Ics=Icu的斷路器是很少的，即使萬(wàn)能式斷路器也少有Ics=100%Icu的。（國(guó)外有一種采用旋轉(zhuǎn)雙分?jǐn)?點(diǎn))技術(shù)的塑殼式斷路器，它的限流性能極好，分?jǐn)嗄芰Φ膶捲６群艽?，可做到Ics=Icu，但價(jià)格很高）。%～65%Icu。國(guó)際上，ABB公司的F系列，施耐德的M系列也不過(guò)是70%左右；而塑殼式斷路器，國(guó)內(nèi)各種新型號(hào)，Ics大抵在50%～75%Icu之間。有些斷路器應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員，按其所計(jì)算的線路預(yù)期短路電流選擇斷路器時(shí)，以斷路器的額定運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰?lái)衡量，由此判定某種斷路器（此斷路器的額定極限短路分?jǐn)嗄芰Υ笥谟?jì)算的線路預(yù)期短路電流，而額定運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰t低于計(jì)算的線路預(yù)期短路電流）為不合格。這是一個(gè)誤解。 例如一臺(tái)容量為1600KVA的變壓器，其副邊的額定電流為2312A，阻抗電壓百分?jǐn)?shù)UK取6%，作保護(hù)用的斷路器額定極限短路分?jǐn)嗄芰?yīng)是40KA，若選DW152500Y的2500A或DW453200的2500A作主開(kāi)關(guān)是能勝任的。由于現(xiàn)代的動(dòng)力中心的變壓器與配電柜相距很近，甚至安裝在一起
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