【文章內(nèi)容簡介】 　簽發(fā)運(yùn)單。貨物裝機(jī)完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運(yùn)單，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途?！　“l(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后，即可向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。56,貨物出口的業(yè)務(wù)流程出口貨物流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。一、報(bào)價(jià)　　在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容?！　”容^常用的報(bào)價(jià)有：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。二、訂貨（簽約）　　貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。三、付款方式　　比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式?！　⌒庞米C付款方式　　信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交?！　H貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證（‰）。TT付款方式　　TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。直接付款方式　　是指買賣雙方直接交貨付款。四、備貨　　備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對內(nèi)容如下：貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。五、包裝　　您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。貨物的包裝和嘜頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。六、通關(guān)手續(xù)　　通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書。　　目前我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：　　○接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請檢驗(yàn)。　　○抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定?！　　饳z驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等）　　○簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在出口貨物報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，以代替放行單）。須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)?！　　鹣鋯问怯沙隹谏烫峁┑某隹诋a(chǎn)品裝箱明細(xì)。　　○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明?！　　饒?bào)關(guān)委托書是沒有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來報(bào)關(guān)的證明書?！　　鸪隹诤虽N單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。　　○商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。七、裝船　　在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保。可選擇：　　整裝集裝箱　　集裝箱（又稱貨柜）的種類：　　(1)按規(guī)格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。20尺柜：,:,配貨毛重一般為22噸,:,:內(nèi)容積為:,配貨毛重一般為29噸,:,配貨毛重20噸,:,:,配貨毛重23噸,體積28立方米.40尺平底貨柜:,配貨毛重36噸,體積50立方米.　　(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.　　(3)按用途分:有干集裝箱。冷凍集裝箱(REEFERCONTAINER)。掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER)。開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER)。框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER)。罐式集裝箱(TANKCONTAINER).　　　　拼裝集裝箱　　拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。八、運(yùn)輸保險(xiǎn)　　通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類：　?。?）基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（FreefromParicular）、水漬險(xiǎn)(WithAverageorWithParticularor)和一切險(xiǎn)（All.）三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按中國人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和?！　。?）附加險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。九、提單　　提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)?！　∷炋釂胃鶕?jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)?！　∵M(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。）　　若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。十、結(jié)匯　　出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)?！　〕捎眯庞米C結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHICTRANSFER(T/T))、票匯(DEMANDDRAFT(D/D))、信匯(MAILTRANDFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策）57,貨物進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程以下是進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程,食品等進(jìn)出口分別涉及到許可證及檢疫等環(huán)節(jié).　　我國進(jìn)口貨物，大多數(shù)是按FOB條件并采用信用證付款方式成交，按此條件簽訂的進(jìn)口合同，基履行的一般程序包括:開立信用證，租船訂艙，接運(yùn)貨物，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，審單付款，報(bào)關(guān)提貨驗(yàn)收與撥交貨和辦理索賠等，現(xiàn)分別加以介紹和說明　　買方開立信用證是履行合同的前提條件，因此，簽訂進(jìn)口合同后，應(yīng)按全員規(guī)定辦理開證手續(xù)，如合同規(guī)定在收到賣方貨物備妥通知或在賣方確定裝運(yùn)期后開證，我們應(yīng)在接到上述通知后及時(shí)開證。如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證或支付履行約保證金后開證，我偏差應(yīng)在收到對方已領(lǐng)到許可證的通知，或銀行傳知履約保證金已書訖后開證，買方向銀行辦理開證手續(xù)時(shí)，必須按合同內(nèi)容填寫開證申請書，銀行則按開證申請書內(nèi)容開立信用證，因此，信用證內(nèi)容是以合同為依據(jù)開立的，它與合同內(nèi)容應(yīng)當(dāng)一致?！　≠u方收到信用證后，如要求展延裝運(yùn)期和信用證有效期或變更裝運(yùn)港等，若我方同意對方的請求，即可向銀行辦理改證手續(xù)。　　按FOB條件簽訂進(jìn)口合同時(shí)，應(yīng)由買方安排船舶，如買方自己沒有船舶，則應(yīng)負(fù)責(zé)租船訂艙或委托租裔代理辦理租船訂艙手續(xù)，當(dāng)辦妥租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)將船名及船期通知賣方，以便賣方備貨裝船，避免出現(xiàn)船等貨的情況。3.接運(yùn)貨物　　買方備妥船后，應(yīng)做好催裝工作，隨時(shí)掌握賣方備貨情況和船舶動態(tài)，催促賣方做好裝船準(zhǔn)備工作，對于數(shù)量大或重要的進(jìn)口貨物，必要時(shí)，可請我駐外機(jī)構(gòu)就地協(xié)助了解和督促對方履約，或派員前往出口地點(diǎn)檢驗(yàn)監(jiān)督，以利接運(yùn)工作的順利進(jìn)行。4.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)　　凡由我方辦理信口開合的進(jìn)口貨物，當(dāng)接到賣方的裝運(yùn)通知后，應(yīng)及時(shí)將船名，提單號，開航日期，裝運(yùn)港，目的港以及貨物的名稱和數(shù)量等內(nèi)容通知中國人民保險(xiǎn)公司，即作為辦妥投保手續(xù)，保險(xiǎn)公司即按預(yù)允保險(xiǎn)合同的規(guī)定對貨物負(fù)自動承保的責(zé)任?！　∝浳镅b船乒，賣方即憑提單等有關(guān)單據(jù)向當(dāng)?shù)劂y行議付貨款，當(dāng)議付行寄來單據(jù)后，經(jīng)銀行審核無誤即通知買方付款贖單。如經(jīng)銀行配合審單發(fā)現(xiàn)單證不符或單單不符，應(yīng)分別情況進(jìn)行處理。處理辦法很多，例如:拒付貨款。相符部分付款，不符部分拒付。貨到檢驗(yàn)合格后再付款。憑賣方或議付行出具擔(dān)保付款，在付款的同時(shí)提出保留索賠權(quán)。6.報(bào)關(guān)提貨　　買方付款贖單后，一俟貨物運(yùn)抵目的港，即應(yīng)及時(shí)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)有關(guān)單據(jù)，證件和貨物，并在提單上簽章放行后，即可憑以提貨。7.驗(yàn)收和撥交貨物　　凡屬進(jìn)口的貨物，都應(yīng)認(rèn)真驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)，數(shù)量，包裝有問題應(yīng)及時(shí)取得有效的檢驗(yàn)證明，以便向有關(guān)責(zé)任方提出索賠或采取其它救濟(jì)措施。　　對于法定檢驗(yàn)的進(jìn)口貨物，必須向卸貨地或到達(dá)地的商檢機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)未經(jīng)檢驗(yàn)的貨物，不準(zhǔn)銷售和使用，為了在規(guī)定時(shí)效內(nèi)對外提出索賠，凡屬下列情況的貨物，均應(yīng)在卸貨港口就地報(bào)驗(yàn)，（1）合同訂明須在卸貨港檢驗(yàn)的貨物。（2）貨到檢驗(yàn)合格后付款的（3）合同規(guī)定的索賠期限很短的貨物。（4）卸貨時(shí)已發(fā)現(xiàn)殘損，短少或有異狀的貨物。如無上述情況，而用貨單位不在港口的，可將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至用貨單位所在地，由其自選驗(yàn)收，驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)請當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證明，以便在索賠有效期內(nèi)對外提出索賠，貨物進(jìn)口后，應(yīng)及時(shí)向用貨單位辦理撥交手續(xù)，如用貨單位在卸貨港所在地，則就近撥交貨物。如用貨單位不在卸貨地區(qū)，則委托貨運(yùn)代理將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)地，并撥交給用貨單位，在貨物撥交后，外貿(mào)公司再與用貨單位進(jìn)行結(jié)算?！　≡诼男袘{信用證墳款的FOB進(jìn)口合同時(shí)，上述各項(xiàng)基本環(huán)節(jié)是不可缺少的，但是在履行憑基它付款方式和其它貿(mào)易術(shù)語成交的進(jìn)口合同時(shí)，則其工作環(huán)節(jié)有別。例如:在采用匯付或托收的情況下，就不存在買方開證的工作環(huán)節(jié)。在履行CFR進(jìn)口合同時(shí)，買方則不負(fù)責(zé)租船訂艙，此項(xiàng)工作由賣方辦理，在履行CIF進(jìn)口合同時(shí)，買方不僅不承擔(dān)貨物從培育運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸任務(wù)，而且不負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)投保手續(xù)，此項(xiàng)工作由賣方按約定條件代為辦理，這就表明，履行進(jìn)口合同的環(huán)節(jié)和工作內(nèi)容，主要取決于合同的類別及其所采取的支付條件?！　〈送?，在履行進(jìn)口合同過程中，往往因賣方未按期交綱或貨到后發(fā)現(xiàn)品質(zhì)，數(shù)量和包裝等方面有問題，致使買方遭受損失，而需向有關(guān)方面提出索賠，進(jìn)口索賠事件雖不是每筆交易一定發(fā)生，但為了維護(hù)我方的利益，我們對此項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)常備不懈，隨時(shí)注意一旦出現(xiàn)賣方違約或發(fā)生貨運(yùn)事故，應(yīng)切實(shí)做好進(jìn)口索賠工作，為此，我們必須注意下列事項(xiàng):1.在查明原因，分清責(zé)任的基礎(chǔ)上確定索賠對象　　根據(jù)事故性質(zhì)和致?lián)p原因的不同，向責(zé)任方提出索賠。例如:凡屬原裝短少和品質(zhì)，規(guī)格與合同不符，應(yīng)向賣方提出索賠，貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量，或在簽發(fā)清潔提單情況下貨物出現(xiàn)殘損短缺，則應(yīng)向衛(wèi)運(yùn)人索賠，由于自然災(zāi)害，意外事故而使貨物遭受承保險(xiǎn)別范圍內(nèi)的損失，則應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠。　　為了保證索賠工作的順利進(jìn)行，必須提供切實(shí)有效的證據(jù)如事故記錄，短卸或殘損證明和聯(lián)檢報(bào)告等，必要時(shí)，還可提供物證或?qū)嵨镎掌取！　∠蜇?zé)任方提出索賠，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)提出，過期提出索賠無效，在事同內(nèi)一般都規(guī)定了索賠期限:向賣方索賠，應(yīng)在約定期限內(nèi)提出，如合同未規(guī)定索賠期限，按《聯(lián)合國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買方向賣方聲稱貨物不符合合同時(shí)限，是買方實(shí)際收到貨物之日起兩年。向船公司索賠的時(shí)限，按《海牙規(guī)則》規(guī)定，是貨物到達(dá)目的港交貨后一年。向保險(xiǎn)公司索賠的時(shí)限，按中國人民保險(xiǎn)公司制定《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，為貨物在卸貨全部卸離海輪后兩年?！　∷髻r金額應(yīng)適當(dāng)確定，除包括受損商品價(jià)值外，還應(yīng)加上有關(guān)費(fèi)用（如檢驗(yàn)費(fèi)等）。索賠金額究竟多少，其中究竟包括哪些費(fèi)用，應(yīng)視具體情況而定。58,國際貨運(yùn)代理業(yè)審批登記手續(xù)審批登記程序（一）經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，必須取得外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書》（以下簡稱批準(zhǔn)證書）。　　申請經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)報(bào)送下列文件：　　1．申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務(wù)項(xiàng)目；　　2．可行性研究報(bào)告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務(wù)預(yù)測、組建方案、經(jīng)濟(jì)預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等；　　3．投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）；　　4．董事會、股東會或股東大會決議；　　5．企業(yè)章程（或草