【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 級(jí)以上。（ X ） 25又低壓側(cè)充注液體制冷劑會(huì)導(dǎo)致 “ 液擊 ” ，損壞壓縮機(jī)，所以必須絕對(duì)避免。（ ∨ ） 25從高壓側(cè)充注制冷劑時(shí)，因?yàn)橹评鋭╀撈績(jī)?nèi)的溫度降低，所以可把制冷劑鋼瓶浸在 35~40 oC 的溫水種進(jìn)行充注 。（ ∨ ） 25操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)科學(xué)合理、簡(jiǎn)明扼要，便于記憶和貫徹執(zhí)行。（ ∨ ） 25對(duì)無(wú)人操作的設(shè)備機(jī)房，管理人員無(wú)需定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（ X ） 25交接班種如發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，一般問(wèn)題應(yīng)由接班人進(jìn)行處理，交班人完成交接班后就能離開(kāi)。（ X ） 25對(duì)新來(lái)的人員應(yīng)按照先培訓(xùn)、后上崗的原則，獲得上崗資格證書(shū)后才允許獨(dú)立操作。（ ∨ ） 25壓縮機(jī)的實(shí)際吸氣壓力 =蒸發(fā)溫度對(duì)應(yīng) 的飽和壓力 +吸氣管壓力降。（ X ） 260、壓縮機(jī)的實(shí)際排氣壓力 =冷凝溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力 +排氣壓力降。（ ∨ ） 26兩級(jí)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的排氣溫度一般為 70~145oC。（ X ） 26新壓縮機(jī)軸封嚴(yán)重漏油的原因是曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多。（ X ） 26氟里昂系統(tǒng)內(nèi)的云化有是通過(guò)集油器再向系統(tǒng)外排放的。（ X ） 26氨系統(tǒng)內(nèi)的油分離器應(yīng)每周放油一次，冷凝器應(yīng)每月放油一次。（ ∨ ） 26氨系統(tǒng)內(nèi)的空氣可以通過(guò)空氣分離器排放，液可以通過(guò)冷凝器上部的放空氣閥排放。（ ∨ ） 26熱氣除霜就是用壓縮機(jī)排出的過(guò)熱制冷劑蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)放熱，使蒸發(fā)器表面的霜層融化。（ ∨ ） 26加液后的儲(chǔ)液器存液量不得超過(guò)儲(chǔ)液器容積的 70%。（ ） 26大、中型制冷系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑的通常做法為：氨系統(tǒng)關(guān)機(jī)加液；氟里昂系統(tǒng)開(kāi)機(jī)加液。（ X ） 26壓力表、溫度計(jì)、電磁閥、調(diào)節(jié)閥、安全閥等均應(yīng)定期堅(jiān)持試驗(yàn)，一般每年校驗(yàn)一次。（ ∨ ） 270、設(shè)備允許操作種嚴(yán)禁猛開(kāi)、猛閉各種閥門(mén)。（ ∨ ） 27需動(dòng)火焊補(bǔ)系統(tǒng)泄漏點(diǎn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接安全操作規(guī)程，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有放火措施，系統(tǒng)應(yīng)釋壓后方可施焊。（ ∨ ） 27 “ 浴盆曲線 ” 就是零件磨損規(guī)律曲線。（ ） 27定期檢修是指有計(jì)劃、有步驟地對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查和修理。（ ∨ ） 27只要堅(jiān)持良好的日常維護(hù)操作，就能保持設(shè)備的完好，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理目標(biāo)。（ X ） 27制冷系統(tǒng)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，低壓側(cè)和壓縮機(jī)內(nèi)應(yīng)保持 的壓力，以免空氣進(jìn)入系統(tǒng)。（ ∨ ） 27為了節(jié)約開(kāi)支，壓縮機(jī)拆下的開(kāi)口銷可以再次使用。（ X ） 27發(fā)現(xiàn)換熱器及壓力容器有局部變形凸起時(shí)，為了設(shè)備安全運(yùn)行，應(yīng)立即進(jìn)行報(bào)廢更換處理。（ X ） 27示波器的輝度調(diào)節(jié)和聚焦調(diào)節(jié)互不影響。（ X ） 27示波器可以用來(lái)測(cè)量交流信號(hào)的頻率。（ ∨ ） 280、 DT830 數(shù)字萬(wàn)用表擴(kuò)大支流電流測(cè)量范圍是通過(guò)分流電路實(shí)現(xiàn)的。（ ∨ ） 28要使 1 個(gè)交流信號(hào)能溫度地顯示在示波器熒屏上，須仔細(xì)調(diào)整“ 輝度 ” 和 “ 聚焦 ” 旋紐位置。（ X ） 28示波器的 Y 軸液可以進(jìn)行掃描。（ ） 28數(shù)字萬(wàn)用表的基本測(cè)量電路是直流電壓 200mV 測(cè)量電路。（ ∨ ） 28數(shù)字萬(wàn)用表的液晶顯示事業(yè)的顯示信號(hào)頻率為 60HZ。（ X ） 28電子路上鹵素?fù)炻﹥x的 直流高壓是由逆變升壓及全波倍壓整流產(chǎn)生 的。（ ∨ ） 28 DT830 數(shù)字萬(wàn)用表之所以能夠測(cè)量毫伏量級(jí)電壓信號(hào)，是由于儀表中對(duì)信號(hào)首先進(jìn)行放大后再進(jìn)行整流的。（ ∨ ） 28將指針式萬(wàn)用表的電壓檔誤當(dāng)成電流檔使用，會(huì)造成儀表的損壞。（ X ） 28鉗形電流表中的磁路是由鉗狀鐵心構(gòu)成。（ ∨ ） 28鉗形電流表的一次繞組是鉗口中被測(cè)量電流所通過(guò)的導(dǎo)線。（ ∨ ） 290、壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)繞組的匝間短路、繞組燒毀、繞組間斷路、對(duì)地漏電均可使用萬(wàn)用表歐姆檔進(jìn)行判斷。（ X ） 29定期通電可以防止示波器中元件受潮 變質(zhì)，以維持儀器的正常使用功能。（ ∨ ） 29空調(diào)器的毛細(xì)管如發(fā)生堵塞，就會(huì)使制冷壓縮機(jī)的排氣壓力升高，運(yùn)轉(zhuǎn)電流增大。（ X ） 29蒸發(fā)器表面污垢多，影響熱交換，就會(huì)使制冷劑的壓力降低，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流下降。（ ∨ ） 29風(fēng)冷冷凝器表面污垢多，會(huì)引起散熱不良，使制冷劑壓力升高，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流增大。（ ∨ ） 29 ∨ 熱泵型空調(diào)器在供熱運(yùn)行時(shí)，如果室外風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，就會(huì)減少吸熱量，使高壓側(cè)的壓力降低，因此高壓控制器不動(dòng)作。（ ∨ ） 29制冷系統(tǒng)過(guò)濾器堵塞時(shí)，會(huì)引起壓 縮機(jī)的排氣壓力升高，運(yùn)轉(zhuǎn)電流增大。（ X ） 29使用 220V、 40W 燈泡的試驗(yàn)燈檢查電動(dòng)機(jī)繞組與機(jī)殼絕緣時(shí)。若燈絲出現(xiàn)人眼勉強(qiáng)可見(jiàn)的紅色，則可認(rèn)為電動(dòng)機(jī)絕緣性能差，應(yīng)該檢修。（ ∨ ） 29溫控器的設(shè)定溫差過(guò)小會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)。（ ∨ ） 29壓縮機(jī)軸封嚴(yán)重漏油的原因是曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多。（ X ） 300、壓縮機(jī)效率差會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力偏高。（ ∨ ） 30冷凝器有空氣，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足都會(huì)引起冷凝壓力過(guò)高。（ X ） 30空調(diào)機(jī)出風(fēng)帶水的原 因是風(fēng)量太小和蒸發(fā)器表面油油污層。（ X ） 30制冷劑充注量不足、控制電器失靈都會(huì)導(dǎo)致制冷設(shè)備連續(xù)工作不停機(jī)。（ ∨ ） 30活塞與汽缸間隙過(guò)大、潤(rùn)滑油中殘?jiān)^(guò)多都會(huì)引起汽缸中產(chǎn)生敲擊聲。（ ∨ ） 30噴油量過(guò)大是螺桿式壓縮機(jī)排氣溫度或油溫過(guò)高的原因。（ X ） 30螺桿式壓縮機(jī)的壓縮比過(guò)大會(huì)引起機(jī)體溫度過(guò)高。（ ∨ ） 30機(jī)電一體化產(chǎn)品是在傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品上加上現(xiàn)代電氣而成的產(chǎn)品。（ X ） 30機(jī)電一體化與傳統(tǒng)自動(dòng)化最主要的區(qū)別之一是系統(tǒng)智能化。（ ⅴ ） 111戴維南定理又稱為等效電壓源定理。（ ∨ ） 111電源電壓變動(dòng)不影響三相異步交流電機(jī)地轉(zhuǎn)矩。（ Ⅹ ） 111增大傳熱面積地途徑之一是增加管道長(zhǎng)度。（ ∨ ） 111在靜止地液體內(nèi)部同一點(diǎn)上各個(gè)方向的壓力不相等。（ Ⅹ ） 111壓縮機(jī)所消耗地單位理論功與 循環(huán)地單位理論功相等。（ ∨ ） 111選擇復(fù)疊式制冷循環(huán)地原因之一是 蒸發(fā)壓力過(guò)低帶來(lái)吸氣比容減小。（ Х ） 111鹽水作載冷劑應(yīng)使其結(jié)晶溫度低于制冷劑地蒸發(fā)溫度 6~8 oC。（ ∨ ） 11溴化鋰吸收式制冷機(jī)工作時(shí)處于真空狀態(tài)。（ х ） 11蒸發(fā)式冷凝器主要式利用水蒸發(fā)時(shí)，放熱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷劑 冷凝。（ х ） 1載制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器內(nèi)絕大部分處于濕蒸氣區(qū)。（ ∨ ） 12一般情況下，油分離器安裝在冷凝器與過(guò)濾器之間地輸液管道上。（ х ） 12全封閉式壓縮機(jī)的干燥溫度部超過(guò) 200 oC。（ х ） 12制冷劑在充灌前必須經(jīng)過(guò)干燥脫水處理后方科使用。（ ∨ ） 12中央空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)選用通風(fēng)機(jī)為軸流式風(fēng)機(jī)。（ х ） 12鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)控制正 反轉(zhuǎn)地方法式 將繞組進(jìn)行 yΔ轉(zhuǎn)換。（ х ） 12對(duì)于一次回風(fēng)式空調(diào)系統(tǒng)地定露點(diǎn)恒溫恒濕控制，夏季為冷卻減濕過(guò)程，典型控制方法為：露點(diǎn)溫度控制系統(tǒng)、二次加熱控制系統(tǒng)和室溫控制系統(tǒng)地有機(jī)結(jié)合。（ ∨ ） 12修理制冷和空調(diào)設(shè)備時(shí)，為了保護(hù)螺栓，盡量使用活絡(luò)扳手和管鉗子擰螺栓。（ Х ） 12兩根相同管徑地紫銅管隊(duì)焊時(shí)，最好采用圓柱形擴(kuò)口。（ ∨ ） 12在故障分析過(guò)程中，最大限度地說(shuō)明排除故障隱患地方法。（ ∨ ） 1材料經(jīng)濟(jì)核算時(shí)，主要考慮成本地高低。（ x ） 13能測(cè)量溫度、壓力、流量、流速和壓差地傳感器屬于熱工量傳感器。（ ∨ ）。 13不論何種工質(zhì)地制冷循環(huán)都可以在任意地壓 焓圖上作出圖表。（ Ⅹ ） 13防潮層設(shè)置在保溫層地內(nèi)外側(cè)都可。（ Ⅹ ） 13制冷壓縮機(jī)地產(chǎn)冷量計(jì)算地依據(jù)是已知實(shí)際輸氣量及單位容積制冷量。（ ∨ ） 13冷凝器冷卻水 流量與冷凝器熱負(fù)荷成反比。（ Ⅹ ） 13冷凝器喘熱面積 F 計(jì)算地依據(jù)是 Qk、 K、 Δt 。（ ∨ ） 13毛細(xì)管與膨脹閥統(tǒng)稱節(jié)流元件，它把以蒸發(fā)器流出地高壓制冷劑 液體減壓，節(jié)流后，供給冷凝器。 （ Ⅹ ） 13對(duì)空氣進(jìn)行減濕降溫處理后溫度下降，含濕量不變，焓值上升，相對(duì)濕度下降。（ Ⅹ ） 13工作監(jiān)護(hù)制度是保證人身安全及操作正確地主要措施，監(jiān)護(hù)人員地安全技術(shù)等級(jí)與操作人員同級(jí)。（ Ⅹ ） 1溴化鋰吸收式制冷機(jī)地熔晶管可以防止結(jié)晶故障地發(fā)生。 （ Ⅹ ） 14氟里昂制冷劑具有溶解油潤(rùn)滑脂的能力，因此在液態(tài)氟里昂制冷劑中溶解油潤(rùn)滑油，同樣在潤(rùn)滑油中也溶有氟。（ ∨ ） 14房間空調(diào)器交流變頻電機(jī)是三相交流同步電機(jī) 。（ Ⅹ ） 14閉式冷卻循環(huán)水系統(tǒng)地管路不與大氣相通，故冷卻溫度由周圍空氣地濕球溫度決定。（ Ⅹ ） 14風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組地局部調(diào)節(jié)方法有水量調(diào)節(jié)和風(fēng)量調(diào)節(jié)二種基本方法。 （ ∨ ） 14一次回風(fēng)式空調(diào)系統(tǒng)在夏季運(yùn)行時(shí)地主要缺點(diǎn)是新回風(fēng)比例不易調(diào)節(jié)。（ Ⅹ ） 14在一定條件下，對(duì)空氣等溫加濕處理后含濕量上升，焓值上升，溫度不變，相對(duì)濕度上升。 （ ∨ ） 14含濕量 d 是指每千克空氣所含有水蒸氣的重量。（ Ⅹ ） 14內(nèi)平衡熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放置在離壓縮機(jī)的 吸氣入口 的地方。（ Ⅹ ） 14制冷劑注入過(guò)多將會(huì)引起產(chǎn)冷量降低和液擊的危險(xiǎn)。（ ∨ ） 150、等含濕量線與 ф=100% 曲線的交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的溫度為空氣的濕球溫度。（ Ⅹ ） 15熱交換器材料的導(dǎo)熱系數(shù)大，則其傳熱系數(shù)也一定大。（ Ⅹ ） 15飽和空氣的露點(diǎn)溫度、干球溫度、濕球溫度為同一個(gè)值。（ ∨ ） 15取一千克含濕量為 20g/kg 干空氣的濕空氣，其中含有水蒸氣量為 20g。（ Ⅹ ） 15某活塞式壓縮機(jī)的排氣表壓值為 ，吸氣壓力值為，則其壓力差為 ，壓縮比為 20。（ Ⅹ ） 15濕空氣中所含水蒸氣減少，則其相對(duì)濕度隨之減少。（ Ⅹ ） 15熱交換器放熱系數(shù) α 的大小取決于傳熱材料的性質(zhì)，其單位為Kj/（ . Oc） 15濕空氣的干濕球溫度差越大，表征該空氣的濕度越小。（ ∨ ） 15壓縮機(jī)用于直接壓縮氣體所消耗的軸功率稱為摩擦功率。（ Ⅹ ） 15由于舒適性空調(diào)制冷系統(tǒng)中的膨脹閥產(chǎn)生冰堵，造成不制冷。（ Ⅹ ） 160、在相同蒸發(fā)溫度條件下，制冷劑 R22 比 R12 的蒸發(fā)壓力低。（ Ⅹ ） 16對(duì)于壓縮式制冷系統(tǒng)，壓縮機(jī)吸氣應(yīng)有過(guò)熱度，冷凝器應(yīng)有過(guò)冷度。（ ∨ ） 16空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)比式指風(fēng)的總循環(huán)量于新風(fēng)量之比。（ Ⅹ ） 16 型壓縮機(jī)，其卸載機(jī)構(gòu)的頂桿過(guò)長(zhǎng)，將造成不能卸載的故障。（ Ⅹ ） 16逆卡諾循環(huán)的制冷系數(shù)大小，完全取決于冷源和熱源的溫度。（ ∨ ） 16濕空氣焓值的增加，肯定是吸熱過(guò)程，因此溫度也會(huì)升高。（ Ⅹ ） 16 選擇題、 閉口系是指系統(tǒng)與外界（ C ） （ A）無(wú)功的交 換（ B）無(wú)熱量交換（ C）無(wú)質(zhì)量交換（ D）無(wú)任何交換 對(duì)于絕熱節(jié)流過(guò)程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ D ） 由于絕熱節(jié)流過(guò)程有摩檫，因而工質(zhì)的熵增加 由于流道截面突然縮小，工質(zhì)要克服局部阻力，因而壓力下降 工質(zhì)在節(jié)流裝置進(jìn)、出口處?kù)氏嗟? （ D）由于過(guò)程絕熱，所以溫度不變 蒸發(fā)器中制冷劑蒸發(fā)時(shí)干度 x 的變化為（ A ） （ A）由 x=0 逐漸增大至 x=1（ B） x=0 不變（ C）由 x=1 逐漸減小為x=0（ D） x=1 不變 一定質(zhì)量某種理想氣體，若壓力不變，則其體積增加時(shí)（ A ） （ A）溫度升高（ B）溫度降低（ C）溫度不變（ D）溫度與體積無(wú)任何關(guān)系 對(duì)于多變過(guò)程，當(dāng)多變指數(shù) n=k 時(shí)表示的過(guò)程為（ D ） （ A）定壓過(guò)程（ B）定容過(guò)程（ C）定溫過(guò)程（ D）定熵過(guò)程 對(duì)于多變過(guò)程，當(dāng)多變指數(shù) n=1 時(shí)表示的過(guò)程為（ C ） （ A）定壓過(guò)程（ B）定容過(guò)程（ C）定溫過(guò)程（ D）定熵過(guò)程 對(duì)于多變過(guò)程，當(dāng)多變指數(shù) n=+∞ 時(shí)表示的過(guò)程為（ B ） （ A）定壓過(guò)程（ B）定容過(guò)程（ C）定溫過(guò)程（ D）定熵過(guò)程 下列說(shuō)法正確的為（ C ） 熱可以自發(fā)地從低溫物體傳向高溫物體