貨物包裝和運(yùn)輸方案(編輯修改稿)
2025-05-31 18:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 備直接發(fā)到施工現(xiàn)場的，則由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行驗(yàn)收，并將具體的型號(hào)、數(shù)量、外觀等內(nèi)容在簽收單上記錄。采購部根據(jù)項(xiàng)目提交的簽收單進(jìn)行審核，補(bǔ)辦入庫手續(xù)，工程部補(bǔ)辦出庫手續(xù) 。 江蘇省中醫(yī)院南擴(kuò)工程智能化系統(tǒng)浙江銀江電子股份有限公司 貨物包裝和運(yùn)輸方案4? 工程部自采購部領(lǐng)用物料后，由采購部物流配送主管負(fù)責(zé)將物料按需配送到本工程工地。項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場負(fù)責(zé)簽收驗(yàn)貨，單據(jù)交由工程部助理負(fù)責(zé)記錄物流來往帳。? 如在施工中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題或需要供貨方處理的，則采購部進(jìn)行聯(lián)系。 供 應(yīng) 商 采 購 部 項(xiàng) 目 部銷 售 訂 單 采 購 訂 單 工 程 訂 單準(zhǔn) 備 貨 物 協(xié) 調(diào) 采 購 工 程 實(shí) 施收 款 通 知 財(cái) 務(wù) 接 受 貨 物請(qǐng) 求 請(qǐng) 求 工 程計(jì) 劃采 購計(jì) 劃銷 售計(jì) 劃 訂 貨 信 息 反 饋 制 造 信 息 反 饋交 貨付 款 通 知 采 購 部 門采購業(yè)務(wù)流程圖貨物運(yùn)輸方案、工程材料運(yùn)輸?shù)母拍畋竟靖鶕?jù)現(xiàn)代物流管理學(xué)，在傳統(tǒng)的材料設(shè)備運(yùn)輸概念基礎(chǔ)上建立了自已的一套物流配送體系。由采購部專職將采購來的設(shè)備及材料根據(jù)各個(gè)工地的不同需要、所處地點(diǎn)、供貨量、供貨時(shí)間、包裝形式等制定不同的配送方案。以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨 江蘇省中醫(yī)院南擴(kuò)工程智能化系統(tǒng)浙江銀江電子股份有限公司 貨物包裝和運(yùn)輸方案5成本和較高送貨效率。在觀念上明確“用戶第一，質(zhì)量第一”的原則。配送的地位是服務(wù)，因此本公司時(shí)時(shí)刻刻從用戶的利益出發(fā)，在滿足業(yè)主工程進(jìn)度需求的基礎(chǔ)上，通過制定合理的配送方案以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。、配送工藝流程由于我們工程的特點(diǎn)，因此配送貨的特點(diǎn)是：路線不固定、多用戶、多品種、少批量、多批次。因而采購部的配送貨主管應(yīng)根據(jù)各個(gè)工地的用貨時(shí)間、貨物品種、送貨路線，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原則是：集中批次、制定合理送貨路線、統(tǒng)籌各項(xiàng)目供貨時(shí)間、合理利用運(yùn)輸工具的空間、選擇經(jīng)濟(jì)適用安全的運(yùn)輸公司。、材料、設(shè)備配送過程中的主要作業(yè)流程1）進(jìn)貨作業(yè) 江蘇省中醫(yī)院南擴(kuò)工程智能化系統(tǒng)浙江銀江電子股份有限公司 貨物包裝和運(yùn)輸方案6采購計(jì)劃 進(jìn) 貨 目 標(biāo) 的計(jì) 劃 分 析貨 車 到 達(dá)卸 貨拆 裝標(biāo) 示 及 分 類 貨 品檢 查 單 據(jù) 、傳 票 等 文 件在 進(jìn) 貨 單 上記 錄 進(jìn) 貨貨 品 驗(yàn) 收 檢 查進(jìn) 貨 的 正 確 記 錄指 派 后 續(xù) 入 庫 的 位 置 注 意 超 額 、 短 缺 及 損 壞 的 貨 品 ，并 做 詳 細(xì) 記 錄掌 握 大 略 的 到 貨 日 、 貨 品 、 貨 量 、 及 送 貨 車 型 式盡 可 能 準(zhǔn) 確 預(yù) 測 送 貨 車 到 達(dá) 日 程配 合 停 泊 信 息 協(xié) 調(diào) 進(jìn) 出 貨 車 的 交 通 問 題為 方 便 卸 貨 及 搬 運(yùn) ， 計(jì) 算 貨 車 的 停 車 位 置預(yù) 先 計(jì) 劃 臨 時(shí) 存 放 位
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