【文章內(nèi)容簡介】 各臂伸縮率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量 吊車的位置：① 對于110kV的鋼管桿，單臺吊車應布置在順線路方向，距桿身應相應的位置。吊點處的綁扎：② 鋼管桿塔身吊點處是受力的支持點，應盡可能設計專用掛板或掛環(huán)，避免損傷塔材和鍍鋅層。③ 鋼管桿塔身吊點處無專用掛板或掛環(huán)時，應使用鋼絲繩要在塔身圈兩圈使鋼絲繩平衡受力，吊點須用能麻袋布墊，使塔身帶點傾斜，其額定荷載應根據(jù)鋼管桿質(zhì)量經(jīng)計算確定。④ 吊點處的塔身強度應進行驗算，確保安全。⑤ 綁扎構(gòu)件必須使用鋼絲繩，且安全系數(shù)應不小于6176。⑥ 綁扎鋼管時應掌握鋼管重心位置，幫扎點應高于重心。⑦ 起吊的鋼絲繩長度應選取適當。兩根起吊繩的長度應相等，兩繩間夾角不大于120176。⑧ 構(gòu)件的下端應綁扎攀根繩，起吊伊始狀態(tài)應適當收緊，構(gòu)件懸空后攀根繩不宜受力，避免增大起重量。⑨ 汽車起重機（吊車）組立鋼管桿示意圖：起重機組立鋼管桿的操作要點： 一般規(guī)定① 起重機吊裝鋼管桿前施工人員必須做到四個明確：明確塔材身吊裝順序，明確每次吊裝質(zhì)量，明確吊點位置及補強方法。② 起重作業(yè)與高處作業(yè)人員應密切配合。高處作業(yè)人員應站在被吊構(gòu)件的側(cè)面。③ 汽車起重機支腿必須支撐在堅實的地面上，并經(jīng)過試吊證明支腿不會下沉。④ 起吊鋼管桿桿身的綁扎點應位于鋼管重心的上方且綁扎牢固。鋼絲繩與鋼管綁扎時應墊軟物或使用特制掛環(huán)。⑤ 非施工人員不得進入起重機作業(yè)范圍區(qū)內(nèi)。 使用起重機的操作要求① 起重機使用前應對其性能進行檢查，確認各部位良好后在投入作業(yè)。② 吊裝作業(yè)前，參加鋼管桿吊裝的司機、起重工、技術(shù)人員及施工負責人應熟悉起重機性能及被吊鋼管的技術(shù)參數(shù)，例如質(zhì)量、高度、重心高度等。③ 指揮起重機作業(yè)時，信號必須統(tǒng)一、清楚、正確和及時。④ 起重機吊裝塔材時，在吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，吊物下面嚴禁行人通過，更不允許在吊物下方進行工作；起重機應停在水平位置面上工作，停妥后的允許傾斜度不得大于3176。⑤ 起重機伸臂與地平面的夾角應根據(jù)起重機的技術(shù)性能所規(guī)定的角度范圍進行工作，不得盲目伸臂；堅持起重“十不吊”指揮信號不明不吊，超負荷不吊，工件緊固不牢不吊，吊物上面有人不吊，歪、拖、斜、拉不吊，光線陰暗不吊，棱角沒有措施不吊，機器有異響有故障不吊，起重物件重量不明不吊，工件埋在地下不吊。⑥ 嚴禁起重機偏拉斜吊，以防止鋼絲繩卷出滑輪槽外而卡死或擠傷；質(zhì)量不明的鋼管嚴禁起吊；起重機和起重工具起吊鋼管時應隨著起升而旋轉(zhuǎn)吊臂；不得超銘牌規(guī)定；鋼管上有人員時嚴禁起吊。⑦ 禁止起吊物件時間在空中停留。午休或過夜時，起吊鋼管必須置于地面，且吊鉤應固定在牢固的物體上；起重機的荷重在滿負載時，應避免離地面太高。⑧ 起吊重物提升的速度要均勻平穩(wěn)，不許忽快忽慢、忽上忽下，防止構(gòu)件在空中搖晃。構(gòu)件下落就位應緩慢，密切注視作業(yè)人員指揮。第三章 組織措施：項目經(jīng)理： 胡 韻車輛管理員李勝技術(shù)負責人林果質(zhì)檢員龍昌勝專職安監(jiān)員謝子成施工隊長舒得明施工隊質(zhì)檢員起吊指揮員舒德明施工隊組裝人員施工隊兼職安全員施工隊材料員起吊人員：項目經(jīng)理：具體負責工程的組織領(lǐng)導工作，全面負責工程安全、質(zhì)量、財務費用工作。施工隊長：負責施工現(xiàn)場的組織管理安全生產(chǎn)、施工進度安排、文明施工、協(xié)調(diào)以及在起吊過程中配合起吊指揮員的工作等。技術(shù)負責人：全面負責鋼管桿組立過程中的工程技術(shù)管理和施工質(zhì)量管理及具體負責施工技術(shù)管理、鋼管桿專項組立措施及現(xiàn)場技術(shù)指導和督查等工作。專職安監(jiān)員：具體負責工程的安全監(jiān)督管理、組織安全學習、督查和指導規(guī)程、措施的落實，參加事故的調(diào)查、處理以及消防、保衛(wèi)和環(huán)境保護管理工作，對安全文明施工進行考核與獎懲。整理并保管好安全資料。兼職安全員：負責組織施工隊安全學習、監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全文明施工，檢查施工措施的落實，做好安全活動記錄，整理有關(guān)安全資料并妥善保管，做好消防、保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作。質(zhì)檢員：具體負責組立鋼管桿的施工質(zhì)量、計量、測量、試驗等工作。材料員：具體負責工程材料的收發(fā)保管及施工機器具的管理維護等工作。資料員：具體負責合同、資料的檢查、收集、整理、歸檔等工作。 指揮員：具體負責施工前期的起重機具及工器具的檢查工作，指揮起吊過程中的起吊方法、速度、位置、吊點控制等工作。第四章 技術(shù)措施桿塔基礎符合下列規(guī)定時始可組立桿塔：經(jīng)中間檢查驗收合格； 混凝土強度符合下列規(guī)定：——分解組立時為設計強度的70%；——整體組立時為設計強度的100%，遇特殊情況，當組立操作采取有效防止影響混凝土強度的措施時，可在混凝土強度70%時整體立塔。 在桿組裝過程中，各構(gòu)件除按設計施工圖給定的規(guī)定外，還應遵守以下規(guī)定：螺栓及連接構(gòu)件要求：（1） 螺桿與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應有空隙。（2） 螺母擰緊后，螺桿露出螺母和長度，對單螺母不應小于兩螺距，對雙螺母可與螺母相平。（3） 必須加墊時，每端不宜超過兩個墊片。（4） 桿塔連接螺栓在組立結(jié)束時，必須全部緊固一次，緊固率達到95%以上，架線后還應復緊一次，緊固率達到98%以上。 螺栓的穿入方向要求：（1）對立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外，垂直方向由下向上；（2）對平面結(jié)構(gòu)：順線路方向，由送電側(cè)穿入（本標段由小號側(cè)向大號側(cè)穿入）；橫線路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（指面向大號側(cè)）；垂直方向由下向上。桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過3㎜。當擴孔需超過3㎜時，應先堵焊再重新打孔，并應進行防銹處理，嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。塔腳安裝板要求：鋼管桿組立后，塔腳板應與基礎面接觸良好，有空隙時應墊片，并應灌筑水泥砂槳。 施工機具安排如下表：序號機具名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備注1對講機健伍kT308臺42經(jīng)緯儀J2臺13工具車輛24U型掛環(huán)U20個65液壓型起重機QY25G 輛16液壓型起重機QY50G 輛17鋼絲繩Φ 米30 工器具使用注意事項 鋼絲繩① 鋼絲繩應按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。無技術(shù)數(shù)據(jù)時，應進行單絲破斷力試驗。② 鋼絲繩應按其力學性能選用，并應配備一定的安全系數(shù)。鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪的直徑應不小于表一的規(guī)定。表一：鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑鋼絲繩的用途滑輪直徑D安全系數(shù)K纜風繩及拖拉繩≥12d驅(qū)　動方　式人 力≥16d機 械輕 級≥16d5中 級≥18d重 級≥20d6千斤繩有 繞 曲≥2d6～8無 繞 曲5～7地 錨 繩5～6捆 綁 繩10注：d為鋼絲繩直徑。③ 鋼絲繩應定期浸油，遇有下列情況之一者應予報廢：④ 鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡規(guī)格應與鋼絲繩直徑相適應，繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊，繩卡間距應不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡的數(shù)量應不少于下表的要求。繩卡連接的牢固情況應經(jīng)常進行檢查。對不易接近處可采用將繩頭放出安全彎的方法進行監(jiān)視。表二：鋼絲繩端部固定用繩卡的數(shù)量鋼絲繩直徑 （mm）7～1819～2728～3738～45繩卡數(shù)量 （個）3456⑤ 兩根鋼絲繩用繩卡搭接時，除應遵守上述規(guī)定外，繩卡數(shù)量應比表二的要求增加50％。插接的環(huán)繩或繩套，其插接長度應不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。新插接的鋼絲繩套應作125％允許負荷的抽樣試驗⑥ 通過滑輪及卷筒的鋼絲繩不得有接頭?；?、卷筒的槽底或細腰直徑與鋼絲繩直徑之比應遵守以下規(guī)定： ⑦ 。表1 鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN鋼絲繩的破斷控力 鋼絲繩的破斷拉力可由表1中查出,考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻,整根鋼絲繩的破斷拉力應按下式計算:SP =ΨΣSi 式中SP ——鋼絲繩的破斷拉力,kN。 ΣSi——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和, kN。Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù),對619繩,Ψ=。對637繩,Ψ=。對661 繩, Ψ=。 mm（對619繩,Ψ=，）其破斷拉力為SP =ΨΣSi，SP=*= kN第五章 安全措施鋼管桿起吊注意事項 組織全體人員學習本《組立塔施工說明》，《電力建設安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和上級安全文件，全體施工人員要高度