【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合計(jì)(基)31（2）塔基根據(jù)地形、地質(zhì)、交通運(yùn)輸?shù)惹闆r，自立式鐵塔采用現(xiàn)澆立柱式基礎(chǔ)，分上拔基礎(chǔ)（L型）和下壓基礎(chǔ)（Y 型）兩大類。為了減少開(kāi)挖量，部分鐵塔基礎(chǔ)采用高低腿。塔基總數(shù)為352個(gè)，塔基類型及數(shù)量統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)表34。表34 塔基類型及數(shù)量統(tǒng)計(jì)表名稱規(guī)格尺 寸(mm)數(shù)量(個(gè))備注LABHH1H2現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)L1420140060010020004001600156　L162016006001002000400160024　L182418006001002400400200036　L243024008002003000500250064　Y/L263026008002003000500250014　L2650260010000500070043002　Y/L283028008002003000500250011　L3032300010002003200600260018　L343634001200200360070029002　Y241824008002001800500130025　變電站外有芒棒～上營(yíng)的鄉(xiāng)級(jí)彈石路通過(guò)，距離?！v柏油路僅5km左右，交通運(yùn)輸方便，無(wú)須新增進(jìn)站道路。線路工程大部分位于已有的某～龍江一級(jí)站，某～龍江二級(jí)站，某～芒棒的公路及多條便道，交通條件較好?？衫玫墓酚心场埥患?jí)站，某～龍江二級(jí)站，某～芒棒的公路及多條便道，交通條件較好，在施工過(guò)程可充分利用這些道路運(yùn)送材料。對(duì)于交通不方便的地段，修筑施工便道和人（畜）抬運(yùn)，采用人抬完成施工材料的二次搬運(yùn)任務(wù)，修筑的施工便道寬度約為2m，保證施工人員運(yùn)輸材料即可，根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況，預(yù)計(jì)共修建約2km的臨時(shí)施工便道。（1）牽張場(chǎng)導(dǎo)線采用牽引防線，以防止導(dǎo)線磨損，所以線路都要設(shè)置張力場(chǎng)和牽引場(chǎng)（即牽張場(chǎng)）。牽張場(chǎng)設(shè)置原則為：每5～7km設(shè)置一處，或者控制在塔位不超過(guò)15基的線路范圍內(nèi)。本工程沿線設(shè)置牽張場(chǎng)6處，每處牽張場(chǎng)占地約400m2，選擇地形平緩的場(chǎng)地。張力放線后盡快進(jìn)行架設(shè)，一般以張力放線施工階段做緊線段，以直線塔為緊線塔，緊線完畢后盡快進(jìn)行附件安裝。（2）跨越道路及線路施工場(chǎng)地本工程跨越一般公路11處，電力線11處，通訊線4處，跨越其它設(shè)備4處，共30處，在跨越施工時(shí)需搭建臨時(shí)設(shè)施跨越這些障礙，搭建臨時(shí)設(shè)施需要占用一定地表，按平均每處占地200m2計(jì)算。（3）材料站為了便于調(diào)度和保管施工材料，特別是妥善保管好導(dǎo)線、地線等主材，以防丟失和損壞。工程項(xiàng)目部和材料站設(shè)置在離線路較近的村（鎮(zhèn)），本工程考慮租用現(xiàn)有場(chǎng)地，進(jìn)行存放和保管。（4）塔基施工臨時(shí)占地塔基施工臨時(shí)占地是指在塔基施工過(guò)程中占用的臨時(shí)用地，按每個(gè)塔基施工臨時(shí)占地20m2計(jì)算，共88基， hm2。（5）表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地在牽張場(chǎng)、跨越道路及線路施工場(chǎng)地、塔基施工臨時(shí)占地等需表土剝離區(qū)域附近選擇合適地點(diǎn)設(shè)置表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地，共計(jì)144處，每處面積約8～12 m2，用于臨時(shí)堆放剝離表土。根據(jù)主體工程設(shè)計(jì)資料分析，本工程土石方主要產(chǎn)生于以下工作面：（1）變電站場(chǎng)地平整、建筑物基礎(chǔ)開(kāi)挖產(chǎn)生的土石方，需進(jìn)行場(chǎng)地平整，產(chǎn)生的土石方量約為8000m3，場(chǎng)地回填用土8000m3，剝離表土約1670m3，表土臨時(shí)堆存于場(chǎng)地一角，施工結(jié)束后用作為所區(qū)的綠化覆土。（2）鐵塔基礎(chǔ)坑、基面、接地槽、排水溝開(kāi)挖產(chǎn)生的土石方本工程線路沿線設(shè)置鐵塔88基，其中直線塔57基，承力塔31基，采用斜柱式鋼筋混凝土基礎(chǔ)、掏挖式鋼筋混凝土基礎(chǔ)、聯(lián)合式基礎(chǔ)形式，各種基礎(chǔ)均按高低基礎(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)。根據(jù)各類塔基工程地質(zhì)及地貌情況，結(jié)合主體工程設(shè)計(jì)資料分析計(jì)算，根據(jù)線路沿線的工程地質(zhì)及地貌情況分析，結(jié)合主體工程設(shè)計(jì)資料分析計(jì)算，，接地槽及排水溝開(kāi)挖土石方1858m3。產(chǎn)生的棄渣均集中堆放于沿線棄渣點(diǎn)。（3）牽張場(chǎng)平整場(chǎng)地的土石方，需進(jìn)行場(chǎng)地平整，剝離表土約240m3，表土臨時(shí)堆放于表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地，施工結(jié)束后用作牽張場(chǎng)施工跡地的綠化覆土。（5）跨越障礙施工場(chǎng)地平整產(chǎn)生的土石方，需進(jìn)行場(chǎng)地平整，剝離表土約600m3，表土臨時(shí)堆放于表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地，施工結(jié)束后用作跨越障礙施工場(chǎng)施工跡地的綠化覆土。（6）塔基施工臨時(shí)占地，需進(jìn)行場(chǎng)地平整，剝離表土約180m3，表土臨時(shí)堆放于表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地，施工結(jié)束后用作塔基施工臨時(shí)占地施工跡地的綠化覆土。（7）施工臨時(shí)道路開(kāi)挖產(chǎn)生的土石方施工臨時(shí)道路長(zhǎng)2km，寬2m，挖方全部用于路基回填，不產(chǎn)生棄渣。（8）棄渣點(diǎn)，剝離表土約340m3，表土臨時(shí)堆放于表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地，施工結(jié)束后用作塔基施工臨時(shí)占地施工跡地的綠化覆土。綜上所述，本工程土石方平衡及流向分析見(jiàn)表35。表35 土石方平衡及流向表 單位：m3分區(qū)表土剝離挖方利用方棄渣流向回填利用綠化覆土項(xiàng)目建設(shè)區(qū)變電站1670800080001670塔基線路34個(gè)棄渣點(diǎn)牽張場(chǎng)240240跨越障礙施工場(chǎng)600600塔基施工臨時(shí)占地53010501050530施工臨時(shí)道路棄渣點(diǎn)340340表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地合 計(jì)33803380根據(jù)土石方平衡分析，本工程棄渣主要產(chǎn)生在線路工程。由于送電線路建設(shè)具有跨距長(zhǎng)，呈點(diǎn)狀分布的特點(diǎn)，單個(gè)基礎(chǔ)開(kāi)挖產(chǎn)生的棄渣量較小。經(jīng)實(shí)際調(diào)查統(tǒng)計(jì)，塔位均位于山頂、山脊或斜坡上，在基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)均產(chǎn)生部分棄渣，特別是陡坡塔基單個(gè)產(chǎn)生棄渣量最大。根據(jù)表3－6分析得出，本項(xiàng)目在沿線預(yù)計(jì)設(shè)置棄渣點(diǎn)14處，每處棄方量在100～180m3之間，占地面積每處50～150m2之間。棄渣點(diǎn)以灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r、白云巖等巖性為主，巖石呈強(qiáng)風(fēng)化碎石狀，部分角礫巖狀。覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～4m不等。植被為灌木、松林（1～2m）和草叢。根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況棄渣點(diǎn)分為溝谷型、緩坡型和洼地型三種，詳見(jiàn)棄渣場(chǎng)典型設(shè)計(jì)圖。根據(jù)對(duì)沿線地形及塔基型式分析，溝谷型棄渣場(chǎng)17處，堆存棄渣量約1690m3；緩坡型棄渣場(chǎng)11處，堆存棄渣量約1125m3；洼地型棄渣場(chǎng)6處。棄渣點(diǎn)特性見(jiàn)表3－6。表3－6 棄渣點(diǎn)特性表項(xiàng)目名稱地形、地質(zhì)、植被條件庫(kù)容（m3）實(shí)際堆渣（m3）堆渣高度（m）溝谷型兩側(cè)地形高，中間地勢(shì)凹陷，呈溝谷狀，凹陷部分地勢(shì)傾斜，坡度在15～25176。之間。巖性主要為灰?guī)r、凝灰?guī)r，多為強(qiáng)風(fēng)化，部分中風(fēng)化，呈塊狀，角礫狀；覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～4m不等。植被為灌木和草叢。200～300100～150~緩坡型地形平坦，坡度較小，在8～12176。之間；巖性主要為灰?guī)r、白云巖，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，完整性差，巖石呈強(qiáng)風(fēng)化碎石狀，部分角礫巖狀。覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～4m不等。植被為灌木和松林（1～2m）。150～300110～150~洼地型四周地形高，中間低，庫(kù)容較大，棄渣不易流失。巖性主要為灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，完整性差，巖石呈強(qiáng)風(fēng)化碎石狀。覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～6m不等植被為草叢。250～600130～180，（、 hm），（、 hm）。工程建設(shè)用地面積見(jiàn)表37。表37 工程占地面積表 單位：hm2所屬區(qū)域分區(qū)合計(jì)占地類型備注坡耕地水田有林地荒草地騰沖縣變電站永久占地塔基永久占地牽張場(chǎng)臨時(shí)占地跨越障礙施工場(chǎng)臨時(shí)占地塔基施工臨時(shí)占地臨時(shí)占地施工臨時(shí)道路臨時(shí)占地棄渣點(diǎn)臨時(shí)占地表土臨時(shí)堆放場(chǎng)地臨時(shí)占地小計(jì)　主要的建筑材料為鋼材、水泥可在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，另外本工程砂石料用量約2860m3，可在沿途就地取材(購(gòu)買)，不單獨(dú)考慮砂石料場(chǎng)。工程沿線灰?guī)r、砂巖、凝灰?guī)r廣泛分部，均可作為澆筑混凝土粗細(xì)骨料的來(lái)源。沿線部分地段有采石（砂）場(chǎng)，能滿足工程施工所需砂石料。變電站工程：計(jì)劃2007年7月至9月完成工程開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，10月開(kāi)工建設(shè)，2008年4月建成投產(chǎn)。線路工程：項(xiàng)目建設(shè)期110天，預(yù)計(jì)2007年9月10日開(kāi)工建設(shè)，于2007年12月31日完工。本工程變電部分施工交通較為方便，變電站施工材料可利用現(xiàn)有公路進(jìn)行運(yùn)輸。施工所需大部分建材均在變電站所在地購(gòu)買；施工用水采用打井取水；施工用電從就近的35kV線路引接。生活條件較方便。（1）土建工程首先進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜草，進(jìn)行表土剝離，然后進(jìn)行場(chǎng)地土石開(kāi)挖，場(chǎng)地平整結(jié)束后，進(jìn)行建筑物基礎(chǔ)、支架基礎(chǔ)、電抗器基礎(chǔ)基坑，修整后（澆墊層、扎筋）澆筑基礎(chǔ)混凝土，然后回填，進(jìn)行建筑上部結(jié)構(gòu)施工和安裝預(yù)制的設(shè)備支架。（2）安裝工程主要安裝工程包括110kV電抗器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電容式電壓互感器、氧化鋅避雷器等。大件設(shè)備一般采用吊車施工安裝。本工程施工分為四個(gè)階段：施工準(zhǔn)備、基礎(chǔ)施工、鐵塔施工和架線。（1）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段主要是施工備料及臨時(shí)道路的施工，本工程線路交通比較方便，材料運(yùn)輸盡量利用已有公路，施工時(shí)僅需要進(jìn)行一些簡(jiǎn)易的人抬路施工。（2）塔基施工線路在確保安全和質(zhì)量的前提下，盡量減小開(kāi)挖的范圍，避免不必要的開(kāi)挖和過(guò)多的破壞原狀土，以利于水土保持要求和塔基邊坡的穩(wěn)定。巖石和地質(zhì)比較穩(wěn)定的塔位，在設(shè)計(jì)允許的前提下，基礎(chǔ)底板盡量采用土代模的施工方法，減少土方的開(kāi)挖量。基坑開(kāi)挖盡量保持坑壁成型完好，并做好棄土的處理，避免坑內(nèi)積水以及影響周圍環(huán)境和破壞植被，基坑開(kāi)挖好后應(yīng)盡快澆筑混凝土。為減少砂石含泥量，保證混凝土強(qiáng)度，采取砂石與地面隔離的堆放(砂石堆放在纖維布上面)，對(duì)山地基面較小的塔位，采取用編制袋分裝的方式進(jìn)行人力運(yùn)輸，基礎(chǔ)拆模后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填，回填按要求進(jìn)行分層塌實(shí)，并清除雜草、樹(shù)根等雜物。另外，在鐵塔基礎(chǔ)面上土方開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)鐵塔不等高腿的配置情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形慎重進(jìn)行挖方作業(yè)；挖方時(shí)，上坡邊坡一次按規(guī)定放足，避免立塔完成后進(jìn)行第二次放坡；基礎(chǔ)塔高超過(guò)2m時(shí)，注意內(nèi)邊坡保護(hù)，盡量少挖土方，當(dāng)內(nèi)邊坡不足時(shí)，砌擋土墻；對(duì)降基較大的塔位，在坡腳修筑排水溝，在坡頂修筑截水溝，有效的疏導(dǎo)坡上的水流，防止雨水對(duì)已開(kāi)挖坡面和基面的沖刷；施工中保護(hù)邊坡穩(wěn)定和盡量不破壞自然植被，對(duì)棄土進(jìn)行嚴(yán)格管理。做到定點(diǎn)棄渣?；A(chǔ)施工時(shí)，盡量縮短基坑暴露時(shí)間，做到隨挖隨澆筑基礎(chǔ)，同時(shí)做好基面及基坑的排水工作；基坑開(kāi)挖大時(shí)，盡量減少對(duì)基底的擾動(dòng)。土方及基礎(chǔ)施工流程見(jiàn)圖332。 圖31 土石方施工流程圖測(cè)量確定降基面降基面開(kāi)挖開(kāi)挖 基坑基坑找平找正清坑 分坑測(cè)量清理施工基面圖32 基礎(chǔ)工程施工流程圖基坑找平找正模板組裝與操平 混凝土養(yǎng)護(hù)澆筑混凝圖基礎(chǔ)拆模、質(zhì)檢安裝、校正地腳螺栓混凝土搗固攪拌位振搗器就位基礎(chǔ)回填基礎(chǔ)材料備料模板準(zhǔn)備鋼筋捆扎3）鐵塔施工工程所用直線塔或承力塔根據(jù)鐵塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用懸浮搖臂抱桿或落地通天搖臂抱桿分解阻力。鐵塔組立接地工程施工流程見(jiàn)圖33。圖33鐵塔組立接地工程施工流程圖地面組裝接地敷設(shè)組裝塔身下端利用塔身下段起立抱桿掉裝塔身段提升抱桿 吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)澆筑鐵塔保護(hù)冒鐵塔檢修、校正鐵塔質(zhì)量檢查驗(yàn)收 落 抱桿（4）架線各線路導(dǎo)線、地線均采用張力放線施工方法。各單位根據(jù)自身?xiàng)l件選擇一牽四或一牽二兩種放線方式。導(dǎo)線、地線在放線過(guò)程中防止導(dǎo)、地線落地拖拉及相互摩擦。方案一和方案二比較情況具體見(jiàn)表38。表38 路徑方案綜合比較表序號(hào)方案內(nèi)容 方案一方案二1變電站芒棒變電站芒棒變電站2線路長(zhǎng)度（km)3海拔高程（m）1330～1785m1330～1785m4地形概述丘陵20%一般山地50%高大山嶺30%丘陵18%一般山地50%高大山嶺32%5地質(zhì)情況混合花崗巖、微晶片巖、混合巖化片麻巖及混合巖夾變質(zhì)砂巖、板巖及硅質(zhì)巖、灰白色砂礫巖、砂巖、粘土夾褐煤層，坡殘積型、沖洪積型粘性土、砂礫層、粉砂層及碎石土，已避開(kāi)不良地質(zhì)地帶及開(kāi)采的礦場(chǎng)。混合花崗巖、微晶片巖、混合巖化片麻巖及混合巖夾變質(zhì)砂巖、板巖及硅質(zhì)巖、灰白色砂礫巖、砂巖、粘土夾褐煤層，坡殘積型、沖洪積型粘性土、砂礫層、粉砂層及碎石土，已避開(kāi)不良地質(zhì)地帶及開(kāi)采的礦場(chǎng)。6地震烈度VIIIVIII7交通情況可利用的公路有某～龍江一級(jí)站，某～龍江二級(jí)站，某～芒棒的公路及多條便道約有2km不通車路。可利用的公路有某～龍江一級(jí)站