【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,造成車(chē)輛側(cè)滑或翻車(chē)、撞車(chē)事故的發(fā)生。 當(dāng)已經(jīng)察覺(jué)爆胎時(shí)，應(yīng)盡力抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)的自行轉(zhuǎn)動(dòng)，極力控制車(chē)輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性板轉(zhuǎn)方向盤(pán)。 在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板，不要過(guò)于緊張而采取緊急制動(dòng)，應(yīng)使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)地將車(chē)輛停住。 制動(dòng)失靈時(shí)的操作 在低速行駛的情況下，拉動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿 ,同時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ,并鳴笛警示其他過(guò)往車(chē)輛。 在高速行駛的情況下，迅速換至低檔位，同時(shí)尋找安全的行駛路線，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)利用路邊的樹(shù)木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車(chē)體，使車(chē)輛減速，并迅速告知車(chē)內(nèi)人員向車(chē)廂內(nèi)部擠靠。 上坡溜滑時(shí)的操作 汽車(chē)在上坡中一旦失控下滑時(shí)，應(yīng)盡力使用手制動(dòng)和腳制動(dòng)使汽車(chē)迅速停車(chē)。如果停不住，地形又復(fù)雜，應(yīng)把車(chē)尾靠向路旁的障礙物或人 工構(gòu)造物以阻止車(chē)輛溜滑。 汽車(chē)失火時(shí)的操作 馬上停車(chē)熄火，切斷電源。 找準(zhǔn)火源點(diǎn)，運(yùn)用滅火器滅火，并迅速報(bào)警。 做好失火車(chē)輛油箱的防火防爆工作。若汽車(chē)失火危及周?chē)罕娀蛞鸶鬄?zāi)害時(shí)，應(yīng)想法將車(chē)輛駛至安全區(qū)域。 9 道路運(yùn)輸事故處理程序 發(fā)生道路交通事故后，駕駛員應(yīng)迅速報(bào)警和向所屬單位報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容、程序和要求按《浙江省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范》 —— 道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度執(zhí)行。 如造成人員死亡，應(yīng)盡快向醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助；如發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故， 還應(yīng)及時(shí)向交通部門(mén)報(bào)告。 肇事當(dāng)事人不準(zhǔn)逃逸，不準(zhǔn)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，否則按法律規(guī)定承擔(dān)事故全部責(zé)任和刑事責(zé)任。 事故發(fā)生后，在迅速報(bào)警和報(bào)告時(shí)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，或者放置閃光三角牌向其他車(chē)輛示警。 發(fā)生事故后應(yīng)盡可能積極做好傷員救護(hù)工作。 在交通事故案情簡(jiǎn)單、僅造成車(chē)物損失未發(fā)生人員傷亡的一般事故，當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及責(zé)任認(rèn)定無(wú)爭(zhēng)議的，可適用簡(jiǎn)易程序。 10 違反道路交通安全法規(guī)應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任 道路交通安全違法行為的處罰種類(lèi) 道路交通安全違 法行為的處罰種類(lèi)包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留。 違反道路交通安全行為的處罰規(guī)定 （ 1）違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下的罰款。 （ 2）飲酒后駕駛車(chē)輛的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛車(chē)輛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的，處以暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款；醉 酒后駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。 一年內(nèi)醉酒后駕駛車(chē)輛的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。 （ 3）公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。 貨運(yùn)車(chē)輛超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。 有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理 部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。 運(yùn)輸單位的車(chē)輛有前兩款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。 （ 4）對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。 車(chē)輛駕駛?cè)藛T不在現(xiàn)場(chǎng)或者在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該車(chē)輛拖至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。 （ 5）上道路行駛的車(chē)輛未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未附車(chē)攜 帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留車(chē)輛，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照規(guī)定予以處罰。 故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依照規(guī)定予以處罰。 （ 6）偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，并處二百元以上二千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 （ 7）非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由 公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。 （ 8）機(jī)動(dòng)車(chē)所有人，管理人未按國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。 （ 9）有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款； ①未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的； ②將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的； ③造成交通事故后逃逸，尚不 構(gòu)成犯罪的； ④機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的； ⑤強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的； ⑥違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的； ⑦故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的； ⑧非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的 有②、④情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，有①、③、⑤至⑧情形之一的，可以并處十五日以下拘留。 （ 10）駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行 駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。 對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 （ 11）違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 （ 12）對(duì)六個(gè)月以上發(fā)生二次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令消除安全隱患，未消除安 全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止上道路行駛。 （ 13）以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車(chē)登記或者駕駛證許可的，收繳機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，撤銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)登記或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可；申請(qǐng)人在 3 年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可。 （ 14）車(chē)輛駕駛?cè)藛T有下列行為之一的，又無(wú)其他車(chē)輛駕駛?cè)藛T即時(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)停入： ①不能出示本人有效駕駛證的； ②駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的； ③飲酒 、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的、患有妨礙安全駕駛的疾病，或者過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛的； ④學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒(méi)有教練人員附車(chē)指導(dǎo)并獨(dú)立駕駛的。 道路交通安全違法行為的記分規(guī)定 （ 1）公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分制度，記分周期為 12 個(gè)月。對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到 12 分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，該機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機(jī)動(dòng)車(chē) 駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。 （ 2）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到 12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到 12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分 2 次以上達(dá)到 12分的，除按規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試，考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。 （ 3）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到 12分，拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管 理部門(mén)公告其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證停止使用。 （ 4）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的 6 年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到 12 分的，換發(fā) 10 年有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的 10 年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到 12 分的，換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 一、緊急避險(xiǎn) —— 駕駛員的必修課 車(chē)行路上，難免會(huì)遇到一些突發(fā)的危險(xiǎn)。此時(shí)，駕駛員如果能夠正確地采取緊急避險(xiǎn)措施，對(duì)于保障安全、減少損失是非常重要的。對(duì)于一般載有十幾個(gè)至幾十個(gè)乘客的大巴司機(jī)來(lái)說(shuō)，就更是如此了。然而，最近發(fā)生的兩個(gè)案例，卻令人頗感意外。 一個(gè)案 例發(fā)生在江西。 4 月 13日上午 8時(shí)許，一輛大巴行駛至江西宜春市大岑村路段時(shí)，為避讓一條橫穿公路的黃狗，司機(jī)緊急剎車(chē)，導(dǎo)致大巴翻車(chē)，造成 2人死亡、 10人受傷。 另一個(gè)案例發(fā)生在廣東。 5月 30日下午 3 時(shí)許，一輛載客超過(guò) 29 人的大巴冒雨行駛至廣惠高速公路博羅縣龍溪出口路段時(shí)，因前方一輛小轎車(chē)突然左右搖擺，大巴司機(jī)為避免發(fā)生追尾事故，猛打方向盤(pán)，造成大巴翻車(chē)，導(dǎo)致大巴上 3 人當(dāng)場(chǎng)死亡、 26 人受傷。 一起事故是因?yàn)楸苊庾采弦粭l橫穿公路的黃狗而導(dǎo)致群死群傷，一起事故是因?yàn)楸苊庾肺惨惠v違法行駛的小轎車(chē)而導(dǎo)致群死群傷。 緊急避險(xiǎn)，在這兩位大巴司機(jī)手里竟然異化成了群死群傷事故的“導(dǎo)火索”。 所謂緊急避險(xiǎn)，是指為了使公共利益、本人或者他人的財(cái)產(chǎn)、人身或者其他合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，而不得已采取的致他人較小損害的行為。它有三個(gè)構(gòu)成條件。一是危險(xiǎn)的緊迫性，即合法權(quán)益正遭受危險(xiǎn)；二是避險(xiǎn)措施的必要性，即避險(xiǎn)人在不得已的情況下采取避險(xiǎn)措施；三是避險(xiǎn)行為的合理性，即避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過(guò)必要的限度。 對(duì)于大巴司機(jī)來(lái)說(shuō)，保證避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過(guò)必要的限度尤其顯得重要。必要限度要求避險(xiǎn)行為造成的損害應(yīng)當(dāng)小于危險(xiǎn)可能造成的損害。 這就涉及到利益衡量，其基本原則是人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)利，財(cái)產(chǎn)權(quán)利可依財(cái)產(chǎn)價(jià)值大小衡量。因此，載有十幾個(gè)至幾十個(gè)乘客的大巴在利益衡量中往往就具有較大的優(yōu)勢(shì)，在損失不可避免的情況下，大巴司機(jī)應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益。那種為了一只狗或者為了防止與違法行駛車(chē)輛發(fā)生追尾而緊急剎車(chē)、猛打方向盤(pán)以致危及整個(gè)大巴乘客生命安全的事情，不能再發(fā)生了。 危險(xiǎn)在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，要使大巴司機(jī)在這很短的時(shí)間內(nèi)正確地采取緊急避險(xiǎn)措施，就必須在平時(shí)對(duì)大巴司機(jī)加強(qiáng)這方面的教育和培訓(xùn)。交警部門(mén)在核發(fā)大巴駕駛證時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)這方面的考核，在處 理涉及大巴的交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的引導(dǎo)；交通部門(mén)在授予大巴營(yíng)運(yùn)資格時(shí)和日常管理中，也應(yīng)對(duì)大巴司機(jī)這方面的素質(zhì)進(jìn)行要求和把關(guān)；運(yùn)輸企業(yè)也必須在日常工作中加強(qiáng)對(duì)大巴司機(jī)的培訓(xùn)，必要時(shí)還要建立預(yù)案，進(jìn)行演練，確保大巴司機(jī)能夠正確地緊急避險(xiǎn)。 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是道路交通參與者中能動(dòng)性較強(qiáng)的因素 ,大巴司機(jī)在我國(guó)群死群傷型交通事故中也占有一個(gè)重要的位置。使大巴司機(jī)掌握緊急避險(xiǎn)的能力 ,對(duì)于預(yù)防交通事故、減少事故損失、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，無(wú)疑是有裨益的。 二、四季安全行車(chē)提示 （一）春季安全行車(chē)提示 春季安全行 車(chē)，關(guān)鍵是防止春困。春困，往往導(dǎo)致開(kāi)車(chē)精神不集中。春天天氣轉(zhuǎn)暖，很多人都有睡不醒的感覺(jué)，導(dǎo)致很多駕駛員精神不集中，甚至開(kāi)車(chē)時(shí)打瞌睡。而春季白天時(shí)間變長(zhǎng)，夜晚時(shí)間縮短，人的睡眠時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短，導(dǎo)致夜間睡眠不足，白天犯困。那么，如何預(yù)防春困呢？ 充足的睡眠是保證行車(chē)安全的重要因素。睡眠不足是造成疲勞的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因疲勞造成的事故 60%是睡眠不足 小時(shí)引起的。睡眠不足導(dǎo)致駕駛過(guò)程中嘆氣、打哈欠。特別是長(zhǎng)途行車(chē)，連續(xù)駕車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，如果在駕車(chē)途中感到倦意時(shí)，一定要停車(chē)休息，下車(chē)活動(dòng)一下全身。 保持良好的車(chē)內(nèi)環(huán)境，這可以提高駕車(chē)人的注意力。 多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡蘿卜、白菜、柑桔等食品含有大量的維生素，維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時(shí)所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉。 （二）夏季安全行車(chē)提示 炎熱的夏季，駕駛員行車(chē)往往容易忽視季節(jié)特點(diǎn)，造成使用不當(dāng)，影響汽車(chē)的使用壽命及行車(chē)安全。因此，駕駛員夏季開(kāi)車(chē)應(yīng)特別注意“八防”： 防瞌睡：夏天行車(chē)，駕駛室內(nèi)溫度高，司機(jī)體力消耗大，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間，休息好，保證精力充沛。行車(chē)中如遇困 倦發(fā)生，應(yīng)及時(shí)停車(chē)，適當(dāng)休息一會(huì)，或用冷水淋洗頭臉，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。 防中暑：做好駕駛室、司機(jī)的防暑降溫的工作。有條件的，駕駛室內(nèi)應(yīng)裝風(fēng)扇或空調(diào)。司機(jī)應(yīng)隨車(chē)攜帶水壺和毛巾，并備好人丹、清涼油、風(fēng)精油、藿香正氣水等防暑藥物。白天行車(chē)可將前檔風(fēng)玻璃打開(kāi)，戴