鐵路機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-06-28 12:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 擾、顯示界面及控制模式等方面修改意見，并逐步解決2000型裝置軟件缺陷、顯示器故障等問題，使新裝備逐步進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。統(tǒng)一調(diào)小機(jī)車LKJ93AI裝置。自1997年以來，我局陸續(xù)在調(diào)小機(jī)車上安裝監(jiān)控裝置，基本使用客貨運(yùn)機(jī)車替換下的設(shè)備。LKJ2000型裝車后，除用于更新部分壽命到期的貨運(yùn)機(jī)車監(jiān)控裝置外，其余安排用于統(tǒng)一調(diào)小機(jī)車為LKJ93AI。路局安排該項(xiàng)目更新配套電纜37臺(tái)，機(jī)務(wù)處下發(fā)《關(guān)于安排調(diào)小機(jī)車監(jiān)控裝置更新工作的通知》，年內(nèi)完成。光電傳感器改造434臺(tái)。在去年完成500臺(tái)基礎(chǔ)上，今年計(jì)劃下達(dá)114臺(tái)，另福州分局320臺(tái)。經(jīng)路局統(tǒng)一招標(biāo)、部署改造方案和更新計(jì)劃，現(xiàn)已全部完成。經(jīng)過二年安排，現(xiàn)98年前早期、雜型的光電傳感器已基本更新到位，今年因光電傳感器故障導(dǎo)致裝置在途關(guān)機(jī)的情況已大為減少。IC寫卡工作站補(bǔ)充。去年完成38處寫卡工作站后，根據(jù)寫卡作業(yè)需要，對(duì)編輯、寫卡按工作站分設(shè)要求配置了設(shè)備，并對(duì)機(jī)調(diào)室配置傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)，該項(xiàng)目涉及各折返段機(jī)調(diào)室44處，結(jié)合IC卡推廣工作安排現(xiàn)已完成。第四，技術(shù)攻關(guān)工作。調(diào)車作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)。在鎮(zhèn)江南、望亭站試點(diǎn)安裝“調(diào)車作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)”后，今年主要開發(fā)LKJ2000屏替換數(shù)顯及小屏，研究車位跟蹤、車長自動(dòng)檢測(cè)、第一架及反向信號(hào)機(jī)監(jiān)控等課題，經(jīng)9月10日望亭站“接風(fēng)”運(yùn)行，10月14日通過路局組織的技術(shù)評(píng)估。下一步將對(duì)鎮(zhèn)江南站的系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的完善，并進(jìn)入接風(fēng)運(yùn)行。根據(jù)系統(tǒng)完善修改情況將對(duì)管理辦法進(jìn)行修訂。IC卡限速控制軟件。根據(jù)路局科研合同，組織攻關(guān)，在返程寫卡功能上有所突破，為全局順利推廣施工限速控制奠定了技術(shù)基矗該項(xiàng)目在路局機(jī)關(guān)“金點(diǎn)子”發(fā)布會(huì)上獲一等獎(jiǎng)。目前相關(guān)材料準(zhǔn)備就緒，計(jì)劃11月份完成技術(shù)鑒定。 ，安裝防撞裝置。，研究采用防撞裝置，協(xié)調(diào)蚌埠、南京東、杭州段做好設(shè)備安裝，以機(jī)監(jiān)函68號(hào)文《關(guān)于蚌埠段安裝機(jī)車防撞裝置工作要求的通知》部署蚌埠段進(jìn)行試驗(yàn)推廣。機(jī)車無線數(shù)據(jù)傳輸裝置。按路局滬寧線安監(jiān)系統(tǒng)向津浦、滬杭推廣計(jì)劃，在南京、杭州段分別安裝車載及地面設(shè)備。配合機(jī)車線路動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置推廣，開發(fā)報(bào)警信息發(fā)送功能。根據(jù)去年路局技術(shù)審查意見及4月份赴株洲電力機(jī)車研究所進(jìn)行電磁兼容試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)車載設(shè)備電磁兼容及系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸性能進(jìn)行技術(shù)完善。該項(xiàng)目計(jì)劃赴鐵科院環(huán)形線進(jìn)一步考核，并做好部技術(shù)鑒定準(zhǔn)備。機(jī)車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)分軟件。組織有關(guān)機(jī)務(wù)段及開發(fā)人員修改、完善《機(jī)車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)分軟件》。調(diào)車錄音接口。為吸取長興站調(diào)車事故，根據(jù)路局領(lǐng)導(dǎo)要求，開發(fā)調(diào)車錄音接口裝置，目前在昆山、蘇西站調(diào)車上試驗(yàn)，準(zhǔn)備待技術(shù)鑒定后推廣。二、機(jī)車質(zhì)量19月全局發(fā)生機(jī)破64件，與去年同期持平。其中內(nèi)燃機(jī)車59件。電力機(jī)車1件。根據(jù)我局春節(jié)、元旦、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)客貨量增多的特點(diǎn)，我們主要利用春運(yùn)客機(jī)鑒定、年度質(zhì)量鑒定、秋季大整車和機(jī)車防寒過凍的階段性工作，集中力量整治機(jī)車質(zhì)量隱患，確保我局春節(jié)、元旦、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)客貨量增多時(shí)的運(yùn)輸暢通。各段增派專業(yè)技術(shù)人員, 詢?cè)L機(jī)車乘務(wù)員，并結(jié)合機(jī)車日常機(jī)破、臨修分析資料,認(rèn)真做好運(yùn)用機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)的摸底工作。對(duì)機(jī)車故障多發(fā)部位和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行集中整治,不僅使機(jī)車慣性故障得到了有效地抑制,而且使機(jī)車鑒定的質(zhì)量有很大的提高。充分利用機(jī)車鑒定的有利時(shí)機(jī), 集中力量整治機(jī)車質(zhì)量隱患。今年的機(jī)車鑒定工作頗有特點(diǎn)，各機(jī)務(wù)段根據(jù)路
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