【總結(jié)】課程設(shè)計(jì)名稱:電機(jī)與拖動(dòng)課程設(shè)計(jì)題目:直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)計(jì)160。160。160。160。160。160。160。專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)
2025-06-29 04:10
【總結(jié)】一概述隨著電力電子器件的發(fā)展,大功率變流技術(shù)前進(jìn)到一個(gè)以弱電為控制,強(qiáng)電為輸出的新時(shí)代。直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)由于它在技術(shù)性能與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上具有優(yōu)越性,實(shí)施技術(shù)上也比較成熟,因此在冶金、機(jī)械、礦山、鐵道、紡織、化工、造紙及發(fā)電設(shè)備等行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用,已成為工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域一個(gè)及其重要的組成部分。一般工業(yè)生產(chǎn)中大量應(yīng)用各種交直流電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)有良好的調(diào)速性能,三相交
2025-05-28 00:29
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)(論文)題目:直流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速學(xué)院:北京化工大學(xué)專業(yè):機(jī)電一體化班級(jí):華電專111學(xué)生:范一瑋指導(dǎo)教師:陳慧榮1.設(shè)計(jì)(論文)的主要任務(wù)及目標(biāo)(1)本次的設(shè)計(jì)
2025-05-16 07:12
【總結(jié)】直流電動(dòng)機(jī)無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄前言 2摘要 IAbstract II第一章 緒論 1 1 1 1直流傳動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展概況 2無(wú)環(huán)流調(diào)速系統(tǒng)簡(jiǎn)介 2控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真 3 4 4第二章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案 5 5 5 5 6控制方案的選擇 6 7第三章主電路設(shè)計(jì) 10整流電路
2025-06-29 04:08
【總結(jié)】摘要I摘要本設(shè)計(jì)主要是運(yùn)用調(diào)速系統(tǒng)對(duì)直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速,使其實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)的效果。此調(diào)速系統(tǒng)由主電路和控制電路兩部分組成:主電路是采用晶閘管可控整流裝置進(jìn)行調(diào)速;控制電路是采用雙閉環(huán)速度電流調(diào)節(jié)方法進(jìn)行反饋。系統(tǒng)采用調(diào)壓調(diào)速的調(diào)速方法可以獲得與電動(dòng)機(jī)固有機(jī)械特性相互平行的人為機(jī)械特性,調(diào)速方向是基速以下,只要輸出的電壓是連續(xù)可調(diào)的,即可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)
2024-12-04 09:08
【總結(jié)】論文題目:直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速器硬件設(shè)計(jì)專業(yè):自動(dòng)化本科生:劉小煜(簽名)____指導(dǎo)教師:胡曉東(簽名)____直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速器硬件設(shè)計(jì)摘要直流電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合,為使機(jī)械設(shè)備以合理速度進(jìn)行工作則需要對(duì)直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速。該實(shí)驗(yàn)中搭建了基于C8051F020單片機(jī)的轉(zhuǎn)速
2025-06-30 08:47
【總結(jié)】單片機(jī)設(shè)計(jì)報(bào)告(PWM直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速)組員:閻偉石亞?wèn)|王志豪樊海花一、設(shè)計(jì)原理本設(shè)計(jì)運(yùn)用單片機(jī)芯片STC89C52,,運(yùn)用單片機(jī)定
2025-05-13 22:10
【總結(jié)】直流電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案第1章前沿課題研究的背景及意義直流電動(dòng)機(jī)以其良好的起動(dòng)、制動(dòng)性能,較寬范圍內(nèi)平滑調(diào)速的優(yōu)點(diǎn),在許多調(diào)速要求較高、要求快速正反向、以蓄電池為電源的電力拖動(dòng)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái),雖然高性能交流調(diào)速技術(shù)得到了很快的發(fā)展,在某些領(lǐng)域交流調(diào)速系統(tǒng)已逐步取代直流調(diào)速系統(tǒng)。然而直流調(diào)速系統(tǒng)系統(tǒng)不僅在理論上和實(shí)踐上都比較成熟,目前還在應(yīng)用,比如軋鋼機(jī)、電氣機(jī)
2025-04-28 07:23
【總結(jié)】《電力拖動(dòng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)雙閉環(huán)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)系別*****班級(jí)*****學(xué)號(hào)*****學(xué)生姓名*****指導(dǎo)老師*****
2025-01-13 17:09
【總結(jié)】《電力拖動(dòng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)雙閉環(huán)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)系別*****班級(jí)*****學(xué)號(hào)*****學(xué)生姓名*****指導(dǎo)老師**
2025-06-04 07:48
【總結(jié)】西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:2KW直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之電源系統(tǒng)研究教學(xué)單位:機(jī)電工程系專業(yè):自動(dòng)化學(xué)號(hào):0811060138姓名:郝然指導(dǎo)教師:宋元鶴2012年5月摘要隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,電力
2025-06-19 07:41
【總結(jié)】鄭州科技學(xué)院??飘厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:?jiǎn)纹瑱C(jī)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:杜珂專業(yè)班級(jí):機(jī)電一體化技術(shù)學(xué)號(hào):202229090所在系:電氣工程指導(dǎo)教師:陳慧麗
2025-06-29 21:14
【總結(jié)】1某軋機(jī)直流電動(dòng)機(jī)晶閘管調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄摘要????????????????????????4第一章緒論????????????????5第二章直流調(diào)速系統(tǒng)的方案確定??????????6系統(tǒng)的技術(shù)數(shù)據(jù)要求????????????????6直流調(diào)速系統(tǒng)的方案選擇??????????????7雙閉環(huán)直
2025-08-17 12:28
【總結(jié)】摘要本文分析了直流電動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的控制器與被控對(duì)象的控制現(xiàn)象,以及開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)對(duì)被控對(duì)象的控制的問(wèn)題。同時(shí)給出解決減小擾動(dòng)的控制方案。本文針對(duì)開(kāi)環(huán)控制直流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果,并和閉環(huán)控制直流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行比較,使學(xué)生認(rèn)識(shí)到采用開(kāi)環(huán)控制方案對(duì)最基本的控制方案有一定的了解,并對(duì)閉環(huán)控制的優(yōu)點(diǎn)有一定的認(rèn)識(shí)。長(zhǎng)期以來(lái),仿真領(lǐng)域的研究重點(diǎn)是仿
2025-06-25 03:22
【總結(jié)】某軋機(jī)直流電動(dòng)機(jī)晶閘管調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄摘要………………………………………………………………4第一章緒論…………………………………………5第二章直流調(diào)速系統(tǒng)的方案確定…………………………6…………………………………………6……………………………………7雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性…………………………………10第三章主電路的設(shè)計(jì)與分析………………………11
2025-06-30 06:20