【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）以云南銅業(yè)股份有限公司下屬的XX為基礎(chǔ)，利用自主開(kāi)發(fā)技術(shù)成果，在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)關(guān)鍵裝備的同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升，形成柔性化的產(chǎn)品鏈。將XX建設(shè)成為云南省銅及銅合金加工產(chǎn)品生產(chǎn)基地。主要建設(shè)內(nèi)容有：建立完善的微合金化系統(tǒng)；在原生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，通過(guò)自主設(shè)計(jì)，技術(shù)集成，形成擴(kuò)展后的連鑄連軋生產(chǎn)線；建設(shè)接觸線和合金絞線生產(chǎn)線，生產(chǎn)自行開(kāi)發(fā)高速軌道交通用接觸網(wǎng)導(dǎo)線、合金絞線材料等和向國(guó)內(nèi)外接觸網(wǎng)導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)批量提供所需的新型銅高強(qiáng)、高導(dǎo)銅合金導(dǎo)線材料；建立以直讀光譜分析儀、渦流探傷儀、RO300測(cè)氧儀為主體的在線或下線測(cè)試等先進(jìn)的應(yīng)用評(píng)價(jià)體系，提升產(chǎn)品質(zhì)量保證能力；新建3006平方米廠房，形成純銅和銅銀、銅錫等二元及多元銅合金產(chǎn)品制備系統(tǒng)；建立在新的生產(chǎn)工藝條件下的工藝規(guī)范、產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)管理制度等質(zhì)量保證體系。本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)新型銅及銅銀、銅錫等合金導(dǎo)線材料12000噸，其產(chǎn)品大綱如表所示：序號(hào)合金名稱銅合金導(dǎo)線（噸）高強(qiáng)、高導(dǎo)接觸線（噸）合金絞線（噸）話繩、手機(jī)振動(dòng)器導(dǎo)線（噸）合計(jì)（噸）1銅銀合金300020000050002銅錫合金1000500200050040004純銅2000500500030005合計(jì)（噸）60003000250050012000項(xiàng)目擬在XX的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)地點(diǎn)在云南銅業(yè)股份有限公司內(nèi)。 項(xiàng)目建設(shè)期2年：2005年3月～2007年3月。6 關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化研究?jī)?nèi)容項(xiàng)目研究的具體內(nèi)容如下：（1）結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)行微合金化方面的深入研究，使銅銀、銅錫等銅合金的成分設(shè)計(jì)得到進(jìn)一步優(yōu)化、使合金元素添加以及合金元素分布更加均勻穩(wěn)定。（2）銅錫合金配方設(shè)計(jì)、配置方法、合金性能的研究及銅錫合金連鑄連軋桿的系列化、產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)。為填補(bǔ)200km/h以上電氣化列車運(yùn)行的接觸線及合金絞線（承載母線）產(chǎn)品的生產(chǎn)空白，在基礎(chǔ)材料方面打下基礎(chǔ)。 （3）對(duì)擴(kuò)展后的連鑄連軋?jiān)O(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步改造研究，研究主要方向是合金配制專用設(shè)備、熔化系統(tǒng)的擴(kuò)容改造、鑄造系統(tǒng)的擴(kuò)容改造、軋制系統(tǒng)的擴(kuò)容改造及收線系統(tǒng)的改造。（4）Ф20mm以上軋機(jī)孔型系統(tǒng)的研究；（5）SCR連鑄連軋?jiān)O(shè)備連續(xù)化生產(chǎn)的工藝控制條件的確定；（6）冷、熱成型加工技術(shù)及其工藝規(guī)程編制；（7）產(chǎn)品質(zhì)量影響因素分析；（8）接觸線產(chǎn)品的系列化開(kāi)發(fā)，%之間的不同用途的接觸線、合金絞線等產(chǎn)品的研發(fā)；七 項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)、工藝技術(shù)路線、設(shè)備選型及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)純銅、銅銀、銅錫材料高速軌道運(yùn)輸專用導(dǎo)線是XX獨(dú)立研發(fā)產(chǎn)品。XX是國(guó)內(nèi)第一家利用感應(yīng)電爐＋SCR連鑄連軋法＋連續(xù)拉撥（絞制）工藝實(shí)現(xiàn)高速軌道運(yùn)輸專用導(dǎo)線的企業(yè)，具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。實(shí)現(xiàn)科技成果的產(chǎn)業(yè)化，將進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和批次穩(wěn)定性。 實(shí)現(xiàn)流暢的信息采集與交換、信息與生產(chǎn)資源共享，降低生產(chǎn)、管理及銷售成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)快速反應(yīng)能力。 總體工藝路線總體工藝路線絞 制冷 拉預(yù) 拉冷 拉預(yù) 拉在線檢測(cè)合金元素電 解 銅銅及銅合金桿港 桿檢驗(yàn)包裝繞 線 機(jī)保 護(hù) 膜連鑄連軋合 金 化合金絞線產(chǎn)品銅合金導(dǎo)線產(chǎn)品接觸線產(chǎn)品 車間組成及設(shè)備選型原則 車間組成本項(xiàng)目根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)置生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)車間有連鑄連軋車間、合金絞線車間和接觸線車間組成，其中連鑄連軋車間進(jìn)行改造使用，合金絞線車間和接觸線車間新建。其他輔助生產(chǎn)構(gòu)筑物利用XX已有設(shè)施，本項(xiàng)目不再單獨(dú)設(shè)置。 設(shè)備選型原則主要設(shè)備選型原則：能滿足生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)需要并能保證產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)成熟、工藝可靠、代表當(dāng)今先進(jìn)水平的設(shè)備。鑒于高速軌道交通運(yùn)輸銅合金專用材料的特殊性，盡可能選用高精度、自動(dòng)化程度高、有利于材料制備技術(shù)提升的設(shè)備。在國(guó)產(chǎn)設(shè)備能滿足生產(chǎn)要求的前提下，選用起點(diǎn)高的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 工藝技術(shù)路線及設(shè)備選型 連鑄連軋車間車間任務(wù)及生產(chǎn)規(guī)模SCR連鑄連軋車間主要任務(wù)是為接觸線車間、合金絞線車間提供銅及銅合金合金坯料，同時(shí)向國(guó)內(nèi)外其他接觸網(wǎng)導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)提供所需的銅及銅合金導(dǎo)線材料。 車間年產(chǎn)銅及銅銀、：車間產(chǎn)品6000t。：,。產(chǎn)品方案表序號(hào)產(chǎn)品名稱產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)年產(chǎn)量（t）1銅、銅銀、銅錫合金導(dǎo)線φ16－φ22mm6000 生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述及其流程SCR連鑄連軋工藝流程簡(jiǎn)述SCR連鑄連軋工藝過(guò)程：電解銅→加料機(jī)→感應(yīng)電爐→中間包→輪帶式鑄造機(jī)→鑄坯→銑棱機(jī)→摩根軋機(jī)→線坯→冷卻、清洗→涂蠟→繞線機(jī)→繞制成卷。合格的陰極銅及合金材料加入感應(yīng)電爐（邊加料，邊熔化），或者用專用的合金化設(shè)備配制合金，熔化的液體金屬經(jīng)溜槽連續(xù)地流入中間包，再經(jīng)澆管注入旋轉(zhuǎn)的輪帶式鑄機(jī)內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固成型?？刂坪勉~水溫度、澆濤速度、冷卻強(qiáng)度以保證得到質(zhì)量?jī)?yōu)良的鑄坯。鑄坯經(jīng)銑棱后送入軋機(jī)內(nèi)進(jìn)行連續(xù)軋制，經(jīng)九道次的軋制變形成各種規(guī)格的銅線坯。嚴(yán)格控制鑄坯進(jìn)軋溫度和軋機(jī)內(nèi)乳化液的冷卻、潤(rùn)滑條件，保證軋制質(zhì)量。軋制成的銅線坯再經(jīng)冷卻、潤(rùn)滑、清洗、涂蠟，由繞線機(jī)繞制成卷，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，壓實(shí)、包裝、過(guò)磅、入庫(kù)。根據(jù)顧客的不同要求，通過(guò)改變軋機(jī)技術(shù)參數(shù)可以生產(chǎn)其它不同規(guī)格的銅及銅合金線坯。SCR連鑄連軋工藝流程圖電解銅加料機(jī)中間包感應(yīng)電爐銑棱機(jī)摩根軋機(jī)線 坯冷卻、清洗輪帶式鑄造機(jī)鑄 坯涂 蠟繞線機(jī)繞制成卷設(shè)備選型生產(chǎn)線主要設(shè)備選型見(jiàn)設(shè)備表。車間平面布置，工藝平面布置詳見(jiàn)附圖K18224SQ13。 合金絞線車間車間任務(wù)及生產(chǎn)規(guī)模合金絞線車間主要任務(wù)是生產(chǎn)各類銅及銅合金絞線和導(dǎo)線產(chǎn)品，本項(xiàng)目擬在車間建設(shè)一條年產(chǎn)3000噸銅及銅合金絞線生產(chǎn)線。年產(chǎn)合金絞線和銅合金導(dǎo)線3000t,產(chǎn)品方案見(jiàn)表。產(chǎn)品方案表序號(hào)產(chǎn)品名稱產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)年產(chǎn)量（t）1銅錫合金高強(qiáng)度合金絞線THJR、THJ20002純銅高強(qiáng)度合金絞線THJR、THJ5003銅錫合金話繩、手機(jī)振動(dòng)器導(dǎo)線500合計(jì)3000生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述及其流程工藝流程簡(jiǎn)述電解銅熔化 → 配置中間合金 →連鑄連軋 →表面噴涂保護(hù)層→預(yù)拉→冷拉→絞制成型→合金絞線利用連鑄連軋生產(chǎn)車間生產(chǎn)的φ8ｍｍ銅及銅合金坯料為原料，經(jīng)過(guò)大拉機(jī)、中拉機(jī)的拉制、再經(jīng)過(guò)絞線機(jī)的絞制，生產(chǎn)出符合DIN4313DIN48201標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度的合金絞線產(chǎn)品。合金絞線工藝流程圖電解銅熔化配制中間合金化學(xué)分析連鑄連軋表面噴涂保護(hù)層預(yù) 拉冷 拉成品檢驗(yàn)絞制成形合金絞線設(shè)備選型生產(chǎn)線主要設(shè)備選型見(jiàn)設(shè)備表。車間平面布置車間建筑面積為1872m2，工藝平面布置詳見(jiàn)附圖K18224SQ14。 接觸線車間車間任務(wù)及生產(chǎn)規(guī)模接觸線車間主要任務(wù)是生產(chǎn)各類銅及銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線產(chǎn)品，本次擬在此車間建設(shè)一條年產(chǎn)3000噸銅及銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線生產(chǎn)線。年產(chǎn)銅及銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線3000t,產(chǎn)品方案見(jiàn)表。產(chǎn)品方案表序號(hào)產(chǎn)品名稱產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)年產(chǎn)量（t）1銅銀合金高強(qiáng)高導(dǎo)接觸線811150（標(biāo)稱斷面積mm2）20002銅錫合金高強(qiáng)高導(dǎo)接觸線811150（標(biāo)稱斷面積mm2）5003純銅高強(qiáng)高導(dǎo)接觸線811150（標(biāo)稱斷面積mm2）500合計(jì)3000生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述及其流程工藝流程簡(jiǎn)述電解銅熔化 → 配置中間合金 →連鑄連軋→表面噴涂保護(hù)層→預(yù)拉→冷拉成型→接觸線利用連鑄連軋生產(chǎn)車間生產(chǎn)的φ16－22ｍｍ銅及銅合金坯料為原料，經(jīng)過(guò)專用接觸線拉撥機(jī)生產(chǎn)截面積符合要求的接觸線產(chǎn)品。接觸線工藝流程圖電解銅熔化配制中間合金化學(xué)分析連鑄連軋表面噴涂保護(hù)層預(yù) 拉冷拉成形成品檢驗(yàn)接觸線成品設(shè)備選型生產(chǎn)線主要設(shè)備選型見(jiàn)設(shè)備表。車間平面布置車間建筑面積為1134m2，工藝平面布置詳見(jiàn)附圖K18224SQ15。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目建成后，銅及銅銀、銅錫等合金導(dǎo)線材料生產(chǎn)線技術(shù)水平及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到： 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)、評(píng)價(jià)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平； 產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品性能指標(biāo)； 產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)產(chǎn)品系列執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)合格率綜合損耗量1銅合金導(dǎo)線GB/T39521998GB/T52312001Q/YTG001200380％％2銅合金接觸線TB/T2821—1997 TB/T2810－199795％％3銅合金絞線德國(guó)DIN43138及德國(guó)DIN48201標(biāo)準(zhǔn)95％1％生產(chǎn)能力：年產(chǎn)新型銅及銅銀、銅錫等合金導(dǎo)線材料12000噸。 設(shè)計(jì)產(chǎn)值和利潤(rùn)：每年39850萬(wàn)元；.。8 原材料供應(yīng)及外部配套條件經(jīng)落實(shí)，本項(xiàng)目的主要原輔材料供應(yīng)及外部配套條件落實(shí)情況都是比較好的，項(xiàng)目建設(shè)完成后，可立即投產(chǎn)，不會(huì)因原輔材料供應(yīng)及外部配套問(wèn)題影響生產(chǎn)。 主要原輔材料供應(yīng)主要原輔材料品種及消耗量：本項(xiàng)目年生產(chǎn)銅及銅銀、銅錫等合金導(dǎo)線材料12000t。產(chǎn)品品種3大類（詳見(jiàn)工藝章節(jié)）。主要原材料為電解銅、銀、錫等金屬。主要輔助耗材為添加劑、木炭、乳化油等。主要原材輔料品種及消耗量見(jiàn)表。主要原輔材料消耗表名 稱單位產(chǎn)品消耗量年需求量電解銅997999 Kg/t錫3 Kg/t銀1 Kg/t乳化油 Kg/t酒精 Kg/t銅桿簡(jiǎn)易包裝材料30 元/t18萬(wàn)元產(chǎn)品包裝材料 – 線盤450 元/t270萬(wàn)元木炭5 Kg/t 噸軋輥24 元/t耐火材料 t/t合計(jì) 總圖 概述XX位于某市西郊王家橋，至某市西站（某畹町公路0Km處），5Km。公司所在地緊靠某至沙朗公路，東面與某畹町公路相接，交通運(yùn)輸十分便利。場(chǎng)地土類別3類，地基承載力Fak=100KPa。廠區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)。建筑按地震烈度8度設(shè)防。 總平面布置新建高速軌道交通運(yùn)輸專用銅合金導(dǎo)線材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)銅及銅銀、銅錫合金導(dǎo)線材料12000t，由三個(gè)車間組成：連鑄連軋車間、接觸線車間、合金絞線車間。其中接觸線車間和合金絞線車間為新建廠房，連鑄連軋車間為原有車間內(nèi)部改造，三個(gè)車間均位于XX內(nèi)部。接觸線車間位于連鑄連軋車間南面。合金絞線車間位于接觸線車間西側(cè)，連鑄連軋車間西南側(cè)。車間布置符合工藝流程內(nèi)部運(yùn)輸走向。生產(chǎn)中所需的水電氣均利用原有設(shè)施，新建項(xiàng)目不再考慮新建輔助生產(chǎn)設(shè)施。XX位于云南銅業(yè)股份有限公司內(nèi)，廠區(qū)內(nèi)部場(chǎng)地平整，并已形成完善的道路交通網(wǎng)和排水設(shè)施，廠區(qū)綠地也具規(guī)模，因此新建項(xiàng)目不必要考慮新增總圖工程量。廠區(qū)占地面積約24畝。 內(nèi)外部運(yùn)輸，。，運(yùn)出量為12000t/a，運(yùn)輸物資主要為原料、包裝材料和成品運(yùn)輸。運(yùn)輸設(shè)備考慮利用XX現(xiàn)有的運(yùn)輸車輛，不再新增運(yùn)輸設(shè)備。外 部 運(yùn) 輸 量 表 名 稱運(yùn)量（t/a）起點(diǎn)迄點(diǎn)運(yùn)距一、運(yùn)入量：電解銅云銅連鑄連軋車間錫某連鑄連軋車間5km銀某連鑄連軋車間5km乳化油某各車間倉(cāng)庫(kù)5km酒精某各車間倉(cāng)庫(kù)5km木炭某各車間倉(cāng)庫(kù)5km耐火材料某各車間倉(cāng)庫(kù)5km包裝材料及輔料某各車間倉(cāng)庫(kù)5km小計(jì)二、運(yùn)出量：銅導(dǎo)線連鑄連軋車間外銷合金絞線合金絞線車間外銷話繩、手機(jī)振動(dòng)器導(dǎo)線合金絞線車間外銷接觸線接觸線車間外銷小計(jì)合計(jì) 供配電 電源 云銅專用銅合金導(dǎo)線材料項(xiàng)目主供電源由云南銅業(yè)動(dòng)力分廠35kV總降和云南鋅廠35kV總降6kV母線各引一回路供電，動(dòng)力分廠35kV總降和云南鋅廠35kV總降供電電源均引自距云南銅業(yè)股份有限公司廠區(qū)約2km 的普吉區(qū)域35kV變電站，雙回路35kV架空線路供電。保安電源由廠附近大華廠35kV總降10kV配電室電纜引來(lái)，距離約為500米。電源完