【文章內(nèi)容簡介】 方便、快捷的交接班管理功能，停車場操作員在換班時，只需在實時監(jiān)控界面，按“F9”或鼠標點“實時換班”即可進入換班界面，進入界面后，系統(tǒng)會自動將當前操作員的收費金額信息分類統(tǒng)計顯示，點“確定”，系統(tǒng)會自動彈出登陸對話框，可切換到另外一個操作員登錄，同時進行打印小票操作?！袢饲殚l管理：收費員所有開閘（含正常開閘、免費放行、異常開閘等），系統(tǒng)將自動抓拍車輛圖像并上傳服務(wù)器，防止收費員有意作弊而造成資金流失?！裣到y(tǒng)支持兩級數(shù)據(jù)庫分布式構(gòu)架，保障系統(tǒng)在管理中心服務(wù)器與工作站管理電腦發(fā)生通訊發(fā)生故障時仍可獨立工作，正常完成車輛進出管理和自動計費，所有數(shù)據(jù)信息不丟失，能進行本地存儲，待故障恢復(fù)后，故障期間存儲于本地二級數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)可自動同步到管理中心一級數(shù)據(jù)庫?！裣到y(tǒng)支持特殊車輛（如：軍警車）證件抓拍后免費放行處理功能?！裣到y(tǒng)技持收費金額顯示功能，在中央收費點收費時，可自動向臨時車輛顯示收費金額，增加收費的透明度?！裣到y(tǒng)技持票據(jù)打印功能，在出場收費時可自動打印收費小票。●系統(tǒng)支持2/4畫面圖像對比功能，在車輛進出場時自動抓拍車輛圖像，在車輛出場時自動調(diào)出入場時抓拍的車輛圖像和出場抓拍的車輛圖片進行人工對比，以保障進出車輛的一致性。（圖像對比界面）●在中央收費點交費時若司機卡片丟失或損壞，可通過卡片或車牌號碼快速找到入場記錄，通過軟件完成正常計費。⑥、通行指示管理在出入口設(shè)置紅綠通行指示燈，在該通道正常使用時亮綠燈，在該通道禁止使用時（如：維護、收費員離崗時）亮紅燈，該紅綠指示燈可通過人工或自動進行控制，具體如下：●入口：當入口出卡機缺卡，出入口出卡機、讀卡器、道閘等設(shè)備故障造成入口通道無法使用時人工或自動亮紅燈，提醒該通道禁止通行，當故障恢復(fù)后，由管理中心人工將入口紅綠通行指示燈設(shè)置為綠燈?！癯隹冢寒敵隹谕炭C、讀卡器、道閘等設(shè)備故障造成出口通道無法使用，人工或自動亮紅燈，提醒該通道禁止通行，當故障恢復(fù)后，由管理中心人工將出口紅綠通行指示燈設(shè)置為綠燈。⑦、語音對講管理為了加強出入口工作人員聯(lián)系，為停車司機提供幫助，我司在出入口控制機內(nèi)設(shè)置對講分機，工作人員或司機在遇到突發(fā)事件時，可直接通過對講分機與管理中心聯(lián)系，得到及時有效的幫助處理。⑧、安全管理a、車輛安全●所有車輛在入場時抓拍圖像，由計算機處理后對該數(shù)據(jù)進行存儲，出場時自動調(diào)出入場時抓拍的圖像與出口車輛圖像進行人工對比，一致后才開閘放行?！袼熊囕v在出入場時識別車牌，并在出場時進行系統(tǒng)自動對比，一致后才開閘放行，并在車輛出入場時將車輛信息與交管局實現(xiàn)對接。●系統(tǒng)支持圖像及數(shù)據(jù)自動存錄、實時備份，方便查詢，為事后審計及查詢提供第一手資料。b、道閘安全●數(shù)字防砸車、防砸人功能：在道閘下降過程中，閘桿一旦碰到物體感應(yīng)電流將發(fā)生變化，當變化幅度超過預(yù)先設(shè)定值后，閘機快速啟動自我保護功能，閘桿上抬，從而防止對車，人的傷害和對閘機本身的損傷，設(shè)定值可根據(jù)情況進行調(diào)節(jié)?！竦馗蟹涝臆嚬δ埽寒?shù)篱l地感檢測到道閘下有車輛時，禁止關(guān)閘?！耖_優(yōu)先防砸功能：無論當前道閘處理什么狀態(tài)，管理員通過三聯(lián)按鈕、軟件或搖控按鈕發(fā)開閘指令時，道閘將優(yōu)先執(zhí)行開閘動作?！竦篱l具備防撞脫桿保護功能：當車輛碰撞到閘桿的時候，閘桿可自行脫落，從而避免車輛和道閘電機受損?！竦篱l具有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿?！竦篱l配置無接觸式限位開關(guān)，具備無級調(diào)速，行程保護功能?！竦篱l具備工作溫度控制功能，過流、過熱、過壓保護功能?！癞斚到y(tǒng)停電時，支持人工開鎖并抬桿開閘，保證系統(tǒng)在任何時候都能正常使用。c、控制機安全●控制機電路具備三級防雷能力，即使在雷暴天氣下也能正常穩(wěn)定運行。●控制機主板具備掉電數(shù)據(jù)保護功能，即使遭遇突然停電仍可保證數(shù)據(jù)準確且不丟失?！裨O(shè)備具有自檢功能，若出現(xiàn)故障可判斷故障類型并通過報警告知管理員以便及時處理。d、系統(tǒng)安全●下位機數(shù)據(jù)傳輸采用RS485通信協(xié)議，通訊距離可達1200米，上位機數(shù)據(jù)傳輸采用TCP/IP通信協(xié)議，安全快捷?！裢ㄓ崝?shù)據(jù)傳輸過程進行加密、數(shù)據(jù)多次交互，保障數(shù)據(jù)通訊安全?！裣到y(tǒng)具有靈活的權(quán)限設(shè)置，在軟件上給各區(qū)域操作管理員分配操作權(quán)限，操作員憑用戶名和密碼登陸系統(tǒng)后只能管理自己權(quán)限范圍內(nèi)的持卡人、設(shè)備和事件信息?！?系統(tǒng)可設(shè)置多種管理員權(quán)限級別，可分為不可進入、只讀、新建/編輯/清除、完全進入等?！裣到y(tǒng)設(shè)有黑名單功能，丟失的固定卡號可隨時輸入實時掛失，保障場內(nèi)車輛安全。●系統(tǒng)具有自診斷、維護功能和故障檢測功能，可通過維護工作站對系統(tǒng)硬件的名稱、地址、類型、工作狀態(tài)、優(yōu)先級別、工作參數(shù)等進行定義和設(shè)置，可附加文字說明，并可獲取系統(tǒng)現(xiàn)場控制器等硬件設(shè)備的工作狀態(tài)及故障情況?！裣到y(tǒng)和后臺服務(wù)器之間發(fā)生脫機、脫網(wǎng)狀態(tài)下控制機仍能保證正常收費，保證車場收費管理正常運行，當計算機與網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在工作站二級數(shù)據(jù)庫中的信息會自動上傳到服務(wù)器中保存，有效的保障系統(tǒng)7*24小時不間斷運行。⑨、報表管理●系統(tǒng)支持“場內(nèi)車輛”、“免費車輛”（如：軍警車）的統(tǒng)計、查詢和打印功能?！裣到y(tǒng)支持“班次報表”、“收費報表”的查詢、打印和導(dǎo)出功能，打印格式和內(nèi)容自定義。●系統(tǒng)支持日、周、月、季、年收費報表的統(tǒng)計、查詢和打印功能?！裣到y(tǒng)支持按任意時段的車流量統(tǒng)計分析圖表?！裣到y(tǒng)支持遠程WEB查詢功能，可通過任意一臺聯(lián)網(wǎng)電腦即可查詢收費報表和運營分析圖表（如：車流量統(tǒng)計分析圖表）?！裣到y(tǒng)支持操作日志查詢功能。⑩、未來接口預(yù)留為方便（項目）停車場以后的升級和管理，我司特別為科技園預(yù)留以下各類功能接口：●消防聯(lián)動接口，以便在發(fā)生重大災(zāi)情時，自動將出入口或特殊通道打開，無障礙快速通行?！衽c財務(wù)系統(tǒng)對接的數(shù)據(jù)接口，停車場的收費數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)可直接傳輸?shù)截攧?wù)系統(tǒng)?！穸嘧酉到y(tǒng)整合的數(shù)據(jù)接口，將車場（含自助繳費管理）、消防通道門禁、梯控等整合在一個管理平臺，并預(yù)留“考勤管理”、“消費管理”、“通道管理”、“訪客管理”、“巡更管理”、“會議簽到管理”、“消費打折管理”等多個子系統(tǒng)軟件接口，方便將實現(xiàn)多個子系統(tǒng)的一卡集成?！耦A(yù)留銀行卡、深圳通卡、手機卡等多種支付方式接口，條件具備時可使系統(tǒng)自動接受銀行卡、深圳通卡、手機卡等付款結(jié)帳?！?預(yù)留城市誘導(dǎo)數(shù)據(jù)接口，通過城市誘導(dǎo)系統(tǒng)可將數(shù)據(jù)通過GPRS無線傳輸或有線傳輸方式傳至其他路口，使位于遠端的車主也能對科興科學(xué)園停車場情況及時掌控。（二）車位引導(dǎo)系統(tǒng) 在商業(yè)的停車場中，車場常常較大，來停車的車主又對車場地理不熟悉的臨時車為主，從而導(dǎo)致車主停車時間長，找車難、繳費不方便等現(xiàn)實問題，進而又會在場內(nèi)形成擁堵，大大的影響用戶體驗。本方案針對場內(nèi)車場的以上問題利用以車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚍楹诵?，配合自助服?wù)設(shè)備加以解決。隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，商業(yè)樓宇內(nèi)及周邊汽車與停車位之間的矛盾越來越突出，如何讓商業(yè)樓宇內(nèi)有限的停車位能滿足頻繁的停車場需求？一邊是停車位數(shù)量有限，另一邊又是車主無法找到那空閑在角落的幾個車位，在當前的車場管理中，存在的以下問題：216。 在傳統(tǒng)停車場中，場內(nèi)到底還有多少停車位可使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。216。 在傳統(tǒng)停車場中，泊車者入場后無法迅速的進入泊車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動中人工尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至造成場內(nèi)交通擁堵。216。 在傳統(tǒng)停車場中，必須配備大量的專職場內(nèi)管理人員依靠人工去引導(dǎo)車輛停放，影響停車場形象、增加管理成本。216。 在傳統(tǒng)停車場中，管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。為解決以上出現(xiàn)的現(xiàn)實問題，現(xiàn)對商業(yè)樓宇引入車位引導(dǎo)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用先進的超聲波探測技術(shù)、ARM平臺技術(shù)、CAN總線技術(shù)、以及視頻分析技術(shù)，保證了車輛檢測的準確性、控制核心的先進性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r性，并廣泛應(yīng)用于各種大型、復(fù)雜的停車場。該系統(tǒng)在設(shè)計時，充分考慮了系統(tǒng)的擴展和集成，每個車位引導(dǎo)系統(tǒng)均可獨立應(yīng)用也可相互關(guān)聯(lián)，可形成跨區(qū)域的大型車位引導(dǎo)和城市誘導(dǎo)，同時，系統(tǒng)可與停車場場區(qū)的消防報警進行集成、與視屏監(jiān)控系統(tǒng)進行聯(lián)動，提高了停車的效率，改善了城市生活，更保障了停車場場區(qū)的安全，該系統(tǒng)不僅可以自動快速引導(dǎo)車輛進入空車位，而且可以降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間使停車場形象更加完美。車位引導(dǎo)系統(tǒng)由四個功能模塊組成：數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、信息顯示模塊、反向?qū)ぼ嚹K。車位引導(dǎo)流程車位參考引導(dǎo)流程：停車前可以通過電話、短信等方式事先預(yù)定好車位，在進場時，可根據(jù)車場周邊引導(dǎo)找到車場所在處，取卡后進場并根據(jù)指引找到預(yù)定車位，完成停車的過程。停車針對客戶進入商業(yè)樓宇中心停車場找車位難的情況，我司給出以下解決方案：A、停車區(qū)域引導(dǎo)在各停車場入口設(shè)立各區(qū)（或?qū)樱┦Ｓ嘬囄伙@示屏，當車輛進入停車場時，車主首先通過入口處的剩余車位顯示屏了解各區(qū)（或?qū)樱┑氖Ｓ嘬囄粻顩r，選擇有車位的區(qū)（或?qū)樱┻M入，如下圖所示：B、停車位置引導(dǎo)在停車場各區(qū)（或?qū)樱﹥?nèi)每個交叉路口設(shè)立引導(dǎo)屏，顯示各行駛方向的當前剩余車位數(shù)，當車輛進入各停車區(qū)（或?qū)樱r，車主通過每個交叉路口前設(shè)置的引導(dǎo)屏，選擇有剩余車位的方向前行，可快速尋找到停車位置，如下圖所示C、車位狀態(tài)指示在停車場內(nèi)各停車位前設(shè)立車位指示燈，車位指示燈在車位空缺時，亮綠燈，在車位被占用時亮紅燈，車主可根據(jù)車位指示燈的提示，選擇停放的車位。找車（三種方式）針對客戶購物返回時找車難的情況，我司給出以下解決方案：A、刷卡定位在停車場場區(qū)內(nèi)每一定數(shù)量的車位范圍內(nèi)安裝車輛刷卡定位終端，車位引導(dǎo)系統(tǒng)檢測到車輛入位后，即啟動旁邊相應(yīng)的智能尋車系統(tǒng)的車輛刷卡定位終端進行聲光提示，客戶按照提示在刷卡定位終端上讀取憑證，對車輛進行定位，如下圖所示：B、區(qū)域視頻定位通過地下停車場各區(qū)的劃分，會在各劃分區(qū)域安裝一定數(shù)量的攝相頭，當車輛進入相應(yīng)區(qū)域后，攝相頭會對其進行視頻流的動態(tài)抓拍，直到識別到該車的車牌號為止，定位車輛所停區(qū)域。C、視頻定位通過在地下停車場各個停車位安裝攝相頭，當車輛停放于相應(yīng)車位，攝相頭會對其進行視頻流的動態(tài)抓拍，直到識別到該車的車牌號為止，最終將車定位于該車位。D、反向?qū)ぼ囓囍髻徫锓祷厝≤嚂r，可在電梯附近設(shè)立的查詢臺上通過讀取憑證，系統(tǒng)自動顯示車輛停放位置信息，如“B1層，A08分區(qū)”，同時顯示從查詢地點到車輛停放位置的最近路線，如下圖所示：車位監(jiān)控在管理中心，車位引導(dǎo)管理軟件可根據(jù)車位探測器上傳的數(shù)據(jù)，實時監(jiān)控各個車位的占用情況，以及具體區(qū)域車位剩余情況。車位預(yù)定在停車場內(nèi)各停車位前設(shè)置車位預(yù)定屏，當車主需要預(yù)定車位時，可預(yù)先通過電話、網(wǎng)絡(luò)、短信與停車場管理方聯(lián)系，管理方可通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件手動分配預(yù)定的車位（需確定好有效時間），已預(yù)定的停車位，車位前的預(yù)定屏會顯示“預(yù)定”字樣，當超過預(yù)定的有效時間，系統(tǒng)會自動取消預(yù)定。車位鎖定當車主需長時間停放車輛時，可向停車場管理方申請車輛防盜功能，管理方通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件手動鎖定該車位，當車輛離開該車位時，系統(tǒng)會給予自動報警提示。注意：252。 只有處于“有車”狀態(tài)，才可以對車位進行鎖定。252。 當車位處于“鎖定”狀態(tài)，未經(jīng)取消鎖定操作情況下，車位狀態(tài)變?yōu)椤翱瘴弧睜顟B(tài)，則系統(tǒng)發(fā)生報警——報警聲音及警報提示窗口。系統(tǒng)聯(lián)動車位引導(dǎo)系統(tǒng)可與進出口停車系統(tǒng)、自助繳費系統(tǒng)、中央收費系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)等進行聯(lián)動，形成無人值守模式，可提高車輛進出效率，減少停車場經(jīng)營方人工投入。（三）訪客管理系統(tǒng)252。 商業(yè)樓宇魚龍混雜，如何對進出人員進行統(tǒng)一管理，規(guī)避潛在的危險？本部分針對商業(yè)樓宇中大廳門、普通門點、電梯、機房及財務(wù)室等重要門點的安全與服務(wù)，本安全與人性化為出發(fā)點，提出以下的解決方案訪客管理系統(tǒng)通道管理系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)梯控管理系統(tǒng)巡查管理系統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)訪客管理系統(tǒng)是專門針對政府機關(guān)、物業(yè)小區(qū)、寫字樓、部隊、企業(yè)、學(xué)校等，對臨時來訪人員有嚴格出入登記要求的單位，而設(shè)計的一套以科學(xué)化、信息化的登記手段來解決繁鎖的手工登記模式的專業(yè)性智能化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過先進的二代身份證識別、證件掃描、數(shù)碼攝像等技術(shù)，詳細、快速的