高壓氣筒使用說明ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-31 18:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 O圈所頂住的那個(gè)出口位置油多了導(dǎo)致 O圈失靈，或者是有雜質(zhì)影響了單向閥的密封效果，這樣就導(dǎo)致單向閥關(guān)不住氣，三級(jí)活塞桿向上反彈，解決的辦法是檢查單向閥 O圈，如果 O圈損壞就更換，如果 O圈完好，就清理附近的油污。同時(shí)要檢查小彈簧正不正。 ? 如圖： 故障四分析 ? ：氣筒拉起來就自動(dòng)吸回去 ? 分析：這個(gè)是因?yàn)橛湍喽伦×巳?jí)小活塞上面的過氣孔，因?yàn)楫?dāng)活塞桿向上拉起的時(shí)候，活塞 O圈滑向前端，這個(gè)是讓活塞后面的氣體經(jīng)過過氣孔進(jìn)入到活塞的前端，如果過氣孔被油泥堵塞了，那么活塞后面的氣體就無法進(jìn)入活塞前端，氣路堵塞，表現(xiàn)出來，自然就是反縮了。解決的辦法很簡單，拆卸下來，清洗干凈。 ? 如圖： 故障五分析 ? ：氣筒打到 35個(gè) MPA，就完全拉不動(dòng)了 ? 分析：氣筒壓力能上升到 35MPA，說明氣路是通的，氣體能夠進(jìn)入底部氣室，產(chǎn)生這種情況是因?yàn)槿?jí)汽缸里面的氣體泄露到了二級(jí)汽缸，導(dǎo)致三級(jí)汽缸的壓力不足，不能沖開單向閥（當(dāng)?shù)撞繗馐覊毫τ?35MPA的時(shí)候，需要三級(jí)汽缸有更高的壓力才能沖開單向閥），乃至不能進(jìn)入底部氣室。而泄露出來的高壓氣體流進(jìn)了二級(jí)汽缸，導(dǎo)致二級(jí)汽缸壓力過分積壓，這樣逐漸地就拉不動(dòng)了，因?yàn)槎?jí)壓縮是靠拉進(jìn)行的。解決的辦法就是將三級(jí)管與銅頭連接處擰緊，讓他密封好，如果里面 O圈有損就換掉 O圈，確保這個(gè)地方不漏氣。如果氣筒一開始就拉不動(dòng)了，那就說明這里太松了，根本沒有擰上。 ? 如圖： 將三級(jí)管子與黃頭擰緊 故障六分析 ? ：打氣的過程中，出現(xiàn)了氣筒旋在半空，拉不上去，也壓不下來 ? 分析：這種情況是因?yàn)樽钚〉幕钊芊庑杂袉栴}，導(dǎo)致無法形成有效的三級(jí)壓縮，三級(jí)活塞前端的氣體瀉流到活塞后端，氣體原路回流，導(dǎo)致二級(jí)壓縮和一級(jí)壓縮也無法進(jìn)行，就出現(xiàn)了壓不動(dòng)，也拉不動(dòng)的情況。解決辦法，換最小的活塞 O圈 。 ? 如圖： 故障七分析 ? ：拉握把的時(shí)候，感覺握把下面的小孔在出氣（壓的時(shí)候出氣是正常的，但是拉的時(shí)候出氣不正常）氣筒打氣速度明顯慢了。 ? 分析：拉的時(shí)候上面漏氣，說明二級(jí)汽缸
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