車站客運(yùn)信息系統(tǒng)工程監(jiān)理細(xì)則(編輯修改稿)
2024-12-09 18:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 引導(dǎo)顯示 系統(tǒng)及時(shí)鐘等系統(tǒng)的設(shè)備安裝施工中 的高空作業(yè)安全施工措施的 落實(shí)情況 ； 7） 車站客運(yùn)信息系統(tǒng) 的各種 設(shè)備的安裝，按照驗(yàn)標(biāo) 檢驗(yàn)； 8）車 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 的各種 設(shè)備的配線，按照驗(yàn)標(biāo) 檢驗(yàn)； 9）車 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 的各種 設(shè)備的調(diào)試、檢測(cè) ,按照設(shè)計(jì)要求和設(shè)備技術(shù)資料檢驗(yàn)； 10）車 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 驗(yàn)收、開(kāi)通 , 按照設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)。 施工階段控制的難點(diǎn)是：車 站客運(yùn)信息 系統(tǒng)的驗(yàn)收、開(kāi)通。該系統(tǒng)施工安裝的設(shè)備多，且技術(shù)含量 高，所以測(cè)試的指標(biāo)多，且要求精度高，檢測(cè)工作量大、工序、方法復(fù)雜。 四、監(jiān)理工作流程圖 新建西安至寶雞客運(yùn)專線 XBL1 標(biāo)段 車站客運(yùn)信息系統(tǒng) 工程實(shí)施監(jiān)理細(xì)則 第 5 頁(yè) 共 15 頁(yè) 北京中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 依據(jù)“通信標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書(shū)”、“監(jiān)理規(guī)范”及車 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 系統(tǒng) 施工的特點(diǎn)，本工程監(jiān)理工作流程如下圖 所示： 五、監(jiān)理工作目標(biāo)、控制要點(diǎn)及監(jiān)控手段 監(jiān)控目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程無(wú)人身、質(zhì)量事故； 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、編施工方案，落實(shí)材料、設(shè)備、人員計(jì)劃 施 工 準(zhǔn) 備 審查方案、人員資質(zhì) 、材料設(shè)備計(jì)劃 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)，自檢 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng) 作業(yè)技術(shù)交底、安裝設(shè)備、自檢 檢查人員進(jìn)場(chǎng)情況、材料、設(shè)備全檢驗(yàn) 車 站客運(yùn)信息系統(tǒng)的設(shè)備 安裝 按要求施工、自檢、驗(yàn)標(biāo) 巡視、按見(jiàn)證檢驗(yàn) 車 站客運(yùn)信息系統(tǒng)的 設(shè)備配線 按照設(shè)計(jì)、設(shè)備資料要求 調(diào)試、檢 測(cè) 、全檢 尺量、萬(wàn)用表抽檢20％、 驗(yàn)標(biāo) 設(shè)備的調(diào)試、檢 測(cè) 按照設(shè)計(jì)、 技術(shù) 要求 調(diào)試、 檢 驗(yàn) 巡視、見(jiàn)證檢驗(yàn) 設(shè)計(jì)、設(shè)備資料 按程序 驗(yàn)收、簽認(rèn)有關(guān)資料 車 站客運(yùn)信息 系統(tǒng)的驗(yàn) 收、開(kāi)通 圖 監(jiān)理工作流程圖 施工單位 施工過(guò)程 監(jiān)理單位 新建西安至寶雞客運(yùn)專線 XBL1 標(biāo)段 車站客運(yùn)信息系統(tǒng) 工程實(shí)施監(jiān)理細(xì)則 第 6 頁(yè) 共 15 頁(yè) 北京中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 工程施工質(zhì)量全部符合“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 控制要點(diǎn) 依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、施工圖和“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo) 準(zhǔn) ”， 并按照主動(dòng)控制、源頭控制、過(guò)程控制和細(xì)節(jié)控制的原則，結(jié)合車 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 施工的特點(diǎn)，車 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 施工的控制要點(diǎn)如下： 施工準(zhǔn)備階段 安全控制要點(diǎn) 1）審查施工單位的安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上崗證是否有效； 2）檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度、機(jī)構(gòu)及專職安全管理人員配置情況； 3）檢查施工單位的安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度及有關(guān)資料； 4）檢查施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)的防火、用電安全措施、各種安全標(biāo)志； 5）電 視監(jiān)控 系統(tǒng)、客運(yùn)廣播 系統(tǒng)、通告及旅客引導(dǎo)顯示 系統(tǒng)及時(shí)鐘等系統(tǒng)的設(shè)備安裝施工中 的高空作業(yè)安全施工措施的 審查 ； 6）施工單位的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和防護(hù)措施是否可行。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）審查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案； 2）審查施工作業(yè)及管理人員的培訓(xùn)證、上崗證、資格證； 3）檢查進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、儀器、儀表的數(shù)量及法定計(jì)量部門 出具的 鑒定新建西安至寶雞客運(yùn)專線 XBL1 標(biāo)段 車站客運(yùn)信息系統(tǒng) 工程實(shí)施監(jiān)理細(xì)則 第 7 頁(yè) 共 15 頁(yè)
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