【文章內(nèi)容簡介】 27坍落度筒臺(tái)228標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室HF98臺(tái)129電熱干燥箱DGS/20002臺(tái)130經(jīng)緯儀DJ2臺(tái)231精密水準(zhǔn)儀ATG7臺(tái)632全站儀SET2000臺(tái)233三、質(zhì)量管理情況項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)構(gòu)，按專業(yè)配齊專職人員，建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度、管理程序。我標(biāo)段質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)如下：1．軟弱地基處理。，如K29+720涵洞。、挖施工的同時(shí)進(jìn)行保通。、地質(zhì)造成邊坡坍塌及保通。、高寒施工條件。施工過程中，我們主要從以下幾點(diǎn)加以控制：：分項(xiàng)工程開工前，須由主管工程師向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、施工方法和注意事項(xiàng)，使全體施工人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工?！拔宀皇┕ぁ敝贫龋杭次催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不檢查簽證不施工。這樣就使整個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到了有序可控?！叭龣z”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。：凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，會(huì)同監(jiān)理工程師檢查，結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。5. 做好原材的試驗(yàn)鑒定工作，從源頭上控制質(zhì)量。，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)分區(qū)負(fù)責(zé)，做到人人有目標(biāo)，有責(zé)任。：施工原始資料的積累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保資料與施工同步。8．針對(duì)軟弱地基施工,各段采取片石換填,保證路基穩(wěn)定。K27+969+K28+，挖機(jī)施工時(shí)，挖機(jī)被陷入路基中，結(jié)果用四臺(tái)挖機(jī)才將其拖出，路基軟弱十分不穩(wěn)定，為了保證施工質(zhì)量，決定采取拋石擠淤，保證路基質(zhì)量。,首先從原材料把關(guān),水泥、鋼材等采用籌備處統(tǒng)供材料并妥善保管；其次，專人護(hù)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，配合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)等管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)施工；再次，為了保證施工質(zhì)量，冬季混凝土澆筑施工時(shí)加入一定量的抗凍劑，早凝劑等外加劑；最后，澆筑施工結(jié)束后覆蓋草席，并對(duì)混凝土進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。,此路段為通向梨園電站的唯一通道,保通壓力大,在這種壓力下,更要注重施工質(zhì)量,不能草率了事,項(xiàng)目部配備保通專職人員,細(xì)心開導(dǎo)被堵車輛并保證不影響施工質(zhì)量時(shí)才準(zhǔn)予放行,為了施工質(zhì)量,在不得不封路的條件下,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視,并申請(qǐng)封閉施工,得到了各界的廣泛支持。,為了保證質(zhì)量,對(duì)長期積水背光的地段進(jìn)行石渣換填。、氣候影響，邊坡多處出現(xiàn)滑塌，經(jīng)過施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主四方現(xiàn)場(chǎng)勘察，為保證路基安全和邊坡安全決定在相應(yīng)邊坡下設(shè)置抗滑墻。施工過程中我單位始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，各分項(xiàng)工程完工后，我單位首先進(jìn)行自檢。分部工程質(zhì)量評(píng)定得分結(jié)果如下：, , , , 。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室職責(zé)，抓好試驗(yàn)基礎(chǔ)工作，確保各種原材料符合工程要求。制定詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并做試驗(yàn)路段，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施，以確保路堤填筑優(yōu)質(zhì)、如期完工。截止轉(zhuǎn)序前，試驗(yàn)室委托質(zhì)檢站做試塊：石料抗壓強(qiáng)度2組、C20混凝土配合比1組、C25混凝土配合比1組、水泥()檢測(cè)10組、水泥()檢測(cè)2組、鋼筋原材料7組。項(xiàng)目部試驗(yàn)室試塊：粗集料6組、M10砂漿配合比2組、細(xì)集料10組、C30混凝土配合比1組、土工試驗(yàn)25次、M10砂漿試件1396組、C20混凝土試件34組、C25混凝土試件178組、C30混凝土試件60組、三背回填工藝法1873點(diǎn)、路基填方灌砂法510點(diǎn)、路基工藝法控制2480點(diǎn)。涵洞工程都做到內(nèi)實(shí)外美，各項(xiàng)指標(biāo)都在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。擋土墻工程施工過程中做到了砂漿按工地試驗(yàn)室配合比施工，砂漿飽滿、無空洞，石料強(qiáng)度符合實(shí)際要求，墻壁表面平整。構(gòu)筑物冬季施工中，涵洞混凝土施工按照冬季施工措施要求加入早強(qiáng)劑和防凍劑，并對(duì)混凝土進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。擋墻砂漿同樣加入防凍劑，這樣使構(gòu)筑物的質(zhì)量達(dá)到有序可控。路基填方施工，每層壓實(shí)度檢測(cè)都符合設(shè)計(jì)要求；特別是三背回填，從填料到層厚，每一道工序都嚴(yán)格控制；路基軟基處理的材料和厚度都檢測(cè)合格。結(jié)果通過對(duì)我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總，單位工程合格率達(dá)100%，合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。沒有一項(xiàng)工程是由于施工原因而造成工程質(zhì)量問題，在管理上做到強(qiáng)管理、狠落實(shí)，真正做到了“以質(zhì)量求生存”的公司理念。四、施工進(jìn)度控制 根據(jù)梨園水電站籌備處總工期要求，,協(xié)議規(guī)定必須在2008年5月31日路基達(dá)到基本通車條件。2007年11月26日監(jiān)理部下達(dá)開工令，合同工期為12個(gè)月。經(jīng)過我單位全體職工的共同努力，通過合理安排工期，我們保證了“”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的基本實(shí)現(xiàn)，剩下K29+720處大填方唯一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)未能完全實(shí)現(xiàn)。2008年11月8日完成了第一次路基轉(zhuǎn)序，2008年12月13日完成了合同段全部路基的轉(zhuǎn)序。具體進(jìn)度措施如下：(1)重視施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。開工前盡快完成了場(chǎng)地的“三通一平”工作，完成機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和料場(chǎng)設(shè)備安裝，提前完成開工前的準(zhǔn)備工作。(2)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。我單位為確保完成施工任務(wù)，加大了人力、機(jī)械設(shè)備的投入，嚴(yán)密組織管理，協(xié)調(diào)各方面的積極性，加快施工進(jìn)度。(3)統(tǒng)計(jì)工程、制定計(jì)劃、落實(shí)隊(duì)伍、倒排工期。在工程開工后，項(xiàng)目部組織專人認(rèn)真統(tǒng)計(jì)工程，細(xì)致劃分，落實(shí)施工隊(duì)伍，并與施工隊(duì)伍簽訂施工合同，明確質(zhì)量要求和進(jìn)度。根據(jù)總工期的要求，項(xiàng)目部倒排工期，認(rèn)真劃分每一道工序，使工作能落實(shí)到實(shí)處。(4)攻堅(jiān)克難，確保工期目標(biāo)。針對(duì)整個(gè)標(biāo)段5月至10月為雨季，11月至次年4月大雪不斷的情況，我們通過增加人員和設(shè)備投入，施工管理與勞動(dòng)競(jìng)賽統(tǒng)一，做到了各部門的協(xié)調(diào)配和、指揮靈敏，確保工期的實(shí)現(xiàn)。進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際完成時(shí)間對(duì)比表項(xiàng)目名稱計(jì)劃進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度備 注施工準(zhǔn)備~~軟基處理~~路基挖方~~路基填筑~~涵洞工程~~排水工程~~防護(hù)工程~~環(huán)保工程~~未能完成預(yù)定計(jì)劃主要有如下幾個(gè)原因：1．2007年11月26日監(jiān)理部下達(dá)開工令，12月開始全球柴油緊張，工地實(shí)際儲(chǔ)油量完全不能滿足施工機(jī)械作業(yè)。2．2008年1月24日，我施工標(biāo)段發(fā)生了百年不遇的強(qiáng)暴風(fēng)、雨雪天氣，阻礙正常施工作業(yè)。3．2008年2月7日是我國春節(jié)，大多工人都要回家過春節(jié)。馬上要過春節(jié)了，很多工人都不喜歡外出打工，使得構(gòu)造