科目二小項考試目的與要求(編輯修改稿)
2025-07-04 21:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，再從最高擋逐級減至二擋。攻略（一）金統(tǒng)領(lǐng)秘籍：本來百米加減檔沒啥好說的，基本沒啥技巧，但是加減檔本身卻非常有用，所以也討論一下行駛的時候的加減檔應(yīng)用吧，歡迎大家來討論哦。1. 練習(xí)要領(lǐng) 加減檔是最基本的了，第一次上車就是反復(fù)的加檔減檔練習(xí)，但是新學(xué)員練路一開始往往覺得最難的就是加減檔，一換檔就手忙腳亂，特別是剛學(xué)完樁后第一次練路，離合不踩到底就換檔、抬離合太快車子頓挫、車速跟檔位不符合的。至于彎中加減檔就更不用說了。練習(xí)加減檔，最好的方法不是去練百米加減檔科目，就那一百米什么也練不出來，最好的方法就是跑長路，平時練路的時候多讓師傅帶著跑跑圈，加減檔自然而然就熟練了。別只在井蓋、單邊、側(cè)方。那里排隊。特別是京東教練場的，因為路考科目都集中在一起，車多彎多路口多，基本只能掛2檔3檔，不如多去北邊的那些長路上跑跑，跑的過程中自己加加減減，很快連彎中加減檔都熟練了。2. 考試技巧 萬一加減檔練的不熟練，為了應(yīng)付考試，可以偷點懶：加檔：掛1檔帶油起步，起步后不用加油立刻換2檔，每踩一腳油門換1個檔升3檔、4檔、5檔減檔：加到5檔后腳移到剎車上但不踩，只踩離合降檔4檔、3檔，踩剎車減速降2檔竅門在于5檔減4檔、4檔減3檔時不用踩剎車，因為加速距離短，車速并不夠5檔，所以如果踩剎車狠了反而容易因為車速過低而車抖。其實JCSS通過起步和行駛過程就能知道你加減檔水平，不用專門考。 攻略（二）：1：起步。以前的起步：掛一檔，輕加油，順勢換二檔。二檔加重油（油門到底）。秘籍的起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，左手松手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快后換二檔，再加重油。優(yōu)點：如果一檔速度不夠，二檔提速很慢。一檔把速度提起一些來，二檔提速就快多了。充分利用一檔的提速很重要。2：離合。主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合以前我的離合：離合到底換檔，快抬過觸點，快踩下。秘籍的離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。（教練的話是，觸點就是反動勢力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。3：換檔。檔把其實很輕，稍用力它就自己進檔位了。秘籍換檔：二增三（兩推：推兩下），三增四（兩拉），四增五（推－靠－推）五減四（兩拉），四減三（兩推）。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向后拉兩下。千萬注意別較上勁，大家可以停車，踩下離合，換檔感覺一下，最小的力道是小到什么樣子。（另：一定要手心含握檔把，用手指就容易較勁）離合和換檔配合起來很有節(jié)奏：抬到觸點就踩 推 推 （二增三）抬到觸點就踩 拉 拉（三增四）抬到觸點就踩 推靠推（四增五）抬到觸點就踩 拉 拉（五減四）抬到觸點就踩 推 推（四減三）剎車，踩離合，三減二，緩抬離合。緩抬離合，車才不會想火車一樣咣蕩咣蕩的。 攻略（三）：百米對車速而言距離很短，正規(guī)的做法專業(yè)司機也未必能完成全部動作，所以就只能采取變通辦法：踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點后立即踩下離合同時抬油門，順勢增2檔（這樣可以保證起步平穩(wěn)，上來就加重油，車容易竄，考試要扣分）。掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點后腳跟要抬起來腳掌與離合要處于粘連狀態(tài)，不離不棄（會打籃球的都知道這
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1