【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 神，加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理和“平安工地”創(chuàng)建工作。通過對(duì)項(xiàng)目駐地、路基路面工程、橋梁工程、隧道工程、文明施工、內(nèi)業(yè)臺(tái)賬等方面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理，有力提升項(xiàng)目的安全管理水平。施工班組是項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的最小單元，也是面臨安全風(fēng)險(xiǎn)最大的單元。建議在項(xiàng)目部推行施工班組安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)。通過活動(dòng)開展，創(chuàng)建安全標(biāo)化班組和班組長隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化、考評(píng)常態(tài)化，進(jìn)一步健全班組安全生產(chǎn)工作機(jī)制，全面提升班組的自我管理能力和執(zhí)行力，培養(yǎng)一大批強(qiáng)意識(shí)、守紀(jì)律、嚴(yán)操作、會(huì)處置的優(yōu)秀班組，真正實(shí)現(xiàn)無事故、無“三違”現(xiàn)象、無差錯(cuò)的安全目標(biāo)?；顒?dòng)具體內(nèi)容：(1)建立健全班組日常安全管理制度、崗位操作規(guī)程以及班組安全生產(chǎn)目標(biāo)控制考核和激勵(lì)約束機(jī)制；(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際組建規(guī)模適宜的施工班組，配備具有相應(yīng)業(yè)務(wù)能力的班組長和安全監(jiān)督員；(3)安全管理上，嚴(yán)格把好人員進(jìn)場(chǎng)關(guān)和機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)及操作人員持證關(guān)，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和考核，推行網(wǎng)格化管理、班組“三循環(huán)”和“6S”管理，實(shí)行 “一崗雙責(zé)”；(4)在施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化的“五牌一圖”、班前講臺(tái)、員工休息室、應(yīng)急物資儲(chǔ)備室、作業(yè)告知牌、安全宣傳欄、民工學(xué)校、醫(yī)務(wù)室等設(shè)施。(5)認(rèn)真開展班組考評(píng)，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。切實(shí)可行的應(yīng)急救援預(yù)案，可以有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故發(fā)生，一旦發(fā)生事故或緊急情況，通過迅速、有序、有效的應(yīng)急救援，可以最大限度減少甚至避免發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)急救援預(yù)案編制應(yīng)注意責(zé)任分工明確、應(yīng)急程序清晰、應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)對(duì)應(yīng)、應(yīng)急處置與危險(xiǎn)源一一對(duì)應(yīng)并有效可行。為檢驗(yàn)應(yīng)急救援預(yù)案、加強(qiáng)隊(duì)伍應(yīng)急能力，應(yīng)及時(shí)組織應(yīng)急救援預(yù)案演練，并根據(jù)演練情況及時(shí)完善預(yù)案。本項(xiàng)目應(yīng)包括但不限于以下應(yīng)急救援預(yù)案：（1）“三防”應(yīng)急救援預(yù)案；（2）物體打擊事故應(yīng)急救援預(yù)案；（3）車輛傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案；（4）機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案；（5）起重傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案；（6）高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案；（7）觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案；（8）淹溺事故應(yīng)急救援預(yù)案；（9）灼燙事故應(yīng)急救援預(yù)案；（10）火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案；（11）坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案；（12）冒頂片幫事故應(yīng)急救援預(yù)案；（13）透水事故應(yīng)急救援預(yù)案；（14）放炮事故應(yīng)急救援預(yù)案；（15）瓦斯爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案；（16）火藥爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案；（17）鍋爐爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案；（18）容器爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案；（19）雷擊事故應(yīng)急救援預(yù)案；（20）中毒窒息事故應(yīng)急救援預(yù)案；（21）人工挖孔樁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案；（22）隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案；（23）土方開挖事故應(yīng)急救援預(yù)案；（24）地下管線挖斷事故應(yīng)急救援預(yù)案；（25）環(huán)境污染事故案；（26）傳染病防治；（27）毒蛇咬傷事故。消除施工過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)；預(yù)防設(shè)備失控或操作失誤產(chǎn)生的危險(xiǎn)；有效地預(yù)防重大事故的發(fā)生；發(fā)生意外事故時(shí)，能為遇險(xiǎn)人員提供自救和互救條件；臺(tái)州灣大橋、樂清灣大橋等幾座控制性工程的大橋均為海上施工，在每年的69月份施工有可能會(huì)受到臺(tái)風(fēng)的影響，故在此為臺(tái)風(fēng)期的施工做好準(zhǔn)備方案。在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，盡一切力量組織好項(xiàng)目部搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，將災(zāi)害損失降至最低程度。提高項(xiàng)目部的預(yù)防自然災(zāi)害能力，增強(qiáng)項(xiàng)目部的凝聚力。切實(shí)有效地做好項(xiàng)目部的防臺(tái)工作，確保臺(tái)風(fēng)季節(jié)工程建設(shè)中的生命財(cái)產(chǎn)安全。（1）前期準(zhǔn)備工作1）加強(qiáng)與氣象部門合作，涉海合同段覆蓋工程專項(xiàng)氣象服務(wù)，提早對(duì)云團(tuán)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，了解其發(fā)展趨勢(shì)早做部署合理安排施工；2）加強(qiáng)與海事和港航部門聯(lián)絡(luò)，深入了解海域風(fēng)力、風(fēng)向和潮水信息，所轄船舶抗風(fēng)等級(jí)和航速等特性，以及周邊錨地的詳細(xì)情況；3）克服僥幸冒險(xiǎn)思想，編制防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案、成立防臺(tái)應(yīng)急小組，明確各部門各人員工作職責(zé)，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，積極尋求地方政府和機(jī)構(gòu)幫助；4）及時(shí)開展防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案演練，對(duì)一線人員進(jìn)行防臺(tái)專項(xiàng)安全知識(shí)教育，對(duì)防臺(tái)工作計(jì)劃和存在隱患進(jìn)行宣貫交底；5）提前對(duì)船舶進(jìn)行全面安全檢查，確保油料充足、拖帶船舶運(yùn)行正常，細(xì)化錨地選擇和拖帶時(shí)間，及時(shí)轉(zhuǎn)移平臺(tái)上機(jī)械設(shè)備減少經(jīng)濟(jì)損失；6）周密考慮各施工節(jié)點(diǎn)防臺(tái)工作，加強(qiáng)對(duì)拌合樓、預(yù)制T梁等臨時(shí)結(jié)構(gòu)物和掛籃、架橋機(jī)、移動(dòng)模架等重要設(shè)施的防風(fēng)加固措施；7）堅(jiān)持“以人為本”思想，做好轉(zhuǎn)移安置計(jì)劃，對(duì)人員撤離進(jìn)行全程監(jiān)管和全面清查，確保人員及時(shí)安全撤離；8）對(duì)活動(dòng)板房、堆放材料等進(jìn)行綁扎錨固，適時(shí)拆除或者加固配電箱、標(biāo)志牌，根據(jù)情況對(duì)施工區(qū)域及時(shí)進(jìn)行斷電處理，提前疏通排水溝渠，對(duì)山體浮石進(jìn)行清理，削弱臺(tái)風(fēng)可能帶來的負(fù)面影響或次生災(zāi)害；9）臺(tái)風(fēng)期間嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人帶班值守制，密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，保持通訊暢通，備好生活、醫(yī)療等應(yīng)急物資，及時(shí)報(bào)告異常情況；10）做好臺(tái)風(fēng)災(zāi)情、損失以及搶險(xiǎn)救災(zāi)工作信息的收集、整理、統(tǒng)計(jì)，及時(shí)報(bào)送災(zāi)情損失、搶險(xiǎn)救災(zāi)情況，積極進(jìn)行保險(xiǎn)索賠。（2）應(yīng)急反應(yīng)處置程序1）進(jìn)入四級(jí)防臺(tái)準(zhǔn)備：（臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)在72小時(shí)內(nèi)到達(dá)或離臺(tái)風(fēng)中心500海里以上[900公里]）①值班人員在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，每天早晚各察看海域臺(tái)風(fēng)氣象預(yù)報(bào)，密切注意熱帶風(fēng)暴動(dòng)向并適時(shí)發(fā)布防臺(tái)預(yù)報(bào)警報(bào)，在收到臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)的消息時(shí)，項(xiàng)目部專職安全員密切注視臺(tái)風(fēng)生成、發(fā)展、走向、風(fēng)速和風(fēng)向的變化和潮汐之間的關(guān)系和影響，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)胤琅_(tái)指揮部的聯(lián)系，并及時(shí)通報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員和施工現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員。②一旦氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)警報(bào)，而且有可能在項(xiàng)目施工區(qū)域登陸或受較大邊緣影響的話要立即啟動(dòng)項(xiàng)目部防臺(tái)預(yù)案，進(jìn)入四級(jí)防臺(tái)應(yīng)急狀態(tài)。③項(xiàng)目部立即召開領(lǐng)導(dǎo)小組成員碰頭會(huì)，布置具體的防臺(tái)工作，宣布項(xiàng)目部立即啟動(dòng)緊急防臺(tái)預(yù)案，進(jìn)入四級(jí)防臺(tái)預(yù)案。具體工作如下：Ⅰ項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面指揮，由施工總負(fù)責(zé)協(xié)助指揮海上各施工作業(yè)點(diǎn)安全事項(xiàng)，由項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助指揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員的準(zhǔn)備撤離工作，指揮施工船舶避臺(tái)撤離工作的準(zhǔn)備。Ⅱ由施工總負(fù)責(zé)通知各施工船舶停止作業(yè)，做好撤離準(zhǔn)備，各船人員必須到位準(zhǔn)備防臺(tái)。Ⅲ機(jī)料部在船舶進(jìn)入拖航狀態(tài)前，應(yīng)盡快了解拖航線路的風(fēng)浪情況，拖航水域的情況、周邊可用的防臺(tái)錨地、防臺(tái)撤離計(jì)劃、拖帶方案、防臺(tái)期間的聯(lián)系方式等進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)落實(shí)防臺(tái)預(yù)案，做到責(zé)任到位，分工明確。船長應(yīng)帶領(lǐng)船員按防臺(tái)預(yù)案中的要求對(duì)本船的主機(jī)、舵機(jī)、錨設(shè)備、拖帶設(shè)備、拖纜、無線電設(shè)備、水密裝置、救生設(shè)備等進(jìn)行一次系統(tǒng)全面的檢查，尤其發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改，所需設(shè)備、零部件要及時(shí)上報(bào)設(shè)備部申請(qǐng)購買，保證船舶設(shè)備處于良好的隨即可用狀態(tài)，杜絕一切可能存在的安全隱患。Ⅳ出航前，認(rèn)真做好儀器表檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)。在收到臺(tái)風(fēng)消息時(shí)，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)接收、記錄航海氣象，認(rèn)真標(biāo)會(huì)臺(tái)風(fēng)路徑圖，并通過多方渠道掌握臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài)，當(dāng)收到臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)根據(jù)本船的實(shí)際情況，備足食品、燃油以及其他生活必須品，服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮和安排，將被拖輪拖到避風(fēng)錨地避風(fēng)，并采取一切有效措施確保船舶安全。在臺(tái)風(fēng)登入前24小時(shí)，必須所有船舶均需撤離施工區(qū)域，到達(dá)安排好的錨地進(jìn)行避臺(tái)，機(jī)料部門做好避臺(tái)船舶動(dòng)態(tài)表。2）進(jìn)入三級(jí)防臺(tái)準(zhǔn)備：（臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)或離臺(tái)風(fēng)位置350海里到500海里以內(nèi)【650公里到900公里以內(nèi)】）①對(duì)電器設(shè)施做一次全面檢查和維護(hù)，必要時(shí)關(guān)閘停電（除必須用的線路外）以防大風(fēng)損壞設(shè)施和將電線刮斷引起火災(zāi)和人員觸電傷亡。由安全科人員及各施工隊(duì)伍的施工員檢查具體防護(hù)的落實(shí)情況。（該項(xiàng)工作必須在氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)后3小時(shí)內(nèi)完成）②資料、檔案、精密儀器的轉(zhuǎn)移和防護(hù)：為了使精密儀器、檔案、資料不受損失，及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)保存，各部門要高度重視該項(xiàng)工作。③做好現(xiàn)場(chǎng)防臺(tái)措施：Ⅰ：海上作業(yè)施工停止。Ⅱ：木工棚、鋼筋棚，高大的廣告牌等采用防風(fēng)纜繩加固。Ⅲ：現(xiàn)場(chǎng)施工用電各部位配電箱，高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修，對(duì)電箱采用進(jìn)行纜繩加固或平放并加固。Ⅳ：施工現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備（吊車等）停放安全地帶并放下吊臂。Ⅴ：項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行防臺(tái)值班。Ⅵ：落實(shí)了項(xiàng)目部人員撤離地點(diǎn)。Ⅶ：撤離的交通工具提前做好準(zhǔn)備。Ⅷ：設(shè)備固定和撤離。3）一旦氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)，而且有可能在項(xiàng)目施工區(qū)或登陸或受較大邊緣影響的話項(xiàng)目部立即進(jìn)入二級(jí)防臺(tái)預(yù)案。具休工作如下：①防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組長在項(xiàng)目部值班室?guī)ш?duì)值班，防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組成員在崗位待命。②人員轉(zhuǎn)移 Ⅰ遵照“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，當(dāng)氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)，而得到最大可能正面襲擊或登陸本區(qū)范圍的消息后，所有項(xiàng)目部員工（除了值班搶險(xiǎn)留守外）都應(yīng)再次撤離到指定的安全地帶。Ⅱ項(xiàng)目部的人員撤離工作由安全科負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)。事先