日本二手車交易模式分析(編輯修改稿)
2025-07-14 16:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 反應了市場供求關系，舊車經(jīng)營的行情走勢完全可以用拍賣價格作為參照依據(jù)。. 連鎖經(jīng)營為在激烈的競爭中贏利，日本舊車經(jīng)營一方面積極拓展海外市場，一方面在國內(nèi)建立連鎖經(jīng)營新模式。連鎖經(jīng)營的重點在于通過大量收購和快速營銷，實現(xiàn)各個分店的資源、信息共享，為客戶提供個性化服務。． 品牌服務日本舊車通過多年經(jīng)營，形成連鎖經(jīng)營店這樣的品牌，品牌服務在競爭中發(fā)揮巨大作用。加盟店實行統(tǒng)一店面標識、統(tǒng)一服務規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務管理。通過統(tǒng)一管理，制定規(guī)范化操作規(guī)程，提高了勞動效率。. 建設汽車商家的綜合汽車生活店除了拍賣，很多汽車企業(yè)也建立了自己的汽車生活店，也可以經(jīng)營二手車市場，為二手車市場的壯大和增加競爭打下基礎，也讓消費者能夠買到更如意的二手車。4. 二手車拍賣拍賣為日本二手車交易一個最顯著的特點。二手車經(jīng)營中，1995年注冊登記的二手車為795萬輛，其中參與拍賣的達359萬輛。到2004年時，注冊的二手車為820萬輛，參與拍賣的二手車達682萬輛。日本全國有150多家拍賣場，拍賣場以會員制形式組成。拍賣只在經(jīng)銷商之間進行。日本 有幾個大的二手車公司制定的評估標準，如Gulliver公司的“監(jiān)價標準”，Auet公司的“AIS”等。豐田、本田、日產(chǎn)等公司都認可并使用“AIS”。多個評估標準自成一家，但經(jīng)過長期充分的市場競爭，都得到了社會的認同和信賴。各標準的檢測項目基本相同：出廠日期、使用年限、里程數(shù)、內(nèi)飾、配置等，尤其是事故經(jīng)歷。評估人員如實記錄后，由公司出具檢測證明和估價。日本汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，激烈的競爭使市場非常成熟、規(guī)范、可信，二手車的交易規(guī)則簡單、透明，是一個完全開放的市場行為。日本舊車拍賣作
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