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正文內(nèi)容

哈密市東戈壁鉬礦30000噸日露天采場剝離與采礦工程投標文件技術(shù)標(編輯修改稿)

2025-06-27 07:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 431264 427610011630992237700646544 22624006153728 2500100 6800272 6906446800 17535296 417950011368240214500583440 20528005583616 2267300 6167056 6755811100 15806192 34693009436496329900897328 20119005472368 2341800 6369696 6605512900 14995088 32555008854960142900388688 21145005751440 2257400 6140128 6454468000 12152960 2831100770059293100253232 15438004199136 1636900 4452368 6304212400 11457728 23631006427632265300721616 15840004308480 1849300 5030096 6153734700 10158384 20789005654608116700317424 15391004186352 1655800 4503776 6003495700 9508304 21219005771568113500308720 12603003428016 1373800 3736736 5853058400 8318848 20136005476992680018496 10380002823360 1044800 2841856 5702830400 7698688 1443800392713641400112608 13452003658944 1386600 3771552 5552439200 6634624 121690033099681960053312 12027003271344 1222300 3324656 5402227600 6059072 114550031157601460039712 10675002903600 1082100 2943312 5251876100 5102992 80220021819842820076704 10457002844304 1073900 2921008 5101677700 4563344 560600152483262200169184 10549002869328 1117100 3038512 4951364100 3710352 3457009403041230033456 10061002736592 1018400 2770048 4801193300 3245776 2757007499041530041616 9023002454256 917600 2495872 465914200 2486624 302600823072380010336 6078001653216 611600 1663552 450763200 2075904 188200511904440011968 5706001552032 575000 1564000 合計198716200 540115988 141867800 385488340 5285600 14376832 51562800 140250816 56848400 154627648 3 開拓運輸方案(東露天采場) 開拓運輸方式東戈壁鉬礦為深凹陷露天礦,露天采場分東西兩部分,東露天采場面積大,開采深度大,西露天采場面積和開采深度較小。礦山生產(chǎn)前20年采剝在東露天,西露天第20年開始擴幫接替。礦山初期生產(chǎn)規(guī)模為990萬t/a,需剝離的巖石運量為3465萬t/a,排土場位于露天采場南面,前期露天采場廢石總出入溝口選擇在采場東南面,標高900m,首采區(qū)只開采東露天境界上部礦石,開采范圍小,礦石和巖石運輸距離短,開采采取單一的公路開拓—汽車運輸方式,礦石用汽車運至位于采場東南面的地表破碎站,經(jīng)破碎站破碎后用皮帶運至選廠原礦倉,廢石用汽車運至采場南面的排土場直接排棄。東露天采場從生產(chǎn)第九年開始擴幫,采場內(nèi)礦石和巖石運距不斷增加,汽車運輸成本也隨著增加,為減少經(jīng)營成本,采用汽車—皮帶聯(lián)合運輸?shù)姆桨?,礦石用汽車運至布置在采場內(nèi)平臺的半移動破碎站,破碎后的礦石經(jīng)皮帶運至選廠,半移動破碎站首站布置于696平臺,以后隨采場延深而下降移設(shè)至585平臺和495平臺,礦石至破碎站的汽車平均運距1800m。巖石用汽車從采場運至布置于采場內(nèi)840m平臺的粗破碎站,破碎站至排土場的皮帶長度2000m,破碎后經(jīng)皮帶運至排土場,再由排土機排放,巖石至粗破碎站的汽車平均運距2000m。 開拓運輸?shù)缆废到y(tǒng)的形成基建剝離期間從采礦工業(yè)廠區(qū)修筑至布置于東采場境界外附近的地表礦石破碎站的道路,道路為礦山永久性公路,路面結(jié)構(gòu)為混凝土路面,路寬21m,再從地表礦石破碎站修筑至露天總出入溝口的道路以及去排土場的道路,路面結(jié)構(gòu)為密實的最優(yōu)粒級組成的碎石路面,厚度30cm,路面寬度為30m,露天開采初期從露天總出入溝口修筑至采場首采區(qū)各臺階的道路,沿原始地形開單壁溝,采用挖填方的方式;當采場不斷下降,向下階段掘進出入溝,形成初始聯(lián)絡(luò)道路,自出入溝的末端向采場兩端掘進開拓段溝,隨著臺階的推進,運輸干線也向前延伸,當具備新水平延深條件時,再用同樣的下掘方式開出入溝至新水平開拓段溝,形成新的聯(lián)絡(luò)道路,以此類推隨著采場不斷延深,逐步形成采場內(nèi)部的運輸干線,前期開采時,采用臨時移動干線,采用折返布線方式,可直接在爆堆上修筑,也可設(shè)在基巖上修筑,可根據(jù)生產(chǎn)靈活掌握;后期開采隨著擴幫推進到開采境界邊緣,每個水平的運輸干線由上至下逐漸固定于采場的最終邊幫上,采用螺旋加折返布線方式,以螺旋坑線為主,在局部緩沖平臺上布置折返坑線,坑線環(huán)繞最終邊幫三周后下到露天坑底部水平。采場內(nèi)運輸干線道路寬度21m,道路等級為Ⅱ級,路面結(jié)構(gòu)為密實的最優(yōu)粒級組成的碎石路面,厚度30cm,最大縱坡8%,采場內(nèi)運輸支線道路等級為Ⅲ級,路面結(jié)構(gòu)為密實的最優(yōu)粒級組成的碎石路面,厚度25cm,最大縱坡10%。4 開采工藝及設(shè)備配置 采礦方法礦山生產(chǎn)采用陡幫剝離和緩幫采礦的采剝技術(shù),自上而下分層逐條順次開采,采礦工藝為潛孔鉆機鉆鑿中深孔、多排孔微差爆破、電鏟鏟裝、汽車運輸,廢石堆放前期用汽車加推土機聯(lián)合方式,后期采用排土機。 穿孔爆破工藝 設(shè)備選型礦巖均屬于中硬以上巖石,抗壓強度在44MPa123MPa,節(jié)理發(fā)育,爆破性一般。選用CS225高風壓液壓潛孔鉆機穿孔,主要用于鉆鑿臺階深孔。 臺階深孔工藝參數(shù)及設(shè)備配置數(shù)量(見表4) 輔助穿孔設(shè)備配置根據(jù)采剝進度計劃,前10年礦山在首采區(qū)開采,全部為臨時邊坡,邊坡存在時間比較短,原則上不需要進行予裂爆破,但為了首采區(qū)的生產(chǎn)安全,考慮部分地段實施予裂爆破,所用設(shè)備為生產(chǎn)爆破富余的CS225高風壓潛孔鉆改裝165mm鉆頭進行穿孔。生產(chǎn)第九年開始二期擴幫開采,最終邊坡開始揭露,為了保護邊坡,臨近邊坡爆破全部采用預(yù)裂爆破,預(yù)裂爆破孔穿孔量增大,此時增加一臺∮140mm高風壓潛孔鉆專門從事邊坡預(yù)裂孔和邊坡維護。采場臺階推進過程中爆破產(chǎn)生的根底和邊墻用CS225高風壓液壓潛孔鉆機換裝165mm鉆頭鉆鑿淺孔,后期用∮140mm高風壓潛孔鉆。,液壓碎石機選用CE460液壓挖掘機底盤,配KCB350液壓碎石錘,體積特別大的大塊用機械破碎處理困難時,采用CS225高風壓液壓潛孔鉆機換裝165mm鉆頭鉆鑿淺孔鉆鑿淺孔,后期用∮140mm高風壓潛孔鉆。表4序號項目單位數(shù)量備注一采剝總量萬t4455(990)1礦石量萬t9902巖石量萬t3465二孔網(wǎng)參數(shù)1孔徑m2252孔距m73排距m64孔深m17超深2米三延米爆破量m 3/ m四廢孔率%5五總穿孔工程量m465602(103800)1其中: 礦石需穿孔量m1033802 巖石需穿孔量m362222(103800)六鉆機效率m/60000七鉆機配置數(shù)量臺()取8(10)臺1礦石穿孔鉆機配置數(shù)量臺2巖石穿孔鉆機配置數(shù)量臺()以上括弧內(nèi)數(shù)據(jù)為后期擴幫需要增加數(shù)量 爆破工藝正常生產(chǎn)采用臺階中深孔和淺孔爆破,臺階中深孔占年總爆破量的99%,淺孔爆破占年總爆破量的1%。炸藥單耗2120kg/萬t,年總消耗炸藥量前期9440t,二期11538t。 爆破程序驗孔網(wǎng)絡(luò)設(shè)計穿孔裝藥填塞地表連接網(wǎng)絡(luò)檢查起爆布孔確認裝藥高度度警戒設(shè)計 臺階中深孔爆破礦山中深孔爆破采用多孔粒狀銨油炸藥,起爆藥包為2號巖石炸藥,為了減少礦石損失及廢石混入,要根據(jù)礦巖賦存條件,靈活確定采用單排還是多排微差爆破。礦巖均采用三角梅花型布孔,靠近邊坡時要采用減震爆破,如采用預(yù)裂爆破、逐孔爆破等方式進行局部處理邊坡。 孔網(wǎng)布置中深孔爆破孔網(wǎng)布置參數(shù)為:孔徑225mm,排間距6m,孔間距7m,超深2m,孔深17m。采用三角梅花型布孔,頭、二排孔要考慮原始地形特征,控制頭排孔,其孔位距臺階邊緣距離控制在2m以內(nèi),第三排孔布成一直線,三排后橫看成行,豎看成行,礦巖交接及爆區(qū)銜接布孔時避開破碎帶,可適當加密處理,虛體嚴禁布孔。 中深孔爆破裝藥采用連續(xù)柱狀裝藥結(jié)構(gòu),在頂部大塊產(chǎn)出率高的區(qū)域采用一段或多段間隔柱狀裝藥結(jié)構(gòu),炮孔充填用穿孔時留在炮孔周圍的巖渣,充填高度為6m,中深孔爆破裝藥結(jié)構(gòu)如下圖所示: 圖中:H——臺階高度 ; L——鉆孔深度; L1——裝藥長度;L2——充填長度; L0——穿孔超深 WD——底盤抵抗線α——臺階坡面角 c——臺階坡頂至孔口中心距, 中深孔爆破采用多排孔微差爆破,非電網(wǎng)路起爆,每周爆破4~5次,每次爆破量約67萬m3,裝藥量約3540t,每次爆破在白班進行。因礦山規(guī)模較大,年產(chǎn)原礦990萬t,采剝總量4455萬t/a;逐步采用大爆區(qū)、低頻次、密孔碎爆的爆破模式,以降低設(shè)備移動次數(shù),減少大塊和根底,充分發(fā)揮大型設(shè)備的生產(chǎn)效率。 掘溝爆破掘溝爆破工作分為兩個階段進行,首先進行出入溝的爆破(及運輸坡道),然后進行開段溝的爆破。出入溝爆破范圍長度在150米190米范圍,寬度30m,采用全溝等深孔爆破,因爆破的夾制性較臺階中深孔爆破大,為了提高爆破質(zhì)量,孔網(wǎng)采用孔距等于排距的交錯布置方式,孔網(wǎng)參數(shù)較臺階中深孔爆破稍小,選6m6m。當出入溝部位正好位于固定坑線聯(lián)絡(luò)斜坡道,采用沿坡面的不等深孔爆破,此后各區(qū)段的炮孔與出入溝坡面保持2m的超深,孔網(wǎng)采用孔距等于排距的交錯布置方式,各個區(qū)段采用不同的參數(shù)(見下圖)。出入溝形成后,緊接著在出入溝的末端進行開段溝的爆破,開段溝的爆破參數(shù)完全與正常的臺階深孔一樣。 淺孔爆破需要進行淺孔鑿巖爆破的地點包括臺階穿孔爆破結(jié)束而殘留的礦巖體、工作面爆破后產(chǎn)生的根底、邊墻、體積特別大碎石機難以處理的大塊等處。前期采用CS225高風壓液壓潛孔鉆機換裝165mm鉆頭鉆鑿淺孔,后期采用Φ140mm高風壓液壓潛孔鉆機鉆鑿淺孔。淺孔孔網(wǎng)參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活布置,藥量盡量控制到最小,以控制飛石距離,裝藥用2號巖石炸藥,非電雷管和導(dǎo)爆管起爆,在白班進行。淺孔爆破主要有抬炮爆破、底板平整爆破、大塊孤石淺孔爆破等抬炮主要是處理根坎,一般是向下的傾斜孔(見下圖)。抬炮鉆孔布置示意圖抬炮采用Φ165mm鉆機鉆孔。其爆破參數(shù)確定如下:(1)最小抵抗線WW=(20~45)d,對于淺孔爆破,由于炮孔深度較淺,一般取W=20d,則:W=20=(2)炮孔長度L和超深Δh L=H+Δh  Δh==     (3)最小炮孔堵塞長度h0 ,特別強調(diào)堵塞質(zhì)量,堵塞長度要大于藥包的最小抵抗線。h0>=(4)炮孔間距a a=m1W,m1為炮孔密集系數(shù),一般取m1=1,則:a=1=(5)炮孔排距ba= m2b,m2為排間炮孔密集系數(shù),一般取m2=,則:b=(6)炸藥單耗q=~(7)單孔藥量:裝藥集中在孔底,一般藥包長度小于直徑的6倍,裝藥量按集中藥包松動爆破計算,即Q=(~)W3。
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