【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了出于空間的考量外，對(duì)于大眾PQ46 平臺(tái)的信任也是其購(gòu)車的重要原因。 車內(nèi)空間非常寬敞，坐下全家五口人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。 選車時(shí)，王先生還考慮了邁騰、領(lǐng)馭、天籟以及致勝四款車型。其中邁騰因?yàn)楹笈趴臻g小放棄，領(lǐng)馭則是因車型較老被淘汰。天籟只因是日系車而最終沒(méi)有選擇，至于不選致勝的理由則是因?yàn)椴幌牒凸镜耐孪嗤? 王先生對(duì)于車輛的乘坐空間和后備廂的儲(chǔ)物能力非常滿意。昊銳的乘坐空間可以滿足一家五口人的 需求，而兩段式開(kāi)啟的后備廂則可以輕松的放入郊游用的帳篷、睡袋等戶外用品。而到了年底回老家過(guò)年時(shí)，昊銳面對(duì)大量的禮品也表示毫無(wú)壓力。同時(shí)，昊銳擁有后排側(cè)遮陽(yáng)簾以及后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，這種舒適配置在同級(jí)車中間是非常罕見(jiàn)的。 對(duì)于昊銳的裝配工藝王先生表示了一絲的不滿，尤其是副駕駛前方的手套箱，在完全關(guān)閉的情況下仍會(huì)留有一道很大的縫隙。另外買車時(shí)很看重的自動(dòng)泊車功能在用了兩次后即被打入冷宮，一是自己拿本不久想多練練，二是看著車輛自己打方向覺(jué)得不踏實(shí)。 王先生的駕駛風(fēng)格屬于比較柔和的類型，基本上不會(huì)去激烈的駕駛，所以對(duì)于昊 銳的動(dòng)力和加速性能都感到滿意。在市區(qū)內(nèi)接送孩子上學(xué)時(shí)會(huì)很堵，油耗會(huì)在 ，而到了周末郊游時(shí)，在高速和郊區(qū)道路上油耗可以降至 9L 左右 。 王先生屬于比較典型的新手車主，拿本時(shí)間不算長(zhǎng)，開(kāi)過(guò)的車型也不算多。不過(guò)在買車這一環(huán)節(jié)上，從事金融業(yè)的王先生卻體現(xiàn)出了極其理性的一面，買車的需求是空間和品質(zhì)，所以選擇了出自加長(zhǎng)版 PQ46 平臺(tái)的昊銳，需求于行動(dòng)形成了很好的統(tǒng)一。 從以上幾位車主對(duì)自己的選購(gòu)經(jīng)歷以及對(duì)自己愛(ài)車的評(píng)價(jià)中我們就可以發(fā)現(xiàn)，買車者在選車時(shí)都有著不同的側(cè)重點(diǎn)，有的注重運(yùn)動(dòng)性，有的注重沉穩(wěn)大氣，有的注重外觀時(shí)尚靚麗，有的注重乘坐空間的寬敞舒適。每一種側(cè)重點(diǎn)都會(huì)讓購(gòu)車者關(guān)注一款車的某些性能參數(shù)，最終也將決定購(gòu)車者最終會(huì)購(gòu)買哪款車。所以，在自己購(gòu)買哪款車的時(shí)候，要明白自己最關(guān)注和最需要什么，再由此去引導(dǎo)你去選擇最適合自己的車。比如邁騰這款車，某些人不喜歡它成熟的桃木內(nèi)飾，也有人很喜歡那樣的內(nèi)飾，所以，有人會(huì)去買這款車，而也有人不會(huì)去喜歡這款車。所以，這就是，沒(méi)有什么最好的車，只有最適合你的車。 因此，在這部分內(nèi)容中，我以實(shí)例說(shuō)明了購(gòu)車的一些思路，也應(yīng)證了我對(duì)于選車的觀念。買車，就買你最喜歡的，最適合你 的車吧，不存在什么神車，不存在什么最好的車！ 在接下來(lái)的內(nèi)容中，我們將用這五款車的 版本橫向測(cè)評(píng)參數(shù)來(lái) 將他們各項(xiàng)能力的高低作個(gè)區(qū)分，以方便各位需要購(gòu)車的人們來(lái)選出適合自己的車來(lái)。我相信，這些數(shù)據(jù)會(huì)很有幫助，當(dāng)然，其實(shí)在差別上，或許真的沒(méi)那么大。 熱能與動(dòng)力工程 08 級(jí) 08 班 金宇暉 U202020448 7 三 . 五款 車型的各項(xiàng)性能參數(shù)對(duì)比 此次的五款 車型在市面上都很常見(jiàn)，大部分消費(fèi)者對(duì)它們也不會(huì)陌生，至于太詳細(xì)的部分就不過(guò)多做比較了，我只是對(duì)它們的特點(diǎn)或者明顯的缺點(diǎn)做一些闡述，這就夠了。畢竟不是非得排出個(gè)名次，退一步說(shuō)，這些二十幾萬(wàn)的車型綜合說(shuō)來(lái)也不會(huì) 有什么特別明顯的不足。 在這里我們就不對(duì)這五款車的外觀發(fā)表什么評(píng)價(jià)了，畢竟仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，大家的品味不盡相同 ，所以我們僅僅對(duì)靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)的一些性能來(lái)比較。 外觀造型 方面： 輪胎對(duì)比： 一般來(lái)講，輪轂尺寸越大往往視覺(jué)效果越好，同樣情況下大多數(shù)人也會(huì)更加傾向?qū)捥?，因?yàn)樗淖サ亓Ω鼜?qiáng)，操控和安全方面自然也更好。對(duì)于中型車而言，我們可以把輪胎寬度標(biāo)準(zhǔn)定為 225mm，輪轂為 17 寸，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是我定的，而是來(lái)源于大多數(shù)中型車的實(shí)際情況。 邁騰： 235/45 R17 多條幅輪轂造型偏向商務(wù) 昊銳： 205/55 R16 輪胎寬度和輪轂最小 C C ： 235/45 R17 很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 君威： 245/45 R17 輪胎最寬輪轂最大，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最明顯 致勝： 225/50 R17 偏向豪華和商務(wù)風(fēng)格，輪胎寬度沒(méi)優(yōu)勢(shì) 通過(guò)對(duì)比的結(jié)果來(lái)看，君威絕對(duì)值得褒獎(jiǎng)，從輪轂尺寸到輪胎寬度都是第一位的，樣式上也讓人說(shuō)不出什么缺點(diǎn)。邁騰、 CC 的輪胎都為 17 寸 235mm的輪胎，寬度還算不錯(cuò)，輪轂風(fēng)格也與車身風(fēng)格吻合，致勝雖然也為 17 寸，但 225mm 的寬度中規(guī)中矩。最值得批評(píng)的就是昊銳，它的寬度只有 205mm，這屬于最最 入門的級(jí)別， 16 寸的輪轂放在這幾款車中也能明顯感覺(jué)出小氣，如此小個(gè)兒的輪胎它出現(xiàn)在一款歐系中級(jí)車型上實(shí)屬不應(yīng)該。 內(nèi)飾解讀： 邁騰的內(nèi)飾是大眾一向的樸素風(fēng)格， 且由于本車上市較久，其內(nèi)飾已毫無(wú)新鮮感可言，不過(guò)功能區(qū)的劃分清晰明確?？刂婆_(tái)的覆蓋面手感較為不錯(cuò)，但是整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾做工不算好，中控臺(tái)下半部分為硬質(zhì)塑料，材料和接縫處理給人的印象很一般。中控臺(tái)按鈕的手感和易用性都比較不錯(cuò)，按鈕面積較大，功能標(biāo)識(shí)清晰，使用起來(lái)比較符合大多數(shù)人的習(xí)慣，上手難度極低。 同為大眾門下的斯柯達(dá)昊銳的中控臺(tái)布局和邁騰很像，不過(guò)銀 色的裝飾讓車內(nèi)顯得更加活潑一些。中央觸摸屏和邁騰基本一樣，操作手感很不錯(cuò)，且空調(diào)面板的樣式更新一些。但是控制臺(tái)的布局稍顯擁擠，手大的人在打方向時(shí)易誤碰。車門拉手很符合手型，中控臺(tái)下方的材料塑料感較強(qiáng)，質(zhì)地很一般，手套箱接縫過(guò)大。 大眾 CC 則跟邁騰的中控臺(tái)是高度相似了，不過(guò)方向盤和空調(diào)面板都換成了最新式的，運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感稍強(qiáng)，同時(shí)，各面板的材質(zhì)比邁騰好了很多，手感相當(dāng)不錯(cuò)。 別克君威的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)科技感十足，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)很新穎時(shí)尚。在這五款車中，君威的后視鏡偏小，變速桿很漂亮，是車內(nèi)的一個(gè)小亮點(diǎn)。君威的做工 已經(jīng)基本擺脫了美式的粗獷，中控臺(tái)看起來(lái)很精致，不過(guò)按鍵過(guò)多直接導(dǎo)致了操作的不方便。 蒙迪歐致勝采用了大面積的桃木裝飾，中控臺(tái)顯得有些老氣，而檔把有熱能與動(dòng)力工程 08 級(jí) 08 班 金宇暉 U202020448 8 些長(zhǎng)了，看起來(lái)不太協(xié)調(diào)。致勝的儀表有綜合信息現(xiàn)實(shí)大屏，分辨率高且內(nèi)容豐富，但是中控臺(tái)屏幕反光較嚴(yán)重。同時(shí)，蒙迪歐致勝的做工仍未擺脫美式粗獷，不少細(xì)節(jié)都較為粗糙。 小結(jié)： 邁騰、昊銳和 CC 都為典型的大眾風(fēng)格，其特點(diǎn)就是比較質(zhì)樸，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)易于操作，這三款車型的操作風(fēng)格也都是這個(gè)套路。 在做工方面，邁騰不像德國(guó)品質(zhì)那樣嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，中控臺(tái)下半部分的塑 料感較強(qiáng)，甚至讓人有所失望，我相信這是來(lái)在國(guó)內(nèi)組裝降