【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)隊(duì)A,下個(gè)月就有可能調(diào)到車(chē)隊(duì)B。這些可能發(fā)生變動(dòng)的屬性我們把它羅列出來(lái)在可能發(fā)生變動(dòng)的時(shí)間間隔中進(jìn)行設(shè)置，這就是車(chē)輛賬期設(shè)定完成的功能。為了區(qū)分不同的車(chē)隊(duì)系統(tǒng)中引入運(yùn)輸組織這個(gè)概念來(lái)記錄車(chē)隊(duì)的相關(guān)資料。和車(chē)輛的變動(dòng)屬性一樣，人員的變動(dòng)屬性：所屬運(yùn)輸組織、角色（是管理人員還是駕駛員、搬運(yùn)工、修理工）、聘用性質(zhì)（是正式還是外聘）等，也在人員賬期設(shè)定中進(jìn)行設(shè)置。車(chē)輛配送車(chē)隊(duì)在接到倉(cāng)庫(kù)傳來(lái)的訂單之后，就對(duì)這些訂單進(jìn)行處理。訂單轉(zhuǎn)為托運(yùn)單有兩種方式：可以是手工輸入，也可以導(dǎo)入（從外部數(shù)據(jù)源導(dǎo)入托運(yùn)單）。托運(yùn)單確認(rèn)之后進(jìn)行配車(chē)、出車(chē)。相關(guān)的流程如下圖：接單 通過(guò)TMS與客戶系統(tǒng)的接口，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接單，并直接轉(zhuǎn)化為任務(wù)進(jìn)行處理；可以通過(guò)網(wǎng)站在網(wǎng)上下單，客服人員也可以通過(guò)傳統(tǒng)方式接單然后錄入系統(tǒng)。系統(tǒng)可以提供主動(dòng)服務(wù)功能，按照不同設(shè)定，系統(tǒng)能夠定期啟動(dòng)查詢潛在客戶的主動(dòng)服務(wù)，便于服務(wù)人員主動(dòng)與客戶接觸，以免錯(cuò)過(guò)商機(jī)。托運(yùn)單是進(jìn)行配送活動(dòng)的基礎(chǔ)。托運(yùn)單的來(lái)源是銷售訂單。調(diào)度 調(diào)度作業(yè)是運(yùn)輸?shù)闹行淖鳂I(yè)。調(diào)度需要準(zhǔn)確及時(shí)掌握內(nèi)外可以利用的資源狀態(tài)，任務(wù)狀況，負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)任務(wù)分配資源并控制作業(yè)進(jìn)程；由于調(diào)度的工作煩瑣、復(fù)雜、多變，通過(guò)人工完成大量的作業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)差錯(cuò)，或資源不合理使用，作業(yè)效率低。TMS采用尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)，優(yōu)化資源利用效率，自動(dòng)組合同類作業(yè)，確保作業(yè)準(zhǔn)度精度?？梢杂勺詣?dòng)配車(chē)生成，也可以由人工輸入。車(chē)輛調(diào)度單交給司機(jī)。也可以從WMS中依據(jù)配車(chē)資料導(dǎo)入調(diào)度單/出車(chē)單。跟蹤與反饋 對(duì)貨物狀態(tài)的跟蹤與及時(shí)反饋是體現(xiàn)服務(wù)水平獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基本功能。TMS通過(guò)與GPS的無(wú)縫連接，真正做到對(duì)貨物狀態(tài)的時(shí)時(shí)跟蹤。系統(tǒng)能夠按照不同要求為客戶提供定時(shí)的狀態(tài)信息反饋。費(fèi)用管理 對(duì)運(yùn)價(jià)的查詢以及費(fèi)用的估價(jià)，TMS可根據(jù)每一筆業(yè)務(wù)的實(shí)際活動(dòng)成本和實(shí)際收益，以便管理人員分析利潤(rùn)來(lái)源及確定進(jìn)一步的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。同時(shí)，系統(tǒng)能夠?qū)ο嗤鳂I(yè)進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)于各種可利用資源進(jìn)行成本控制。賬單管理 運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及的客戶比較多，而且往來(lái)頻繁，對(duì)于每個(gè)客戶及各分包方的管理顯得尤為重要。運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特殊性經(jīng)常導(dǎo)致與客戶之間臺(tái)帳的錯(cuò)誤及混亂，TMS對(duì)帳單的管理能夠徹底改變這種狀態(tài)，系統(tǒng)提供每單的詳細(xì)帳單，也能提供針對(duì)不同客戶及分包方的臺(tái)帳，并設(shè)有到期未付帳預(yù)警功能。財(cái)務(wù)人員與市場(chǎng)人員不再因帳目不清而苦惱，部門(mén)之間工作關(guān)系更為融洽。 為了方便管理及績(jī)效考核，TMS設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)統(tǒng)計(jì)表、單車(chē)成本核算報(bào)表、利潤(rùn)ABC分類報(bào)表等幾十種報(bào)表，并能夠以Word、Excel格式存儲(chǔ)。作業(yè)優(yōu)化TMS能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)優(yōu)化，如充分利用返程車(chē)資源、主要干線沿途運(yùn)輸作業(yè)整合等等，有效的利用資源降低成本。在作業(yè)量比較大的情況下，系統(tǒng)還可以將一定時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的同一種作業(yè)集合起來(lái)作為一個(gè)作業(yè)批次。216。 車(chē)輛修理車(chē)輛在日夜的運(yùn)行中會(huì)不斷的磨損、毀壞。為了不導(dǎo)致車(chē)輛的中途換車(chē)，車(chē)輛必須在一定的時(shí)限內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、維修。在車(chē)輛零件達(dá)到使用極限時(shí)，對(duì)之進(jìn)行更換。如果設(shè)定了車(chē)輛重要零部件的報(bào)警天數(shù)，系統(tǒng)將自動(dòng)提醒用戶更換該零部件。車(chē)輛修理的流程如下圖：216。 查詢報(bào)表在查詢報(bào)表中系統(tǒng)列出了常用的一些報(bào)表，如果客戶有特殊的要求我們可以進(jìn)行定制。車(chē)輛作業(yè)匯總、分析表查出一段時(shí)間內(nèi)的出車(chē)資料。對(duì)它完成的不同出車(chē)任務(wù)的件數(shù)、重量和體積進(jìn)行分析比較，然后用戶可根據(jù)此表了解這輛車(chē)的作業(yè)使用率，以后的配車(chē)由此進(jìn)行參照。車(chē)輛費(fèi)用匯總、分析表查出一段時(shí)間內(nèi)某輛車(chē)發(fā)生的一切費(fèi)用。用戶就可參照事先制訂的指標(biāo)進(jìn)行比較，形成對(duì)這輛車(chē)費(fèi)用進(jìn)行控制，已達(dá)到節(jié)約成本的目的。此外還包含當(dāng)日作業(yè)安排表、修理工修理報(bào)表。216。 油物料管理系統(tǒng)支持多個(gè)庫(kù)存組織。庫(kù)存組織的劃分可以有多種標(biāo)準(zhǔn)，例如多個(gè)物料倉(cāng)庫(kù)，或者自有物料、代管物料庫(kù)等。系統(tǒng)中有油物料供應(yīng)商、油物料分類、油物料基本資料等等相關(guān)的基本資料。油物料領(lǐng)用單是由修理工提出的，而修理工是根據(jù)司機(jī)提供的車(chē)輛報(bào)修單，并由此所開(kāi)具的車(chē)輛修理作業(yè)單中涉及的修理項(xiàng)目需要用到物品來(lái)填寫(xiě)領(lǐng)用單。貨物存放于倉(cāng)庫(kù)，可能會(huì)有各種庫(kù)存調(diào)整，如破損、自然損耗、小偷、破損補(bǔ)入等。216。 車(chē)輛成本管理車(chē)隊(duì)在日常的運(yùn)營(yíng)中會(huì)產(chǎn)生不同形式的成本支出。對(duì)一個(gè)車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)控制它的日常運(yùn)營(yíng)成本時(shí)產(chǎn)生效益的主要手段和途徑。因此如何控制這些成本，使它在可能的情況下使之到最低點(diǎn)，是車(chē)隊(duì)最關(guān)心的問(wèn)題。在我們這套TMS系統(tǒng)中，對(duì)成本進(jìn)行的管理模塊占著相當(dāng)一部分的比重。我們制定了一套比較可行方案可以對(duì)這些成本進(jìn)行分析、匯總及控制，以達(dá)到成本在與業(yè)務(wù)不相沖突的前提下，優(yōu)化客戶的成本支出。財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)模塊該系統(tǒng)是大恒公司與國(guó)際著名會(huì)計(jì)事務(wù)所合作，綜合國(guó)內(nèi)外財(cái)務(wù)管理需求而推出的財(cái)務(wù)管理解決方案。是面向大中型企業(yè)針對(duì)物流管理的“管理型”財(cái)務(wù)軟件。大恒財(cái)務(wù)率先從設(shè)計(jì)思想上突破了單純的“核算型”模式。該系統(tǒng)除了方便實(shí)用的核算功能外，更具有強(qiáng)大的財(cái)務(wù)管理能力，大恒財(cái)務(wù)可以協(xié)助財(cái)務(wù)經(jīng)理根據(jù)企業(yè)目標(biāo)制定符合需要的財(cái)務(wù)預(yù)算并進(jìn)行控制，幫助用戶進(jìn)行有效的部門(mén)核算和項(xiàng)目成本核算，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收/應(yīng)付帳款的管理，提供多方面的財(cái)務(wù)分析。該系統(tǒng)可以把財(cái)務(wù)部門(mén)繁瑣的工作變得簡(jiǎn)單、明了，為財(cái)務(wù)經(jīng)理/總經(jīng)理提供及時(shí)準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)資料，以便他們作出正確的分析報(bào)告，以供企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者正確決策。主要功能：216。 帳務(wù)處理216。 總帳管理216。 財(cái)務(wù)報(bào)表系統(tǒng)216。 銀行對(duì)帳系統(tǒng)216。 固定資產(chǎn)子系統(tǒng)216。 應(yīng)收帳款管理216。 應(yīng)付帳款管理辦公自動(dòng)化系統(tǒng)模塊功能框圖主要功能：216。 公文管理216。 人事管理包括：部門(mén)管理、薪酬管理、工資檔案管理、考勤管理、員工管理、員工檔案、合同管理、員工滿意度、人事動(dòng)態(tài) 、招聘計(jì)劃與面試 、試用與合同 、員工福利 、考勤與加班 、出差制度 、請(qǐng)假制度 、員工培訓(xùn) 、考核與獎(jiǎng)懲 、辭職、退休與移交 、人事檔案 、人力資源評(píng)測(cè)、績(jī)效考核、決策支持等。216。 業(yè)務(wù)管理包括：通訊錄、提醒功能、網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)、日程安排等?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)模塊系統(tǒng)框架圖系統(tǒng)功能：216。 售前管理售前管理是客戶關(guān)系管理（CRM）的核心內(nèi)容之一。 銷售機(jī)會(huì) 一般來(lái)說(shuō)，銷售機(jī)會(huì)是物流信息中心的一個(gè)銷售營(yíng)銷過(guò)程的起點(diǎn)，也是市場(chǎng)活動(dòng)與銷售活動(dòng)的連接點(diǎn)之一。以銷售機(jī)會(huì)為出發(fā)點(diǎn)，可以生成銷售任務(wù)，然后任務(wù)分解為多個(gè)工作進(jìn)程而進(jìn)入報(bào)價(jià)、簽約等各個(gè)工作流程環(huán)節(jié)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)銷售預(yù)算費(fèi)用監(jiān)控。系統(tǒng)應(yīng)支持物流信息中心從定義銷售機(jī)會(huì)開(kāi)始，完成物流信息中心業(yè)務(wù)活動(dòng)的全過(guò)程。通過(guò)使用銷售機(jī)會(huì)，主要完成客戶可能的購(gòu)買(mǎi)行為信息的定義、維護(hù)和查詢功能。并可通過(guò)轉(zhuǎn)移鍵，可將當(dāng)前銷售機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)為銷售任務(wù)，同時(shí)進(jìn)入銷售任務(wù)表單錄入界面，并將相應(yīng)的銷售機(jī)會(huì)的信息攜帶進(jìn)銷售任務(wù)，為物流信息中心及時(shí)抓住商機(jī)，擴(kuò)大對(duì)客戶和合作伙伴的銷售提供幫助。 報(bào)價(jià)管理 通過(guò)報(bào)價(jià)管理，主要完成對(duì)客戶所作報(bào)價(jià)單的定義、維護(hù)和查詢功能。并可以通過(guò)轉(zhuǎn)移鍵，將當(dāng)前報(bào)價(jià)單轉(zhuǎn)化為一個(gè)新的銷售訂單，同時(shí)進(jìn)入銷售訂單錄入界面，并將相應(yīng)的報(bào)價(jià)單的信息攜帶進(jìn)訂單。 機(jī)會(huì)挖掘 機(jī)會(huì)挖掘主要是通過(guò)對(duì)客戶和物流方案的歷史交易信息，進(jìn)行客戶消費(fèi)傾向和偏好的分析，以及物流方案受歡迎程度的分析，為物流信息中心在現(xiàn)有客戶上挖掘更多的銷售機(jī)會(huì)提供了可能，同時(shí)也為物流信息中心作物流方案分析決策提供了依據(jù)。銷售漏斗 銷售漏斗是SFA（銷售自動(dòng)化）的核心。通過(guò)設(shè)定跟單的不同狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的成功率，把所有任務(wù)按照狀態(tài)進(jìn)行排行，預(yù)測(cè)出在一段時(shí)間以內(nèi)的銷售額。通常漏斗的頂部是所有的銷售機(jī)會(huì)，隨著工作的進(jìn)展，一些機(jī)會(huì)失去成單可能，因此逐漸被排除，所以整個(gè)機(jī)會(huì)管理呈現(xiàn)漏斗的狀態(tài)。要保障最終的成單額，通過(guò)銷售漏斗，可以從兩個(gè)方面來(lái)管理：一是擴(kuò)大漏斗的頂部，擴(kuò)大銷售機(jī)會(huì)的來(lái)源；二是控制每個(gè)機(jī)會(huì)的流程，提高在每個(gè)階段的成功率。 電子促銷 電子促銷主要完成物流信息中心在進(jìn)行物流方案促銷活動(dòng)中以電子郵件的形式進(jìn)行活動(dòng)宣傳的工作。減少繁瑣且易出錯(cuò)的宣傳信息郵遞工作量，為物流信息中心節(jié)約大量的人力、物力和時(shí)間，提高市場(chǎng)部門(mén)辦公效率。 216。 銷售管理銷售管理是為與客戶或合作伙伴進(jìn)行訂單簽約、完成銷售行為而涉及的售中工作管理。訂單是物流信息中心銷售業(yè)務(wù)的主要數(shù)據(jù)載體，也是客戶關(guān)系管理的主要數(shù)據(jù)分析來(lái)源，因此訂單管理是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的重要組成部分。 銷售訂單管理 信息中心對(duì)客戶發(fā)出的服務(wù)定單作出響應(yīng)。銷售訂單是系統(tǒng)分析決策的主要數(shù)據(jù)來(lái)源，訂單簽約是物流信息中心所有業(yè)務(wù)活動(dòng)的目的核心。通過(guò)訂單管理主要完成對(duì)客戶所作訂單的定義、維護(hù)和查詢功能。銷售訂單、退貨單計(jì)劃 訂單計(jì)劃是將訂單按照預(yù)期訂單動(dòng)作（如催款、付款提醒、收款、退款等）進(jìn)行有目標(biāo)、有計(jì)劃的定制。通過(guò)訂單計(jì)劃可以完成對(duì)客戶所作訂單計(jì)劃的定義、維護(hù)和查詢功能，并可以定制成分期收款等收款計(jì)劃。在維護(hù)訂單計(jì)劃的過(guò)程中還可以不斷修改訂單動(dòng)作，如一個(gè)訂單從催款到付款提醒再到收款，通過(guò)這樣的功能將方便物流信息中心有步驟、有計(jì)劃的完成日常工作，做到目標(biāo)明確、有的放矢。 執(zhí)行計(jì)劃、訂單執(zhí)行 通過(guò)執(zhí)行計(jì)劃可以將訂單計(jì)劃按照不同的訂單動(dòng)作轉(zhuǎn)成不同的執(zhí)行記錄，如催款動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成催款郵件；付款提醒動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成付款提醒郵件；收款動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成銷售收款；退款動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成銷售退款。訂單執(zhí)行功能可以查看、增加或刪除執(zhí)行動(dòng)作。方便物流信息中心有步驟、有計(jì)劃的完成日常工作，做到目標(biāo)明確、有的放矢。 電子催收 電子催收主要完成物流信息中心以電子郵件的形式對(duì)客戶或合作伙伴的銷售