各式橋梁伸縮縫介紹(編輯修改稿)
2025-07-13 07:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在橋梁兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置，使車輛在橋面的運行更加平衡。橡膠伸縮縫是一種利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時，橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。）它是我國使用系數(shù)最長一種伸縮縫產(chǎn)品，也是我廠生產(chǎn)最早的一種伸縮縫產(chǎn)品，適合于中小跨徑的橋梁使用。施工簡單的特點板式橡膠伸縮板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設(shè)計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應(yīng)橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平衡舒適。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。TST橋梁伸縮縫TST橋梁伸縮縫又稱為：“無縫伸縮縫粘接料”，它是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，在二十世紀七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮裝置。它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會開裂損壞。 無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。TST橋梁伸縮縫的產(chǎn)品特點無縫伸縮縫粘接料具彈性恢復(fù)力非常高，有彈性回返力強：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移的特點。 它具有很好的耐低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在40℃時不會變脆，在80℃時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。在安裝和施工時可與現(xiàn)有的瀝青水泥路面牢固粘結(jié)，常溫下不粘，冷卻后不會粘帶。本產(chǎn)品TST橋梁伸縮縫能適用于中國所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好：施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。 施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（810人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開放交通迅速： 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。 使用壽命長：嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適
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