【文章內(nèi)容簡介】 系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) 圖小 區(qū)室 外 雙 光 束 全 數(shù) 字 式 紅 外 線 探 測 器多 股 信 號 線1）紅外對射探測器周界無盲點(diǎn)原則，分布 2對探測器。在圍墻建成后，如按現(xiàn)有分布仍有盲點(diǎn)，可適量增加短距離紅外對射探測器。2）出現(xiàn)警情將聯(lián)動視頻切換、硬盤錄像、警燈警號等。18 / 53 周界紅外對射系統(tǒng)主要設(shè)備性能指標(biāo) VISTA120報(bào)警控制主機(jī)VISTA120是一款先進(jìn)的多功能控制主機(jī)，它可分為 8個子系統(tǒng)操作，同時使用常規(guī)四線、總線和無線防區(qū)(總共 128個防區(qū))，還可通過可編程繼電器控制電器或聯(lián)動 CCTV，并可通過電話遙控主機(jī)和控制繼電器。 性能： 9個可編程基礎(chǔ)四線制防區(qū)，3 個緊急鍵盤，挾持防區(qū) 防區(qū)九可設(shè)置響應(yīng)時間 10ms或 350ms 防區(qū)擴(kuò)展：可擴(kuò)展到最多 128防區(qū)，可以使用無線或總線擴(kuò)展 內(nèi)置撥號器，報(bào)警時自動撥號報(bào)告 RS232 遠(yuǎn)程下載：使用 4130PC(DOS版)或 COMPASS(WINDOWS版)遙控編程軟件 自身具有簡單的門禁功能，可以與 Passpoint門禁系統(tǒng)進(jìn)行互相控制 時間表控制功能：可以實(shí)現(xiàn)時間表實(shí)時控制功能規(guī)格： 8個子系統(tǒng)及 3個公共子系統(tǒng)，相當(dāng)於 8臺相對獨(dú)立的主機(jī) 可選擇使用 4146布撤防鎖或無線遙控按鈕控制 通過電話控制系統(tǒng)可以使用 4285VIP電話模塊 224條事件記錄，可通過遙控編程下載或直接從鍵盤上查看 支持 7級 150個用戶密碼 可設(shè)置出入及周邊防區(qū)響鈴警示 留守及快速布防時自動旁路內(nèi)部失效防區(qū) 報(bào)警監(jiān)聽及視頻核實(shí)功能 19 / 53 傳輸格式：ADMEOC 3+1/4+1,4+ADEMCO 4+2 Express、ADEMCO CONTACT ID、RADIONICS/SESCOA 3+1/4+1,4+2 電源：7AH 后備蓄電池，12VDC。 輸出：報(bào)警輸出：2A，12VDC；750mA,12VDC 輔助電流；最多支持 96個繼電器 ALEPH紅外對射 室外雙光束全數(shù)字式紅外線探測器。 采用高頻數(shù)字紅外信號，對雨、霧、雪等惡劣天氣適應(yīng)力更強(qiáng)。 雙段光束同時調(diào)整，水平調(diào)整角 180176。，垂直調(diào)整角 24176。 有不同頻率 A、B、C 型三種產(chǎn)品可選,互不干擾。 警戒距離 30/60/100m 消耗電流 110mA 電源電壓 28V(無極性) 光源 雙光束紅外 LED 環(huán)境溫度 25176。 C +55176。 C 報(bào)警輸出 接點(diǎn)容量 AC、DC30V, , 一組常開/ 常閉觸點(diǎn) 感應(yīng)速度 35 700msec 可變停車場管理子系統(tǒng) 系統(tǒng)功能概述整個小區(qū)有兩道車行入口，一道車行出口。因此在小區(qū)內(nèi)設(shè)置二進(jìn)一出停車場管理系統(tǒng)，各系統(tǒng)通過小區(qū)局域網(wǎng)建立聯(lián)接，形成小區(qū)聯(lián)網(wǎng)式停車場管理20 / 53系統(tǒng)。本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)： 使用方便快捷。 系統(tǒng)靈敏可靠。 設(shè)備安全耐用。 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。 即時收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。 提前收取長期客戶的停車費(fèi)。 防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。 自動化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)。 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。使用 JSZN2022 全新概念停車場智能管理系統(tǒng)的本停車場項(xiàng)目將充分體現(xiàn)這幾個特點(diǎn)。 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。 智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。 全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。 完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動形成各種報(bào)表。 臨時車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度高。 滾動式 LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 獨(dú)特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施。 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為21 / 53符合“一卡一車”的要求。 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。 壓力電波和地感雙重防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會停止動作并自動啟桿。 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則 目標(biāo) 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能； 車輛保管的安全性功能； 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營成本； 原則 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定； 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失； 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時間，增加場內(nèi)停車流量和收入； 實(shí)用性、實(shí)時性、完整性原則； 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。 管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對于車場執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。22 / 53 收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)體制方面，由于捷順 JSZN2022 型停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有以下幾種：按月租用： 有效期內(nèi)無限次出入預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時間扣費(fèi)現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車時間繳費(fèi)出場在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。 PARK2022V圖像識別系統(tǒng)PARK2022V 型智型圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)(IC 卡 +圖像識別)引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障。本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車輛進(jìn)場讀卡時，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛出場時，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場車輛，調(diào)出進(jìn)場時的圖像，同時顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車、月保車、臨時車進(jìn)出場圖像均有保存。以備查詢時所用。 PARK2022V圖像對比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動光圈，便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。23 / 53 PARK2022V圖像識別系統(tǒng)主要功能 提高效率：減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車流速度。 防止盜車：圖像對比與 IC卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。 “一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為，符合“一卡一車”。 PARK2022V圖像識別系統(tǒng)構(gòu)成本圖像識別系統(tǒng)配合感應(yīng)式 IC 卡停車場電腦管理系統(tǒng),形成一個完整的停車場管理體系,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺微機(jī),兩個 CCD 攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺聚光燈。CCD 攝像頭攝入進(jìn)場車輛,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲存起來。 車輛出場時,讀出 IC 卡的編號,在顯示器上調(diào)出入場車輛的圖像和出口 CCD 攝入的圖像進(jìn)行對比,經(jīng)判斷一致時,給予放行。 PARK2022V圖像識別系統(tǒng)的工作環(huán)境正常光照(100～80 流明) 條件下,對車輛的綜合識別概率不低于 %。系統(tǒng)工作環(huán)境溫度20～+50,能在小霧、小雨、小雪(能見度 50 米外)及 7 級以下大風(fēng)中可靠工作。 PARK2022V圖像抓拍系統(tǒng)為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可選用視頻捕獲圖像對比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機(jī)，車輛進(jìn)場時，攝下進(jìn)場車的圖像，并將圖像存入電腦；車輛出場讀卡時攝下出場車的圖像，同時對應(yīng)進(jìn)場車的圖像自動調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對比，并識別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘升起，車輛可以出場。車輛出場后，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。24 / 53 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D打 印 機(jī) SQL服 務(wù) 器 集 線 器 發(fā) 行 中 心一 進(jìn) 一 出 一 進(jìn) 一 出 一 進(jìn) 一 出 一 進(jìn) 一 出【注：】管理控制中心的 PC機(jī)的配置方法工作站建議配置：PentlumIII800/128M/20G服務(wù)器建議配置：對于停車場系統(tǒng)而言，每一臺服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺服務(wù)器，它所存儲的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器本身的價(jià)值。SQL 服務(wù)器選型不可忽視。對停車場工作站而言，選擇 PentlumIII處理器，對整個系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車場系統(tǒng)只須一臺電腦管理即可，如出入口分開且臨時車較多的情況下最好每一個口放置一臺電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。25 / 53 系統(tǒng)工作流程 進(jìn)出場流程圖計(jì)算機(jī)記錄信息泊車邏輯判斷入口歡迎入場邏輯判斷請與管理處聯(lián)系請讀卡道閘關(guān)閉電腦記錄時間和圖像 攝像車輛未通過請與管理處聯(lián)系是有效 無效 否 車輛進(jìn)入工作區(qū) 請讀卡 讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息 道閘開啟 防砸車輛檢測 道閘開啟車輛離開工作區(qū)值班亭讀卡交費(fèi)道閘關(guān)閉是否臨時停車邏輯判斷完成出場一路順風(fēng)出口電腦記錄時間和圖像 攝像26 / 53 進(jìn)場示意圖說明：A、月卡持有者、儲值卡持有者 將車駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動；值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌； 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束； 道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”，同時發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等； 司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。B、臨時泊車者 司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前，值班人員通過鍵盤輸入車牌號； 司機(jī)按動位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡； 在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)晃動卡，將車牌號讀進(jìn)卡片中； 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音； 道閘開啟，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。27 / 53 出場示意圖說 明：A) 月卡、儲值卡持有者 司機(jī)將車駛至車場出場讀卡機(jī)旁； 取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動； 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實(shí)車牌對照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全； 感應(yīng)過程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過程完畢； 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動式 LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場，會顯示原因； 道閘自動升起，司機(jī)開車離場； 出場后道閘自動關(guān)閉。B) 臨時泊車者 司機(jī)將車駛至車場出場收費(fèi)處； 將卡交給值班員； 值班員將卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動,收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動計(jì)費(fèi)； 計(jì)費(fèi)結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏上，同時作語音提示； 司機(jī)付款； 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動記錄收款金額；28 / 53 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”； 道閘開啟，車輛出場； 出場后道閘自動關(guān)閉。 值班人員工作程序 說明： 開機(jī)等幾秒鐘自動進(jìn)入停車場電腦管理系統(tǒng)； 顯示屏上出現(xiàn)停車場管理項(xiàng)目菜單，操作人移動光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開始上班登記； 操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動自已的操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進(jìn)入“入場管理”或“出場管理”畫面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作； 操作人員下班時，須進(jìn)行換班登記，按 DEL鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過程； 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。 管理人員工作程序【說明：】 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級授權(quán)卡，打開管理菜單； 管理人員移動光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可； 授權(quán)過程,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡?！咀⒁猓骸?在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。上班 開機(jī) 上班登記 入、出場中央管理LED讀卡確認(rèn) 換班登記上班開啟系統(tǒng) 操作登記 執(zhí)行管理 退出系統(tǒng)29 / 53 在發(fā)行卡時，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對應(yīng)的一項(xiàng)，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動一下，聽到“嘀”的一聲響，相關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。將光標(biāo)移至操作管理欄，敲回車鍵，系統(tǒng)進(jìn)入操作狀態(tài),結(jié)束授權(quán)操作,若再進(jìn)入授權(quán)狀態(tài),需重復(fù)以上的授權(quán)操作。 更改設(shè)定、充值、延時的操作過程與卡發(fā)行的過程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入相應(yīng)欄目即可；