機械廠35kv總降壓變電所(編輯修改稿)
2025-06-19 18:31 本頁面
【文章內容簡介】 電機就不能達到預定的效果 [4] 。 功率因數(shù)的補償供電單位在工廠進行初步設計時對功率因數(shù)都要提出一定的要求，本設計要求用戶的功率因數(shù)cosΦ ≥ ，需要對功率因數(shù)進行人工補償。由上表可知?？紤]到主變壓器的無功損耗遠大于有功損耗，：== =3524kavr采用PGJ1型補償屏，（主屏）1臺與方案3（輔屏）4臺相組合，總共容量 120*6kvar*5=3600kvar。因此無功補償后工廠380V側和35KV側的負荷計算如下表所示：項目 COSφ計算負荷 /KW/Kvar/kvA/kA380V側補償前負荷690666959619 380V側無功補償容量3600380V側補償后負荷69063095756811280主變壓器功率損耗=111=44310kv側負荷計算701731687568429 變壓器的選擇由于該廠的負荷屬于二級負荷，對電源的供電可靠性要求較高，且集中負荷較大，宜采用兩臺變壓器，以便當一臺變壓器發(fā)生故障后檢修時，另一臺變壓器能對一、二級負荷繼續(xù)供電，故選兩臺變壓器 。無功補償器的容量及型號 功率因數(shù)的計算 COSφ=P/S=6906/9619=。 tgφ=。計算無功補償容量 。所以補償后的功率因數(shù)換算為正切值 tgφc=。 所以補償電容值為 QC=α(tgφ tgφC)P=（）6906=2301kvar 選用的補償電容型號及臺數(shù)： 裝有兩臺主變壓器的變電所每臺容量不應小于總的計算負荷的60%，最好為總計算負荷的70%左右，即 ≈() =7568（）=（45415298）KVA因此選兩臺SL76300/35型低損耗配電變壓器。工廠二級的備用電源亦由與鄰近單位相連的高壓聯(lián)絡線來承擔。主變壓器的鏈接組別均采用Y/d11.車間變電所位置一般按下述原則確定：分散設置并接近負荷中心；便于低壓網絡的備用聯(lián)絡，節(jié)省變壓器及開關等設備的投資。根據(jù)廠區(qū)平面布置圖提供的車間分布情況及各車間負荷的性質及大小，本廠擬設置六個車間變電所，由于主要車間的負荷均屬于Ⅰ類負荷，故每個車間變電所均設置兩臺變壓器。每臺變壓器的容量按能擔負全部車間負荷來選擇 [6] 。車間變電所的名稱、位置、型式以及變壓器的容量和臺數(shù)如下表所示 車間負荷情況 計算負荷車間變電所代號變壓器臺數(shù)及容量序號車間或用電設備組名稱額定容量（KW）需要系數(shù)kx功率因數(shù)cos162。功率因數(shù)tan162。KWP30KvarQ30KvaS30AI301機加工車間25000822000139624393706第一車間變電所2X20002裝配車間220018701649249337887高壓水泵房16007206359601459小結630027903045413062753配料車間17055406881045第二車間變電所1X12504熱處理車間1450322388590小結3155862107616355鍛工車間18004506007501140第三車間變電所1X8006高壓站1700185086712141845第四車間變電所1X12508冷加工車間1200240415480729第五車間變電所1X1250
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