電梯安全保護(hù)裝置簡(jiǎn)介(編輯修改稿)
2025-07-13 14:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 檢修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)符合電氣安全觸點(diǎn)要求的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)，有防誤操作的措施，開(kāi)關(guān)的檢修和正常運(yùn)行位置要有標(biāo)示，若用刀閘或撥桿開(kāi)關(guān)則向下應(yīng)是檢修運(yùn)行狀態(tài)。轎廂內(nèi)的檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)用鑰匙動(dòng)作，或設(shè)在有鎖的控制盒中。檢修運(yùn)行的方向按鈕應(yīng)有防誤動(dòng)作的保護(hù)，并標(biāo)明方向。有的電梯為防誤動(dòng)作設(shè)三個(gè)按鈕，操縱時(shí)方向按鈕必須與中間的按鈕同時(shí)按下才有效。當(dāng)轎頂以外的部位如機(jī)房、轎廂內(nèi)也有檢修運(yùn)行裝置時(shí)，必須保證轎頂?shù)臋z修開(kāi)關(guān)“優(yōu)先”，即當(dāng)轎頂檢修開(kāi)關(guān)處于檢修運(yùn)行位置時(shí)，其它地方的檢修運(yùn)行裝置全部失效。端站減速和限位保護(hù)裝置端站減速和限位保護(hù)裝置也稱防超越行程的保護(hù)裝置。該保護(hù)裝置主要設(shè)在井道的頂層和底層，主要防止電氣控制裝置失靈和損壞導(dǎo)致電梯撞頂和頓底事故的發(fā)生。一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速裝置、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。這些開(kāi)關(guān)或碰輪都安裝在固定于導(dǎo)軌的支架上，由安裝在轎廂上的打板觸動(dòng)而動(dòng)作。強(qiáng)迫換速裝置是防止越程的第一道關(guān)，一般設(shè)在端站正常換速開(kāi)關(guān)之后。當(dāng)開(kāi)關(guān)撞動(dòng)時(shí)，轎廂立即強(qiáng)制轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行。在快速電梯控制系統(tǒng)中有長(zhǎng)行程極限緩速開(kāi)關(guān)與短行程極限緩速開(kāi)關(guān)兩種，分別串聯(lián)在高速和中速給定繼電器線圈中。在低速電梯控制系統(tǒng)中，換速開(kāi)關(guān)分別安裝在上下兩個(gè)端站，它的安裝位置略滯后正常換速點(diǎn)，只有當(dāng)電梯運(yùn)行到兩個(gè)端站不能正常換速時(shí)，裝在轎廂上的碰鐵裝置，與換速開(kāi)關(guān)的碰輪相接觸，使開(kāi)關(guān)切斷高速繼電器電路使其釋放，電梯由高速運(yùn)行換成低速，平層停車。限位開(kāi)關(guān)是防越程的第二道關(guān)，是為防止電梯越程而設(shè)。當(dāng)轎廂在端站沒(méi)有停層而觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)時(shí)，立即切斷方向控制電路使電梯停止運(yùn)行。但此時(shí)僅僅是防止向危險(xiǎn)方向運(yùn)行，電梯仍能向安全方向運(yùn)行。極限開(kāi)關(guān)是防越程的第三道保護(hù)。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后電梯仍不能停止運(yùn)行，則觸動(dòng)極限開(kāi)關(guān)切斷電路，使驅(qū)動(dòng)主機(jī)迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)交流調(diào)壓調(diào)速電梯和變頻調(diào)速電梯極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能使驅(qū)動(dòng)主機(jī)迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)單速或雙速電梯應(yīng)切斷主電路或主接觸器線圈電路，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)能防止電梯在兩個(gè)方向的運(yùn)行，而且不經(jīng)過(guò)稱職的人員調(diào)整，電梯不能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。極限開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)盡量接近端站，但必須確保與限位開(kāi)關(guān)不聯(lián)動(dòng)，而且必須在對(duì)重(或轎廂)接觸緩沖之前動(dòng)作，并在緩沖器被壓縮期間保持極限開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用。限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)必須符合電氣安全觸點(diǎn)要求，不能使用普通的行程開(kāi)關(guān)和磁開(kāi)關(guān)、干簧管開(kāi)關(guān)等傳感裝置。門(mén)安全保護(hù)裝置——層門(mén)鎖閉裝置的電氣連鎖保護(hù)及門(mén)入口的保護(hù)裝置電梯正常運(yùn)行的必要條件之一是，電梯層門(mén)、轎廂門(mén)必須鎖閉關(guān)好。只有門(mén)關(guān)好、門(mén)鎖鎖鉤中嚙合7mm以上、電氣接點(diǎn)方能接通，電梯才能正常運(yùn)行。 常見(jiàn)的門(mén)入口保護(hù)有接觸式保護(hù)和非接觸式保護(hù)。 接觸式保護(hù)也稱為安全板。平時(shí)觸板在自重的作用下，凸出轎廂門(mén)300mm左右，當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中觸及人和物品時(shí)，觸板被推入，電氣微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，
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