【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 52152342733644164555466合計(jì)1650180021002800320035004200 目標(biāo)市場(chǎng)分析華北地區(qū)是我國主要鋼鐵基地之一，主要有首都鋼鐵公司、唐山鋼鐵公司、包頭鋼鐵公司、宣化鋼鐵公司、太原鋼鐵公司、邯鄲鋼鐵公司等六大鋼鐵公司和遵化建龍、遷安鋼聯(lián)等小型鋼鐵公司，占全國鋼鐵產(chǎn)量的50%以上，年需鐵礦石數(shù)量較大。華北地區(qū)鐵礦資源豐富，區(qū)內(nèi)有首鋼遷安礦區(qū)、密云鐵礦，唐鋼司家營鐵礦、棒磨山鐵礦、石人溝鐵礦、廟溝鐵礦，太鋼尖山鐵礦、峨口鐵礦，包鋼白云鄂博鐵礦以及邯邢礦山局所屬礦山等大中型礦山以及豆子溝、北大嶺等一大批小型礦山，是我國主要的鐵礦石資源基地。由于本地區(qū)鋼鐵工業(yè)發(fā)展較快，一些老礦山資源陸續(xù)枯竭，產(chǎn)量衰減，礦石總產(chǎn)量逐年降低，使本地區(qū)鐵礦石供不應(yīng)求，必須考慮向深部開采。因此華北地區(qū)對(duì)提升機(jī)的需求，直接與新型礦用提升機(jī)的開發(fā)實(shí)施對(duì)接（開發(fā)地所在區(qū)域）。由于煤炭、鋼鐵市場(chǎng)的不正常發(fā)展，使鋼鐵的基礎(chǔ)原料鐵礦石成了人們爭(zhēng)奪的首要目標(biāo)。我國已探明鐵礦資源分布于29個(gè)省、市和自治區(qū)的700多個(gè)市縣（旗）1898個(gè)礦區(qū)。椐國家礦產(chǎn)資源部預(yù)測(cè)，這些有限的資源按此開采下去再有26年就會(huì)枯竭。 由于電力緊張的局面一直沒得到解決，使煤炭市場(chǎng)多年來處在供不應(yīng)求狀態(tài)。大、中、小煤礦均一再超產(chǎn)，仍難滿足市場(chǎng)需求。導(dǎo)致成批的大、中型煤礦連續(xù)上馬。國家發(fā)展改革委員會(huì)作出預(yù)測(cè)，煤炭緊張的局面近10年得不到緩解。近幾年正在投巨資開發(fā)冀東、華北、黑龍江、山西、遼寧、湖南、江西、淮南、新疆等18個(gè)大型煤炭基地。 上述冶金、煤炭礦山和大量金屬及非金屬礦山的深部開采，每年新上礦井500口，增加新型提升機(jī)500臺(tái)套，市場(chǎng)空間開拓廣闊的領(lǐng)域。 提升機(jī)價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè) 國際提升機(jī)價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)根據(jù)2008年上半年的國際提升機(jī)主機(jī)價(jià)格變動(dòng)情況，以及電機(jī)和電控配套產(chǎn)品價(jià)格的漲價(jià)幅度，2008年漲幅在2007年的基礎(chǔ)上又上漲35%。由于我國提升機(jī)產(chǎn)量和技術(shù)綜合因素，大批礦山直接全套整機(jī)引進(jìn)提升機(jī)。其價(jià)格要比國外使用的提升機(jī)同類產(chǎn)品高出40%，比國內(nèi)提升機(jī)噸價(jià)高出幾倍。根據(jù)整體情況分析預(yù)測(cè)，隨著我國礦產(chǎn)資源的深部開采，引進(jìn)設(shè)備的價(jià)格仍將在高位上運(yùn)行。 國內(nèi)提升機(jī)價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)由于各類礦山膨脹開采，我國礦用提升機(jī)使用量急劇增加，造成提升機(jī)價(jià)格直線上升。從2001年的平均噸價(jià)2萬元，猛增到2008年的平均噸價(jià)4萬元。提升機(jī)價(jià)格的持續(xù)增加反映出礦業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭。20032008年我國礦用提升機(jī)價(jià)格變化如表2—3；表中價(jià)格是按歷年記載和現(xiàn)有詢價(jià)構(gòu)成的，其中由于廠家不同，有些明顯高于表中顯示值， /t。由表中看出主機(jī)價(jià)格5年間翻了一倍?？梢詳喽ǔＲ?guī)礦用提升機(jī)的價(jià)格，隨著資源向深部開采不會(huì)下降。新型提升機(jī)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)和節(jié)能狀態(tài)價(jià)位將會(huì)更加理想，因?yàn)槠浣导?jí)特征是常規(guī)提升機(jī)無法比擬的。表23 20032008年提升機(jī)主機(jī)參考價(jià)格 單位：萬元序號(hào)名稱規(guī)格重量2005年2006年2007年2008年1238441025123142494104114103124140322392462532 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析新型礦用提升機(jī)獨(dú)有的技術(shù)性能，與進(jìn)口提升機(jī)相比具有強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。即使與當(dāng)前國產(chǎn)同規(guī)格提升機(jī)的售價(jià)相比，因其規(guī)格降級(jí)和顯著的節(jié)能特點(diǎn)，具有常規(guī)提升機(jī)無法抗拒的競(jìng)爭(zhēng)力。某鐵礦主井提升技術(shù)嫁接復(fù)核表序號(hào)提 升 容 器冶 金 3 雙 層 罐 籠冶 金 3 三 層 罐 籠比 較 條 件原設(shè)計(jì)比重高比重（г=4噸/m3）超比重提速原設(shè)計(jì)比重高比重（г=4噸/m3）超比重提速是 否 改 造未改造改造后未改造改造后未改造改造后未改造改造后未改造改造后未改造改造后1提升機(jī)規(guī)格474747φ3 .25 44 44 442提升能力（萬噸/年）80991101201261383配電機(jī)功率（kw）800450800560100071012008001250800160011204等效功率（kw）553375679410906554856486104959012946815噸礦電耗（噸）2. 41. 42. 411. 42. 641. 532. 382. 381. 392. 681. 66年電耗（萬度）1931252381382911692671673292063962167同比重節(jié)電（萬度）681001221001231568同比重節(jié)電（％）429提升機(jī)效率（％）55945594. 55086. 355955695498210提升系統(tǒng)安全系數(shù)8..713 . 48.. 2213 . 18 . 15413 . 18. 612 .18. 111 .48. 011 .411鋼絲繩剛性系數(shù)483450 . 650 . 96684272. 33672. 736從以上對(duì)某鐵礦改造的統(tǒng)計(jì)來看，采用新型礦井提升機(jī)后提高提升后其提升速度、提升效率、安全系數(shù)有了很大程度的提高，按雙層罐籠計(jì)算，提升高比重貨物，配套功率由原來800千瓦下降到560千瓦，年均可節(jié)電110萬千瓦時(shí)，一期工程完成后，生產(chǎn)新型礦井提升機(jī)160臺(tái)套，年可節(jié)電17600萬千瓦時(shí)，折合標(biāo)準(zhǔn)煤61600噸標(biāo)準(zhǔn)煤。二期工程完成后，共生產(chǎn)新型礦井提升機(jī)3200臺(tái)套，投入使用后年可節(jié)電38400萬千瓦時(shí)，社會(huì)效益十分顯著，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)全國擁有深度超過600米以上的礦井15萬口，如果十年內(nèi)全部采用這種節(jié)能提升設(shè)備，年可節(jié)電量達(dá)1500億千瓦時(shí)，折合標(biāo)準(zhǔn)煤525萬噸。 風(fēng)險(xiǎn)性分析經(jīng)測(cè)算，新型礦用提升機(jī)投產(chǎn)后盈虧平衡點(diǎn)的生產(chǎn)能力利用率為10% ~ 15%，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力極強(qiáng)。，低于同規(guī)格的常規(guī)礦用提升機(jī)噸價(jià)，評(píng)價(jià)過程留有充分余地。 新型礦用提升機(jī)降級(jí)節(jié)能對(duì)照比較說明 新型礦用提升機(jī)的降級(jí)節(jié)能對(duì)照比較是相對(duì)于現(xiàn)有常規(guī)提升機(jī)而言，也就是說在提升深度、礦石比重、一次提升量、提升速度等可比條件相同的情況下，提升機(jī)滾筒直徑規(guī)格減小了；提升拖動(dòng)電機(jī)的配用功率降低了，運(yùn)行電耗才能降下來。新型提升機(jī)直徑規(guī)格減小不僅帶來節(jié)能效果，同時(shí)帶來基建費(fèi)用大幅度降低。 新型礦用提升機(jī)的降級(jí)遵循如下國際提升領(lǐng)域的慣例和具體的規(guī)程規(guī)范，并針對(duì)國際提升領(lǐng)域的技術(shù)難題和礦業(yè)深層開采遇到的在超深井情況下，為加大一次提升量帶來的提升機(jī)制造和提升鋼絲繩加工，以及拖動(dòng)電機(jī)和電氣控制等相關(guān)問題的難度進(jìn)行必要說明。一、國際提升領(lǐng)域技術(shù)特征及規(guī)程規(guī)范國際礦井提升領(lǐng)域特征目前國際上使用的常規(guī)多繩摩擦提升機(jī)，在技術(shù)特征上能夠標(biāo)志世界當(dāng)前技術(shù)水平的有：⑴ 摩擦輪直徑： ～9m, 以聯(lián)邦德國為最大；⑵ 鋼絲繩的數(shù)目： 2～10根， 以瑞典為最多；⑶ 鋼絲繩直徑： ～65mm, 以聯(lián)邦德國為最粗；⑷ 提升高度： 101～2349m, 以加拿大最淺，南非最深；⑸ 提升速度： ～25m/s。 以聯(lián)邦德國為最高；⑹ 有效負(fù)荷： 136～50000kg。 以瑞典為最大；⑺ 電動(dòng)機(jī)功率： 11～14573kw, 以南非為最大。國內(nèi)提升領(lǐng)域技術(shù)特征及相關(guān)規(guī)程規(guī)范我國提升領(lǐng)域技術(shù)特征包括： ⑴ 主導(dǎo)廠生產(chǎn)的最大摩擦輪直徑： φ5m；⑵ 鋼絲繩的數(shù)目： 6根；⑶ 最大提升高度： 1400m；⑷ 提升速度： 14m/s；⑸ 有效負(fù)荷： 40000kg⑹ 電動(dòng)機(jī)功率： 25002kw⑺ 正在試制： 4（直徑根數(shù)）⑻ 正在研制： 4（直徑根數(shù)）二、對(duì)照表編制說明：1. 比較表是按相同礦石比重，取12350m3箕斗，四個(gè)規(guī)格的提升容器（最大有效載荷100噸），按常規(guī)和新型提升機(jī)兩類實(shí)際情況，分別進(jìn)行礦山工程設(shè)計(jì)，提升設(shè)備選型要求嚴(yán)格計(jì)算的。2. 比較表中的數(shù)據(jù)索取，對(duì)每個(gè)規(guī)格的提升容器，又分別按H=500、1000、1500、2000m四種提升高度，遵照安全規(guī)程和設(shè)計(jì)規(guī)范要求，在工藝計(jì)算的情況下，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)計(jì)算產(chǎn)生的。3. 提升速度考慮本次比較計(jì)算設(shè)定的生產(chǎn)規(guī)模，兼顧基建和后期兩個(gè)建設(shè)階段，進(jìn)行加權(quán)平均后選定提升機(jī)的綜合匹配關(guān)系確定的。當(dāng)按一個(gè)提升高度設(shè)計(jì)時(shí)，提升速度可直接提高。4. 提升首繩根數(shù)是遵照國際慣例不宜超過十根確定的（主要是影響提升機(jī)制造工藝）。5. 比較表的數(shù)據(jù)確定，是嚴(yán)格保證安全規(guī)程要求的，箕斗提升系統(tǒng)安全系數(shù)m≥7進(jìn)行計(jì)算的。該比較表是以單箕斗配平衡錘提升系統(tǒng)，在一定提升高度內(nèi)，將常規(guī)提升機(jī)和新型提升機(jī)直接對(duì)照進(jìn)行的。本次選取的比較特例，是根據(jù)我國現(xiàn)準(zhǔn)備開發(fā)的儲(chǔ)量在10億噸鐵礦，埋藏深度1000~1800m的地質(zhì)情況為根據(jù)進(jìn)行的。三、比較表計(jì)算結(jié)果具體說明：鋼絲繩直徑確定是以公稱抗拉強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整的，涉及晉級(jí)懸殊不大時(shí)，以增加等級(jí)對(duì)應(yīng)選取的；提升機(jī)的直徑根數(shù)，是在提升機(jī)選型時(shí)，以選定的首繩根數(shù)根據(jù)計(jì)算規(guī)范進(jìn)行鋼絲繩直徑選取，確定的提升機(jī)滾筒直徑；提升能力考慮了各種必要系數(shù)，并結(jié)合常規(guī)開采規(guī)模；拖動(dòng)功率是按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行的預(yù)選電機(jī)計(jì)算，進(jìn)行過載校核確定的，其中以提升系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際過載為主要依據(jù)；等效功率是根據(jù)各階段的實(shí)際運(yùn)行動(dòng)力，按箕斗運(yùn)行力圖，對(duì)提升系統(tǒng)的一個(gè)提升循環(huán)進(jìn)行的功率計(jì)算；提升一次電耗，是指一個(gè)提升循環(huán)中的有效電耗；提升一次實(shí)際電耗，是一個(gè)提升循環(huán)的實(shí)際運(yùn)行需要的耗電；噸礦耗電是指一個(gè)提升循環(huán)中，每噸礦石所需要的電量；年耗電量是根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，考慮了各種相關(guān)因素和提升等效時(shí)間，提升系統(tǒng)滿足提升能力所需要的年總耗電量；相比節(jié)電，是指常規(guī)提升機(jī)與新型提升機(jī)所有基礎(chǔ)條件相同的情況下，分別組成的提升系統(tǒng)，年耗電量之差；1相對(duì)節(jié)能，是指采用新型提升機(jī)與采用常規(guī)提升機(jī)所節(jié)約的電能百分比；1提升機(jī)效率，是指提升一次電耗與提升一次實(shí)際電耗的百分比，這是一個(gè)重要指標(biāo)，提升機(jī)的國際慣例效率通常在40 ~ 60%之間；1隨著提升機(jī)滾筒直徑加大，新型提升機(jī)出現(xiàn)等效功率大于拖動(dòng)的情況，是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)慣量和有用而無效載荷的轉(zhuǎn)化作用；而常規(guī)提升機(jī)的等效功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于拖動(dòng)功率，也是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和有用而無效載荷的作用，兩者反映的實(shí)際情況，就是節(jié)能狀態(tài)。四、表中參數(shù)對(duì)應(yīng)比較1. 提升機(jī)滾筒直徑降級(jí)與安全系數(shù)比較對(duì)照：A. 按提升容器：隨著提升容器規(guī)格增大，提升機(jī)滾筒直徑降級(jí)數(shù)加大；B. 按提升深度：隨著提升深度增加，提升機(jī)滾筒直徑降級(jí)數(shù)明顯加大；C. 按安全系數(shù)：新型提升機(jī)的安全性能明顯高于常規(guī)提升機(jī)。2. 預(yù)選及等效功率比較對(duì)照：A. 按提升容器：提升容器規(guī)格小，常規(guī)提升機(jī)與新型提升機(jī)相比，預(yù)選電機(jī)的拖動(dòng)功率與運(yùn)行等效功率懸殊不大；B. 按提升深度：隨著提升深度增加，常規(guī)提升機(jī)預(yù)選電機(jī)的拖動(dòng)功率與運(yùn)行等效功率懸殊大，新型提升機(jī)預(yù)選電機(jī)的拖動(dòng)功率與運(yùn)行等效功率懸殊不大；C. 按提升機(jī)直徑：隨著提升機(jī)直徑規(guī)格加大，常規(guī)提升機(jī)的預(yù)選拖動(dòng)功率明顯大于運(yùn)行等效功率，而新型提升機(jī)的預(yù)選拖動(dòng)功率與運(yùn)行等效功率接近。達(dá)到一定深度時(shí)，運(yùn)行等效功率直接大于預(yù)選拖動(dòng)功率，就是說滿足過載要求的前提下避免了大馬拉小車；3. 噸礦電耗、年耗電、提升機(jī)效率比較對(duì)照：A. 噸礦電耗：隨著提升機(jī)滾筒直徑加大，常規(guī)提升機(jī)的噸礦電耗明顯大于新型提升機(jī)的噸礦電耗，達(dá)到一定深度接近高一倍；B. 年電耗：隨著提升機(jī)滾筒直徑加大，常規(guī)提升機(jī)的年電耗明顯大于新型提升機(jī)的年電耗，達(dá)到一定深度接近高一倍；C. 提升機(jī)效率：隨著提升機(jī)滾筒直徑加大，常規(guī)提升機(jī)的效率明顯降低，新型提升機(jī)的效率下降不明顯，達(dá)到一定深度時(shí)新型提升效率比常規(guī)提升機(jī)的效率接近高一倍；四、計(jì)算結(jié)果比較結(jié)論及分析：1. 提升能力及提升設(shè)備：提升能力是為說明問題，對(duì)礦山規(guī)模設(shè)定進(jìn)行的，由對(duì)照比較可以看出，隨著提升深度增加，提升設(shè)備的直徑規(guī)格加大幅度是驚人的，有時(shí)在一定提升深度下，為達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模，現(xiàn)有常規(guī)提升機(jī)是根本辦不到的。2. 噸礦電耗及提升機(jī)效率：由對(duì)照比較表可以看出，常規(guī)提升機(jī)的噸礦電耗隨提升深度增加，達(dá)到ET=24度，而提升機(jī)的效率ηT=24%。新型提升效率ηT=46%，仍在國際慣例ηT=40 ~ 60%之間。3. 節(jié)能指標(biāo)：由對(duì)照比較表可以看出，隨著提升深度增加，新型提升比常規(guī)提升機(jī)節(jié)能指標(biāo)控制在25 ~ 40%是完全可能的。