【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，減少家電旅行的成本，同樣也是至關(guān)重要。另外，目前城市市場(chǎng)飽和，增長(zhǎng)前景在廣闊的農(nóng)村腹地，如何讓家電能覆蓋盡可能多的目標(biāo)市場(chǎng)也是家電企業(yè)目前非常頭痛的問題?！　《茏龅竭@三點(diǎn)，迫切需要的是一個(gè)反應(yīng)迅速、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、觸角遍布各地的物流網(wǎng)絡(luò)。在運(yùn)作的過程中，就產(chǎn)生了各種各樣的家電物流不等式。　　物流讓營(yíng)銷更安全　　很多家電企業(yè)都在自覺不自覺地參與滲透銷售渠道，試圖將產(chǎn)品的自然性流向轉(zhuǎn)為控制性流向。但是，營(yíng)銷安全不等于給營(yíng)銷鏈中的每一個(gè)經(jīng)銷商更大的利益誘惑，對(duì)一個(gè)成熟的經(jīng)銷商而言，與超額利潤(rùn)相比，他更渴望的是一個(gè)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的合作同盟和收益來源?！　∪缃瘢袊?guó)家電業(yè)的一個(gè)市場(chǎng)生態(tài)，就是“市場(chǎng)安全”成為了一個(gè)決定企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)效益的“杠桿”。在這一戰(zhàn)略方式的選擇上，雖然存在著多種模式，但都是圍繞物流而開展的“營(yíng)銷革命”。如海爾的張瑞敏提出了他的“物流新理論”，康佳宣稱將利用互聯(lián)網(wǎng)建立一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)化銷售管理系統(tǒng)”，后起的國(guó)美、蘇寧等商業(yè)企業(yè)則豪情萬丈地試圖構(gòu)建一個(gè)“一體化的全國(guó)家電配送銷售體系”。　　從物理上說，將一批貨物從一個(gè)地方是運(yùn)輸。但在一系列的運(yùn)輸絲絲入扣地編織成一個(gè)自成一體的體系后，運(yùn)輸便成為物流。涉及到工業(yè)制造，就要涉及到物流體系，這是制造業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的一個(gè)必然組件?！　〔孰娦袠I(yè)中，每個(gè)企業(yè)都有其規(guī)模不等的網(wǎng)絡(luò)。由一套物流體系支撐起來的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了家電巨頭商業(yè)模式的一個(gè)基礎(chǔ)性平臺(tái)。從某種意義上說，彩電巨頭的市場(chǎng)較量，正是不同營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)之間的正面交鋒。當(dāng)真是網(wǎng)絡(luò)為王。也就是，物流為王?！　≡诓孰姌I(yè)的巨頭中間，TCL以網(wǎng)絡(luò)著稱。據(jù)說，分派在各地駐扎的銷售大軍多到3萬人，真正是一呼天下應(yīng)。TCL的王牌彩電便是通過這3萬人的龐大網(wǎng)絡(luò)，從散布各處的賣場(chǎng)，流到消費(fèi)者手中。一臺(tái)彩電的旅行，與三萬人構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)，這便是物流在TCL這個(gè)企業(yè)的實(shí)踐。每天都在進(jìn)行?！　CL將充足的彩電貨源送到每個(gè)即將降價(jià)的賣場(chǎng)大概需要多23天的時(shí)間。這在時(shí)不時(shí)就會(huì)來一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的彩電行業(yè)，搶占先機(jī)有的時(shí)候就是搶占市場(chǎng)。3萬人的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)然有其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)?！　〗鼇?，TCL在渠道上的動(dòng)作再一次吸引了行業(yè)的目光。一是TCL和飛利浦締結(jié)盟約。TCL將在廣西、貴州、江西、安徽、山西五省獨(dú)家代理銷售飛利浦彩電。這是繼海爾與三洋、TCL與松下、海信與住友之后，國(guó)內(nèi)家電企業(yè)又一次與跨國(guó)公司達(dá)成銷售渠道上的合作。　　TCL內(nèi)部的一位人士表示，“與飛利浦的合作最終是為了和松下、東芝等企業(yè)的合作。這五個(gè)城市只是在嘗試，真正的后手還是為了和其他品牌的下次合作做個(gè)樣板?！盩CL希望借此證明自己在渠道上的含金量?！　〔贿^，也有人對(duì)于TCL與飛利浦的合作不以為然?！霸谕痪W(wǎng)絡(luò)里賣競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同一類產(chǎn)品，會(huì)主推誰的呢？”有人對(duì)此提出了質(zhì)疑。對(duì)這一點(diǎn)，TCL內(nèi)部有著不同的理解。“在國(guó)內(nèi)家電企業(yè)自己的銷售平臺(tái)上同時(shí)銷售自己和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，將真正考驗(yàn)這條網(wǎng)絡(luò)的含金量。”TCL銷售公司一位高層如是說。　　目前TCL集團(tuán)銷售公司在全國(guó)設(shè)有32個(gè)地區(qū)銷售公司、174個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，并通過4000家代理商，在約2萬個(gè)零售點(diǎn)中銷售產(chǎn)品，營(yíng)銷隊(duì)伍非常龐大。這支營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)是一支TCL令諸多同行羨慕、令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生畏的力量，但是這支黃金網(wǎng)絡(luò)并不能自動(dòng)產(chǎn)生黃金?！　【W(wǎng)絡(luò)再造對(duì)TCL而言，實(shí)際上將關(guān)系到這條網(wǎng)絡(luò)是否能徹底獨(dú)立成為新的贏利點(diǎn)的問題。業(yè)內(nèi)人士指出，如果只是銷售彩電，對(duì)TCL而言不算難題。因?yàn)樵诙?jí)市場(chǎng)上，兩家品牌主推產(chǎn)品不是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，反而可以形成補(bǔ)充。難度最大的是包括空調(diào)在內(nèi)的其他產(chǎn)品?！　≡诟?jìng)爭(zhēng)異常慘烈的氛圍中，如何讓自己的營(yíng)銷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？很多人認(rèn)為，就是給營(yíng)銷鏈中的每一個(gè)經(jīng)銷商更大的利益誘惑，其實(shí)這個(gè)理念是有缺陷的。對(duì)一個(gè)成熟的經(jīng)銷商而言，與超額利潤(rùn)相比，他更渴望的是一個(gè)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的合作同盟和收益來源。TCL與自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在營(yíng)銷領(lǐng)域的合作，其膽魄值得贊許?！　∨渌偷募夹g(shù)含量　　在家電行業(yè)，許多一線城市的市場(chǎng)空間已經(jīng)越來越小，家電企業(yè)都把目光轉(zhuǎn)向了農(nóng)村市場(chǎng)。這其中的關(guān)鍵，就是建立無所不達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)，盡量拓寬渠道的寬度。但這也不等于要建立自身的配送網(wǎng)絡(luò)也體系，只要善于運(yùn)用別人的網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)，就可以實(shí)現(xiàn)自己的擴(kuò)張野心?！　∪绻麑⑽锪鞯倪^程簡(jiǎn)單化，那么一般都可以把它簡(jiǎn)單歸納為如下流程：零部件供應(yīng)商→廠家→分銷商，以廠商為核心，下游環(huán)節(jié)和上游環(huán)節(jié)如何對(duì)接暢行是物流要解決的問題。物流催生了一場(chǎng)商業(yè)模式的大轉(zhuǎn)變。這其中的關(guān)鍵，就是物流配送的問題。配送是營(yíng)銷配送中心的基本職能，它執(zhí)行著將企業(yè)的產(chǎn)品從各區(qū)域市場(chǎng)的倉庫配送到各批發(fā)商和各終端所在地的物流配送職能。是企業(yè)與經(jīng)銷商、終端之間相互聯(lián)系的紐帶?！　≡诂F(xiàn)代物流模式下，貨物的流向由信息流管理，電線兩端只剩下簡(jiǎn)單的運(yùn)輸問題。正因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)單，貨物的所有者才有可能將這一切委托給第三方的專業(yè)物流公司辦理?！　PS是全球最大、最成功的速遞公司，也是一家最經(jīng)典的專業(yè)物流公司，代表著世界運(yùn)輸和速遞業(yè)務(wù)的最高水準(zhǔn)。UPS的成功在于，它運(yùn)用先進(jìn)的物流和計(jì)算機(jī)技術(shù)，建立起了一個(gè)覆蓋世界各地的發(fā)送中心網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)中心網(wǎng)絡(luò)的唯一目的就是，將貨物從始發(fā)地運(yùn)往抵達(dá)地?！　∫慌⑻貭柕男酒瑥墓韫冗\(yùn)到東莞，如果依賴英特爾自身的力量，這個(gè)半導(dǎo)體巨人就必須部分地變成一個(gè)物流公司，養(yǎng)起由數(shù)十萬人構(gòu)成的龐大網(wǎng)絡(luò)，層層分銷。這一做法，當(dāng)然早已被英特爾用電子商務(wù)徹底替代?，F(xiàn)在的做法是，東莞的OEM廠商通過internet將需求發(fā)給硅谷的英特爾，英特爾將貨物送上UPS飛躍太平洋的大型貨機(jī)，幾天之內(nèi)便可安全、快捷地運(yùn)抵。在英特爾的電子商務(wù)模式中，沒有UPS這樣的專業(yè)物流公司，當(dāng)然不可能有現(xiàn)在這樣的效率。　　在方正電腦的扁平化模式中，為了繞過中間環(huán)節(jié)，直接實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷商之間的電子商務(wù)，方正在全國(guó)各個(gè)大區(qū)依然保留著大型的倉庫。東莞廠生產(chǎn)的電腦，首先運(yùn)到倉庫中保存，再根據(jù)由電子商務(wù)確定的需求，配送到各個(gè)經(jīng)銷商手中?！　≡谶@種模式中，方正實(shí)際上除了賣電腦之外，還在運(yùn)轉(zhuǎn)著一個(gè)復(fù)雜的配送中心。不管是何種模式，何種網(wǎng)絡(luò)，倉庫當(dāng)然必不可少。問題在于：運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)配送中心巨額開支該攤在廠家的成本里，還是由第三方的專業(yè)物流公司負(fù)擔(dān)，作為向顧客提供的一種服務(wù)？　　在UPS的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，顧客送來的貨物首先要進(jìn)入一個(gè)龐大的發(fā)送中心，再由發(fā)送中心分門別類地，向各個(gè)抵達(dá)地送出。UPS的發(fā)送中心便是一個(gè)配送中心。同樣的道理，郵局的收發(fā)中心，也是一個(gè)配送中心。　　來自各地、各個(gè)貨主的貨物進(jìn)入配送中心之后，第三方的專業(yè)物流公司在運(yùn)輸之外便加上了技術(shù)附加值，成為一個(gè)第三方配送公司?！　≡贗nternet時(shí)代果敢地走上e道路的梅林正廣和正是以一個(gè)配送中心的概念，年初在滬市掀起了一股梅林正廣和旋風(fēng)。梅林正廣和占據(jù)上海桶裝水市場(chǎng)半壁江山。做桶裝水，關(guān)鍵之處便在于一個(gè)送。單單送水，梅林正廣和遍布大街小巷的配送中心都要列入桶裝水業(yè)務(wù)的成本開支。也就是說，配送中心是桶裝水商業(yè)模式的一個(gè)構(gòu)件，并不具有獨(dú)立的意義?！　∶妨终龔V和的神來之筆便在于看到了送水網(wǎng)絡(luò)的含金量。既然梅林正廣和的配送中心能夠送自家生產(chǎn)的桶裝水，為何不能為其他同樣生產(chǎn)桶裝水的企業(yè)提供配送服務(wù)，賺取傭金？送水的網(wǎng)絡(luò)除了送桶裝水之外，難道不可以送牛奶、面包，送一切可送之物？就這樣，梅林正廣和將只供一己之用、需要開支的配送網(wǎng)絡(luò)，改造成了一個(gè)社會(huì)化的第三方配送網(wǎng)絡(luò)?！　《壳凹译娦袠I(yè)的普遍做法是，總部將工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品直接輸送到全國(guó)各地的配送中心，再由配送中心向當(dāng)?shù)貐^(qū)域市場(chǎng)的各經(jīng)銷商、各終端進(jìn)行配送，以此縮短產(chǎn)品到市場(chǎng)的流通距離，降低物流成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)?！　〕诵∨?，多批次的特點(diǎn)之外，家電的配送還有其它特點(diǎn)。由于家電不同于快速消費(fèi)品，在一些城市中已經(jīng)飽和，所以現(xiàn)在很多家電企業(yè)都將目光轉(zhuǎn)向了農(nóng)村和海外。目前，我國(guó)大中城市冰箱的家庭擁有率已超過95％，個(gè)別城市達(dá)到99％，城市冰箱市場(chǎng)趨于飽和。而農(nóng)村冰箱的普及率很低，還不到10％。隨著農(nóng)民生活水平的提高，冰箱逐漸成為農(nóng)民消費(fèi)的必須品。如何設(shè)計(jì)制造能讓農(nóng)村居民消費(fèi)的起的家電，以及如何將家電送到他們的手中，便成了許多家電企業(yè)共同關(guān)注的話題?！　∞r(nóng)村中心城鎮(zhèn)的經(jīng)銷商到城里進(jìn)貨，往往是三臺(tái)彩電、五臺(tái)冰箱、十臺(tái)洗衣機(jī)，很少一車?yán)粋€(gè)單一品種的情況。如何建立起面向農(nóng)村市場(chǎng)的家電配送中心，盡量擴(kuò)大自身產(chǎn)品的覆蓋面，拓寬渠道的寬度，將是家電銷售渠道的主要命題?！　⌒录译娐?lián)邦主義　　在供應(yīng)鏈管理思想中，鏈條上的某一個(gè)成員如果發(fā)生不測(cè)，將可能導(dǎo)致整個(gè)鏈條的崩潰。這樣，家電業(yè)就有了以相互協(xié)作為目的的家電聯(lián)邦主義思潮。家電聯(lián)邦主義不等于實(shí)質(zhì)性的同盟，亦有別于戰(zhàn)略合作伙伴的生死與共?！　〖译姌I(yè)的聯(lián)邦主義思潮久已有之，如針對(duì)長(zhǎng)虹的價(jià)格聯(lián)盟、9家專業(yè)連鎖公司聯(lián)手抵制國(guó)美、蘇寧的行動(dòng)等等。在家電聯(lián)邦主義的思潮下，家電巨頭可能會(huì)聯(lián)合起來，將自身的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)化為一個(gè)龐大的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，從事第三方物流。這里最有典型意義的事件就是2002年家電流通業(yè)集體搭建的全國(guó)最大的物流鏈?！　?002年，濟(jì)南市電子商務(wù)與現(xiàn)代物流應(yīng)用示范工程正式啟動(dòng)，標(biāo)志著全國(guó)最大的家電電子商務(wù)聯(lián)盟進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作。該項(xiàng)目是以三聯(lián)集團(tuán)為龍頭，以相關(guān)上下游企業(yè)為依托，以流通企業(yè)為核心的家電生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的新型家電供應(yīng)鏈體系。來自中國(guó)乃至國(guó)際家電產(chǎn)業(yè)鏈上游的家電巨頭海爾、聯(lián)想、西門子、伊萊克斯、惠而浦、海信、TCL、科龍、美的、實(shí)達(dá)、長(zhǎng)嶺、松下、澳柯瑪、小鴨等眾多家電生產(chǎn)廠家及下游的諸多銷售商與三聯(lián)集團(tuán)聯(lián)合發(fā)出倡議，建設(shè)集信息流、資金流、物流于一體的家電生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的新型家電供應(yīng)鏈體系，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)造中國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先、效益顯著的家電電子商務(wù)聯(lián)盟?！　∠蛄魍ㄒ麧?rùn)是中國(guó)家電業(yè)需要攻克的最后一個(gè)堡壘，也是目前我國(guó)家電業(yè)最大的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前整個(gè)家電業(yè)的現(xiàn)狀是原材料的制造成本只占總成本的53％，而營(yíng)銷成本則占據(jù)了46％的比例。因此，只有打破區(qū)域、行業(yè)限制，迅速在國(guó)內(nèi)建成覆蓋全國(guó)的家電流通業(yè)的“聯(lián)合艦隊(duì)”，結(jié)成產(chǎn)銷聯(lián)盟，用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”，降低交易成本，提高運(yùn)作效率，加快對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度，才能在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)運(yùn)作上結(jié)成聯(lián)盟，將是中國(guó)家電業(yè)在面對(duì)過度競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)虧損困境下的一次真正意義上的突圍，也將成為中國(guó)未來家電流通的主渠道。聯(lián)盟將形成整體的供應(yīng)鏈，大幅降低企業(yè)的流通成本，多家廠商共用一個(gè)物流中心和供應(yīng)鏈，避免生產(chǎn)企業(yè)分別建立各自的物流中心造成的資源、人力、資金的浪費(fèi)。而在這個(gè)物流、配送顯得日益重要的商業(yè)環(huán)境中，家電行業(yè)的一些擁有全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)、渠道的巨頭也為其所動(dòng)，在物流上打主意。在幾輪瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)之后，連一些名聲顯赫的家電巨頭也感受到了生存的壓力。進(jìn)一步在流通、采購環(huán)節(jié)壓縮成本，已成為不少家電巨頭不約而同想到一塊的問題?！　∶赖摹⒖讫埛謩e牽頭組建了一個(gè)高舉電子商務(wù)大旗的聯(lián)盟，將家電產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)了聯(lián)邦制的時(shí)代。就目前的情勢(shì)看，美的、科龍們的聯(lián)盟主要還局限在聯(lián)合采購節(jié)約成本的層次上。但不能排除，隨著聯(lián)邦主義思潮的繼續(xù)演進(jìn)，家電巨頭在物流領(lǐng)域進(jìn)行深層次合作，并非不可能。家電巨頭掌握的龐大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)也不是不可能轉(zhuǎn)變成社會(huì)化的第三方物流公司?！　】讫埓蛩銓⒆约旱姆?wù)網(wǎng)絡(luò)拿出來社會(huì)化，為整個(gè)空調(diào)、冰箱服務(wù)，從而賺取附加值。這一思維與梅林正廣和將送水網(wǎng)絡(luò)拿出來社會(huì)化為什么都送的配送中心，已經(jīng)有異曲同工之妙?！　】讫堧m然沒有將營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行社會(huì)化，但家電行業(yè)另外一些人已經(jīng)觸及到了這個(gè)問題。康佳從不考慮讓別人來做我們的第三方物流，康佳甚至還有意利用自己龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)做別人的第三方物流。據(jù)傳，康佳就物流業(yè)務(wù)已開始與國(guó)外大公司接觸?！　】导言谌珖?guó)擁有60個(gè)分公司、210個(gè)經(jīng)營(yíng)部，銷售隊(duì)伍有8000人。這一網(wǎng)絡(luò)雖然在規(guī)模上比不上TCL，但也已非常可觀。然而，維持這個(gè)網(wǎng)絡(luò)每年的代價(jià)是兩個(gè)億。在康佳的商業(yè)模式中，這兩個(gè)億，純粹屬于損耗利潤(rùn)的開支?！　⌒录译娐?lián)邦主義，也許能為中國(guó)的家電行業(yè)帶來新生?！　′N售渠道的變革　　在家電產(chǎn)業(yè)中，降低成本最大的一塊在于流通環(huán)節(jié)，因而，許多家電企業(yè)都在將渠道扁平化。渠道的扁平化不等于自建直接面對(duì)銷售終端的物流體系，關(guān)鍵在于能否讓產(chǎn)品在嶄新的物流平臺(tái)上運(yùn)行?！　〗陙?，制造企業(yè)都在關(guān)注自己企業(yè)的銷售渠道變革，其中一個(gè)變革就是渠道的扁平化。制造業(yè)的制勝法則在于不斷降低成本。對(duì)于大多數(shù)家電企業(yè)而言，降低成本幾乎已成為自身安身立命的唯一機(jī)會(huì)。在家電產(chǎn)業(yè)中，降低成本最大的一塊便在于流通環(huán)節(jié)。因而，許多家電企業(yè)一直努力在做的渠道扁平化，一定意義上也是一場(chǎng)物流意義上的革新。　　所謂扁平化便是將金字塔型的垂直三級(jí)營(yíng)銷體系，改為廠家直接對(duì)賣場(chǎng)的兩級(jí)體系，取消扮演轉(zhuǎn)運(yùn)站角色的分銷環(huán)節(jié)。少了留給分銷商的利潤(rùn)空間，成本減少了，價(jià)格優(yōu)勢(shì)便十分醒目。這樣的主意人人想得到，但關(guān)鍵在于能否想出一套行之有效的辦法，替代轉(zhuǎn)運(yùn)站的功能，關(guān)鍵在于能否在新的技術(shù)平臺(tái)上建立一套嶄新的物流體系?！　‘?dāng)然，渠道的扁平化也不等于自建物流體系。目前，越來越多的跨國(guó)家電企業(yè)實(shí)施渠道剝離，將銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或委托給國(guó)內(nèi)具有渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)，比如2002年飛利浦將五省區(qū)銷售業(yè)務(wù)委托給TCL，TCL也由此成為第一個(gè)銷售國(guó)外產(chǎn)品的中國(guó)同行，也是外資企業(yè)主動(dòng)放棄對(duì)渠道終端的直接控制的第一次。海爾和三洋、海信和住友也有類似合作?！　≡谶@樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)下，國(guó)內(nèi)家電企業(yè)將對(duì)現(xiàn)有渠道實(shí)施革新，最終將傳統(tǒng)銷售渠道改造成獨(dú)立的、第三方利潤(rùn)中心，換言之，傳統(tǒng)銷售渠道將被改造成家電連鎖銷售企業(yè)?！　N售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或委托給國(guó)內(nèi)企業(yè)，是跨國(guó)家電企業(yè)的必然選擇?？鐕?guó)家電企業(yè)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在技術(shù)和品牌方面。跨國(guó)家電企業(yè)在原創(chuàng)技術(shù)和核心技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)企業(yè)短時(shí)間內(nèi)不可能超越的。另外，跨國(guó)家電企業(yè)產(chǎn)品總體上優(yōu)于民族品牌，給國(guó)人留下的印象比民族品牌好，從而形成社會(huì)對(duì)洋品牌更認(rèn)同的心理。除了技術(shù)和品牌的優(yōu)勢(shì)之外，跨國(guó)家電企業(yè)還具有資金、人才乃至國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)優(yōu)勢(shì)等等?！　〔贿^，國(guó)內(nèi)家電企業(yè)也有自身的優(yōu)勢(shì)，跨國(guó)家電企業(yè)和國(guó)內(nèi)企業(yè)相比也有未能彌補(bǔ)的短板：由于渠道支持力不足導(dǎo)致的銷售力不足，制造成本不具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。跨國(guó)家電企業(yè)不會(huì)像中國(guó)企業(yè)那樣，在銷售渠道建設(shè)上可以做到不計(jì)成本，他們總是試圖在市場(chǎng)和利潤(rùn)之間尋求最佳平衡。表現(xiàn)在渠道建設(shè)上，就是投入人力、物力、財(cái)力適可而止。因此，洋品牌