【文章內(nèi)容簡介】 樁 32＜L≤ ＜S≤ 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ400 2500 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ550 4000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ600 5000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ600 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ800 5000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ800 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ1000 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ1000 8000注：鉆孔灌注樁工作平臺按孔徑φ≤1000,套用錘重1800㎏打樁工作平臺，φ＞1000,套用錘重2500㎏樁工作平臺?！‖F(xiàn)澆混凝土工程 ，可以換算，但人工及機械不得調整。 ，應按不同的施工方法套用本章相應項目。 ，如設計要求不同時應進行換算?！☆A制澆混凝土工程 、胎模費用，需要時可套用有關定額。 ，其他構件均未包括場內(nèi)運輸，可另行套用相應定額計算。 ，均未包括腳手架，如需要用腳手架時，可套用相應定額。 ，應根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，采用合理的施工方法，套用相應定額。 、水上安裝外，其他構件安裝均未考慮船上吊裝，發(fā)生時可增計船只費用。 ，由甲乙雙方根據(jù)實際確定?！∑鲋こ? 。本節(jié)定額未列的砌筑項目，可套用本章定額有關子目。 、拱背和臺背的填充項目，如發(fā)生上述項目，可套用有關定額。 ，可套用相應定額。 ，均按砂漿拌和機拌和，如采用人工拌制時，定額不予調整。　擋墻、護坡 。 ，每立方米舊料塊石增加：，.　立交箱涵工程 Ⅰ、Ⅱ類土考慮，若實際土質與定額不同時，如挖Ⅲ、Ⅳ類土。 ，其發(fā)生費用另行計算。 、支撐及井點降水的工作內(nèi)容，可套用有關定額計算。 ，根據(jù)施工方法套用有關定額計算。　鋼結構 鋼結構項目包括鋼箱梁。鋼樓梯和勁性鋼結構。鋼箱梁為半成品，不含制作工作內(nèi)容。 裝飾工程 ，貼面材料與定額不同時，可以調整換算，但人工與機械臺班消耗量不變。 ，均按本定額計算，由于涂料種類繁多，如采用其他涂料時，可以調整換算。 ，均未包括顏料費用，如設計需要顏料調制時，可按每立方米水泥石子漿增加顏料30千克。 ，如采用噴漆時，應另行計算。定額中油漆種類與實際不同時，可以調整換算?！∑渌? 、橡膠支座、鋼制作、盆式支座、油毛氈支座、橋梁伸縮裝置、橋面泄水孔、橋面防水層、沉降縫安裝。 ，可另套相應定額計算。 、鋼板、橡膠板及毛勒伸縮縫均按成品安裝考慮。工程量計算規(guī)則 樁基礎 、板樁按樁長度（包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積計算。 （包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積，減去空心部分計算。 ，以噸計算。 。 ： （1）陸上打樁時，以原地面平均標高增加1m為界線，界線以下至設計樁頂標高之間的打樁實體積為送樁工程量。 （2）支架上打樁時，界線以下至設計樁頂標高之間的打樁實體積為送樁工程量。 （3）船上打樁時，以當?shù)厥┕て陂g的平均水位增加1m為界線,界線以下至設計樁頂標高之間的打樁實體積為送樁工程量。 ，有巖石層時，應按樁徑、入巖深度以立方米計算，套入巖增加費定額。 。 。 。 ，樁長以立方米計算，成孔定額中同一孔內(nèi)遇巖石層時，應按樁徑，入巖深度以立方米計算，套入巖增加費定額。 ，樁長指護筒頂至設計樁底長度以立方米計算。成孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質，應分別按不同土質的長度以立方米計算工程量，套相應樁長定額。 ： （1）橋梁打樁　 　 F=N1F1+N2F2 每座橋臺（橋墩） F1=(+A+)(+D) 每條通道　　　　　 F2=[L(+D)] （2）鉆機灌注樁 F=N1F1+N2F2 每座橋臺（橋墩） F1=(A+) (+D) 每條通道　　　　 F2=[L(+D)] 上列公式中：　　 F=工作平臺總面積；　　　　　　 F1=每座橋臺（橋墩）工作平臺面積；　　　　　　 F2=橋臺至橋墩間或橋墩至橋墩間通道工作平臺面積；　　　　　　 N1=橋臺和橋墩總數(shù)量；　　　　　　 N2=通道總數(shù)量；　　　　　　 D=二排樁之間距離（m）　　　　　　 L=橋梁跨徑或護岸的第一根樁中心至最后一根樁中心之間的距離（m）；　　　　　　 A=橋臺（橋墩）每排樁的第一根樁中心至最后一根樁中心之間的距離（m）。 13. 凡臺與墩或墩與墩之間不能連續(xù)施工時（如不能斷航、斷交通或拆遷工作不能配合），每個墩、臺可計一次組裝、拆卸柴油打樁架及設備運輸費。 現(xiàn)澆混凝土工程 （不包括空心板、梁的空心體積），不扣除鋼筋、鐵絲、鐵件、預留壓漿孔道和螺栓所占的面積。 、㎡以內(nèi)的孔洞體積不予扣除，㎡以上時，應予扣除。 預制混凝土工程 1. 預制樁工程量按樁長度（包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積計算。 2. 預制空心構件按設計圖尺寸扣除空心體積，以實體積計算。空心板梁的堵頭板體積不計入工程量內(nèi)，其消耗量已在定額中考慮。 3. 預制空心板梁，凡是用橡膠囊做內(nèi)模的，考慮其壓縮變形因素，可增加混凝土數(shù)量，當梁長在16m以內(nèi)時，可按設計計算體積增加7%，若梁長大于16m時，則增加9%計算。如設計圖已注明考慮橡膠囊變形時，不得再增加計算。 。 ：以圖示尺寸的安裝工程量為基準，損耗率如表35所示。預制鋼筋混凝土過件制作、運輸及安裝工程量可按表35～～３６中的系數(shù)計算。表３５預制鋼筋混凝構件損耗率表 名 稱制作廢品率運輸堆放損耗 安裝（打樁）損耗 預制鋼筋混凝土梁、板、樁 ％ ％ 0 小型構件 ％ ％ ％表３６預制鋼筋混凝土構件制作、運輸、安裝工程量系數(shù)表 名稱安裝（打樁）工程量 運輸工程量 預制混凝土構件制作工程量預制鋼筋混凝土梁、板樁 １ 1+％＝ １+％+％＝ 小型構件 １ １+％+％＝ １+％+％+％＝ 砌筑工程砌筑工程量按設計砌體尺寸以立方米體積計算，嵌入砌體中的鋼管、沉降縫、。 擋墻、護坡 、護坡以不同平面厚度按立方米計算。 ２. 漿砌料石、預制塊的體積設計斷面以立方米計算。 。 。 立交箱涵 ，其工程量并入滑板內(nèi)計算。 ，㎡以下的預留孔洞體積。 、中繼間護套及挖土支架均屬專用周轉性金屬構件，定額中已按攤銷量計算，不得重復計算。 、無中繼間實土頂和有中繼間實土頂三類，其工程量計算如下： （１）空頂工程量按空頂?shù)膯喂?jié)箱涵重量乘以箱涵位移距離計算。 （２）實土頂工程量按被頂箱涵的重量乘以箱涵位移距離分段累計計算。 ５. 氣墊只考慮在預制箱涵底板上使用，按箱涵底面積計算。氣墊的使用天數(shù)有施工組織設計確定。 鋼結構 本定額鋼構件的工程量按設計圖示尺寸以質量計算。 裝飾工程 本節(jié)定額中除金屬面油漆以噸計算外，其余項目均按裝飾實鋪面積計算。 其他 １. 鋼管欄桿安裝按安裝長度以延長米計算，防撞護攔鋼管扶手安裝按設計圖示尺寸以質量計算。 ２. 橡膠支座安裝工程量按圖示支座體積以立方米計算。 ３. 鋼支座安裝工程量按圖示尺寸以質量計算。 ４. 盆式支座安裝分支座反力以個計算。 ５. 橋梁伸縮裝置、橋面泄水管按安裝長度以米計算。D．4隧道工程說 明 一般說明 1. 本章定額包括土質隧道、巖石隧道開挖與出碴、巖石隧道襯砌、盾構法掘進、管節(jié)頂升及旁通管、隧道沉井、地下連續(xù)墻、混凝土結構，共8節(jié)434個子目。 2. 本章定額適用于城鎮(zhèn)管轄范圍內(nèi)新建和擴建的各種車行隧道、人行隧道、給排水隧道及電纜（公用事業(yè)）隧道等工程。 3. 巖石隧道，次堅石巖石類別為VII至VIII級，強度系數(shù)f=4~8。普堅石巖石類別IX至X級，f=8~12。特堅石類別為XI至XII級，f=12~18。 f﹤4及 f＞18未編本估價表定額，如實際發(fā)生，可另編入補充定額。軟土隧道的圍護土層指沿海地區(qū)細顆粒的軟土沖擊土層，按土壤分類包括粘土、亞粘土、淤泥質亞粘土、淤泥質粘土、亞砂土、粉砂土和細砂。 4. 本章定額除巖石隧道井下掘進按每工日七小時，軟土隧道盾構掘進、垂直頂升按每 工日六小時外，其他均按每工日八小時工作制計算。 5. 隧道掘進下井津貼未列入定額，各地可根據(jù)定額用工和當?shù)貏趧颖Ｗo標準，計算下井特殊津貼費。 6. 本章定額中的現(xiàn)澆混凝土工程，巖石隧道采用現(xiàn)場拌制混凝土，軟土隧道采用商品混凝土，預制混凝土構件采用廠拌混凝土。若實際采用混凝土與定額不同時，應進行換算。 7. 巖石隧道洞內(nèi)其他工程，采用其他章節(jié)或其他專業(yè)定額的項目，其人工、。 土質隧道開挖 （含各種管溝、洞室），普通土類別分為I~III級，強度分為f=~；硬土類別為IV~V級f=1~2；軟石類別為VI級；f=2~4。 ，土質類別已經(jīng)綜合取定，土質不同時不予調整。 隧道巖石開挖 ㎡以內(nèi)和斜井、豎井全斷面開挖5㎡以內(nèi)的最小斷面不得小于2㎡；如果實際施工中，斷面小于2㎡和平洞全斷面開挖的斷面大于100㎡，斜井全斷面大于20㎡，豎井全斷面開挖面積大于25㎡時，應另作補充定額。 176。以內(nèi)；斜井全斷面開挖坡度在15176。~30176。范圍內(nèi)。平洞開挖與出碴定額，適用于獨頭開挖和出碴長度在500m內(nèi)的隧道。斜井和豎井開挖與出碴定額，適用于長度在50m內(nèi)的隧道。洞內(nèi)地溝開挖定額，只適用于洞內(nèi)獨立開挖的地溝，非獨立開挖地溝不得執(zhí)行本定額。 3. 開挖定額均按光面爆破制定，如采用一般爆破開挖時。 4. 平洞各斷面開挖的施工方法，斜井的上行和下行開挖，豎井的正井和反井開挖，均已綜合考慮，施工方法不同時，不得換算。 ，兩公里內(nèi)爆破材料的領退運輸用工已包括在定額內(nèi)，超過兩公里時，其運輸費用另行計算。 ，巖石類別已綜合取定，石質不同時不予調整。 7. 平洞出碴人力、機械裝碴，輕軌斗車運輸子目中，重車上坡，％以內(nèi)的工效降低素已綜合在定額內(nèi)，％以內(nèi)不同坡度，不做換算。 8 .斜井出碴定額，是按向上出碴制定的，若采用向下出碴時，仍執(zhí)行本定額，若從斜井底通過平洞出碴時，其平洞段的運輸應執(zhí)行相應的平洞出碴定額。 ，均包括洞口外50m內(nèi)的人工推斗車運輸，若出洞口后運距超過50m，運輸方式也與本運輸方式相同時，超過部分可執(zhí)行平洞出碴、輕軌斗車運輸，每增加50m運距的定額，若出洞后，改變了運輸方式，應執(zhí)行相應的運輸定額。 （不含施工濕式作業(yè)積水），如果施工出現(xiàn)地下水時，積水的排水費和施工的防水措施費，另行計算。 ，由于塌方和溶洞造成損失（含停工、窩工）及處理塌方和溶洞發(fā)生的費用，另行計算。 。 ，是按電力起爆編制的，若采用火雷管導火索起爆時，可按如下規(guī)定換算：電雷管換為火雷管，數(shù)量不變，將子目中的兩種膠質線扣除，換為導火索。 巖石隧道襯砌 1. 現(xiàn)澆混凝土及鋼筋混凝土邊墻，拱部均考慮了施工操作平臺，豎井采用的腳手架，已綜合考慮在定額內(nèi)，不另行計算。噴射混凝土定額中未考慮噴射操作平臺費用，如施工中需搭設操作平臺時，執(zhí)行噴射平臺定額。 、拱部襯砌，已綜合了先拱后墻、先墻后拱的襯砌比例，因素不同時，不另行計算。邊墻如為弧形時。 ，不分拱跨大小和拱體厚度均執(zhí)行本定額。 ，凡處理地震、涌水、流砂、坍塌等特殊情況所采取的必要措施，必須做好簽證和隱蔽驗收手續(xù)，所增加的人工、材料、機械等費用，另行計算。