內(nèi)蒙古黃河某段水利工程鉛絲石籠及干砌石施工方案(編輯修改稿)
2025-06-27 05:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 虎山石料廠，由于工期較緊張，塊石供應強度大，浮橋通過能力有限，同時考慮到供貨問題(礦山開采因安監(jiān)部門、公安部門、環(huán)保部門等其他政府各職能部門經(jīng)常檢查，不能保證塊石供應。)，為加快施工進度，我部擬在胡楊島內(nèi)及施工營地前的空曠場地進行備料，待鉛絲石籠及干砌石施工時，進行二次轉(zhuǎn)運。 人員準備(1) 填筑前對作業(yè)人員進行技術交底，每個部位安排責任人，落實到人。黃河海勃灣水利樞紐庫區(qū)胡楊島保護工程 鉛絲石籠及干砌石施工方案葛洲壩集團基礎工程有限公司 3 (2) 機械操作手需憑證上崗。(3) 測量人員、試驗室人員及施工技術員應做好輔助工作，不能影響到工地的正常施工。 設備準備(1) 裝運設備：挖機 裝載機 15t 自卸汽車。(2) 灑水設備： 5t 灑水車。(3) 測量設備：全站儀或 GPS 測量設備。(4) 手提縫包機。4 施工方案 鉛絲石籠施工 施工順序鉛絲石籠包括鉛絲石籠護坡和鉛絲石籠護腳，其施工流程為：測量放線→坡面修整→土工布施工→砂礫石鋪設→安放鉛絲石籠→裝填石籠→縫合鉛絲石籠→扎封蓋箱。 施工方法(1)測量放線根據(jù)設計圖紙，在渠道開挖基本成型后，進行測量放線，放樣出坡腳線和坡肩線，布置控制樁。布置標準為每隔 10m 放置一個斷面，并在各折點部位放置鋼筋樁，以確保邊坡開挖的準確性。(2)坡面修整坡面削坡采用挖掘機挖土，裝載機或者挖機裝車，自卸汽車運輸。采用先抽槽、后擴挖的修坡方法，具體為沿渠道方向每隔一段距離用挖掘機自上而下開挖一道 寬的槽子，槽子間距為 10 米，抽槽過程用 GPS 現(xiàn)場跟蹤控制，預留10cm 保護層，避免超挖，相鄰兩個槽子之間的部分直接用挖掘機挖除。然后采用人工配合挖機削坡，為保證削出的坡面平整，將挖掘機的斗齒改造成平板狀。(3)土工布施工①土工布鋪設鋪設方式可采用順坡全長鋪設和順水流方向鋪設兩種方式。鋪設過程中，土黃河海勃灣水利樞紐庫區(qū)胡楊島保護工程 鉛絲石籠及干砌石施工方案葛洲壩集團基礎工程有限公司 4 工織物在坡頂?shù)囊欢吮仨氬^固，以加強護坡沿土工織物與基土面之間的抗滑穩(wěn)定，同時防止堤頂雨水或其他作用對基土的沖蝕和破壞。錨固方式可采用 20cm 長Φ8 鋼筋固定，間距 2m。②土工布縫(焊) 接土工織物幅間一般采用縫接或者焊接方式連接，搭接寬度在 10cm 以上。(4)砂礫石鋪設砂礫料用自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，堆放在堤頂。用裝載機或者挖掘機在一級馬道挖取砂礫料，從上往下往坡面上布料。然后人工配合鏟料，將砂礫石鋪設至設計高程。(5)鉛絲石籠施工基槽驗收合格后進行石籠網(wǎng)邊界放線，弧度線撒上白灰，灰線不宜過粗。每隔六米釘一根木樁，把石籠成活標高標注在木樁上，纏上膠布。注意木樁的保護和標高點的復核，發(fā)現(xiàn)活動或破壞的木樁及時校正。按設計要求將鉛絲網(wǎng)片加工完成，鋪設于制定位置。鋪設網(wǎng)片時，應自下而上進行，底邊要與堤腳基礎嚴密靠攏。鋪設好石籠網(wǎng)片厚，在靠近外表面的方向先用人工將石料有序緊密壘在石籠表面頂部，后填入中部石料，中部石料采用液壓反鏟輔助人工進行裝填，裝填塊石粒徑不小于 12cm，石籠容量不小于，表面一層盡量選用粒徑較大、表面平整的石料，確保石籠的表面平整度。砌筑結(jié)束后，用鉛絲將石籠片縫合起來，保證石塊不串動。第一條石籠結(jié)束后，鋪設的第二條籠片與第一條石籠每隔 50cm 用鐵線連接在一起，保證石籠的整體性。為保證外觀質(zhì)量，連接點可設在石籠側(cè)面，石塊砌筑后即可襯砌在內(nèi)部，不影響外觀質(zhì)量。 干砌石施工 施工順序測量放線→土工布施工→砂礫石鋪設→干砌塊石砌筑→鉛絲網(wǎng)罩防護。 施工方法(1)測量放線砌筑開始前，首先進行測量放樣，測量放樣采用 GPS 放樣，放樣斷面間隔黃河海勃灣水利樞紐庫區(qū)胡楊島保護工程 鉛絲石籠及干砌石施工方案葛洲壩集團基礎工程有限公司 5 20m，放出坡腳和坡頂?shù)奶卣鼽c，在特征點上樹立木樁，在木樁上用塑料繩拉出干砌塊石的外輪廓線，用于指導施工。(2)土工布施工①土工布鋪設鋪設方式可采用順坡全長鋪設和順水流方向鋪設兩種方式。鋪設過程中，土工織物在坡頂?shù)囊欢吮仨氬^固，以加強護坡沿土工織物與基土面之間的抗滑穩(wěn)定，同時防止堤頂雨水或其他作用對基土的沖蝕和破壞。錨固方式可采用 20cm 長Φ8 鋼筋固定，間距 2m。②土工布縫(焊) 接土工織物幅間一般采用縫接或者焊接方式連接，搭接寬度在 10c
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