【文章內(nèi)容簡介】 0的排水溝，坑內(nèi)在后澆帶處設(shè)置縱橫向排水溝，在底板澆筑前改為盲溝，并在地下室外側(cè)壁以外設(shè)置600600600永久集水井，所有坑內(nèi)排水溝與永久集水井貫通?？拥姿酶邠P程水泵把水排出坑外經(jīng)沉淀池排入西側(cè)中直河或市政管網(wǎng)。（詳見基坑內(nèi)外排水圖）防滲措施。⑴、為防止地表水從雜填土中滲入基坑，在放坡坡面用70mm厚C15素砼護坡(100mm厚C15素砼內(nèi)設(shè)鋼絲網(wǎng)片)，()米左右設(shè)置φ50PVC排水管（長300mm），PVC排水管設(shè)在雜填土和原狀土交界處；⑵、冠梁底部有填土部位在冠梁施工前應(yīng)將填土挖除，并回填含水量較低的粘性土以防滲水；⑶、圍護樁外側(cè)打設(shè)φ700@500密排攪拌樁及φ600嵌縫高壓旋噴樁防滲。2基坑土方開挖要點在支護樁和支撐樁結(jié)束后，坑內(nèi)運土第二階段運土車在塘渣鋪設(shè)運土車道上行走，若該階段場地如已遭破壞，應(yīng)及時用建筑垃圾及塘渣回填，保證車輛通行。第二階段挖土要求：本基坑總體挖土部署與相鄰中天建設(shè)挖土部署一致，均為西側(cè)往東側(cè)退挖。并且在退挖過程中需保證兩家總包單位挖土進度一致，至區(qū)段分界線上同時進行從西往東退挖工作。土方開挖時每個挖機組分為二至三個臺階進行接力開挖。挖土盡可能采用盆式開挖的方法，挖至底板墊層底時帶走較大面積承臺及坑中坑土方。運土車站在自然地坪面上，跟著最上一個臺階的挖機后方，裝車立即運出基坑。基坑開挖先淺后深，應(yīng)先挖到底板墊層底標(biāo)高再局部承臺、地梁、電梯井加深的順序進行，且邊挖邊打設(shè)墊層和磚胎模，承臺的磚胎模用240厚MU10水泥磚M5砂漿砌筑，各承臺的磚胎模外側(cè)四周均用細(xì)塘渣回填。挖土結(jié)束，及時做墊層和磚胎模擋土，墊層應(yīng)滿鋪到基坑邊，地下室基坑四周8米范圍內(nèi)用250厚C20砼封底(代替結(jié)構(gòu)設(shè)計墊層)，基坑暴露時間不得超過6h，要求挖一區(qū)形成一區(qū)，當(dāng)天打設(shè)墊層。當(dāng)夜間或雨天停止作業(yè)時，臺階的邊坡一定要避開工程樁位置，避免工程樁周邊土體有高差而形成壓力差，以有利于對工程樁的保護。 第三階段：，坑中坑的土方要待至少一個分區(qū)的土方全部挖至底板墊層底，且在將要開挖的深坑周邊8米范圍內(nèi)的底板墊層已完成，方可對此深坑進行開挖。3人工修土及快速墊層 為便于機械大面積開挖，機械開挖到底板底，在基坑周邊8米范圍內(nèi)先澆筑砼墊層，周邊的承臺與地梁后挖，后挖時由小挖機配合人工修承臺和地梁。還有為了保護工程樁，挖機無法挖除的樁間土，也由人工修整。人工修土緊跟挖土機后面，人工修整的土方盡量隨挖機帶走，少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖時邊修邊做墊層，特別是圍護樁邊及坑中坑8米范圍內(nèi)的墊層直接改用250厚C20砼澆筑，承臺與地梁磚胎模后做，以確?；拥讎o樁不產(chǎn)生水平位移。4技術(shù)措施 為確?；娱_挖安全成功，必須按照以下措施執(zhí)行：1）臺階 分臺階挖土?xí)r，上下二個臺階的間距不能小于8米，也不宜大于10米，因為小于8米就失去了臺階的作用，落差過大，土壓力釋放過大，造成支護擠壓力過大。間距大于10米，則挖土面無法相互傳遞。臺階的邊坡要在1：（具體放坡坡度根據(jù)不同土性確定），防止坑內(nèi)土方滑移而影響支撐樁。2）堆土 坑內(nèi)翻運的土方，盡量堆放在遠(yuǎn)離支撐梁（離開3米以上）的基坑中部，堆土高度不能超過1米，并按1：2放坡堆放。避免堆放在支撐梁邊的土方擠壓或滑移，造成支撐梁破壞。3）對稱開挖 為使本圍護體系均勻?qū)ΨQ受力，開挖土方必須對稱開挖，先外圍后中心。4）月牙形開挖 挖土?xí)r先挖出基坑邊角，由二邊向中間形成月牙形，按此形狀挖土不但可增加土體本身及圍護的自然支撐時間，而且使圍護的負(fù)荷有一個緩沖時間和應(yīng)力釋放時間。5）工程樁的保護 　 因本工程的工程樁是鉆孔樁，鉆孔樁基本為高樁，故在開挖時待工程樁的樁頭外露后，要同步對稱開挖樁間土和工程樁外側(cè)土方，所有高樁挖一斷鑿掉一斷，循環(huán)進行。防止土方高差受到橫向擠壓力，使工程樁損壞和變形。樁間土用小挖機挖除或人工修整。5施工注意點四周承載。在基坑土體開挖至基礎(chǔ)底板施工結(jié)束期間，除施工平臺、運土通道及規(guī)定的堆載區(qū)域外，方可開挖下面的土方。砼泵車應(yīng)停放在施工平臺或出土口位置，否則需采取加固措施?；悠马斔闹茏骱梅雷o欄桿。夜間施工現(xiàn)場內(nèi)配備足夠照明。機械挖土?xí)r一次挖土不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。任何人不準(zhǔn)在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。向汽車 卸土應(yīng)在停穩(wěn)后進行，嚴(yán)禁挖斗從駕駛室上空越過。盡量減少基底暴露的時間，及時驗收基底，并拋填片石或混凝土塊、碎石，澆筑墊層砼。暴露圍護結(jié)構(gòu)邊樁時，必須采用250厚C20砼突擊澆搗，坑底土暴露時間不超過6小時，要求當(dāng)天打設(shè)墊層；每個各挖土點或裝土點配備1名指揮，控制挖土標(biāo)高，防護支撐和人員安全。在車輛進出口處安排指揮1名，專職指揮車輛，確保運輸車輛暢通安全。在門口安排4名清掃工，2名沖洗車輛，2名門口道路保潔。必須密切注意天氣變化，做到雨天停挖，在夜間或雨天停挖前，對已施工基坑采用放緩坡（1：3以下），防止局部坍塌。六、基坑圍護施工要點 ⑴、放坡+攪拌樁重力式擋墻方案：水泥攪拌樁施工→按設(shè)計要求卸土、放坡→取芯試驗→澆筑混凝土護坡和壓頂→設(shè)置地表排水系統(tǒng)→基坑分層挖到底板墊層底標(biāo)高→打設(shè)墊層→承臺、地梁、電梯井局部加深→打設(shè)墊層和磚胎?！壴A(chǔ)鋼筋，澆筑基礎(chǔ)混凝土→側(cè)板和頂板施工→回填土→向上施工。 ⑵、排樁＋拉錨方案：水泥攪拌樁施工→鉆孔樁施工→開槽、鑿除樁頭→澆筑冠梁→澆筑砼護坡，設(shè)置地表排水系統(tǒng)→繼續(xù)開挖至環(huán)梁墊層底標(biāo)高，打設(shè)土錨桿→澆筑環(huán)梁→基坑分層挖到底板墊層底標(biāo)高，打設(shè)墊層→承臺、地梁、電梯井局部加深→打設(shè)墊層和磚胎模（打設(shè)C20砼板帶）→綁扎基礎(chǔ)鋼筋，澆筑基礎(chǔ)混凝土→側(cè)板和頂板施工→回填土→向上施工；⑴、本工程采用φ700@500雙頭水泥攪拌樁，（早強）級普硅水泥，水泥摻量均為15%，～，為改善水泥土加固體的性能和提高早期強度，‰（水泥重量比）三乙醇胺和2‰木質(zhì)素磺酸鈣等；⑵、水泥攪拌樁施工工藝為四攪兩噴的全樁長均勻噴漿，水泥攪拌樁樁位偏差≯50mm，垂直度偏差≯%，攪拌升降速度≯；⑶、搭接攪拌樁應(yīng)連續(xù)、搭接施工，如間隔時間過長導(dǎo)致無法搭接，應(yīng)采取補救措施；⑷、根據(jù)現(xiàn)場實際情況對大塊的雜填土進行清障或換土處理，并分層回填含水量較低的粘性土壓實后再進行攪拌樁施工；⑸、水泥攪拌樁必須進行鉆芯法檢測墻身完整性（全樁長），％，且不少于3根，具體取芯位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。⑴、本工程高壓旋噴樁選用二重管法施工，(早強)普硅水泥，水泥摻量為25％，～；⑵、旋噴樁樁位偏差≯50mm，垂直度偏差≯%；⑶、高壓旋噴樁正式施工前應(yīng)進行試打樁，以確定施工工藝、成樁直徑等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求，試打樁前施工單位應(yīng)確定試打樁方案；⑷、施工技術(shù)參數(shù) ① 注漿管提升速度：≯40cm/min 旋轉(zhuǎn)速度：22r/min； ② 漿液壓力：20～25MPa； ③ 空氣壓力：～； ④ 以上參數(shù)僅供參考，具體控制標(biāo)準(zhǔn)以試打樁結(jié)果為準(zhǔn)；⑸、高壓噴射注漿完畢，應(yīng)迅速拔出噴射管。為防止?jié){液凝固收縮影響樁頂高程，必要時可采用原孔位冒漿回灌或兩次注漿等措施；⑹、高壓旋噴樁施工期間應(yīng)加強對周邊環(huán)境的監(jiān)測，若周邊環(huán)境變形較大，應(yīng)采取有效措施減少變形，如降低注漿壓力、加快提升速度、間隔跳打等措施；⑺、高壓旋噴樁必須進行鉆芯法檢測墻身完整性（全樁長），％，且不少于3根，具體取芯位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。 ⑴、攪拌水泥土錨桿直徑為250mm，長度11224m，其中自由段長度為3m，注漿長度11121m； ⑵、水泥用量不小于25kg/m，～。水泥漿經(jīng)過攪拌機充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇蛇M行注漿，漿液在泵送前應(yīng)經(jīng)過篩網(wǎng)過