【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 網(wǎng)口通信。信號(hào)機(jī)具備多個(gè)RS232 接口和RJ45接口。通信內(nèi)容（1）信號(hào)機(jī)上傳的信息應(yīng)包含以下信息檢測(cè)器信息：包含檢測(cè)器檢測(cè)到的車(chē)輛信息，如流量、車(chē)速、占有率等信息。故障信息：包括信號(hào)機(jī)的工作狀態(tài)、信號(hào)燈的狀態(tài)，如有故障發(fā)生，及時(shí)向系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)送故障信息及故障發(fā)生變化后的信息。故障信息內(nèi)容包括：以代碼或文本形式記錄下來(lái)的故障類(lèi)型、故障發(fā)生的時(shí)間與日期、故障清除的時(shí)間與日期。信號(hào)燈燈色信息：包括當(dāng)前控制點(diǎn)信號(hào)燈的燈色狀態(tài)和每一次的燈色變化的信息。工作模式信息：當(dāng)前控制模式，如感應(yīng)、黃閃等。信號(hào)機(jī)特征參數(shù)：包括信號(hào)周期、綠信比、相位、相位差等主要參數(shù)。時(shí)間信息：當(dāng)前的時(shí)間信息，包括“年、月、日、時(shí)、分”。（2）信號(hào)機(jī)接收系統(tǒng)下傳的信息包含以下信息時(shí)間信息：用于校準(zhǔn)時(shí)間，包括“年、月、日、時(shí)、分”。狀態(tài)查詢(xún)信息：用于及時(shí)、準(zhǔn)確地查詢(xún)的當(dāng)前工作狀態(tài)（包括信號(hào)機(jī)的工作狀態(tài)、信號(hào)燈的狀態(tài)）及故障情況。配時(shí)方案信息：用于更新的信號(hào)周期、綠信比、相位差等主要信息。工作模式：用于設(shè)定改變的工作模式，如感應(yīng)、黃閃等工作模式。上端手動(dòng)：用于調(diào)節(jié)設(shè)定信號(hào)燈的開(kāi)啟、轉(zhuǎn)換及持續(xù)時(shí)間。l 其他人工指定命令：在某些特殊的交通條件下，需要對(duì)某些道路實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制控制，需要控制中心根據(jù)具體情況發(fā)出各種人工指令。、信號(hào)機(jī)的控制功能區(qū)域協(xié)調(diào)控制功能系統(tǒng)的信號(hào)機(jī)能夠接受中心控制計(jì)算機(jī)下傳的控制指令以及協(xié)調(diào)優(yōu)化參數(shù)實(shí)現(xiàn)多個(gè)相關(guān)路口交通信號(hào)的協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)信號(hào)機(jī)區(qū)域協(xié)調(diào)控制功能。無(wú)電纜線控功能交通信號(hào)控制機(jī)具有準(zhǔn)確的時(shí)鐘，在不接系統(tǒng)的情況下，可以在預(yù)設(shè)的干道上實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)濾波帶控制。單點(diǎn)優(yōu)化感應(yīng)控制功能交通信號(hào)控制機(jī)作為系統(tǒng)的路口控制單元，其單點(diǎn)自適應(yīng)控制功能是最強(qiáng)大的，信號(hào)機(jī)能根據(jù)檢測(cè)的交通流信息，適時(shí)調(diào)整相應(yīng)的交通參數(shù)；周期時(shí)長(zhǎng)和綠信比，實(shí)現(xiàn)路口的最佳配時(shí)，保證交叉口的通行順暢。多時(shí)段控制功能交通信號(hào)控制機(jī)能夠根據(jù)交叉口的交通狀況，將每天劃分為多個(gè)不同的時(shí)段，每個(gè)時(shí)段配置不同的控制方案。信號(hào)機(jī)能夠根據(jù)內(nèi)置時(shí)鐘選擇各個(gè)時(shí)段的控制方案，實(shí)現(xiàn)交叉口的合理控制，以減少不必要的綠燈損失。手動(dòng)控制功能在某些特殊情況下，交警可以通過(guò)手動(dòng)按鈕或相應(yīng)的遙控裝置完成手動(dòng)強(qiáng)制功能，交通信號(hào)控制機(jī)能夠響應(yīng)來(lái)自管控中心操作終端或現(xiàn)場(chǎng)筆記本計(jì)算機(jī)的手動(dòng)強(qiáng)制干預(yù)控制指令。交通信號(hào)控制機(jī)預(yù)留有遙控的接口，用戶能手持遙控器對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控。黃閃控制功能交通信號(hào)控制機(jī)有軟件黃閃和硬件黃閃兩種配置，使得黃閃控制更為可靠和節(jié)能。進(jìn)入黃閃控制的途徑主要包括：硬件故障黃閃：當(dāng)信號(hào)機(jī)的硬件發(fā)生故障時(shí)，可以進(jìn)入硬件故障黃閃。時(shí)段黃閃：通過(guò)參數(shù)設(shè)定，在指定時(shí)段進(jìn)入黃閃控制方式。手動(dòng)黃閃：通過(guò)中心的控制終端或現(xiàn)場(chǎng)筆記本計(jì)算機(jī),可以使信號(hào)機(jī)進(jìn)入黃閃控制方式。全紅控制功能交通信號(hào)控制機(jī)能夠根據(jù)時(shí)間表調(diào)用信號(hào)機(jī)的全紅控制方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)交叉口的全紅控制功能。關(guān)燈控制功能交通信號(hào)控制機(jī)能夠根據(jù)時(shí)間表調(diào)用信號(hào)機(jī)的關(guān)燈控制方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)交叉口的關(guān)燈控制功能。行人過(guò)街按鈕功能交通信號(hào)控制機(jī)支持行人按鈕信號(hào)輸入，可在路口和路段響應(yīng)來(lái)自行人按鈕的行人過(guò)街請(qǐng)求，有自動(dòng)跳步控制功能。公交優(yōu)先功能系統(tǒng)具有多種科學(xué)合理、靈活實(shí)用的公交優(yōu)先控制算法并能執(zhí)行相應(yīng)的優(yōu)先控制，以滿足一般公交優(yōu)先、雙向高頻度公交優(yōu)先或多方向公交優(yōu)先的需求。通過(guò)在公交車(chē)輛安裝特殊發(fā)射裝置或在公交專(zhuān)用車(chē)道上設(shè)置普通車(chē)輛檢測(cè)器采集公交車(chē)輛的交通需求，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的公交優(yōu)先算法，給公交車(chē)輛以適當(dāng)?shù)奶崆胺判谢蚓G燈時(shí)間延長(zhǎng)。1緊急車(chē)輛優(yōu)先控制功能交通信號(hào)控制機(jī)能接收來(lái)自緊急車(chē)輛的請(qǐng)求通行信號(hào)，調(diào)整信號(hào)配時(shí)，讓其優(yōu)先通過(guò)。1快速路入口控制功能交通信號(hào)控制機(jī)具有能夠控制快速路的出入口，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的合理控制，保證快速路的暢通。1可變標(biāo)志控制功能交通信號(hào)控制機(jī)能夠控制交叉口的可變標(biāo)志。、信號(hào)機(jī)的通信功能通信協(xié)議交通信號(hào)控制機(jī)提供開(kāi)放式通訊協(xié)議接口，便于系統(tǒng)集成。通信接口交通信號(hào)控制機(jī)具有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Rs232接口，一個(gè)Rj45接口，同時(shí)還具有GPRS\CDMA接口。通信內(nèi)容（1）交通信號(hào)控制機(jī)上傳的信息包含以下信息：檢測(cè)器信息：包含線圈檢測(cè)器檢測(cè)到的機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)信息，如車(chē)輛排隊(duì)、流量、車(chē)速、占有率等信息。故障信息：包括信號(hào)機(jī)的工作狀態(tài)、車(chē)輛檢測(cè)器的狀態(tài)、信號(hào)燈的狀態(tài)，如有故障發(fā)生，實(shí)時(shí)向系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)送故障信息及故障發(fā)生變化后的信息。故障信息內(nèi)容包括：以代碼或文本形式記錄下來(lái)的故障類(lèi)型、故障發(fā)生的時(shí)間與日期、故障清除的時(shí)間與日期。信號(hào)燈燈色信息：包括當(dāng)前控制點(diǎn)信號(hào)燈的燈色狀態(tài)和每一次的燈色變化的信息。交通信號(hào)機(jī)特征參數(shù)：包括信號(hào)周期、綠信比、相位、相位差、配時(shí)等主要參數(shù)。時(shí)間信息：交通信號(hào)機(jī)當(dāng)前的時(shí)間信息，包括“年、月、周、日、時(shí)、分、秒”。工作模式信息：交通信號(hào)機(jī)當(dāng)前控制模式。（2）交通信號(hào)控制機(jī)接收系統(tǒng)下傳的信息包含以下信息：時(shí)間信息：用于校準(zhǔn)交通信號(hào)機(jī)時(shí)間，包括“年、月、周、日、時(shí)、分、秒”。 狀態(tài)查詢(xún)信息：用于及時(shí)、準(zhǔn)確地查詢(xún)交通信號(hào)機(jī)的當(dāng)前工作狀態(tài)（包括信號(hào)機(jī)的工作狀態(tài)、車(chē)輛檢測(cè)器的狀態(tài)、信號(hào)燈的狀態(tài)）及故障情況。配時(shí)方案信息：用于更新交通信號(hào)機(jī)的信號(hào)周期、綠信比、相位差、方案等主要工作信息。工作方式：用于設(shè)定、改變交通信號(hào)機(jī)的工作方式，如感應(yīng)、定時(shí)、黃閃等工作方式。上端手動(dòng)：用于調(diào)節(jié)設(shè)定信號(hào)燈的開(kāi)啟、轉(zhuǎn)換及持續(xù)時(shí)間。其他人工指定命令：在某些特殊的交通條件下，需要對(duì)某些道路實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制控制，這不屬于預(yù)置的配時(shí)方案的范疇，需要控制中心根據(jù)具體情況發(fā)出各種人工指令。要求交通信號(hào)機(jī)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地接收并執(zhí)行控制中