【文章內容簡介】 視管理更要重視服務，以幫助其不斷提升業(yè)績，在堅持原則的前提下，樹立供應商和商場之間互惠雙贏的意識，強化服務觀念，為供應商排憂解難，并最終增強供應商對銀座的信任度和美譽度，發(fā)揮旗艦店優(yōu)勢作用使其更好的配合系統(tǒng)的發(fā)展工作。同時在商場資源有限的前提下對供應商實行分類動態(tài)管理， 商場10年5個品牌年銷售過千萬，預計今年 將有10個品牌年銷售過千萬，此舉的最終目的是實現商場銷售業(yè)績“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”的良性發(fā)展局面。我明白任何成績的取得都不是某個人的功勞，有平臺的作用，領導的信任，同事的幫助，自己的努力，因此兩年來作為銀座旗艦店最年輕的商場經理，我深知自己肩上的責任有多重，不敢有絲毫的懈怠之心，時刻將經營業(yè)績與商場安全問題列為日常工作的兩項頭等大事，不敢辜負領導的期望與信任。 由于經驗及水平尚淺，以上認識難免有偏頗之處，請領導批評指正。篇六：港口機械司機總結 本人年畢業(yè)于學校，所學專業(yè)為。年在任裝卸機械司機至今，職業(yè)年限達年。 作為一名已經有多年工作經驗的裝卸機械司機，在過去的二十幾年里我始終保持著積極向上的心態(tài)，工作中堅持任勞任怨，不怕臟不怕累，做到了兢兢業(yè)業(yè)腳踏實地。時時以高標準要求自己的同時，也妥善處理好工作和人際關系，做到生活中寬容處世，工作中勤勤懇懇，困難中努力進取。現就本人任職以來的主要工作總結如下： 一、嚴格要求自己，提高政治素養(yǎng) 作為一名老黨員，思想上一直積極向上，處處嚴格要求自己。我積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高政治水平，服從工作安排，積極配合領導和同志們做好各項工作。在開展學習“三個代表”、“保持共產黨員先進性教育活動”、“科學發(fā)展觀”學習等活動中，我總是認真自學，嚴于律己，積極參加各種集體活動，認真撰寫心得體會、黨性分析，從思想認識上自我剖析，不斷解放思想、端正思想，自覺踐行黨的路線方針政策，提高工作學習的效果。 通過學習，對國家宏觀政策和黨的發(fā)展建設、對自身肩負的責任和義務等問題有了更深的認識，對港務局的發(fā)展有了更清晰的思路，也強化了職業(yè)道德認識，提高了大局觀、黨性觀，政治理論素養(yǎng)有了較大提高。 二、刻苦學習業(yè)務，增強業(yè)務水平 認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務素質。鉆研技術，安全駕駛。認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的安全意識，做到文明駕駛，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全駕駛無事故。愛護車輛，勤儉節(jié)約。愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對吊車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。 雖然我在本職專業(yè)方面已經工作了十多年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識。 在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。努力學習吊車原理知識，從組成吊車各個零部件的基本構成及原理出發(fā)，努力掌握其基本技能技巧，深鉆細研，尋求其內在規(guī)律，并總結出很多經驗。在掌握其基本原理知識的基礎上，不忘將理論與實踐相結合，特別是在吊車的故障判斷方面，也摸索出了一些規(guī)律。在作業(yè)間隙認真檢查和保養(yǎng)車輛，發(fā)現問題及時處理。細心研究車輛，自己動手處理簡單小故障，做到小故障不返修理廠。保證車輛的實動率。不安全不生產，絕不帶病作業(yè)。盡職盡責，不斷為公司創(chuàng)造著價值。 三、嚴格自律，努力做好本職工作 堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。 在使自己不斷進步的同時，作為老司機，我努力做好“傳幫帶”工作，積極傳授操作經驗，我曾帶過2名徒弟，除了將自己的操作知識和工作經驗教給他們，言傳身教毫無保留。還不忘教會他們怎樣做人，怎樣做一名合格的運輸人，強化安全意識。培養(yǎng)他們良好的工作作風，和扎實的駕駛技術。教會他們努力進取，拼搏向上?，F在他們都在從事裝卸機械駕駛這個職業(yè)，并在平凡的崗位上勤奮踏實地工作。由于他們在工作中能夠獨當一面，每逢船期作業(yè)緊迫的時期，都有效的分擔了駕駛人員的工作壓力。 四、善于總結經驗，并積極推廣 工作之余，本人還根據歷年來的操作經驗，進行充分總結與歸納，為提高寫作水平，多年來虛心向領導們請教，向經驗豐富的老同志學習，并利用互聯網搜集了大量的范文，分析寫法，總結規(guī)律，寫作能力有了很大提高，最終寫下《港口機電設備故障診斷技術應用推廣》一文。 在《港口機電設備故障診斷技術應用推廣》里，詳細的論述了隨著港口吞吐量和機械化程度的增加，對港口設備的要求越來越高，港口機電設備出現故障的現象也逐漸增多。介紹了設備故障診斷技術的發(fā)展及研究現狀，分析了傳統(tǒng)的設備故障診斷技術方法，然后針對港口機電設備故障診斷技術應用及研究進行了詳細分析，并以內燃機為例詳細說明了港口機電設備故障診斷的步驟。由于港口設備數量和種類較多，因此港口機電設備故障診斷影響自動化和智能化方向進一步發(fā)展。由于文章內容貼近基層工作，對工作有具體的指導意義，因此得到了領導的認可和同事們的贊譽?；仡欉@二十幾年的工作。在這平凡的崗位上，我一直努力拼搏，勤勤懇懇踏踏實實干工作。能夠圓滿的完成下達的生產任務，保證安全上不出事故。這與領導的支持和同志們的幫助是分不開的。昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要靠今天腳踏實地、堅持不懈地努力去實現。只有培養(yǎng)能力、提高素質、挖掘內在的潛能。今后我會更加努力的工作和學習，加強自身修養(yǎng)，提高自己的能力和素質。不斷地吸收新知識，掌握新技術，與時俱進，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為港務局的發(fā)展做出貢獻。篇七：吊車司機崗位操作規(guī)程 起重工、吊車司機操作規(guī)程 篇八：運輸個人工作總結 運輸公司員工個人工作總結2014年，是我們**運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料 科（配件計劃員）負責叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副 隊長負責車隊車輛的配件和修理（包括叉車、北方奔馳、五十鈴等），還有5s管理工作，工 作復雜而重要，有時要身兼數職，讓我深刻體會到了肩上任務的艱巨和責任的重大，所以“把 每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自己的一切利益” 是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上 可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命。現在就將我一年來的情 況匯總結如下： 一、履職情況 一年來，我按照崗位要求嚴格履行著自己的職責，積極參加公司組織的各項學習活動， 始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各 項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓， 責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協調、督查督辦“四大職能”，用 全新的5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領導放心、上下級稱心、全體 員工順心。 二、與時俱進，職務適應能力強2014年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務知識理論性強，如果固步自封、疏于學習、 不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月擔任滌綸車隊任副隊長一職以來，我就 始終把加強學習作為干好工作的基礎，嚴格要求自己圍繞工作重心時時學習、處處學習，不 斷調整學習思路、拓寬知識領域、更新知識結構，學習了業(yè)務辦理 工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領域的知識，既講究了學習方法，端正了 學習態(tài)度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向實踐學。向領導、同事學，不斷更 新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領域，在學習實踐中積累經驗，經受鍛煉，增長才干。 通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新 生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應能力。 三、存在的不足以及今后的打算回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的工作仍有待加強， 業(yè)務拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學 習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我 在今后工作中去完善和提高。我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持 強烈的憂患意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對公司和車 隊各項制度要學深、學透，做到應用自如。歷盡天花成此景，人間(轉 載 于: 寫論文網:[標簽:biaoti])萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能 力、應對復雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添 磚加瓦！篇二：2013運輸公司年度工作總結莊運字〔2014〕**號 莊浪縣汽車運輸有限責任公司2014年度工作總結莊浪縣道路運輸管理局:2014年度，我公司在縣交通運管部門的監(jiān)督和指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜 合治理”的方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《道路交通安全法實施條例》、 《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真扎實開展各項安全專題活動，大力開展企業(yè)安全文化建設和普及，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序 發(fā)展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不 怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地完成了全年各項工作，運送旅客139萬人次，旅客周轉量 10291萬人公里。營運收入比去年同期增長12%。繳納營業(yè)稅金26萬元，公司經濟效益呈現 逐步增長勢頭?，F將2014年工作情況總結如下： 年初，我司及時組織召開了安全生產經營管理會，對2014年度的安全工作作了詳細的安 排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和 各部門、隊室負責人簽訂了《2014年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副 經理和各車駕駛員簽訂了《2014年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《2014年度駕駛員安 全生產責任書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安 全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。 二、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大 整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產月”等重大活動的安全工作， 確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行“春運”是年度安全生產工作的開頭戲，公司按照莊浪縣運管局春運工作的統(tǒng)一安排部 署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作， 組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。全司進行春運安全教育培訓，強 化落實安全責任和事前預防。春運工作堅