巷道頂板事故及預(yù)防措施(編輯修改稿)
2025-06-24 01:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工藝、新設(shè)備、新材料的技術(shù)要加以深入研究，確定 ? 合理的技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)生產(chǎn)。 成莊礦 ? 5 ）各單位要加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)，深刻吸取本次事故教訓(xùn)，全面提高職工安全素質(zhì)，防止同類事故再次發(fā)生。 ? 6 ）公司機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)處室要認(rèn)真落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，加強(qiáng)對所屬各礦的安全管理，加大監(jiān)督檢查力度，針對公司各礦全面推廣錨桿支護(hù)新技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，深入研究、探討、試驗(yàn)、總結(jié)成熟的做法，制定不同條件下強(qiáng)制性的技術(shù)要求。 ? 7 ）公司領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步強(qiáng)化 “ 安全第一 ” 的思想，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí) “ 安全第一 ” 方針，在企業(yè)改制重心西移過程中要統(tǒng)籌兼顧，理順職能，在狠抓 “ 一通三防 ” 工作重點(diǎn)的同時，也要切實(shí)抓好頂板、水、火、煤塵等其它災(zāi)害的預(yù)防工作。 ? 8 ）認(rèn)真組織開展百日安全整治活動，切實(shí)貫徹落實(shí)各項(xiàng)法律、法規(guī)、規(guī)章制度，全面深入進(jìn)行整治，強(qiáng)化現(xiàn)場三項(xiàng)基礎(chǔ)工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 成莊礦 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 基本情況 寺河礦連采一隊(duì)所掘的 11W、 15W巷，從2022年元月份開始一直處在地質(zhì)構(gòu)造區(qū)，煤質(zhì)疏松，頂板破碎，瓦斯涌出異常，頂板和瓦斯管理難度加大。經(jīng)常出現(xiàn)塌頂片幫、瓦斯超限斷電現(xiàn)象，生產(chǎn)不能連續(xù)進(jìn)行。 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 事故經(jīng)過 15日早班連采一隊(duì)為生產(chǎn)班，隊(duì)安排貫通 7橫川。到工作面接班后，連采機(jī)停在 7橫川內(nèi)，錨桿鉆機(jī)停在 11W巷距掌面 10m處。約 14時開始割煤， 15時將貫通處的煤出完，還沒來得及支護(hù)，瓦斯又超限斷電，人員全部撤出 7橫川。 16時 50分，貫通處頂煤開始垮落，并迅速向 11W巷擴(kuò)散，錨桿、錨索失去穩(wěn)固作用，直接頂與煤頂一起冒落下來。冒落面積： 7橫川貫通處 3 5m、 11W巷靠掌面 4 5m，冒落最高高度達(dá) 4m，頂部呈馬鞍型。冒頂后將錨索拉斷 2根， 2排頂錨桿冒落。 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 事故原因 ⑴工作面遇斷層，煤體疏松，頂板破碎是造成事故的直接原因，也是主要原因。 ? ⑵現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)程落實(shí)有差距，是事故發(fā)生的一個管理原因。規(guī)程規(guī)定錨桿排距為 1m ，而現(xiàn)場施工中以片網(wǎng)寬度確保錨桿排距，致使多數(shù)錨桿排距普遍大于 1m，最大達(dá) ；角錨桿角度普遍達(dá)不到規(guī)程規(guī)定的 30176。 ，巷道超寬致使角錨桿不到幫，失去了角錨桿將壓力分解到兩幫的作用。多數(shù)錨桿錨固長度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，規(guī)程規(guī)定錨固長度 ，冒落的錨桿長度有 1根 440mm 、有 1根 650mm、有 2根未粘錨固劑。 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 ? ⑶ 技術(shù)管理有漏洞，是造成事故的技術(shù)管理原因。 ? 1 ） 11W巷遇構(gòu)造后，生產(chǎn)技術(shù)室只考慮到如何探明構(gòu)造，而忽視了貫通處的頂板管理。連采一隊(duì) 15日早晨向生產(chǎn)技術(shù)室作了匯報(bào)，生產(chǎn)技術(shù)室雖派人到現(xiàn)場進(jìn)行了觀察，但對橫川的 7貫通重視不夠，沒有指導(dǎo)隊(duì)組進(jìn)一步采取具體措施。 ? 2 ）規(guī)程規(guī)定“遇地質(zhì)條件變化，頂板不完整時，應(yīng)及時縮小控頂距，并可采用錨索補(bǔ)強(qiáng)或縮小排距等措施”，未考慮到使用原來規(guī)定的錨固劑數(shù)量能否達(dá)到規(guī)定的錨固長度（部分錨固劑進(jìn)入發(fā)育的裂隙中，支護(hù)強(qiáng)度減弱）。 ? 3 ）貫通措施中規(guī)定貫通前提前一個班下達(dá)貫通通知單，規(guī)定距離不具體。 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 ⑷ 調(diào)度室分管巷道支護(hù)質(zhì)量檢測工作，生產(chǎn)隊(duì)組支護(hù)檢測數(shù)據(jù)都是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，沒有誤差和現(xiàn)場實(shí)際不符。調(diào)度室沒有對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，工程質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，是事故發(fā)生的又一管理原因。 ⑸ 安監(jiān)科安全監(jiān)督檢查不到位，雖然平常檢查時對頂錨桿排距、角錨桿角度、邊錨桿不到幫等問題下達(dá)了“三定表”，但沒有及時進(jìn)行落實(shí)，也是事故發(fā)生的又一管理原因。 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 ? 4 、防范措施 ? ⑴生產(chǎn)技術(shù)室要及時指導(dǎo)隊(duì)組進(jìn)一步完善規(guī)程措施，今后在編制巷道貫通措施時，必須將貫通對面的頂板狀況考慮在內(nèi)，遇地質(zhì)構(gòu)造、頂板破碎等特殊情況時，具體規(guī)定使用錨固劑的數(shù)量。 ? ⑵加強(qiáng)對規(guī)程措施的貫徹學(xué)習(xí)，把規(guī)程措施貫徹到每一個管理人員和施工人員中，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時補(bǔ)充修改規(guī)程措施。 寺河礦 “ 115”11W巷冒頂事故 ? ⑶ 完善工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，加強(qiáng)對巷道支護(hù)質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收。 ? ⑷各井下職能科室要經(jīng)常深入井下現(xiàn)場，了解情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，幫助隊(duì)組解決安全和技術(shù)難題。發(fā)現(xiàn)規(guī)程、措施與現(xiàn)場情況不相符、不能指導(dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)時，及時督促修訂、補(bǔ)充、完善。 ? ⑸各單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故案例，舉一反三吸取成莊事 故和本次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)頂板管理，要把頂板管理和瓦斯治理視為同等重要，杜絕同類事故發(fā)生。 山西塔山煤礦井下發(fā)生垮頂 ?大同煤礦集團(tuán)公司塔山礦是二 00三年元月六日根據(jù)同煤集團(tuán)聯(lián)
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